導(dǎo)語：交通局政府上半年安全工作總結(jié)一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

今年是實施“*”規(guī)劃的第三個年頭，也是貫徹*全會精神重要的一年。上半年，我局在旗委、旗政府及上級主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全面貫徹黨的各項方針政策，緊緊圍繞公路建設(shè)和規(guī)費征收兩大中心任務(wù)，狠抓機關(guān)效能建設(shè)，大力開展黨風(fēng)廉政建設(shè)教育活動，結(jié)合本系統(tǒng)實際情況，深入貫徹“三個代表”重要思想，立足科學(xué)發(fā)展，著力自主創(chuàng)新，充分調(diào)動了廣大職工的積極性，切實把他們的思想和行動統(tǒng)一到科學(xué)發(fā)展觀的高度上來，促進了交通事業(yè)的和諧發(fā)展?，F(xiàn)將今年上半年工作完成情況匯報如下：

一、全面完成上半年交通工作任務(wù)

一至六月份，我局緊扣交通建設(shè)這一中心，狠抓工程進度、工程質(zhì)量和部分工程前期準備工作，全力加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。20*年計劃完成交通固定資產(chǎn)94209.25萬元，上半年共完成投資16827.5萬元。

（一）重點公路建設(shè)

1、省道204線*鎮(zhèn)至大水波羅路段（屬盟局項目），全長63公里，建技術(shù)等級：二級瀝青混凝土路面，路基寬12米，路面9米，一至六月份完成建設(shè)資金3400萬元。該工程于20*年開工建設(shè)，歷時兩年，計劃20*年通車。

2、*煤礦—哈日黑壩公路是我旗第一條采用（BOT）方式修建的公路，全長60公里，由中國外運集團總公司出資建設(shè)，計劃總投資1.324億元。截止6月底完成路基60公里、路面47.1公里新建涵洞18道205.2延米，一至六月份累計完成建設(shè)資金1600萬元。計劃20*年7月底正式交付使用。

3、*煤礦—霍林郭勒交界公路，建設(shè)里程62公里，建技術(shù)等級：一級瀝青路面，計劃總投資11.4億元，該線計劃2009年竣工通車。目前該路線正處于征地拆遷階段，計劃于6月下旬進場施工。

4、*至巴彥胡碩（屬盟局項目），路線全長79.346公里,計劃總投資2.89億元，其中我旗境內(nèi)長31公里，計劃總投資11291萬元,建技術(shù)等級：二級瀝青路面，路基寬12米，路面9米，該線計劃2009年竣工通車。目前已完成部分路基，完成建設(shè)資金500萬元。

5、新建*礦區(qū)公路35.71公里，建技術(shù)等級一級瀝青路面，路基寬25米，路面寬24米，計劃總投資2.8億元（全部由企業(yè)出資建設(shè)），歷時兩年。一至六月份已完成路基35.71公里，路面基層35.71公里,完成建設(shè)資金9970萬元，計劃20*年竣工通車。

6、省道3*線—五間房煤田公路，全長57公里，建技術(shù)等級一級瀝青路面，計劃總投資5.58億元（全部由企業(yè)出資建設(shè)），歷時兩年。目前已完成測設(shè)工作，未確定建設(shè)。

（二）農(nóng)村公路建設(shè)

1、蘇木（鄉(xiāng)）公路建設(shè)

（1）、先期建設(shè)新高勒至高日罕公路，全長79公里（包括鎮(zhèn)內(nèi)2公里），建技術(shù)等級三級瀝青路面，路基寬8.5米，路面寬6米，采用地方籌資和企業(yè)墊資方式建設(shè)。已完成建設(shè)資金7584萬元，該線于20*年10月20日全線通車。

（2）、建設(shè)省道3*線—巴彥花鎮(zhèn)—額爾敦寶拉格公路，全長9.3公里，其中已先期建設(shè)5.5公里，一級瀝青路面，路基寬度24米（包括4米隔離帶），路面寬度20米，20*年已完成建設(shè)資金2415萬元。*年續(xù)建巴彥花鎮(zhèn)至BOT連接線，建設(shè)里程為3.814公里，計劃投資670.8萬元，建技術(shù)等級三級瀝青路面。目前已完成路基3公里,完成建設(shè)資金220萬元。

（3）、改建省道3*線296K至巴彥高勒，建設(shè)里程29.5公里，按三級瀝青路面設(shè)計，目前已完成測設(shè)，緩期建設(shè)。

2、嘎查路建設(shè)

根據(jù)盟局下達的任務(wù)，20*年計劃打通11個嘎查,建設(shè)里程133.9公里，計劃總投資20*.5萬元。經(jīng)旗政府研究決定將20*年嘎查公路建設(shè)計劃進行調(diào)整，本著“先易后難”的原則，修建嘎查委員會“一事一議”表決通過的路，*年已先期建設(shè)完成2條計33.8公里。*年建設(shè)里程為147.25公里，計劃投資2210.25萬元，1—6月份開工建設(shè)路線5條，建設(shè)里程77.7公里(完成公路主體工程)，完成建設(shè)資金1124.5萬元。

（三）場站建設(shè)

新建吉林高勒客運站，占地面積2000平米，建筑面積164平米，計劃投資40萬元，申請上級補貼30萬元，地方自籌10萬元。目前已完成房屋建設(shè)主體，完成建設(shè)資金13萬元。

