當(dāng)今社會，由于市場競爭的白熱化，消費(fèi)者鑒別能力的提高，企業(yè)形象、品牌、產(chǎn)品的廣告宣傳再也不是單純的硬廣告策劃可以完成的，需要軟廣告的全力支持。其中，隱性廣告的迅速崛起既是行業(yè)發(fā)展的必然，也是其個性魅力使然，它有著傳統(tǒng)媒體廣告不可比擬的優(yōu)越性。但目前國內(nèi)大多數(shù)廣告公司還處于“簡單露臉”的初級階段，往往是只出現(xiàn)個標(biāo)志，在策劃手法上還缺乏技術(shù)含量和藝術(shù)技巧，廣告主、廣告公司對隱性廣告的認(rèn)識還亟待提高。

一、隱性廣告的內(nèi)涵

最初的隱性廣告是將產(chǎn)品植入電影場景作背景，使觀眾能夠看到該產(chǎn)品或公司的標(biāo)志。如：電影《天下無賊》中標(biāo)有“長城潤滑油”字樣的廂式卡車就是簡單的隱性廣告?，F(xiàn)從以下幾方面闡述隱性廣告的內(nèi)涵。

(一)硬廣告與軟廣告的關(guān)系

首先，硬廣告和軟廣告均屬于廣告?zhèn)鞑ゲ邉?。硬廣告(媒體廣告策劃)包括報紙、雜志、電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)、直郵及戶外等媒體廣告。軟廣告包括軟文、活動、事件及隱性廣告。其中，隱性廣告是時下使用較多、效果較好的一種形式。

其次，硬廣告訴求方式較直接，功利性較強(qiáng)，尤其是以促銷為目的的廣告，功利性最強(qiáng)。軟廣告則是指以公關(guān)等不太“功利”的形式出現(xiàn)的廣告。

[摘要]文章從市場營銷的角度出發(fā)，以中國廣告拷貝為研究背景，指出廣告拷貝的危害性，并對廣告拷貝提出解決對策和建議。

[關(guān)鍵詞]廣告拷貝市場營銷發(fā)展對策

近年來，中國廣告業(yè)以每年30%的速度快速增長著。隨著廣告行業(yè)競爭的加劇，廣告和電視節(jié)目中的創(chuàng)意和形象成為了易于受到侵害的目標(biāo)?？鐕髽I(yè)和中國當(dāng)?shù)氐钠髽I(yè)競相加入到這股拷貝模仿之風(fēng)中，被模仿的對象大到豪華汽車的宣傳語，小到飲料瓶的外形設(shè)計(jì)。日益猖獗的廣告拷貝大大地挫傷了創(chuàng)意人員進(jìn)行廣告原創(chuàng)的積極性，抑制了他們創(chuàng)作的欲望與創(chuàng)作激情，最終會使廣告創(chuàng)意失去創(chuàng)作的原動力。

一、廣告拷貝的種種表現(xiàn)

1.廣告創(chuàng)意方面的拷貝，創(chuàng)意是廣告的靈魂，對于廣告創(chuàng)意的抄襲當(dāng)然是最典型的抄襲。

2.商標(biāo)及企業(yè)形象的雷同。

[摘要]文章從市場營銷的角度出發(fā)，以中國廣告拷貝為研究背景，指出廣告拷貝的危害性，并對廣告拷貝提出解決對策和建議。

[關(guān)鍵詞]廣告拷貝市場營銷發(fā)展對策

近年來，中國廣告業(yè)以每年30%的速度快速增長著。隨著廣告行業(yè)競爭的加劇，廣告和電視節(jié)目中的創(chuàng)意和形象成為了易于受到侵害的目標(biāo)。跨國企業(yè)和中國當(dāng)?shù)氐钠髽I(yè)競相加入到這股拷貝模仿之風(fēng)中，被模仿的對象大到豪華汽車的宣傳語，小到飲料瓶的外形設(shè)計(jì)。日益猖獗的廣告拷貝大大地挫傷了創(chuàng)意人員進(jìn)行廣告原創(chuàng)的積極性，抑制了他們創(chuàng)作的欲望與創(chuàng)作激情，最終會使廣告創(chuàng)意失去創(chuàng)作的原動力。

一、廣告拷貝的種種表現(xiàn)

