導(dǎo)語(yǔ)：汽車市場(chǎng)服務(wù)營(yíng)銷特點(diǎn)及營(yíng)銷策略一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：為使汽車企業(yè)能盡快立足于市場(chǎng)中，并且占據(jù)更多的市場(chǎng)份額，迎合時(shí)展的步伐，將大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用在日常市場(chǎng)服務(wù)營(yíng)銷過(guò)程中，借此來(lái)提升汽車市場(chǎng)服務(wù)營(yíng)銷的效率。介紹了大數(shù)據(jù)技術(shù)及其特點(diǎn)，又概述了大數(shù)據(jù)技術(shù)背景下汽車市場(chǎng)服務(wù)營(yíng)銷的特點(diǎn)，概述了大數(shù)據(jù)技術(shù)對(duì)汽車市場(chǎng)營(yíng)銷產(chǎn)生的影響，分析了當(dāng)前市場(chǎng)下汽車營(yíng)銷服務(wù)面臨的問(wèn)題，最后針對(duì)問(wèn)題提出了幾點(diǎn)解決方案措施，僅供參考。

關(guān)鍵詞：大數(shù)據(jù)；汽車市場(chǎng)；服務(wù)營(yíng)銷

伴隨信息技術(shù)的誕生和應(yīng)用，許多新的科技也開始映入人們眼簾，比如大數(shù)據(jù)技術(shù)、人工智能技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)等。然而，大數(shù)據(jù)技術(shù)的實(shí)踐和應(yīng)用除了使各個(gè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)模式發(fā)生改變以外，同樣在不斷擴(kuò)大其在企業(yè)發(fā)展過(guò)程中造成的影響。所以，在當(dāng)今這個(gè)信息化時(shí)代下，各企業(yè)應(yīng)該特別注重?cái)?shù)據(jù)信息價(jià)值的挖掘，促使汽車市場(chǎng)營(yíng)銷工作更具針對(duì)性。

1大數(shù)據(jù)的內(nèi)涵及特征

大數(shù)據(jù)作為一種新興技術(shù)，迄今為止都沒(méi)有人為其劃定一個(gè)明確的定義。站在業(yè)內(nèi)角度來(lái)分析，數(shù)據(jù)屬于計(jì)算機(jī)代碼，同時(shí)又是根據(jù)有關(guān)規(guī)則科學(xué)排列組合之后促成的物理符號(hào)，可用于記錄信息。但是很大程度上這些物理符號(hào)是數(shù)字，又或是文字或圖像。因此，可將其數(shù)據(jù)的接收視為信息接收，應(yīng)該特別強(qiáng)調(diào)的是，伴隨當(dāng)今時(shí)代經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展提升，目前相當(dāng)一大批主流軟件都沒(méi)有辦法接收或儲(chǔ)備極為龐大的數(shù)據(jù)信息系統(tǒng)。這時(shí)候便誕生了一項(xiàng)專用的數(shù)據(jù)庫(kù)軟件，它除了能存儲(chǔ)大容量的數(shù)據(jù)信息以外，又能深入挖掘這些數(shù)據(jù)信息背后的信息價(jià)值，即就是對(duì)這些數(shù)據(jù)信息進(jìn)行集合管理。如此，大數(shù)據(jù)技術(shù)便誕生了。然而，大數(shù)據(jù)技術(shù)僅僅只是一種現(xiàn)象而已，它不是一種新的產(chǎn)品或者技術(shù)，且它具體存在于一個(gè)特定的時(shí)代。該技術(shù)突出的技術(shù)特征可以包含三個(gè)，種類多、速度快、容量大，不僅如此，受到大數(shù)據(jù)價(jià)值分析能力的影響，同樣對(duì)其海量的數(shù)據(jù)根據(jù)定義進(jìn)行了區(qū)分，且在歷經(jīng)一系列專業(yè)化處理之后，人們便能有效地挖掘出數(shù)據(jù)信息的價(jià)值，并且逐步形成一種指向，便于人們決策和參考[1]。

2大數(shù)據(jù)背景下汽車市場(chǎng)服務(wù)營(yíng)銷的特點(diǎn)

