導(dǎo)語：機(jī)械作業(yè)班組安全生產(chǎn)管理舉措一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：為實(shí)現(xiàn)港口安全生產(chǎn)、工人安全作業(yè)提供有力保證，本文對內(nèi)河泊運(yùn)港口機(jī)械作業(yè)班組安全生產(chǎn)管理要素進(jìn)行了分析，并剖析內(nèi)河泊運(yùn)港口機(jī)械作業(yè)班組安全生產(chǎn)管理問題，最后提出了有關(guān)管理舉措。

關(guān)鍵詞：港口機(jī)械；班組作業(yè)工人；安全生產(chǎn)；管理要素

內(nèi)河泊運(yùn)港口，承擔(dān)集裝箱、件雜貨、散貨等外貿(mào)或國內(nèi)泊運(yùn)貨物的裝卸、運(yùn)輸和保管及設(shè)備維保業(yè)務(wù)，因動用各種機(jī)械和各類勞務(wù)人員多，加上晝夜24小時不間斷流動作業(yè)，安全管理點(diǎn)多線長面廣，安全風(fēng)險相對較高，對一線機(jī)械作業(yè)班組安全生產(chǎn)提出了諸多要求。抓好機(jī)械作業(yè)班組安全生產(chǎn)管理，將會為實(shí)現(xiàn)港口安全生產(chǎn)、工人安全作業(yè)提供有力保證。

1內(nèi)河泊運(yùn)港口機(jī)械作業(yè)班組安全生產(chǎn)管理要素分析

梳理近些年內(nèi)河泊運(yùn)港口安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)和偶發(fā)事故教訓(xùn)，一線機(jī)械作業(yè)班組安全生產(chǎn)管理主要包含六個方面的要素。一是班組安全生產(chǎn)的組織領(lǐng)導(dǎo)。安全生產(chǎn)重在管理，管理成效則取決于靠什么人去抓、以什么方式來管。一線機(jī)械班組管理人員能否有效履行安全生產(chǎn)管理職責(zé)，在于他們對泊運(yùn)港口的管理規(guī)定、生產(chǎn)流程、作業(yè)機(jī)械是否清楚，對作業(yè)工人的能力素質(zhì)、性格特點(diǎn)、職業(yè)操守是否了解，對安全防范的基本常識、危險預(yù)判、應(yīng)急處置是否掌握，對全要素、全時域、常態(tài)化、精細(xì)化的安全生產(chǎn)管理是否有具備相應(yīng)的經(jīng)歷和經(jīng)驗(yàn)。毫無疑問，一支熟悉港口業(yè)務(wù)、知曉作業(yè)機(jī)械、掌握帶班方法、重視精細(xì)預(yù)防的管理隊(duì)伍，將能大大提升安全生產(chǎn)管理的綜合效能。二是班組作業(yè)工人的素質(zhì)狀況。安全生產(chǎn)管理的重點(diǎn)在人，難點(diǎn)也是在人。一線機(jī)械作業(yè)班組工人的個體素質(zhì)，將會影響和決定其在機(jī)械作業(yè)班組中的安全行為表現(xiàn)。比如：操作技能熟練程度會影響作業(yè)效率和設(shè)備安全，脾氣性格不同會影響班組內(nèi)部交往和工作執(zhí)行落實(shí)，文化水平高低差異會影響理解領(lǐng)悟能力和職業(yè)進(jìn)取意識，法紀(jì)素養(yǎng)內(nèi)在修為會影響員工的遵規(guī)守紀(jì)表現(xiàn)和服從配合意識。只有作業(yè)工人個體能力素質(zhì)得到綜合提升，自我安全管理和事故防范能力才能得到有效增強(qiáng)。三是安全規(guī)章制度的執(zhí)行落實(shí)。目前，內(nèi)河泊運(yùn)港口一線機(jī)械作業(yè)班組都有相對完善的安全規(guī)章制度體系，對防火災(zāi)事故、防電擊事故、防交通事故、防機(jī)械事故、防意外傷害等安全防范事宜都有所明確。