1.廣告創(chuàng)意方面的拷貝，創(chuàng)意是廣告的靈魂，對于廣告創(chuàng)意的抄襲當(dāng)然是最典型的抄襲。

2.商標(biāo)及企業(yè)形象的雷同。

當(dāng)今廣告媒體形式各異,各有特性,反映功能也不盡相同,所以為使廣告信息能以最少的投入,達(dá)到最佳的傳播效果,制定的廣告媒體計(jì)劃必須符合酒店本身以及地方等等綜合因素,結(jié)合調(diào)查與整合媒體特質(zhì)提供以下方案參考:

廣告目的:

(一)讓花都所有人都知道四星級的**大酒店即將開業(yè);

(二)讓廣告輻射廣州地區(qū),影響部分市場向榮威大酒店轉(zhuǎn)移;

(三)對外樹立酒店形象,短期內(nèi)迅速擴(kuò)大**大酒店的社會影響和知名度;

(四)突出表現(xiàn)特有企業(yè)文化與競爭對手明顯的差異;

編者按：本文主要從加速手機(jī)媒體與印刷刊物廣告?zhèn)鞑フ系母驹?；手機(jī)媒體與印刷刊物廣告?zhèn)鞑フ系膽?yīng)用分析；結(jié)束語進(jìn)行論述。其中，主要包括：整合營銷傳播理論強(qiáng)調(diào)將整合思想運(yùn)用到企業(yè)的營銷管理過程中、印刷刊物傳播的局限性、印刷刊物傳播的局限性體現(xiàn)、手機(jī)媒體迎合了整合營銷的傳播本質(zhì)、印刷刊物與手機(jī)媒體的廣告?zhèn)鞑?yōu)勢互補(bǔ)、印刷媒體在傳播地位上,確實(shí)有相當(dāng)部分為電子媒介所取代、手機(jī)媒體與印刷刊物整合促進(jìn)廣告監(jiān)測效果、手機(jī)媒體與印刷刊物整合增加客戶粘度、雀巢花心筒冰激凌曾做過一個廣告策劃活動、手機(jī)媒體與印刷刊物整合延伸廣告?zhèn)鞑?nèi)容等，具體請?jiān)斠姟?/p>

20世紀(jì)90年代以美國西北大學(xué)教授唐·E·舒爾茨為代表的學(xué)者們提出了整合營銷傳播理論:整合營銷傳播是一個“管理與提供給顧客或者潛在顧客的產(chǎn)品或服務(wù)有關(guān)的所有來源的信息的流程,以驅(qū)動顧客購買企業(yè)的產(chǎn)品或服務(wù)并保持顧客對企業(yè)產(chǎn)品、服務(wù)的忠誠度”。整合營銷傳播理論強(qiáng)調(diào)將整合思想運(yùn)用到企業(yè)的營銷管理過程中,整合各種營銷傳播渠道,協(xié)調(diào)實(shí)施,實(shí)現(xiàn)與目標(biāo)顧客的有效溝通。面對網(wǎng)絡(luò)和手機(jī)等互動媒體的產(chǎn)生和興旺,有人說印刷是夕陽產(chǎn)業(yè),事實(shí)上卻并非如此,但印刷媒體卻在變身之中。印刷媒體作為最古老的傳播媒體,每天受到新興媒體的挑戰(zhàn)和競爭,要怎樣在多媒體的包圍蠶食下仍可生存和發(fā)展,筆者認(rèn)為唯一出路就是媒體整合。

一、加速手機(jī)媒體與印刷刊物廣告?zhèn)鞑フ系母驹?/p>

(一)印刷刊物傳播的局限性

印刷刊物傳播的局限性體現(xiàn)在:廣告文字和圖片的表現(xiàn)力受印刷刊物版面限制;沒有聲音、動畫和視頻缺乏動感吸引力;讀報或雜志等印刷刊物受眾復(fù)雜,難以評估傳播的效果;印刷刊物經(jīng)印刷后內(nèi)容無法修改或難以修改;以及隨身保存和長久保存不易等等,正是這些限制加速了互聯(lián)網(wǎng)及移動傳播媒體的發(fā)展。

(二)手機(jī)媒體迎合了整合營銷的傳播本質(zhì)

[摘要]汽車上市策劃是一個系統(tǒng)工程，其精髓更在于營銷創(chuàng)新。本文從汽車市場營銷視角系統(tǒng)展示汽車產(chǎn)品策劃流程及策略創(chuàng)新，為汽車產(chǎn)品營銷提供新的思路。

