導(dǎo)語：大厚度水穩(wěn)基層壓實(shí)與質(zhì)量檢測探析一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要:結(jié)合高速公路大厚度基層施工實(shí)踐，分析制定了碾壓施工方案，并進(jìn)行了質(zhì)量檢測。結(jié)合施工現(xiàn)場實(shí)際情況，合理選配壓實(shí)機(jī)械制定碾壓施工方案。為了確定基層施工質(zhì)量，分別選取測點(diǎn)檢測級配、平整度、壓實(shí)度和水泥劑量，分析試驗(yàn)結(jié)果得出基層碾壓方案可行，施工質(zhì)量合格。

關(guān)鍵詞:水穩(wěn)基層，大厚度，平整度，壓實(shí)度，水泥劑量

水泥穩(wěn)定類基層在我國各級公路中應(yīng)用最廣泛，其中高速公路的水穩(wěn)基層設(shè)計(jì)厚度通常為55cm～60cm。通常采用分層施工的方式，單層施工厚度不大于20cm。單層施工可有效保證施工質(zhì)量，有效控制平整度、壓實(shí)度等指標(biāo)。然而，分層施工基層的整體穩(wěn)定性較差，另外每層都需要7d以上的養(yǎng)生期，影響施工進(jìn)度。近年來，隨著攤鋪、碾壓施工機(jī)械的發(fā)展，可實(shí)現(xiàn)大厚度寬幅基層一次施工，且技術(shù)逐步趨于成熟。大厚度寬幅基層由原來的三層減為兩層施工，不僅提高了基層結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性，也縮短了工期，節(jié)約了成本，技術(shù)優(yōu)勢明顯。為了研究大厚度水穩(wěn)基層的施工技術(shù)，很多研究人員開展了大量研究。研究表明，采用振動碾壓技術(shù)可有效提高大厚度寬幅水穩(wěn)基層的壓實(shí)度，尤其采用大激振力碾壓機(jī)械可保證基層的連續(xù)性，有效防治基層反射裂縫。采用32t以上振動壓路機(jī)和30t以上膠輪壓路機(jī)組合碾壓即可達(dá)到基層的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，對機(jī)械的組合方式還需要不斷優(yōu)化，不斷提高基層平整度等技術(shù)指標(biāo)。同時，制定方案在施工過程中對壓實(shí)度進(jìn)行檢測，收集數(shù)據(jù)分析基層的施工質(zhì)量。

1工程概況

某高速公路路面第二合同段，在水穩(wěn)基層施工中采用一次攤鋪施工技術(shù)。本項(xiàng)目路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì):瀝青面層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)厚度為18cm，基層為5%水穩(wěn)基層，設(shè)計(jì)厚度36cm，底基層4%水穩(wěn)基層，設(shè)計(jì)厚度20cm，并設(shè)18cm級配碎石墊層。36cm大厚度基層采用一次攤鋪施工，碾壓成型，在施工過程中合理選配施工機(jī)械，采用靜力式光輪壓路機(jī)、振動壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)組合施工。施工過程中制定施工方案，建立試驗(yàn)段，對基層壓實(shí)度、平整度等技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行檢測，分析施工機(jī)械組合的合理性和施工效果。

2碾壓施工方案

2．1施工機(jī)械選配。大厚度水穩(wěn)基層碾壓應(yīng)優(yōu)先選用大噸位振動壓實(shí)機(jī)械，以提高壓實(shí)效果。大噸位全液壓振動壓路機(jī)采用全液壓傳動方式，可實(shí)現(xiàn)碾壓速度和振動頻率均無級調(diào)節(jié)，根據(jù)碾壓要求選擇振幅等施工參數(shù)。研究表明，水穩(wěn)基層的碾壓遍數(shù)通常為6遍～8遍，振動壓路機(jī)的壓實(shí)厚度要比靜力式壓路機(jī)大，碾壓作業(yè)應(yīng)以振動壓路機(jī)為主，靜力式鋼輪壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)為輔。通過采用不同型號的壓路機(jī)對水穩(wěn)基層進(jìn)行碾壓，合理選擇壓實(shí)機(jī)械的型號。另外，壓實(shí)機(jī)械的型號、數(shù)量還要與攤鋪機(jī)械的作業(yè)速度相配合，通過壓實(shí)機(jī)械作業(yè)面積生產(chǎn)率η和攤鋪速度υ之間的關(guān)系式確定壓路機(jī)的數(shù)量NA計(jì)算式如下:NA=60ηυBnCBυ壓×103。式中:NA———壓路機(jī)臺數(shù);η———壓實(shí)機(jī)械作業(yè)面積生產(chǎn)率;n———碾壓遍數(shù);υ———壓實(shí)速度;B———壓實(shí)寬度，取1．5;C———壓路機(jī)效率因素，取0．75。通過計(jì)算，確定壓路機(jī)臺數(shù)為4臺，結(jié)合施工現(xiàn)場實(shí)際情況，選配壓實(shí)機(jī)如下:1臺YZ32D2振動壓路機(jī)、1臺徐工XS262型振動壓路機(jī)、1臺CC624HF鋼輪靜壓壓路機(jī)和1臺XP301型膠輪壓路機(jī)進(jìn)行組合碾壓。2．2碾壓方案?；旌狭夏雺翰捎媚雺悍绞綖?首先使用CC624HF鋼輪靜壓壓路機(jī)靜壓一遍，然后使用YZ32D2振動壓路機(jī)進(jìn)行振動碾壓3遍，緊跟徐工XS262型振動壓路機(jī)靜壓1遍、振動碾壓2遍，最后使用CC624HF靜壓路機(jī)快速進(jìn)行收尾碾壓1遍。