但從安全成效而言，只有執(zhí)行制度一絲不茍、落實(shí)規(guī)定不打折扣，才能保證和鞏固安全生產(chǎn)態(tài)勢。但凡發(fā)生人員傷亡或設(shè)備損失等事故，一般都能倒查出涉及規(guī)章制度方面落實(shí)不嚴(yán)、執(zhí)行不力、監(jiān)管不夠的問題。四是安全防范意識的心智融合。從機(jī)械作業(yè)班組層面來講，安全防范意識的培養(yǎng)，既要教育作業(yè)工人知道哪些是安全預(yù)防的重點(diǎn)、難點(diǎn)和經(jīng)常性工作，更要引導(dǎo)他們從內(nèi)心深處認(rèn)可安全防范是一項(xiàng)必不可少、經(jīng)常要做且與個人安危直接掛鉤的重要事項(xiàng)，從而才能在生產(chǎn)作業(yè)中緊繃“安全弦”，常敲“安全鐘”，為個人生產(chǎn)安全主動設(shè)好“思想防線”，認(rèn)真筑牢“防范關(guān)卡”。只有明白了為什么要做？需要怎么去做？安全防范意識才能不斷得到強(qiáng)化并融入安全生產(chǎn)之中。五是預(yù)判處置能力的習(xí)慣養(yǎng)成。預(yù)判處置能力，是機(jī)械作業(yè)人員安全防范的最后一道關(guān)口。對一些常見性、季節(jié)性、潛在性、突發(fā)性事故苗頭隱患，一旦出現(xiàn)或是發(fā)生，能否第一時間準(zhǔn)確預(yù)判會出現(xiàn)什么樣的后果，快速反應(yīng)如何采取正確的應(yīng)對舉措，及時有效把可能發(fā)生的事故消滅于萌芽狀態(tài)，把可能出現(xiàn)的危害降到最低限度，這些都取決于工人預(yù)判處置危險事項(xiàng)的日常實(shí)踐體會和行為習(xí)慣養(yǎng)成。依靠多種途徑和手段，一旦形成自覺自發(fā)的預(yù)判險情、處置險情的行為習(xí)慣，最后一道安全關(guān)口才能發(fā)揮應(yīng)有的防范作用。六是機(jī)械作業(yè)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)。相對于其他行業(yè)，貨運(yùn)港口作業(yè)機(jī)械，例如門機(jī)、卸船機(jī)、裝船機(jī)、裝載機(jī)、挖掘機(jī)、運(yùn)輸車等，一般都處于長時間滿負(fù)荷連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，承重設(shè)施、零配件損耗多，各種線路油壓易出現(xiàn)突發(fā)故障，預(yù)防安全生產(chǎn)事故，也必須加強(qiáng)對機(jī)械作業(yè)設(shè)備的跟蹤檢查保養(yǎng)，提前發(fā)現(xiàn)排除故障隱患，及時解決突發(fā)應(yīng)急故障，確保機(jī)械始終保持良好性能。

2內(nèi)河泊運(yùn)港口機(jī)械作業(yè)班組安全生產(chǎn)管理問題剖析

當(dāng)前，各級對泊運(yùn)港口安全生產(chǎn)高度重視，時時講安全、處處抓安全、事事保安全的安全管理氛圍較為濃厚，確保了總體良好的安全生產(chǎn)態(tài)勢。但從安全生產(chǎn)“閉合鏈條”來分析，港口機(jī)械作業(yè)班組往往會成為容易出事或是相對薄弱一環(huán)。一是受管理能力制約，安全責(zé)任難以有效匹配。港口機(jī)械作業(yè)班組負(fù)責(zé)人（管理員），有的是從一線作業(yè)工人中選拔培養(yǎng)出來的，專業(yè)技術(shù)比較過硬，組織作業(yè)駕輕就熟，但在班組安全管理方面有時會出現(xiàn)用個人經(jīng)驗(yàn)替論指導(dǎo)、憑個人威信替代制度權(quán)威、以個人喜好替代統(tǒng)籌兼顧的問題，履行安全管理職責(zé)容易出現(xiàn)浮在面上、就事論事、以人管人、視野狹窄的問題；有的管理人員是由公司選派，具有一定的學(xué)歷和工作能力，完成對接港口業(yè)務(wù)機(jī)關(guān)、布置班組生產(chǎn)作業(yè)的工作比較輕松，但在班組一線安全管理方面有時會放不下身架、沉不到一線、摸不到實(shí)情、找不對方法，履行安全管理職責(zé)容易出現(xiàn)抓不準(zhǔn)關(guān)鍵點(diǎn)位、融不進(jìn)工人隊(duì)伍、治不了“疑難雜癥”、調(diào)不動部署合力的問題。