[關(guān)鍵詞]五感行銷再定位推廣主題

汽車市場的飛速發(fā)展，帶動了汽車營銷事業(yè)的繁榮。許多業(yè)內(nèi)人士從宏觀的營銷管理層面對汽車營銷提供了決策思路，但是具體到汽車上市策劃的營銷策略卻相對匱乏，原因是多方面的，其中一個重要原因就是部分營銷人員認(rèn)為汽車上市廣告策劃相對其它產(chǎn)品而言手法單一，其要點(diǎn)在于“三板斧”，即產(chǎn)品新聞會、試乘試駕、(巡回)展覽等，部分企業(yè)在新產(chǎn)品上市過程中由于忽視了上市策劃的創(chuàng)新而遭受了嚴(yán)重的挫折，福特微轎嘉年華就曾遭遇上市冷落的尷尬。汽車上市策劃是一個系統(tǒng)工程，而且環(huán)環(huán)相扣，“三板斧”固然要舞，但是要把它作為一個不可或缺部分放入新品上市策劃方案中綜合考慮，而且還須立足營銷調(diào)研大膽創(chuàng)新。

一、產(chǎn)品的定位及再定位

產(chǎn)品是核心產(chǎn)品、形式產(chǎn)品和延伸產(chǎn)品的整合。產(chǎn)品的定位需要以市場調(diào)查結(jié)果為依據(jù)，結(jié)合產(chǎn)品的品牌力，消費(fèi)者心理及市場的需求等因素綜合確定。以東風(fēng)雪鐵龍為例，2003年下半年市場競爭環(huán)境更加激烈，福特、豐田、標(biāo)志等世界汽車巨頭也已介入中檔轎車市場。新車型的層出不窮和老車型的不斷翻新，使得東風(fēng)雪鐵龍面臨在品牌定位上面臨艱難境地。東風(fēng)雪鐵龍?jiān)诰C合比較分析的基礎(chǔ)上確定了愛麗舍汽車以品牌提升為主要目標(biāo)的產(chǎn)品策略。廣告語“愛麗舍：精致生活，精彩演繹”深刻表現(xiàn)了該車裝扮精彩人生的親民形象，并通過一系列公共關(guān)系活動強(qiáng)化了這一定位，如組織用戶參觀法國標(biāo)志性文化載體，包括盧浮宮、埃菲爾鐵塔等，對東風(fēng)雪鐵龍中國產(chǎn)品序列的法國文化傳統(tǒng)予以暗示。

對于老產(chǎn)品而言，時刻關(guān)注產(chǎn)品和市場變化，并及時調(diào)整產(chǎn)品定位是延長產(chǎn)品生命周期的關(guān)鍵。以江鈴全順汽車為例。2004年以來，輕客市場表現(xiàn)出的新特點(diǎn)包括：呈總體下滑趨勢，歐系占據(jù)輕客高端市場，日系占領(lǐng)低端市場；由于MPV在商務(wù)車上的優(yōu)勢，輕客更廣闊的市場在于客貨兩用；柴油發(fā)動機(jī)將逐漸擴(kuò)大今后在輕客市場的比例等。江鈴全順在在洞悉市場這一新特點(diǎn)后靈活調(diào)整企業(yè)戰(zhàn)略，順勢推出全順06款，并對全順產(chǎn)品進(jìn)行再定位，由高端商務(wù)車轉(zhuǎn)變?yōu)槎嘤猛緲I(yè)務(wù)用車這一實(shí)際的立足點(diǎn)，重新定位后的全順以同類車中高性價比優(yōu)勢迅速占領(lǐng)全國市場，有力回應(yīng)了市場的挑戰(zhàn)。

[摘要]汽車上市策劃是一個系統(tǒng)工程，其精髓更在于營銷創(chuàng)新。本文從汽車市場營銷視角系統(tǒng)展示汽車產(chǎn)品策劃流程及策略創(chuàng)新，為汽車產(chǎn)品營銷提供新的思路。

