水泥穩(wěn)定碎石質(zhì)量控制技術(shù)研究
時間:2022-03-29 08:35:21
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摘要:從原材料的質(zhì)量控制、組成設(shè)計、施工控制、混合料運輸和裝卸的規(guī)范化、科學(xué)養(yǎng)生水泥穩(wěn)定碎石基層等方面,對水泥穩(wěn)定碎石基層施工質(zhì)量的控制技術(shù)進行深入分析,以期提高水泥穩(wěn)定碎石基層的施工質(zhì)量。
關(guān)鍵詞:水泥穩(wěn)定碎石基層,施工質(zhì)量,控制技術(shù)
1概述
水泥穩(wěn)定碎石是一種半剛性路面結(jié)構(gòu)形式,主要用于道路路面基層和底基層。作為瀝青混凝土的下承層,因為水泥穩(wěn)定碎石具有很多不同的優(yōu)點,如較高的抗凍性、水穩(wěn)性、板體性,根據(jù)具體需要,能夠有效調(diào)整力學(xué)強度,較高的承載能力等,所以水泥穩(wěn)定碎石具有比較高的初期強度,同時其強度會隨著齡期的增長而變高。隨著我國公路技術(shù)水平的不斷提高,高速公路基層越來越廣泛運用水泥穩(wěn)定碎石。不過在實際施工過程中,要想充分發(fā)揮和有效控制水泥穩(wěn)定碎石的性能,一定要對其進行進一步的深入探討和研究,如果不能夠詳細(xì)了解水泥穩(wěn)定碎石的特點,不能夠有效控制施工質(zhì)量,便很難將水泥穩(wěn)定碎石的優(yōu)勢充分發(fā)揮出來,甚至還可能會產(chǎn)生工程隱患,引發(fā)更為嚴(yán)重的后果。
2水泥穩(wěn)定碎石基層施工質(zhì)量的控制技術(shù)
2.1原材料的質(zhì)量控制。1)碎石。針對水泥穩(wěn)定碎石基層運用的碎石,一定要保證干凈,集料內(nèi)不應(yīng)包含具有塑性指數(shù)的土,碎石直徑應(yīng)控制在1cm~3cm。通過相關(guān)實驗,應(yīng)對碎石的各項指標(biāo)進行嚴(yán)格控制,其中,選用的碎石壓碎值應(yīng)小于28%,針片狀小于20%,堅固性小于8%,小于0.075mm的顆粒含量不得大于7%,液限指數(shù)不得大于25,塑性指數(shù)不得大于6,單級配范圍應(yīng)能夠滿足混合料級配范圍的要求。2)水泥。在集合料中,水泥是一種穩(wěn)定劑,集料的質(zhì)量深受水泥質(zhì)量的影響。在實際施工過程中,宜選用標(biāo)號較低、終凝時間比較長的礦渣硅酸鹽水泥。為保證具有充足的時間拌和、運輸、攤鋪、碾壓混合料,且確保其具有較高的強度,嚴(yán)禁選用受潮變質(zhì)水泥、旱強水泥、快硬水泥。2.2組成設(shè)計。大量實踐證明,路面基層選用水泥穩(wěn)定碎石時,應(yīng)對水泥的多種指標(biāo)進行綜合考慮,包括抗沖刷能力、回彈模量、收縮強度等。在實際施工過程中,一定要合理設(shè)計水泥穩(wěn)定碎石的配合比。1)在進行混合料配合比試驗時,應(yīng)分別按3%,4%,5%,6%,7%這5種水泥劑量來對不同水泥劑量、同一種集料的混合料進行配制。2)對不同混合料的最大干密度、最佳含水量進行有效確定,至少要進行3種不同水泥劑量混合料的擊實試驗,包括最大劑量、中間劑量、最小劑量。3)根據(jù)規(guī)定的壓實度,對各種水泥劑量試件的干密度進行計算。4)根據(jù)計算獲取的干密度和最佳含水量,對試件進行制備。在做強度試驗過程中,進行平行試驗的試件個數(shù)至少要14個。5)在規(guī)定溫度中,保濕養(yǎng)生6d試件,進行24h的浸水以后,做無側(cè)限抗壓強度試驗。6)對試驗結(jié)果的偏差系數(shù)和平均值進行計算。7)將設(shè)計強度標(biāo)準(zhǔn)進行主要依據(jù),確定最佳的水泥劑量。2.3施工控制。1)水泥劑量的有效控制。如果水泥劑量過大,不但對材料造成浪費,而且路面基層會出現(xiàn)更多的裂縫,進而極易導(dǎo)致瀝青面層出現(xiàn)反射裂縫;如果水泥劑量過小,無法確保水泥穩(wěn)定土的施工質(zhì)量。因此,一定要對水泥用量進行嚴(yán)格控制,為保證工程施工質(zhì)量,一定要做到精益求精、經(jīng)濟合理。2)混合料含水量的有效控制。針對水泥穩(wěn)定碎石基層的質(zhì)量,混合料含水量對其產(chǎn)生一定的影響,包括壓實度、強度等。根據(jù)擊實試驗結(jié)果,不難發(fā)現(xiàn),水泥穩(wěn)定碎石基層的壓實度深受混合料含水量的影響。針對同一種混合料,如果含水量不同,則在相同的壓實作用下,最終形成的壓實度是不一樣的。綜上所述,為確?;鶎訅簩嵍葷M足設(shè)計要求,一定要對混合料的含水量進行有效控制。