由此可見，管理隊(duì)伍存在的素質(zhì)短板，自然會成為影響安全管理效能的工作掣肘。二是受學(xué)識修養(yǎng)制約，規(guī)章制度難以入心入腦。港口機(jī)械作業(yè)工人，大都來自于農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)，學(xué)歷普遍不高，領(lǐng)悟能力不夠強(qiáng)，對港口、公司、部門、班組的各級安全管理規(guī)章制度有時學(xué)不進(jìn)去、記不清楚、搞不明白，即便有平時的“三級”安全教育、班組長和管理人員的口頭提示提醒，也難以把安全管理的規(guī)章制度、條條框框，牢記于心，落實(shí)到位。同時，對港口機(jī)械作業(yè)班組這樣的群體，把以人管理和控制管理有機(jī)融合、提升管理效能，顯然存在不小的難度，如果想要形成并建立相應(yīng)的安全制度文化，更需要一個長期過程。三是受承受能力制約，從嚴(yán)管理難以全面落實(shí)。由于貨運(yùn)港口屬于人力機(jī)械密集型產(chǎn)業(yè)，管理上稍有不慎就會出現(xiàn)人機(jī)作業(yè)事故，所以目前大多數(shù)貨運(yùn)港口對安全管理和事故防范非常重視，也給各級安全管理工作提出了很高的要求。但對于部分已經(jīng)形成自由松散習(xí)性的一線機(jī)械班組工人，這些層層遞進(jìn)的管理壓力給他們則帶來了諸多不適應(yīng)。比如，有的港口嚴(yán)禁將手機(jī)帶入作業(yè)現(xiàn)場，連續(xù)在場地上作業(yè)數(shù)個小時不能接觸手機(jī)，相當(dāng)一部分年輕工人難以接受；有的港口對作業(yè)質(zhì)量要求較高，作業(yè)工人有時因?yàn)槎嘌b了點(diǎn)貨、沒按要求路線和速度行進(jìn)等等，就被考核罰款；還有的因個人性格脾氣不好，管理要求一嚴(yán)，就產(chǎn)生抵觸抱怨情緒。這些情況帶來的負(fù)效應(yīng)就是工人動輒就因受不了約束而離職、影響勞動生產(chǎn)；要么就是表面上服從而私下違規(guī)、帶著隱患作業(yè)；或是對考核罰款過嚴(yán)鬧意見亂投訴、引發(fā)勞資糾紛，導(dǎo)致招不來、管不好、留不住成為部分機(jī)械作業(yè)班組人員管理的“通病”。四是受從業(yè)經(jīng)歷制約，危險預(yù)防難以面面俱到。通過社會招聘的港口機(jī)械作業(yè)人員，特別是青年工人，剛走出校門、家門，沒有更多的港口作業(yè)經(jīng)驗(yàn)，對在港口作業(yè)環(huán)境中的安全危險預(yù)知預(yù)判能力較弱，對應(yīng)急處置缺乏思想準(zhǔn)備和應(yīng)對辦法，往往在事故發(fā)生的前一刻，面對潛在隱患、危險苗頭或是突發(fā)情況時，有的是想不到可能導(dǎo)致的危害，有的是高度緊張不知道如何應(yīng)對，有的是情急之下錯誤處置，最終導(dǎo)致小患釀成大禍，苗頭發(fā)展為事故，造成人員傷亡、設(shè)備損毀的嚴(yán)重后果。五是受技能素質(zhì)制約，防微杜漸難以有效實(shí)現(xiàn)。港口機(jī)械作業(yè)工人，普遍未受過專業(yè)系統(tǒng)培訓(xùn)，有的僅僅是學(xué)徒身份作業(yè)技術(shù)水平一般，有的只會操作但檢查發(fā)現(xiàn)故障能力欠缺，有的對特殊貨物裝卸運(yùn)載要求一知半解，有的經(jīng)驗(yàn)不足仍倉促冒險操作，還有的眼高手低不善于取長補(bǔ)短。