導語：灌注樁工程質(zhì)量檢測研究一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：在灌注樁工程質(zhì)量檢測中，通過低應(yīng)變反射波法的掃描普查及聲波透射法的詳查，可以對工地的質(zhì)量情況有個整體了解。通過對部分問題樁進行鉆芯法、靜載試驗驗證檢測，既可使驗證樁的質(zhì)量問題得到很好的解決，又可反推過來，使未經(jīng)鉆芯法、靜載試驗驗證的樁的結(jié)論更加明朗。合理地綜合運用反射波法、聲波透射法、鉆芯法以及靜載法等多種方法，能迅速確定實際工程中的問題樁，能較全面、準確地反映樁身缺陷的范圍和程度，這種綜合檢測方法既經(jīng)濟又實用，可有效解決實際工程中的質(zhì)量問題，杜絕工程隱患。

關(guān)鍵詞：基樁檢測；灌注樁；工程質(zhì)量；綜合方法

1前言

混凝土灌注樁均為地下隱蔽工程，施工環(huán)境復雜，施工工藝要求很高，質(zhì)量很難控制，常會出現(xiàn)各種各樣的缺陷。根據(jù)湖南物探基樁檢測總站歷年來的檢測實踐，灌注樁具有質(zhì)量隱患的比例為10％～30％，尤其在地下水十分豐富的復雜地質(zhì)條件下，缺陷的比例還會更高，曾有多個工地樁基缺陷比例高達60～70％，以致不得不全面變更設(shè)計方案。應(yīng)用單一方法檢測灌注樁的質(zhì)量，往往難以全面、定量、精確地對樁身質(zhì)量作出判定。在檢測過程中，一直在摸索一種既經(jīng)濟又實用的綜合方法，能迅速圈定實際工程中的問題樁，能較全面、準確地反映樁身缺陷范圍和程度，較好地解決實際工程中的質(zhì)量問題，消除工程隱患。

2綜合方法檢測模式探討

低應(yīng)變法（多用反射波法）具有價格低廉、檢測迅速、經(jīng)濟實用等特點，首先用低應(yīng)變法普查是必不可少的步驟。低應(yīng)變法普查可總攬全局，對整個工程的樁基質(zhì)量有一個整體把握，可大致了解各樁的質(zhì)量情況，迅速找出有問題、有疑問的樁，以便用其它方法驗證。低應(yīng)變法的缺點是不能精確確定缺陷范圍，不能量化確定缺陷程度，只能判定第一個嚴重缺陷，對后續(xù)嚴重缺陷難以反映。聲波透射法對每一個缺陷都能較準確地判定缺陷范圍，能大致判定缺陷程度，價格相對便宜，檢測速度較快。低應(yīng)變法結(jié)合聲波透射法能較好地圈定基樁的缺陷范圍，較好地控制整個工程的質(zhì)量情況，但這兩種方法均為間接法，無法精確確定缺陷程度，也沒有量的把握，檢測結(jié)果無法令各方信服，也給工程處理帶來不便。鉆芯法能準確確定基樁缺陷范圍、缺陷程度以及樁底沉渣、持力層情況，使用鉆芯法可對低應(yīng)變法、聲波透射法進行有力的驗證，檢測結(jié)果非常直觀，能給工程處理提供充分的依據(jù)。但鉆芯法成本較高、速度較慢，此法不宜大面積使用。靜載試驗?zāi)芏刻峁蚀_的承載力數(shù)值，也可對樁周摩擦力、樁底端阻力進行檢測和分析，檢測結(jié)果直接可靠，能給工程設(shè)計和工程處理提供有效依據(jù)。但靜載試驗成本極高、速度很慢，所以無法大面積使用，且對承載力偏低的原因還需依賴其它方法來分析。綜上所述，各方法各有優(yōu)缺點，各方法之間可相輔相成、相互補充，合理地選擇、綜合運用各種方法，可達到事半功倍的效果。一般來說，低應(yīng)變法普查掃描（找出問題）———聲波透射法重點核查（圈定問題）———鉆芯法部分驗證（核實問題）———靜載試驗個別驗證（量化問題）是既經(jīng)濟又實用、能較好解決工程質(zhì)量問題的有效模式。

3工程概況

湘中某工地，擬建物為框剪結(jié)構(gòu)，地下1層，地上26層，成樁類別為人工挖孔樁，總樁數(shù)246根，所有樁的設(shè)計參數(shù)都一樣，均為：樁長24m、樁徑1100mm、擴底直徑1600mm、混凝土強度C35、樁端阻力特征值1200kPa、單樁承載力特征值5000kN。場地內(nèi)地層從上往下依次為：雜填土：厚度2．2～4．6m；素填土：厚度0．5～3．3m；粉質(zhì)粘土：厚度2．2～4．2m；殘積粉質(zhì)粘土：厚度12．8～38．6m；強風化玄武巖。設(shè)計持力層為殘積粉質(zhì)粘土層。殘積粉質(zhì)粘土層樁端阻力特征值為1200kPa，擴底直徑為1600mm，樁端面積為2．0m2，則樁端阻力極限值約4800kN，設(shè)計極限承載力10000kN，則設(shè)計摩擦力約5200kN，樁承載性狀為端承摩擦樁，樁端阻力和樁側(cè)摩阻力約各占一半。

