集裝箱化雜志介紹

《集裝箱化》系國家交通部主管、上海海運學院主辦，為我國唯一向國內外公開發(fā)行的集裝箱運輸專業(yè)雜志。自1990年創(chuàng)刊以來，在交通部、上海海運學院以及航運、港口、貨運、船務、集裝箱運輸與進出口貿易等相關單位、科研院校的關愛和支持下，取得了顯著成績和長足進步，并已成為業(yè)界和專業(yè)人士等不可或缺的知識庫和信息來源，成為各企業(yè)之間、及與科研院校、政府部門之間聯(lián)系的窗口、溝通的橋梁，交流的論壇。

多年來本刊發(fā)行量在同類媒體中一直名列前茅，并多次贏得上海市和交通部的好評與獎勵?，F(xiàn)發(fā)行范圍覆蓋至全國各省市、自治區(qū)、香港特別行政區(qū)，以及亞洲與歐美等地區(qū)，讀者群遍及海運、河運、港站碼頭、內陸貨站和倉儲堆場、鐵路、公路和航空運輸企業(yè)，貿易、進出口公司、貨運、船務、理貨、物流信息產業(yè)和咨詢業(yè)、海關與檢驗檢疫，以及租箱、集裝箱工業(yè)、集裝箱設備與裝卸機械制造等系統(tǒng)，以及教育與科研單位和政府決策等各部門。

《集裝箱化》所以能成為深受業(yè)界和廣大讀者的認同和喜愛的刊物，是因為她堅持理論聯(lián)系實際、始終緊扣集裝箱運輸事業(yè)發(fā)展的脈搏，走在集裝箱及其運輸技術、管理等知識更新的最前沿，堅持為企業(yè)和生產經營服務的宗旨，注重市場導向和管理經驗的報道。內容具體涵蓋：集裝箱化綜述，海、陸、空集裝箱運輸及多式聯(lián)運，班輪航線，港站碼頭，箱運實務，貨運，經營管理，科技動態(tài)，政策法規(guī)，通關與檢驗檢疫，現(xiàn)代物流，市場評析，運價保險理賠，熱點議論，知識園地和信息集錦等。雜志內容豐富翔實，版面編排別具匠心，具有可閱性、指導性與權威性，同時具有時效性、知識性和實用性的鮮明特點。

本刊主要資助項目有：國家自然科學基金、遼寧省社會科學規(guī)劃基金、國家社會科學基金、教育部人文社會科學研究基金、上海市哲學社會科學規(guī)劃課題、青島市科技局基金、上海市“科技創(chuàng)新行動計劃”、廣西壯族自治區(qū)哲學社會科學規(guī)劃、福建省自然科學基金、深圳市科技計劃項目。

本刊主要資助課題有：青島市科技局基金(KJZD-12-47-JCH)、教育部人文社會科學研究基金(09YJA790020)、廣東省粵港關鍵領域重點突破項目(2008A011400006)、寧波市自然科學基金(2012A610155)、國家科技支撐計劃(2007BAF15B00)、國家社會科學基金(09BGJ007)、國家社會科學基金(07CJY004)、國家自然科學基金(10371071)、國家自然科學基金(70572104)、江蘇省交通科學研究計劃項目(2011Y21-1)。

集裝箱化雜志征稿要求

1.論文題目宜簡煉、準確，必要時可加副標題。主副標題要各有側重，主標題盡量傳遞核心論點、學術創(chuàng)新點，副標題應限定研究范圍、學科范圍，廓清研究對象，標識文章性質。題目用華文中宋小二號字，居中。

2.參考文獻表列于正文之后題，文獻列表按文中出現(xiàn)的順序從小到大依次排列。

3.腳注中的外文參考文獻要用外文原文，作者、書名、雜志名字體一致采用Times New Roman，書名、雜志名等用斜體，其余采用正體。

4.研究論文需有200～300字的內容摘要。摘要兩字用黑體五號字，摘要內容用楷體五號字。

5.本刊保留依著作權法獲享的所有權利。未經本刊書面許可，任何機構和個人不得以任何形式對本刊進行翻印、網絡轉載或其他形式的傳播，違者將依法究責。