（四）公路養(yǎng)護工作全面細致

一至五月份開工養(yǎng)護路線4條，養(yǎng)護里程98.6公里，共采運砂石料：4391m3，修補路肩1120m3，修補邊坡710m3，處理塌方270m3，油路灌縫3600米，補墊坑槽36600m2，修補磨耗層48400m2，完成養(yǎng)護資金23.13萬元。

二、創(chuàng)新思路，加大力度，千方百計征足規(guī)費

20*年規(guī)費征收總體呈現(xiàn)上揚態(tài)勢。上半年各種交通規(guī)費累計征收如下：

----農(nóng)用車及拖畜摩養(yǎng)路費：全年任務(wù)為62萬元,截止

6月底實際完成52.1萬元，完成任務(wù)的84%。

----汽車養(yǎng)路費：全年任務(wù)為509萬元，截止6月底實

際完成555萬元，完成任務(wù)的109%。

----客運附加費：全年任務(wù)為8萬元,截止6月底實際

完成8.1萬元，完成任務(wù)的100%。

----運輸管理費：全年任務(wù)為112萬元,截止6月底實

際完成104.8萬元,完成任務(wù)的94%。

三、突出重點，優(yōu)化結(jié)構(gòu)，交通運輸保障能力進一步提升

突出客貨運輸重點，以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主線，以提供安全、優(yōu)質(zhì)、高效運輸服務(wù)為目標，全力提升交通綜合運輸保障能力，圓滿完成各項交通運輸任務(wù)。

客運行業(yè)規(guī)?；潭群头?wù)質(zhì)量進一步提高。九州客運有限公司26輛營運車輛中，達高一級以上有7輛；全部車輛安裝了GPS系統(tǒng)。同時，按照旗委、旗政府發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的要求，積極引導(dǎo)發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)。

四、黨風(fēng)廉政建設(shè)扎實有效

20*年，根據(jù)全盟交通系統(tǒng)廉政建設(shè)會議和旗紀委有關(guān)文件精神，交通局在認真總結(jié)過去工作經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，結(jié)合本單位實際，召開黨風(fēng)廉政建設(shè)專題會議，對交通部門廉政建設(shè)工作進行了全面部署，制定了《20*年西烏旗交通系統(tǒng)廉政建設(shè)工作安排和措施》，對交通局廉政建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組進行了調(diào)整充實，制定了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制并進行了責(zé)任分解。交通局把黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作納入重要議事日程，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，確保了黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的順利進行。

五、積極開展向地震災(zāi)區(qū)獻愛心活動。

5月12日14時28分，四川省阿壩藏族羌族自治州汶川縣發(fā)生7.8級強烈地震。這次地震波及到了四川全省、重慶市及全國許多地方，給災(zāi)區(qū)群眾生命財產(chǎn)造成重大損失。黨中央、國務(wù)院號召全國各地區(qū)各部門大力發(fā)揚“一方有難、八方支援”的精神，萬從一心，眾志成城，迎難而上，百折不撓，共同奪取抗震救災(zāi)斗爭的勝利。為幫助受災(zāi)地區(qū)群眾渡過難關(guān)，西烏旗交通局開展了“向四川地震災(zāi)區(qū)人民獻愛心”捐助活動，共募集款項7860元，充分表達了我局干部職工對災(zāi)區(qū)人民的關(guān)心與支持。

六、繼續(xù)深入開展精神文明創(chuàng)建活動

（一）認真開展“創(chuàng)建自治區(qū)級精神文明建設(shè)先進單位”活動。我局于20*年度分別被評為“盟級文明單位標兵”和“旗級文明行業(yè)”，在此基礎(chǔ)上我局計劃于20*年申請創(chuàng)建“自治區(qū)級精神文明單位”，目前該項工作正在申報中。

（二）積極開展創(chuàng)建“創(chuàng)新型機關(guān)”，提高工作實質(zhì)，推動公路交通事業(yè)快速發(fā)展。積極推進觀念創(chuàng)新、方法創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，使各項工作體現(xiàn)時代性，把握規(guī)律性，富于創(chuàng)造性，始終保持旺盛的生機與活力，重點工作有突破，常規(guī)工作有亮點，整體工作創(chuàng)一流，努力把交通局建設(shè)成創(chuàng)新型機關(guān)。

七、安全生產(chǎn)常抓不懈

安全生產(chǎn)關(guān)系到國家財產(chǎn)和人民群眾的生命財產(chǎn)安全，關(guān)系到我旗改革開放、經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定大局。為切實做好安全生產(chǎn)工作，我局進一步完善了安全生產(chǎn)工作制度、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)責(zé)任追究制和《西烏旗交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案》、《西烏旗交通系統(tǒng)道路運輸安全應(yīng)急預(yù)案》，補充制定了《西烏旗交通局安全生產(chǎn)工作實施方案》，層層簽定了安全生產(chǎn)責(zé)任狀，采取有效措施，確保安全生產(chǎn)落到實處。在廣大職工心中牢固樹立以人為本，安全第一思想觀念，形成人人講安全，時時注意安全，處處體現(xiàn)安全的局面，特別是在公路建設(shè)中，注意作業(yè)現(xiàn)場及作業(yè)隊伍的自身安全。作業(yè)人員必須穿著標志服、管理措施必須規(guī)范到位，嚴格按操作規(guī)程操作，在施工旺季，單位為每個一線工人上了意外保險，從而確保了全系統(tǒng)的生產(chǎn)安全。

八、存在的問題

進入六月以來我旗降雨量增大，還多次遭受暴雨侵害，給戶外作業(yè)帶來極大困難，影響工程進度。