導語：論市政路橋工程施工質(zhì)量管理及控制一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：道路建筑工程對于人民的生命財產(chǎn)安全來說至關重要，并且也極大的影響著有關施工企業(yè)的發(fā)展進程，因此，一定要將道路工程的施工質(zhì)量管理方面的工作重視起來。隨著新時代的降臨，人們的生活水平不斷的提高，對于生產(chǎn)力的技術方面的要求也日益嚴苛起來，因此也會促使道路工程的實際質(zhì)量以及質(zhì)量的管理水平有所提高，本文主要從工程管理相關的角度分析市政道路工程施工的過程中有關質(zhì)量方面的管理以及控制對策。

關鍵詞：建筑工程；施工質(zhì)量管理；措施；分析

有關城市道路的順暢情況以及綜合質(zhì)量，都是對城市窗口工程的重要體現(xiàn)，除此之外，還可以相對全面的反應城市道路的管理水平的水準?，F(xiàn)如今，有關市政道路方面的建設始終都處于迅猛發(fā)展的狀態(tài)中，它極大的提高了有關市政工程的實際質(zhì)量，然而，由于行政方面的干擾以及地質(zhì)和人力因素等方面的影響，會導致市政工程在實際的施工過程中存在著一系列的問題，大體包括地下管道以及場地的不寬闊性等，除此之外，還需要著重注意的一點就是在城市的建設過程中任何的不足之處都會對市政工程質(zhì)量產(chǎn)生嚴重的影響，因此一定要加強對工程質(zhì)量方面的重視。

1施工前期的管理工作

在進行市政道路施工的前期準備時間段內(nèi)，有關準備方面的工作十分的重要，并且始終貫穿于施工的全部過程，同時，依據(jù)施工的先后順序，可以有序的進行具體的施工工作。同時，它依據(jù)工作的實際性質(zhì)可以大體分為以下幾個方面：1.1技術方面的準備工作。首先，嚴格的審核有關工程的設計圖紙，不僅如此，與圖紙相關的資料也要靈活的掌握。其中內(nèi)容大體包括以下幾點：圖紙是否存在不合理之處；設計的內(nèi)容與施工的條件是否存在一致性；各個工種之間的搭配是否存在著問題。除此之外，還要對有關設計的數(shù)據(jù)進行深入的掌握，及時的掌握有關結(jié)構特性、地質(zhì)條件、水文條件以及工期等方面的知識；其次，要相對靈活的對資料進行收集，弄清楚實際情況，之后再開始著手對當?shù)氐淖匀画h(huán)境以及技術經(jīng)驗等資料的收集，同時還要不斷的深入實際施工的現(xiàn)場；最后，要對施工組織的設計以及施工固預算進行編制。1.2施工現(xiàn)場的準備工作。有關施工現(xiàn)場的準備工作可以大體分為以下幾個方面：首先，要建立一個測量控制的網(wǎng)點，之后再開始布置測量點，與此同時靈活的設置有效的測量控制網(wǎng)；其次，要全面的弄好路通、電通、水通以及平整場地的主要運輸干道，接通土地用電線路，對生產(chǎn)生活用水供水管網(wǎng)以及現(xiàn)場的排水系統(tǒng)進行布置，同時還要按總平面確定的標高組織土方工程的挖填以及找平等方面的工作。1.3物資方面的準備。物資方面需要做的準備工作大體包括以下兩點：①合理的安排建筑材料需要的計劃以及貨源方面的安排。綜合來說就是對國家挑撥材料方面的統(tǒng)配物質(zhì)好及時的辦理有關計劃指標方面的申請工作。其中，要在施工開始之前購置相對特殊的材料，合理落實具體貨物來源以及材料購置方面的工續(xù)；②合理的做好有關鋼筋混凝土預制構件、鋼構件以及鐵件和門窗等的加工以及生產(chǎn)等方面的安排。

2施工單位的資質(zhì)核查

有關施工單位的資質(zhì)核查大體包括以下若干方面：資質(zhì)證書的具體類別，證書等級實際適用范圍以及需要擬建的工程的實際面積以及具體地點等方面的要求；資質(zhì)證書是否還在規(guī)定使用的年限之內(nèi)；資質(zhì)年檢方面的最終結(jié)論是否存在異議；分包的實單位具體資質(zhì)是否符合有關規(guī)定等等方面；分包的實際范圍是否符合有關規(guī)定以及合同的實際約定；嚴格的檢查參與工程項目中的有關施工以及管理方面人才是否具備參與該項目的資格以及能力。