種種技能操作上的能力缺陷，帶來的結(jié)果往往是機(jī)械作業(yè)過程中人為失誤、盲目蠻干、意外險情等偶發(fā)性問題時時出現(xiàn)，不知道什么人在什么時候會捅出什么“簍子”，導(dǎo)致各種作業(yè)事故隱患難以從細(xì)節(jié)上防范、從根子上解決。六是受職業(yè)發(fā)展制約，安全防范難以形成合力。機(jī)械作業(yè)班組是港口一線工人的基層組織，也是安全防范末端落實(shí)的重要單元，只有把這個組織和單元的合力充分調(diào)動發(fā)揮起來，安全生產(chǎn)管理的各項(xiàng)舉措才能真正落地落實(shí)。而從一線機(jī)械作業(yè)工人的職業(yè)心態(tài)來看，有的并沒有長遠(yuǎn)打算，臨時性打工的想法較重，缺少歸屬感，抱著行就干、不行就換的想法，沒有長期職業(yè)規(guī)劃；有的只考慮收入能否滿足需求，對所在公司發(fā)展并無興趣，缺乏集體榮譽(yù)感，只求個人不出事，其他都不在乎；還有的對自身定位過低，缺少主人翁意識，對管理事務(wù)只看成是班組長、管理人員的工作，與己無關(guān)的思想較濃，沒有積極配合全力落實(shí)的主動性積極性。安全生產(chǎn)管理難以形成群策群力的氛圍和合力，自然也就無法保證人人參與、共同擔(dān)當(dāng)?shù)陌踩a(chǎn)目標(biāo)。

3內(nèi)河泊運(yùn)港口機(jī)械作業(yè)班組安全生產(chǎn)管理舉措思考

機(jī)械班組安全生產(chǎn)管理的核心要素在人，以提升一線作業(yè)工人的安全文明素養(yǎng)、安全操作技能、安全防范意識、安全生產(chǎn)合力為著力點(diǎn)，以人為本，強(qiáng)化責(zé)任，多措并舉，注重融合，群策群防，終端求效，安全生產(chǎn)管理才能收到內(nèi)化于心、外化于行、預(yù)防為主、全員參與的扎實(shí)成效。（1）選準(zhǔn)配強(qiáng)一線管理人員。港口機(jī)械操作班組的管理力量配置，需突出經(jīng)歷、能力、經(jīng)驗(yàn)、學(xué)歷及管教合一的復(fù)合型人才結(jié)構(gòu)，既要懂生產(chǎn)、懂技術(shù)、懂規(guī)范，也要會管人、會辦事、會為文，這樣才能對下善抓生產(chǎn)、善管人員、樹立威信、真抓實(shí)干，對上善于對接、善于協(xié)調(diào)、樹立形象、高效執(zhí)行，確保對安全生產(chǎn)有力掌控、精準(zhǔn)施策、常態(tài)保持。對于管理人員，需注重選聘、使用、培訓(xùn)、提升一體化，做到分級使用、跟蹤管理，關(guān)注弱項(xiàng)、幫教指導(dǎo)，無縫連接、高效運(yùn)轉(zhuǎn)，切實(shí)讓管理隊(duì)伍在崗位歷練、實(shí)踐檢驗(yàn)、綜合培養(yǎng)過程中，綜合能力素質(zhì)得到全面提高，各職各類人員有效發(fā)揮作用，成為主抓安全生產(chǎn)管理的一線明白人、放心人。（2）精準(zhǔn)掌握工人素質(zhì)狀況。知心善待，知人善任。對于一線機(jī)械操作工人的管理，不僅僅在于組織形式上的層級管理，更在于以心交心、以情換情的人性化管理。層級管理強(qiáng)調(diào)的是規(guī)章制度、作風(fēng)紀(jì)律，而人性化管理強(qiáng)調(diào)的是思想管控、因人施策。只有把機(jī)械操作班組工人的數(shù)質(zhì)量摸清楚，把每個人的性格特征技術(shù)水平搞明白，管理工作才能接“地氣”、有“人氣”，才能收到有的放矢、對癥下藥的功效。