[關(guān)鍵詞]五感行銷再定位推廣主題

汽車市場的飛速發(fā)展，帶動了汽車營銷事業(yè)的繁榮。許多業(yè)內(nèi)人士從宏觀的營銷管理層面對汽車營銷提供了決策思路，但是具體到汽車上市策劃的營銷策略卻相對匱乏，原因是多方面的，其中一個重要原因就是部分營銷人員認(rèn)為汽車上市廣告策劃相對其它產(chǎn)品而言手法單一，其要點(diǎn)在于“三板斧”，即產(chǎn)品新聞會、試乘試駕、(巡回)展覽等，部分企業(yè)在新產(chǎn)品上市過程中由于忽視了上市策劃的創(chuàng)新而遭受了嚴(yán)重的挫折，福特微轎嘉年華就曾遭遇上市冷落的尷尬。汽車上市策劃是一個系統(tǒng)工程，而且環(huán)環(huán)相扣，“三板斧”固然要舞，但是要把它作為一個不可或缺部分放入新品上市策劃方案中綜合考慮，而且還須立足營銷調(diào)研大膽創(chuàng)新。

一、產(chǎn)品的定位及再定位

產(chǎn)品是核心產(chǎn)品、形式產(chǎn)品和延伸產(chǎn)品的整合。產(chǎn)品的定位需要以市場調(diào)查結(jié)果為依據(jù)，結(jié)合產(chǎn)品的品牌力，消費(fèi)者心理及市場的需求等因素綜合確定。以東風(fēng)雪鐵龍為例，2003年下半年市場競爭環(huán)境更加激烈，福特、豐田、標(biāo)志等世界汽車巨頭也已介入中檔轎車市場。新車型的層出不窮和老車型的不斷翻新，使得東風(fēng)雪鐵龍面臨在品牌定位上面臨艱難境地。東風(fēng)雪鐵龍?jiān)诰C合比較分析的基礎(chǔ)上確定了愛麗舍汽車以品牌提升為主要目標(biāo)的產(chǎn)品策略。廣告語“愛麗舍：精致生活，精彩演繹”深刻表現(xiàn)了該車裝扮精彩人生的親民形象，并通過一系列公共關(guān)系活動強(qiáng)化了這一定位，如組織用戶參觀法國標(biāo)志性文化載體，包括盧浮宮、埃菲爾鐵塔等，對東風(fēng)雪鐵龍中國產(chǎn)品序列的法國文化傳統(tǒng)予以暗示。

對于老產(chǎn)品而言，時刻關(guān)注產(chǎn)品和市場變化，并及時調(diào)整產(chǎn)品定位是延長產(chǎn)品生命周期的關(guān)鍵。以江鈴全順汽車為例。2004年以來，輕客市場表現(xiàn)出的新特點(diǎn)包括：呈總體下滑趨勢，歐系占據(jù)輕客高端市場，日系占領(lǐng)低端市場；由于MPV在商務(wù)車上的優(yōu)勢，輕客更廣闊的市場在于客貨兩用；柴油發(fā)動機(jī)將逐漸擴(kuò)大今后在輕客市場的比例等。江鈴全順在在洞悉市場這一新特點(diǎn)后靈活調(diào)整企業(yè)戰(zhàn)略，順勢推出全順06款，并對全順產(chǎn)品進(jìn)行再定位，由高端商務(wù)車轉(zhuǎn)變?yōu)槎嘤猛緲I(yè)務(wù)用車這一實(shí)際的立足點(diǎn)，重新定位后的全順以同類車中高性價比優(yōu)勢迅速占領(lǐng)全國市場，有力回應(yīng)了市場的挑戰(zhàn)。

從九月二日到十月七日我在青島日報報業(yè)集團(tuán)進(jìn)行了將近五個周的實(shí)習(xí)，在實(shí)習(xí)期間，我到了很多東西，同時，也發(fā)現(xiàn)了自身的不足之處，這些收獲將會使我終身受益。在此，感謝集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)給我們提供這次寶貴的實(shí)習(xí)機(jī)會，感謝集團(tuán)的老師給我們的指導(dǎo)和幫助?，F(xiàn)在，我把實(shí)習(xí)情況簡單的總結(jié)一下。