伴隨我國(guó)整體經(jīng)濟(jì)水平的不斷提升，我國(guó)整體人居生活質(zhì)量水平同樣在不斷提升，與此同時(shí)，汽車進(jìn)入了千家萬(wàn)戶，為人們的日常生活工作和學(xué)習(xí)提供便利。信息技術(shù)在不斷發(fā)展的同時(shí)，人們從各方面包括學(xué)習(xí)、思維方式、生活等都在不斷變化，此對(duì)于汽車服務(wù)行業(yè)形成了較大的沖擊力。然而，基于大數(shù)據(jù)時(shí)代下的日常市場(chǎng)服務(wù)營(yíng)銷則從根本上改變了其營(yíng)銷的模式，致使呈現(xiàn)出了汽車市場(chǎng)服務(wù)營(yíng)銷的新特征。基于大數(shù)據(jù)技術(shù)的汽車市場(chǎng)服務(wù)營(yíng)銷模式的應(yīng)用，進(jìn)一步為汽車市場(chǎng)服務(wù)營(yíng)銷奠定了扎實(shí)的數(shù)據(jù)信息基礎(chǔ)，并且盡可能地在迎合消費(fèi)者需求的前提下發(fā)展和革新汽車市場(chǎng)服務(wù)營(yíng)銷模式，從而不斷提升汽車服務(wù)行業(yè)銷售及營(yíng)銷業(yè)績(jī)，促進(jìn)整體汽車行業(yè)的發(fā)展。為此，展開對(duì)大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用背景下的汽車市場(chǎng)服務(wù)營(yíng)銷特點(diǎn)或營(yíng)銷策略的研究極具現(xiàn)實(shí)性影響意義，如此既可以迎合現(xiàn)實(shí)汽車行業(yè)服務(wù)營(yíng)銷市場(chǎng)的需求，又堅(jiān)持在走可持續(xù)發(fā)展路線[2]。

3大數(shù)據(jù)對(duì)汽車銷售的影響分析

3.1提升營(yíng)銷效果

科技時(shí)代下汽車市場(chǎng)營(yíng)銷方案的制定及實(shí)踐促使汽車市場(chǎng)的方向更好把握，同時(shí)出于考慮消費(fèi)者心理狀況及消費(fèi)傾向問(wèn)題等，更有利于實(shí)際汽車營(yíng)銷效果的提升。本身大數(shù)據(jù)信息的來(lái)源就非常廣泛，同時(shí)又能有效地優(yōu)化以往消費(fèi)及營(yíng)銷當(dāng)中存在的面向消費(fèi)者層次單一的矛盾。一般針對(duì)差異化品類的汽車其在出廠的時(shí)候基本都會(huì)設(shè)定各自不同的配套方案，目的在于能夠針對(duì)各種消費(fèi)層次人群行成不同程度的吸引力。應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)分析汽車市場(chǎng)的相關(guān)信息，能夠制定出符合消費(fèi)者需求的營(yíng)銷方案，并且創(chuàng)新、改革、優(yōu)化生產(chǎn)出新的汽車產(chǎn)品。當(dāng)前迫于經(jīng)濟(jì)政策以及環(huán)保問(wèn)題對(duì)汽車銷售工作產(chǎn)生的影響，我們?nèi)绻麘?yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)恰恰可以進(jìn)一步提高實(shí)際營(yíng)銷的效果，并且能夠?yàn)槠噺S商生成優(yōu)良的汽車營(yíng)銷生態(tài)環(huán)境。

3.2形成新型競(jìng)爭(zhēng)

運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)展開汽車銷售行業(yè)的精準(zhǔn)營(yíng)銷，當(dāng)屬于一種嶄新的競(jìng)爭(zhēng)方式與戰(zhàn)略思維，且可以進(jìn)一步推動(dòng)汽車市場(chǎng)的變革。目前在許多一、二線城市，已經(jīng)顯現(xiàn)出趨近飽和的汽車銷售市場(chǎng)狀況，同時(shí)類似家庭經(jīng)濟(jì)型轎跑汽車同樣在銷售利潤(rùn)方面不太理想，采用大數(shù)據(jù)技術(shù)完成消費(fèi)群體的精準(zhǔn)描畫，更有利于實(shí)際汽車營(yíng)銷及銷售局面的優(yōu)化改進(jìn)。汽車經(jīng)銷商可以借助大數(shù)據(jù)技術(shù)對(duì)精準(zhǔn)用戶渠道進(jìn)行分析之后使原始的汽車銷售理念發(fā)生改變，同時(shí)盡最大可能為用戶提供更高質(zhì)量的服務(wù)，不僅如此，還特別重視汽車營(yíng)銷過(guò)程中呈現(xiàn)出來(lái)的細(xì)節(jié)性、創(chuàng)新性等特性，企圖給汽車品牌締造更佳的品牌形象，并且將汽車品牌文化與汽車銷售綜合感官融合起來(lái)。