在廠拌混合料現(xiàn)場中,每天的早上、中午、下午這三個時間段中,后場專職試驗人員一定要對各種集料的含水量進行測量,同時對當(dāng)天的空氣濕度、溫度、運輸距離情況進行深入結(jié)合,將施工配合比設(shè)計的最佳含水量指標(biāo)作為主要依據(jù),以對混合料拌和時的用水量進行確定。在混合料攤鋪整形過程中,負(fù)責(zé)檢測壓實度的專職試驗人員一定要對混合料的含水量進行及時測定,確保壓路機能夠及時碾壓路面基層,爭取在最佳含水量條件下進行碾壓,以有效避免出現(xiàn)因含水量偏大而產(chǎn)生波浪、彈軟等不良現(xiàn)象,能夠有效提高混合料的收縮性,能夠保證混合料的強度和密度。一定要根據(jù)相關(guān)規(guī)范進行施工,對所有施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量進行嚴(yán)格控制。2.4混合料運輸和裝卸的規(guī)范化。在施工過程中,所配備的運輸車輛,應(yīng)能夠和混合料攤鋪能力、混合料拌和能力相對應(yīng),在運輸混合料過程中,為對混合料離析進行有效減少,嚴(yán)禁車輛出現(xiàn)顛簸現(xiàn)象。如果運輸距離比較遠(yuǎn)、氣溫比較高,為避免水分過分損失,應(yīng)加蓋氈布。2.5有效攤鋪混合料。將試鋪段的效果作為主要依據(jù),對攤鋪厚度進行合理確定,對基層的高程、厚度進行嚴(yán)格控制,為對施工高程進行有效控制,上基層和下基層均應(yīng)選用走鋼絲方式。根據(jù)施工現(xiàn)場的具體情況,合理確定碾壓長度,選用兩臺攤鋪機,進行梯隊作業(yè),確保兩臺攤鋪機在多個方面的一致性,包括松鋪系數(shù)、路拱坡度、攤鋪平整度、攤鋪厚度、攤鋪速度等。另外,兩臺攤鋪機的接縫應(yīng)保持平整。在攤鋪過程中,嚴(yán)禁出現(xiàn)停機待料現(xiàn)象。在攤鋪機后方,需要設(shè)專人來對混合料離析現(xiàn)象進行有效消除,同時利用新拌混合料,進行有效填補。在攤鋪混合料過程中,應(yīng)具有一定的超寬,以確保水泥穩(wěn)定碎石基層邊緣的壓實度。2.6有效碾壓混合料。壓路機應(yīng)緊跟攤鋪機,以能夠進行及時碾壓工作,保證能夠在混合料最佳含水量中進行碾壓工作,根據(jù)試鋪段,合理確定碾壓速度、碾壓組合、碾壓遍數(shù)、壓路機噸位等。在進行碾壓作業(yè)過程中,應(yīng)遵守先慢后快、先輕后重的原則,必須要做到振壓不推移、不起浪、穩(wěn)壓要充分,同時壓路機應(yīng)保證重疊1/2輪寬,應(yīng)對基層邊緣壓實質(zhì)量給予高度重視。壓路機應(yīng)平穩(wěn)停止和起動,嚴(yán)禁對基層進行拉動。針對壓路機無法碾壓的邊角位置,應(yīng)選用小型機具或者人工進行夯實處理。在正在碾壓或者已經(jīng)完成的路段,為有效保護水泥穩(wěn)定碎石基層表面,嚴(yán)禁壓路機進行急剎車、調(diào)頭。2.7科學(xué)養(yǎng)生水泥穩(wěn)定碎石基層。在對水泥穩(wěn)定碎石基層進行養(yǎng)生過程中,水泥穩(wěn)定碎石基層的強度深受齡期、濕度的影響。在混合料形成初期階段中,必須要采取有效的保濕養(yǎng)生措施,這樣才能為水泥進行水化提供足夠的水分。在水泥穩(wěn)定碎石基層碾壓作業(yè)完成以后,且壓實度滿足要求,必須要對基層進行及時養(yǎng)生。水泥穩(wěn)定碎石的養(yǎng)生是一個非常重要的環(huán)節(jié),針對水泥穩(wěn)定碎石基層,宜選用覆蓋養(yǎng)生法,覆蓋物宜選用具有透水性、飽水性的材料。每當(dāng)一段基層路段碾壓作業(yè)完成以后,必須要及時進行養(yǎng)生,用水濕潤覆蓋物以后,將其覆蓋在碾壓過后的水泥穩(wěn)定碎石基層表面,在覆蓋2h以后,運用灑水車進行灑水養(yǎng)護。其中,針對水泥穩(wěn)定碎石基層,養(yǎng)生期至少要7d,同時保證水泥穩(wěn)定碎石基層處于濕潤狀態(tài)。而在整個養(yǎng)生期中,應(yīng)封閉交通,且灑水車一定要在另一側(cè)車道上進行行駛。
3結(jié)語
水泥穩(wěn)定碎石基層是一種較好的半剛性基層結(jié)構(gòu),作為面層結(jié)構(gòu)的主要承重層,高速公路路面使用品質(zhì)深受水泥穩(wěn)定碎石基層施工質(zhì)量高低的影響。針對高速公路水泥穩(wěn)定碎石基層的施工質(zhì)量,存在很多影響因素,包括水文因素、材料因素、機械因素、施工工藝因素等,不過只要在施工過程中嚴(yán)格根據(jù)施工要求進行施工,便能夠有效提高施工質(zhì)量。
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作者:喬潤斌 單位:山西省晉中路橋建設(shè)集團有限公司