在為期五周的實(shí)習(xí)中，我首先在新聞網(wǎng)實(shí)習(xí)了一周。在新聞網(wǎng)的第一天，李春生主任就安排專門的老師給我們介紹了新聞網(wǎng)的大體情況，講述了做網(wǎng)絡(luò)新聞需要注意的事情，而且讓指導(dǎo)老師給我們安排了具體的新聞操作，我們會了網(wǎng)絡(luò)新聞的選稿、編輯。對于指導(dǎo)老師給我們安排的工作，大家都表現(xiàn)出了濃厚的興趣和極高的積極性，保質(zhì)保量的完成任務(wù)，得到指導(dǎo)老師的肯定和贊許。在實(shí)習(xí)結(jié)束的前一天，李主任和指導(dǎo)老師還特意安排了座談會，大家在會上暢所欲言，把自己的實(shí)習(xí)體會，以及對新聞網(wǎng)今后的發(fā)展方向都與老師們進(jìn)行了交流。這一個周的實(shí)習(xí)，對于我們以網(wǎng)絡(luò)為主方向的生來說，是十分重要的，我們從中到了很多東西，將會在以后的習(xí)工作中發(fā)揮很大的作用。

從第二周到第五個周，我來到了青島晚報的社會新聞二部。主要負(fù)責(zé)接熱線電話并進(jìn)行記錄，同時接待來訪的讀者。如果發(fā)現(xiàn)有價值的新聞，便會和指導(dǎo)老師一起去采寫。在這四個周中，我真正感受到了報業(yè)的競爭與壓力，以及記者編輯們的敬業(yè)精神和職業(yè)道德。由于我們平時在校只進(jìn)行理論課的習(xí)，所以初到記者的職位上，很多東西都不很熟悉，對社會知識的了解也很欠缺。但是，指導(dǎo)老師十分耐心，每次有新聞線索時，都帶我們到現(xiàn)場，回來后讓我們自己寫稿子，然后耐心得給我們修改稿件，并且不斷得告訴我們應(yīng)該注意的問題。原創(chuàng)：到后來，老師就讓我們自己去采寫新聞，自己找新聞點(diǎn)，這讓我們十分感動，因?yàn)檫@畢竟是對我們的信任與認(rèn)可。三個多周下來，我發(fā)表8篇稿件，同時我的新聞敏感性、職業(yè)道德都有了很大的提高，具備了一定的專業(yè)的素質(zhì)。在十一期間，新聞二部的胡樂冰主任又給我們提供了一個周的寶貴時間，并且給我們專門進(jìn)行了專業(yè)的指導(dǎo)，使我收獲很大。在這一個月中，我深深感受到了報業(yè)集團(tuán)的文化氛圍，從中也領(lǐng)悟到了許多東西。我發(fā)現(xiàn)報社里很多人不是新聞專業(yè)出身，很多理工科的畢業(yè)生做新聞、做記者比文科生甚至都要優(yōu)秀，報社的高層領(lǐng)導(dǎo)也很少是新聞專業(yè)出身。這說明了做新聞不一定非得新聞專業(yè)或者文科專業(yè)的人才能做好。因?yàn)樾侣動浾吆途庉嬛皇菆蠹堖\(yùn)做的小部分人員，報紙運(yùn)做很大一部分還是在廣告策劃與市場營銷上。同時，報業(yè)集團(tuán)作為一個市場運(yùn)營單位，在某種理念上也可以稱為一個公司，這就需要使部門劃分明確，人員職責(zé)到位，要有管理部門、服務(wù)部門與生產(chǎn)部門。記者與編輯只是生產(chǎn)部門中的成員，需要比較專業(yè)的知識，但是社會知識與經(jīng)驗(yàn)顯得尤為重要。由于部門龐雜，要想在報社做好工作就必須知識結(jié)構(gòu)全面，所以對人才的要求也是綜合型人才，即既要懂新聞的專業(yè)知識，又要會管理策劃與營銷，只有這樣，才能無論做什么工作都得心應(yīng)手。