4汽車服務(wù)營(yíng)銷面臨問(wèn)題

4.1市場(chǎng)研究薄弱

由銷售場(chǎng)地建筑形式至內(nèi)部裝飾及布置都應(yīng)該嚴(yán)格根據(jù)廠商要求完成，這過(guò)程中往往少有情況可以體現(xiàn)出經(jīng)銷商本身的品牌形象。受到汽車制造商品牌隱蔽作用影響的緣故，經(jīng)銷商在此環(huán)節(jié)通常很容易忽視了市場(chǎng)及顧客需求，同時(shí)又缺乏個(gè)性化的服務(wù)，無(wú)法全面體現(xiàn)出服務(wù)差異化的要求特點(diǎn)，又何從談及服務(wù)品牌？

4.2服務(wù)觀念落后問(wèn)題

現(xiàn)階段在我國(guó)汽車廠商服務(wù)工作中，相關(guān)的觀念還比較落后，同時(shí)對(duì)其對(duì)應(yīng)的行業(yè)服務(wù)的理解以及適用范圍的劃分也比較狹隘，不能正確地認(rèn)識(shí)服務(wù)營(yíng)銷。營(yíng)銷工作開展的具體內(nèi)容只是局限于與汽車實(shí)物有關(guān)的單一流程當(dāng)中，并且工作的主要內(nèi)容更側(cè)重于汽車的銷售和保養(yǎng)。此時(shí)，廠商與用戶二者之間陷入了一種收付費(fèi)單一化的利益關(guān)系中[3]。

4.3服務(wù)渠道問(wèn)題

當(dāng)前汽車銷售的核心渠道便是經(jīng)銷商，而對(duì)于車企而言，在面對(duì)經(jīng)銷商時(shí)，經(jīng)銷商又要面對(duì)客戶。經(jīng)銷商在此環(huán)節(jié)中作為二者之間的一個(gè)中間角色，為了保證資金可以快速回籠到位，經(jīng)銷商往往會(huì)忽視了消費(fèi)者的感受，繼而在經(jīng)銷商及車企之間引發(fā)的價(jià)格戰(zhàn)恰恰使得雙方之間均不能站在雙方利益角度出發(fā)。顯然，這是一種經(jīng)濟(jì)利益化商業(yè)行為，沒(méi)有辦法獲得長(zhǎng)期的優(yōu)良影響。

4.4服務(wù)過(guò)程繁雜

經(jīng)銷商在銷售汽車的過(guò)程中，其銷售流程往往要途經(jīng)許多繁雜的手續(xù)，且一個(gè)環(huán)節(jié)一般需要經(jīng)許多次反復(fù)性簽字確認(rèn)才能斷定結(jié)果。如果汽車出現(xiàn)問(wèn)題，大部分情況下經(jīng)銷商為了實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)的最大化而將問(wèn)題放大，如此產(chǎn)生的維修費(fèi)用比較高且維修耗時(shí)也比較長(zhǎng)。

5大數(shù)據(jù)背景下汽車市場(chǎng)服務(wù)營(yíng)銷策略分析

5.1市場(chǎng)營(yíng)銷應(yīng)當(dāng)更精確

基于汽車市場(chǎng)環(huán)境的變化性，以往傳統(tǒng)的營(yíng)銷策略往往沒(méi)有辦法全面發(fā)揮出其作用，又或者是其實(shí)際效用在不斷被削弱。為此，為使企業(yè)能夠堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展的路子走下去，一定要確保企業(yè)制定的營(yíng)銷策略更具針對(duì)性、精細(xì)化或更強(qiáng)的特征。第一，作為企業(yè)來(lái)說(shuō)，可借助網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)創(chuàng)建起資料數(shù)據(jù)庫(kù)，并有效地將客戶或銷售商的有關(guān)信息收集起來(lái)，以電子郵件、電子媒介、電話訪問(wèn)等多途徑不斷完善信息。第二，運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)匯總分析這些信息，結(jié)合客戶的喜好及潛在需求制定有針對(duì)性的營(yíng)銷策略。為使?fàn)I銷活動(dòng)發(fā)揮出更大的效用，作為企業(yè)而言，也可以實(shí)時(shí)跟蹤服務(wù)于選購(gòu)客戶，結(jié)合客戶實(shí)際需求實(shí)施精準(zhǔn)營(yíng)銷，擬定方案，確保后期營(yíng)銷戰(zhàn)略的針對(duì)性實(shí)施。