4檢測方法

4．1反射波法。采用了低應(yīng)變法中較常用的反射波法對樁基礎(chǔ)進行了全數(shù)檢測，為了全面了解樁身上、中、下各部質(zhì)量情況，選擇了高、中、低三種頻率的鍾擊方式，分別采用鐵鍾、塑料鍾、鐵鍾加1cm、1．5cm、2cm厚的橡皮墊幾種方式進行反復檢測。通過對動測波形深入細致的分析，把檢測曲線歸納為如下幾種形式：（1）完整類。有一部分樁表現(xiàn)為完整樁，樁身無缺陷反射，樁底反射十分清晰，接近標準曲線，典型波形如圖1（a）所示B－8＃樁波形。波速為4020m／s，波形光滑，無缺陷反射波，樁底反射信號明顯，是一典型完整樁波形。經(jīng)鉆芯驗證，芯樣基本完整。鉆芯照片如圖1（b）所示。（2）淺部缺陷類。有較大部分樁樁身淺部存在嚴重缺陷，首波嚴重畸變，典型波形如圖2（a）所示A－9＃樁波形。參考波速為3700m／s，首波嚴重畸變，是一典型淺部缺陷樁波形。經(jīng)鉆芯驗證，0．2～1．5m為破碎帶。鉆芯照片如圖2（b）所示。（3）中部缺陷類。有較小部分樁樁身中部存在嚴重缺陷，缺陷反映十分明顯，典型波形如圖3（a）所示F－5＃樁波形。波速為3467m／s，分析結(jié)果是8．3m處嚴重離析。經(jīng)鉆芯驗證，8．2～9．0m為破碎帶。鉆芯照片如圖3（b）所示。（4）深部缺陷類。有較大部分樁樁身深部存在嚴重缺陷，缺陷反映仍很清楚，典型波形如圖4（a）所示I－8＃樁波形。參考波速為3923m／s，分析結(jié)果是19．3m處斷裂。經(jīng)鉆芯驗證，19．5～24．0m為破碎帶。鉆芯照片如圖4（b）所示。（5）無樁底反射類。該類樁樁身無明顯缺陷反射，樁底也無反射信號，典型波形如圖5（a）所示H－5＃樁波形。參考波速為3344m／s。經(jīng)鉆芯驗證，7．7～8．9m為破碎帶、8．9～9．9m為砂漿、18．0～24．0m為破碎帶。鉆芯照片如圖5（b）所示。（6）雙峰類。這類波形比較特殊，在樁底反射前3～4m處出現(xiàn)一個明顯的與樁底反射波相差不大的反射波，兩反射波形成雙峰狀，在整個波形中占大約10％的比例，典型波形如圖6（a）所示G－1＃樁波形。參考波速為3344m／s，分析結(jié)果是20．6m處嚴重離析。但經(jīng)鉆芯驗證，20．6m處并無異常，整樁基本完整。鉆芯照片如圖6（b）所示。4．2聲波透射法。選擇了15％的樁作聲波透射法檢測，每樁均作3條剖面，采樣間距25cm，對樁的缺陷部分進行了詳測和斜測。與動測相比，更進一步地劃定了缺陷的范圍。聲波透射法對聲測管的埋設(shè)要求較高，尤其對聲測管的平行度要求很高，聲測管的偏斜甚至彎曲將嚴重影響檢測結(jié)果的判定，甚至使檢測失效。本次檢測部分聲測管變位較嚴重，致使檢測數(shù)據(jù)變化很大，波速從4000m／s到10000m／s不等，嚴重影響缺陷判斷，要注意判別和修正，這種情況易引起誤判，要引起高度重視。4．3鉆芯法。選擇了15％的樁作鉆芯法檢測，對動測六種不同類型波形的樁都進行了鉆芯驗證，檢測結(jié)果與動測基本一致，更準確地圈定了缺陷的范圍和程度。4．4靜載法。對兩根無缺陷和一根有缺陷的樁進行了靜載試驗。錨樁采用四根工程樁，錨樁的設(shè)計參數(shù)與工程樁略有不同，鋼筋數(shù)量更多，每樁為20根，鋼筋直徑更大，為Φ28。兩根無缺陷的樁承載力均能達到設(shè)計值，總沉降15mm左右。因設(shè)計樁長較長（24m），樁周摩阻力（5000kN）和樁端阻力（4800kN）相結(jié)合，試驗之前質(zhì)監(jiān)部門對設(shè)計值持懷疑態(tài)度，擔心在樁端阻力充分發(fā)揮之前樁周摩阻力已被破壞。試驗證明，即使樁長較長，樁周摩阻力和樁端阻力仍可同時發(fā)揮作用。缺陷樁加到第8級時沉降迅速增大，無法穩(wěn)定，終止加載。

5結(jié)束語

反射波法、聲波透射法以快捷、高效、輕便等特點在工程檢測中起著舉足輕重的作用。采用的RSM系列樁基動測儀、聲波透射儀，以其先進的設(shè)計思想、豐富的檢測數(shù)據(jù)采集存貯處理功能及完善的系統(tǒng)分析軟件在灌注樁工程質(zhì)量無損檢測中得到廣泛的應(yīng)用和好評。通過低應(yīng)變反射波法的掃描普查、聲波透射法的詳查，可以對工地的質(zhì)量情況有個整體了解。通過對部分問題樁的鉆芯法、靜載試驗驗證檢測，既可使驗證樁的問題得到很好的解決，又可反推使未經(jīng)鉆芯法、靜載試驗驗證的樁的結(jié)論更加明朗，從而有效地解決工程中的實際質(zhì)量問題，杜絕工程隱患，這種綜合檢測方法既經(jīng)濟又實用。

參考文獻

［1］陳凡，徐天平，陳久照，等．基樁質(zhì)量檢測技術(shù)［M］．北京：中國建筑工業(yè)出版社，2014．

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［3］王玲紅．反射波法在灌注樁質(zhì)量檢測中的應(yīng)用［C］．全國基樁、無損檢測及巖土工程新技術(shù)研討會，2003．

作者:趙光輝 單位:湖南物探基樁檢測總站