早報的總編室里有一句話我印象很深：“發(fā)行量第一的報紙才是最好的報紙”我覺得這句話十分有道理。發(fā)行量第一是一個很難的目標(biāo)，因?yàn)橐獙?shí)現(xiàn)這個目標(biāo)需要各個部門的積極配合與協(xié)調(diào)。首先，新聞稿件必須有質(zhì)量的保證。這可以分為四個方面：第一，必須符合新聞的定義，即新近發(fā)生或?qū)⒁l(fā)生的有意義的事情。對一件事情首先要考慮他是不是新聞，是一條怎么樣的新聞。第二，必須從大局出發(fā)寫稿件。即這條新聞寫出來會有什么樣的影響，其中影響包括積極的和負(fù)面的。要想辦法把新聞的負(fù)面影響降到最低。有損于國家、黨和人民利益的新聞堅(jiān)決不能寫。第三，要體察民情，關(guān)注民生，替老百姓說話，辦事，這是老百姓最喜聞樂見的新聞。同時，也是一個記者的職業(yè)道德所在。第四，必須要有新的突破。這一點(diǎn)是晚報新聞二部的胡樂兵主任在我十一加班時特別講到提出的。現(xiàn)在的新聞無論從題材上還是內(nèi)容上都有了很大的拓展，似乎再有創(chuàng)新突破很難，其實(shí)不然。很多好的線索好的新聞都隱藏在百姓們關(guān)心反映的小事中。為此，他還特意給舉了一個例子：武漢的一個記者李紅英寫了一篇關(guān)于醫(yī)院對小病開大藥方的事情。小病花大錢看似小事，但卻與老百姓的生活息息相關(guān)。很多記者都曾親身經(jīng)歷過這種事情，或者聽到老百姓抱怨、反映過這個問題，但是都沒有引起他們的關(guān)注。李紅英卻抓住了這個事件，把它寫成了精彩的新聞。這篇稿件看似平常，內(nèi)容寫法上也很一般，但是反映的事情卻是新的，第一次有人把它的內(nèi)幕寫出來，給老百姓開了一張明白的“清單”，最終獲得新聞一等獎。還有就是北京青年報的記者在九十年代初期就在酒吧、妓院中蹲點(diǎn)，寫出了大量不為人所知的內(nèi)幕，在內(nèi)容上進(jìn)行了突破創(chuàng)新，是很可貴的。

做到了以上四條，新聞稿件便有了質(zhì)量的保證，老百姓便會喜聞樂見。這當(dāng)然需要記者付出很多汗水，編輯嚴(yán)格把關(guān)。

其次，廣告策劃也是很重要的?，F(xiàn)在就報業(yè)集團(tuán)來說，每辦一張報紙如果不是廣告的支持都是要賠錢的。所以廣告策劃在這里也十分重要。有時候好的廣告策劃甚至能改變一張報紙的命運(yùn)?，F(xiàn)在社會信息需求量很大，很多讀者都需要獲得自己有用的信息，報紙是他們信息的來源之一。特別是招聘、房產(chǎn)、汽車、家電等廣告，形成自己的專版，辦出自己的特色，會對報紙的銷售發(fā)行產(chǎn)生巨大影響。

一名籃球運(yùn)動員進(jìn)入一個五層高的建筑，逐層挑戰(zhàn)中國對手，直至取得最后的勝利……這是在國內(nèi)各電視臺播放的名為《恐懼斗室》的最新耐克籃球鞋廣告片。由于在這個廣告片中，涉及到身穿長袍的中國老者和飛天的婦女以及龍等眾多中國文化元素被廣告片男主角NBA球星勒布朗·詹姆斯打敗的畫面，2004年12月3日被國家廣電總局叫停。在這份廣電總局發(fā)出的《關(guān)于立即停止播放“恐懼斗室”廣告片的通知》中指出：經(jīng)審看，該廣告違反了《廣播電視廣告播放管理暫行辦法》第六條“廣播電視廣告應(yīng)當(dāng)維護(hù)國家尊嚴(yán)和利益，尊重祖國傳統(tǒng)文化”和第七條“不得含有……褻瀆民族風(fēng)俗習(xí)慣的內(nèi)容”的規(guī)定。因此責(zé)成各級播出機(jī)構(gòu)立即停播此廣告。

耐克《恐懼斗室》廣告只是近幾年一系列“問題性洋廣告”中的一個。此前，“豐田霸道”廣告和立邦漆廣告都因其帶有“侮辱性”色彩而引起軒然大波。

2003年12月初，《汽車之友》雜志刊登一則日本豐田公司廣告：一輛“霸道”汽車停在兩只石獅之前，一只石獅抬起右爪做敬禮狀，另一只石獅向下俯首，配圖廣告語為“霸道，你不得不尊敬”。廣告背景看上去像是盧溝橋，石獅也疑似盧溝橋上的石獅。這則廣告播出不久，觀眾聲討聲四起。