5.2客戶關(guān)系管理更重要

經(jīng)濟(jì)全球化的出現(xiàn)，迫使更多企業(yè)需要面臨更直觀的產(chǎn)品同質(zhì)化的問(wèn)題，此除了會(huì)對(duì)企業(yè)的長(zhǎng)久發(fā)展造成影響以外，同樣會(huì)降低企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。所以，倘使某一個(gè)企業(yè)能在產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)過(guò)程中脫穎而出，勢(shì)必要收集客戶動(dòng)態(tài)性的需求信息，再對(duì)這些信息進(jìn)行深入分析的前提下，確保產(chǎn)品能夠更加迎合客戶的需求。但是通過(guò)這種方式往往可以獲取到更多精準(zhǔn)客源，并將企業(yè)區(qū)別于其它的同質(zhì)產(chǎn)品企業(yè)。此外，也可以對(duì)相關(guān)客戶進(jìn)行分層處理，結(jié)合客戶的地域購(gòu)買力行業(yè)等一些基礎(chǔ)性因素劃分客戶為差異化等級(jí)，基于銷售數(shù)據(jù)當(dāng)中進(jìn)行總結(jié)并深入分析，全面提升目標(biāo)劃分的精確性。緊接下來(lái)應(yīng)該制定出差異化的營(yíng)銷策略，目的是為了有效維護(hù)客戶關(guān)系，同時(shí)在保證不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的途中力求開發(fā)出更多的潛在客戶，僅有在這種情況下，企業(yè)整體的汽車銷售額才會(huì)提升。

5.3改進(jìn)商品銷售管理以促進(jìn)交叉銷售

一般在企業(yè)擬定營(yíng)銷戰(zhàn)略時(shí)，銷售數(shù)據(jù)可作為其方案擬定的重要基礎(chǔ)性數(shù)據(jù)，所以，對(duì)于企業(yè)而言，應(yīng)該特別重視對(duì)這些數(shù)據(jù)信息價(jià)值挖掘的環(huán)節(jié)。在這種情況下，就可以要求企業(yè)綜合分析直接盈利和間接盈利之間的營(yíng)銷產(chǎn)品，以確保不斷優(yōu)化和革新產(chǎn)品的零售貨架組合。同時(shí)該環(huán)節(jié)同樣能夠有效指導(dǎo)原材料的采購(gòu)以及產(chǎn)品庫(kù)存工作，繼而有效地降低企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本。收集客戶在瀏覽網(wǎng)頁(yè)層面的相關(guān)信息，并借此指導(dǎo)與企業(yè)相關(guān)的服務(wù)方向性工作內(nèi)容，包括像客戶的購(gòu)物車，企業(yè)方面可對(duì)客戶購(gòu)物車中的商品進(jìn)行分析之后找出客戶的實(shí)物及消費(fèi)習(xí)慣，最終制定行成一個(gè)極具針對(duì)性的戰(zhàn)略性營(yíng)銷方案，盡最大可能滿足消費(fèi)者的實(shí)際需求[4]。

6結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，伴隨大數(shù)據(jù)時(shí)代的到來(lái)，企業(yè)以往的運(yùn)營(yíng)和發(fā)展模式、營(yíng)銷模式和營(yíng)銷戰(zhàn)略的擬定均出現(xiàn)了顛覆性的變革，而作為企業(yè)來(lái)說(shuō)，必須要將眼光放長(zhǎng)遠(yuǎn)一些，特別強(qiáng)調(diào)要重視挖掘數(shù)據(jù)信息背后的價(jià)值性，之后再結(jié)合這些指導(dǎo)信息展開戰(zhàn)略性營(yíng)銷規(guī)劃，繼而能夠體現(xiàn)出營(yíng)銷策略的科學(xué)性及合理性。

參考文獻(xiàn)：

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[2]田朝輝.基于大數(shù)據(jù)的汽車精準(zhǔn)營(yíng)銷研究分析—————以構(gòu)建奧迪汽車用戶畫像為例[J].福建工程學(xué)院學(xué)報(bào)，2019（14）：391-397.

[3]孫聘仁.大數(shù)據(jù)時(shí)代的汽車經(jīng)銷商精準(zhǔn)營(yíng)銷[J].市場(chǎng)與營(yíng)銷，2019（11）：73-74.

[4]陳廣志.騰訊與上海通用汽車共建高效數(shù)據(jù)聯(lián)盟創(chuàng)新精準(zhǔn)營(yíng)銷模式[J].重型汽車，2017（05）：041.

作者：宋微 單位：長(zhǎng)春汽車工業(yè)高等專科學(xué)校