針對一線操作工人的現(xiàn)實(shí)素質(zhì)狀況，在管理力度拿捏上下準(zhǔn)氣力、用工人能夠接受的方式來實(shí)施管理，在工作分工用人上揚(yáng)長避短、讓每個工人都以最擅長的方式參與生產(chǎn)，在安全防范治患上各有側(cè)重、把有限的精力用在最需要關(guān)注和投入的領(lǐng)域中，在人才培養(yǎng)規(guī)劃上早做“文章”、從一線中及時選拔骨干助力管理。只有做到了因人施教、因人施管、因人使用，安全生產(chǎn)管理的落腳點(diǎn)才會更實(shí)一些，各項(xiàng)安全管理舉措的實(shí)施才會更順一些。（3）點(diǎn)滴培養(yǎng)遵規(guī)守紀(jì)意識。機(jī)械作業(yè)班組的人員成分構(gòu)成復(fù)雜，言談舉止表現(xiàn)不一，要讓這些操作工人養(yǎng)成令行禁止、服從管理、按章辦事的意識和習(xí)慣，只能把功夫下在平時、花在細(xì)處、用在“刃”上。要有“婆婆嘴”，圍繞各級管理規(guī)定、制度規(guī)范，常講常說常念叨，讓一線工人頭腦中形成一種“潛意識”，知道哪些行為是違規(guī)的，哪些做法是錯誤的，哪些因素是危險的，即便是不理解、不認(rèn)可，但心里已經(jīng)知道各級是怎么要求的，知道自己如果沒做好是要受處罰的，無形中為自己建起一道思想“防線”。要用“放大鏡”，對那些看似不起眼、好像無足輕重但卻會影響安全管理或是安全生產(chǎn)的行為、事務(wù)，要善于舉一反三、透過現(xiàn)象抓本質(zhì)，要能夠居安思危、透過表象剖析根源，及時反應(yīng)，針對那些容易被忽視、被掩蓋的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、環(huán)節(jié)、要素等，做好教育在先、管控靠前、防患未然的細(xì)致工作，使一線工人少一些“想不到”、“不知道”、“不明白”，讓他們的自我安全防線設(shè)得更牢一些、更密一點(diǎn)。要下“及時雨”，只要上級下發(fā)了事故（問題）通知、通報(bào)，只要一線作業(yè)中出現(xiàn)了違規(guī)違章操作，只要安全生產(chǎn)發(fā)現(xiàn)不良苗頭隱患，就要第一時間抓好傳達(dá)學(xué)習(xí)、問題整改和專項(xiàng)整治，做到人員學(xué)習(xí)一個不漏，問題整改一絲不茍，隱患治理一點(diǎn)不松，切實(shí)讓一線工人在事故教訓(xùn)面前受到教育觸動，從身邊人身旁事中受到警示提醒，切實(shí)在潛移默化中強(qiáng)化安全防范意識。（4）著力提升機(jī)械操作水平。避免機(jī)械操作過程中出現(xiàn)意外，是一線機(jī)械作業(yè)班組安全生產(chǎn)需著力解決的問題。機(jī)械操作不當(dāng)引發(fā)的事故隱患和教訓(xùn)，有的是因?yàn)闄C(jī)械過載，有的是因?yàn)闄C(jī)械故障，有的是因?yàn)樗俣冗^快，還有的是因?yàn)檫`規(guī)操作，等等。從管理層面而言，幫助提升和規(guī)范一線工人機(jī)械操作水平，一要以老帶新，組織新老工人結(jié)對子，開展技能操作傳幫帶，使“新手”盡快成為“熟手”，縮短技能培訓(xùn)周期。二要以新代舊，對老舊機(jī)械在做好及時檢查保養(yǎng)維修的同時，采取逐年更換、逐臺更新的方式，逐步淘汰舊機(jī)械，提升機(jī)械操作的安全性能。三要全員普及，通過經(jīng)常開展針對不同貨物、不同場地、不同要求的專項(xiàng)機(jī)械操作培訓(xùn)，讓所有工人都能慢慢成長為機(jī)械操作的“多面手”乃至行家里手，以適應(yīng)不同類型的生產(chǎn)任務(wù)需求。四要從嚴(yán)規(guī)范，嚴(yán)格落實(shí)作業(yè)前檢查機(jī)械、作業(yè)中操作機(jī)械、作業(yè)后清理機(jī)械的程序和要求，杜絕機(jī)械性能隱患，杜絕人為操作事故。（5）注重規(guī)范生產(chǎn)作業(yè)流程。