無獨(dú)有偶。2004年9月的《國際廣告》雜志刊登了一則立邦漆廣告，畫面為中國古典式亭子，亭子的兩根立柱上各盤繞一條龍，左立柱色彩黯淡，一條龍緊緊攀附在柱子上；右立柱色彩光鮮，但龍卻蜷縮一團(tuán)跌落到地上。其含義是：右立柱因?yàn)橥磕肆钇?，連龍都滑落下來。

最終在輿論的強(qiáng)大壓力下，耐克、豐田公司、盛世長城廣告公司和《汽車之友》雜志先后向消費(fèi)者道歉。

問題性洋廣告中的文化沖突

首都新聞界、廣告界的各位來賓、朋友們：

今天，東風(fēng)汽車貿(mào)易公司和中國廣告協(xié)會在北京共同舉辦中國汽車廣告史上第一次全國性的汽車產(chǎn)品廣告創(chuàng)意大賽，“中國——東風(fēng)汽車（商用車）廣告創(chuàng)意大獎賽”，這是東風(fēng)汽車公司面對入世挑戰(zhàn)，為振興民族汽車工業(yè)，將中國馳名商標(biāo)的品牌進(jìn)一步植根于中國汽車市場，并通過提高國產(chǎn)汽車廣告創(chuàng)意水平，全力打造中國商用車第一品牌和推動國產(chǎn)汽車進(jìn)入國際市場的重要舉措。在此，我謹(jǐn)代表東風(fēng)汽車貿(mào)易公司向蒞臨今天會議的首都新聞界，廣告界的各位嘉賓和朋友們表示熱烈地歡迎，衷心地感謝新聞界的朋友們對此項(xiàng)活動的關(guān)注，衷心地感謝廣告界的朋友們能夠積極地參與賽事的各項(xiàng)活動，并預(yù)祝參賽的各廣告公司能夠取得優(yōu)異的成績！

下面，我向大家介紹二個方面的情況：

一、關(guān)于東風(fēng)汽車公司和東風(fēng)汽車（商用車）的產(chǎn)品情況

東風(fēng)汽車公司（原中國第二汽車制造廠）位于湖北省十堰市武當(dāng)山腳下。始建于1969年的東風(fēng)汽車公司，是依靠我國自己的力量，采取“聚寶”的方式設(shè)計(jì)、建設(shè)和裝備起來的現(xiàn)代化汽車生產(chǎn)企業(yè)，是國家重點(diǎn)支持和發(fā)展的三大汽車集團(tuán)之一。1981年以第二汽車制造廠為核心的東風(fēng)集團(tuán)正式成立。1986年東風(fēng)集團(tuán)作為國家經(jīng)濟(jì)改革的試點(diǎn)，首批在國家計(jì)劃中實(shí)行單列。1993年東風(fēng)汽車公司被國家批準(zhǔn)為國有資產(chǎn)授權(quán)經(jīng)營試點(diǎn)企業(yè)，同年開展了以輕轎建設(shè)為重點(diǎn)的全方位產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整。1997年東風(fēng)公司整體通過ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證；同年“東風(fēng)”商標(biāo)經(jīng)過對用戶的廣泛調(diào)查和推薦被國家工商局評定為全國汽車行業(yè)首家馳名商標(biāo)。1999年“東風(fēng)汽車”成功改制上市；2001年東風(fēng)汽車公司整體通過環(huán)境14000體系認(rèn)證。

改革開放以來，東風(fēng)公司憑借改革的先發(fā)效應(yīng)，保持了超常的發(fā)展勢頭，經(jīng)營規(guī)模、經(jīng)營效益穩(wěn)居行業(yè)前列。1989年起連續(xù)多年躋身全國工業(yè)500強(qiáng)前十位。經(jīng)過三十余年的建設(shè)和發(fā)展，東風(fēng)公司相繼建成了十堰、襄樊、武漢三大汽車生產(chǎn)基地，并擁有武漢神龍汽車公司、襄樊汽車股份公司、云南汽車廠、柳州汽車廠、新疆汽車廠、杭州汽車廠等整車生產(chǎn)企業(yè)和朝陽、南充等發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，以及上海浦東汽車零部件和廣東“風(fēng)神”汽車生產(chǎn)基地兩個新的事業(yè)生長點(diǎn)。近兩年，東風(fēng)汽車公司以年增加銷售收入100億元的速度，保持了企業(yè)健康發(fā)展的良好態(tài)勢。截止2001年底，東風(fēng)公司擁有職工12余萬人，資產(chǎn)總額達(dá)到700多億元。