3大厚度水穩(wěn)基層施工質(zhì)量檢測分析

3．1級配檢測。為了保證水穩(wěn)基層混合料級配準(zhǔn)確，取樣進(jìn)行篩分，確定各組成材料比例。本項(xiàng)目級配檢測采用水洗法，分別在不同部位選取試樣進(jìn)行檢測，篩分后確定試驗(yàn)結(jié)果如表1所示。分析表1數(shù)據(jù)可知，與設(shè)計(jì)值相比，三個試樣的篩分值均處于設(shè)計(jì)值附近，且處于規(guī)范規(guī)定的范圍內(nèi)，說明各試樣級配滿足設(shè)計(jì)要求。3．2水泥劑量檢測。本項(xiàng)目水穩(wěn)基層混凝土的水泥劑量設(shè)計(jì)值為5%，按照規(guī)范要求，水泥劑量應(yīng)控制在設(shè)計(jì)值±0．5%范圍內(nèi)。按照抽檢頻率，取樣檢測水穩(wěn)基層試樣的水泥劑量，試驗(yàn)結(jié)果如表2所示。試驗(yàn)結(jié)果表明，水泥劑量最大檢測值為5．3%，最小值為4．6%，滿足設(shè)計(jì)要求的設(shè)計(jì)值±0．5%，說明基層混合料水泥劑量滿足施工要求。3．3壓實(shí)度檢測。按照基層碾壓施工方案，初壓采用靜力式壓路機(jī)碾壓1遍，復(fù)壓選用振動壓路機(jī)強(qiáng)振2遍，靜壓1遍后，再強(qiáng)振2遍，最后靜壓消除輪跡。由于基層設(shè)計(jì)厚度較大，為36cm，常用的試驗(yàn)檢測設(shè)備無法滿足檢測要求。為了準(zhǔn)確測定基層的壓實(shí)度，本項(xiàng)目采用加長型灌砂筒對基層壓實(shí)度進(jìn)行檢測。施工過程中分別檢測不同碾壓遍數(shù)的基層壓實(shí)度，統(tǒng)計(jì)壓實(shí)度檢測結(jié)果如表3所示。分析表3數(shù)據(jù)可知，基層碾壓遍數(shù)達(dá)到7遍時，各測點(diǎn)壓實(shí)度均達(dá)到了98%以上，其中最小值為98．1%，都達(dá)到了規(guī)范要求。另外，試驗(yàn)結(jié)果表明，碾壓7遍后可達(dá)到壓實(shí)度要求，說明碾壓施工方案滿足要求。3．4平整度檢測?；鶎幽雺和瓿珊?，對基層平整度進(jìn)行檢測，文章選取3個斷面采用3m直尺進(jìn)行檢測，結(jié)果如表4所示。

4結(jié)論

通過制定大厚度水穩(wěn)基層碾壓施工方案，并對完工后的基層級配、平整度、壓實(shí)度和水泥劑量進(jìn)行檢測，分析后得出以下結(jié)論:1)級配試驗(yàn)檢測結(jié)果表明:各試樣級配均滿足規(guī)范要求，基層混合料質(zhì)量合格。2)水泥劑量試驗(yàn)檢測結(jié)果表明，各試樣水泥劑量均滿足設(shè)計(jì)值±0．5%的規(guī)范要求，說明基層混合料水泥劑量滿足施工要求。3)壓實(shí)度檢測結(jié)果表明:基層碾壓遍數(shù)達(dá)到7遍時，各測點(diǎn)壓實(shí)度均達(dá)到了98%以上，達(dá)到了規(guī)范要求，說明碾壓施工方案可行。4)平整度檢測結(jié)果表明:各測點(diǎn)平整度檢測值均小于8mm，滿足規(guī)范要求，施工質(zhì)量合格。

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作者:郝利琴 單位:山西路橋第六工程有限公司