規(guī)范機(jī)械班組生產(chǎn)作業(yè)流程，就要做到把每一項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)細(xì)化成若干個可分解、可操作、可檢查、可評估的工作節(jié)點(diǎn)，從受領(lǐng)任務(wù)、計(jì)劃分工開始，到作業(yè)完成、機(jī)械復(fù)位結(jié)束，每一個節(jié)點(diǎn)，針對管理人員、一線工人需要做好哪些工作、注意什么事項(xiàng)、采取何種舉措、達(dá)到何種要求，都有一套完整的作業(yè)指導(dǎo)手冊或是操作須知，只要人人按部就班認(rèn)真執(zhí)行落實(shí)，就可以最大限度保證安全生產(chǎn)作業(yè)。通過不斷地細(xì)化流程、規(guī)范流程、檢驗(yàn)流程、完善流程，也有助于實(shí)現(xiàn)人力、機(jī)械、時間、安全管理的最佳調(diào)配，發(fā)揮機(jī)械班組作業(yè)的最大優(yōu)勢和效能，保證安全生產(chǎn)各要素的有序運(yùn)轉(zhuǎn)，保證安全生產(chǎn)任務(wù)的順利按時完成。（6）注意防范安全管理漏洞。抓好機(jī)械作業(yè)班組安全生產(chǎn)管理，要著力抓好全時全員管控，杜絕可能的漏洞隱患。一要杜絕疲勞作業(yè)和酒后作業(yè)。有的一線作業(yè)工人，業(yè)余時間喜歡喝幾杯、打打牌，如果不能自我有效控制，偶爾會出現(xiàn)過量飲酒、過度熬夜的情況，一旦發(fā)現(xiàn)這類情況，管理人員應(yīng)及時告誡，或是予以停產(chǎn)，不能讓不放心的人參加班組作業(yè)，埋下不良隱患。二要杜絕現(xiàn)場管理疏忽懈怠。機(jī)械班組上場作業(yè)，現(xiàn)場調(diào)度指揮監(jiān)管非常關(guān)鍵。管理人員切忌因?yàn)楣ぷ髌?、思想麻痹而?dāng)甩手掌柜、事后“諸葛亮”，該盯現(xiàn)場時人員不在位，人在現(xiàn)場卻疏于實(shí)時監(jiān)管，導(dǎo)致無序無組織生產(chǎn)而誘發(fā)作業(yè)事故。三要杜絕意外突發(fā)事故。港口機(jī)械班組作業(yè)，涉及車輛、機(jī)器、油料、電力、燃?xì)?、明火、煤炭、木材、道路、高空、輪船等因素，安全管理必須要事無巨細(xì)、面面俱到，要把防車輛事故、防電擊事故、防火災(zāi)事故、防摔（撞）傷事故、防溺水事故、防墜落事故等作為安防工作重點(diǎn)，常議常抓，全員覆蓋，通過制定完善應(yīng)急處置預(yù)案、搞好風(fēng)險常識提示提醒、抓好針對性實(shí)操培訓(xùn)和演練，不斷提升工人自我防護(hù)意識和應(yīng)急處置能力，盡最大努力防范意外事故發(fā)生。（7）有效激發(fā)齊抓共管合力。安全生產(chǎn)管理需要人人參與，主動作為。港口機(jī)械作業(yè)班組安防合力的形成，一要引導(dǎo)全員增強(qiáng)職業(yè)歸屬感，用完善的薪資和保險待遇吸引員工，轉(zhuǎn)變工人的臨時打工心態(tài)，讓他們先認(rèn)可所在公司，繼而產(chǎn)生信任感、依賴感，最終樹立主人翁建設(shè)思想，自覺支持和投入各項(xiàng)管理工作。二要自上而下做表率，一級做給一級看，一級帶著一級干，讓所有人員感悟到管理工作的重要性和具體性，逐漸形成安防思維方式和行為習(xí)慣，自發(fā)融入班組的安全管理工作之中。三要落實(shí)獎懲激勵舉措，用增加安全文明生產(chǎn)獎、處罰違規(guī)違紀(jì)行為的“雙向”刺激手段，樹立“抓安全就是增效益增收入”的風(fēng)向標(biāo)，引導(dǎo)全體工人時時心里想著安全、處處行為抓著安全，真正把群眾性安全管理工作的氛圍營造出來，讓大家參與、建言獻(xiàn)策、共同防范的安全管理實(shí)踐落地落實(shí)。

作者：鄭磊 單位：海僡碼頭管理（上海）有限公司