3施工人員的管理以及控制工作

對于施工隊伍的審查工作的開展主要是指，在施工單位在開始某一個工程的時候，除了部分相對比較專業(yè)的管理以及施工人員之外，大部分工作人員都是民工的集合體，這些民工的技能素質(zhì)的總體水平，對工程的總體質(zhì)量以及進度的快慢程度具有十分重要的影響作用，因此，在有關施工工作正式開始之前，要著重加強對有關施工人員在技能素質(zhì)方面的培訓，尤其要重視對安全教育方面的工作。不僅如此，有關管理以及技術等方面的人才還要具備相對比較強的質(zhì)量方面的規(guī)劃、目標管理以及施工組織和技術方面的指導，在這種情況下，施工管理人員的整理素質(zhì)可以有效的保證施工質(zhì)量的總體水平。對于施工質(zhì)量的控制工作要始終堅持將人作為中心，并且在工作的過程中積極的調(diào)動員工的積極性，不斷的增加他們的責任感，進而有效的提高管理方面人才的綜合素質(zhì)。

4施工質(zhì)量的控制對策

4.1橋梁基礎。4.1.1沉入樁。沉入樁主要指的是鋼筋混凝土的土方樁，同時也是一個預應力相對比較高強度的混凝土phc管樁。對于沉入樁的管理要注意以下幾個方面：（1）嚴格把控沉入樁的具體樁位。在對現(xiàn)場進行監(jiān)理的過程中，要利用復核之后的控制樁對墩臺樁位開展復核工作。在這一工作的實行過程中，如果發(fā)生了失誤，就會造成十分嚴重的經(jīng)濟損失，甚至失去補救的余地?；诖耍F(xiàn)場的監(jiān)理一定要嚴格的確認設計圖紙，對審計圖紙有深入獨到的了解，尤其要加強對斜交墩位樁位的重視，保證輔樁垂直于道路，處于順橋蹲的中線。另外，使用經(jīng)緯儀開展對小樁位的校核，查看校核施工單位放樣情況。（2）把控預制混凝土樁的質(zhì)量。制樁的總體質(zhì)量對沉樁作業(yè)影響十分的顯著，舉例說明，上節(jié)樁頂面存在傾斜問題，在進行施打工序時就會促使樁面產(chǎn)生十分嚴重的磨損情況，嚴重情況下甚至會對沉樁造成嚴重不良影響。因此現(xiàn)場監(jiān)理在進行工序抽查時，要將角尺派上用場，進而保證樁頂保持水平。（3）控制打樁次序。通過對打樁次序進行調(diào)整，有效的減少土體會帶來的擠壓方面的影響，進而保證沉樁的開展工作。要根據(jù)施工地點的實際情況進行確定打樁次序，大體是施工地形、實際土質(zhì)以及樁的實際布置布置密度來決斷，大體按照由一端轉(zhuǎn)向另一端，如果樁基臨近構建筑之時，要從臨近建筑物一方逐漸的向其他的方向進行施打工作，在深淺樁共同存在之時，要先打深的，之后再打淺的。4.1.2鉆孔灌注樁。在進行鉆孔灌注樁工作時，首先要加強對鉆孔平臺平整性的控制，具體是在平臺處于水平狀況時，保證鉆孔的實際垂直；其次，要連續(xù)性的進行水下的混凝土灌注工作，杜絕中途停頓，埋入地下的水管要控制在3~10m之內(nèi)，不能淺于2m，也不能深于10m；最后，混凝土的灌注深度要要超過設計樁頂?shù)膶嶋H高度。4.2下部構造。4.2.1墩柱、臺身。首先，在結(jié)束承臺建設之后，在施工的臺身以及墩柱之前，二次核對墩柱中心坐標，保證墩柱的準確位置；其次，模板主要使用的是鋼膜，同時，鋼膜的幾何形尺寸以及剛度在出廠之前要進行嚴格的檢測。4.2.2蓋梁。在進行蓋梁施工工作中，要注意幾下幾個方面的實際工作：首先，在不等跨的蓋梁中，立柱以及蓋梁的中線要預先留出固定的偏心值，如果忽視了它，會使板梁架上不去。其次，有關蓋梁混凝土的齡期以及實際強度一定要嚴格的與設計實際標準相銜接，進行張拉。

5結(jié)語

綜上所述，有關市政道路的總體質(zhì)量，直接的影響到有關工程的成本、工期以及總體使用期限。市政道路的整體施工難度總體來說并不困難，但是由于受到各個方面的限制，因此會在施工的過程中受到環(huán)境方面的諸多制約。因此，在相對實際的施工過程中，一定要重視對工程質(zhì)量的管理，始終將技術放到重要位置，同時也要重視對施工管理工作的加強，強化有關質(zhì)量意識，通過相對合理有效的規(guī)范化管理，促使有關建設項目可以順利的施工，進而極大的提高市政道路的綜合質(zhì)量。

參考文獻

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[3]李先華.淺論工業(yè)建筑工程施工質(zhì)量控制要點及措施[J].建材與裝飾，2019（19）：24-25.

作者:朱文慧 單位:西安浐灞生態(tài)區(qū)管理委員會