導(dǎo)語(yǔ)：城市形態(tài)掃描分析論文一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

所謂城市形態(tài)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是指城市的外觀。關(guān)于城市形態(tài)，很多專家學(xué)者都作了大量的研究，并總結(jié)出環(huán)輻狀、棋盤(pán)狀、星楔狀、條帶狀、組團(tuán)狀等規(guī)律，還提出了同心圓學(xué)說(shuō)、扇形學(xué)說(shuō)、多核理論等模式。但是，我們并不想把城市的真實(shí)形態(tài)往這些理論模型上去生搬硬套。我們采取了感性的研究方法，通過(guò)地圖來(lái)對(duì)中國(guó)的一些城市進(jìn)行掃描式的形態(tài)描述，并探尋了城市形態(tài)的成因。

一、中國(guó)城市形態(tài)掃描

1、北京市城區(qū)

北京市的形狀為鋸齒狀的四邊形，城區(qū)被環(huán)形路和城門(mén)劃分為里外五層。北京市曾為幾朝古都，有著較早的規(guī)劃歷史，分區(qū)功能比較明顯，但因?yàn)樗暮显号c胡同的大量存在，以及近代人口的急劇膨脹，使得北京城區(qū)交通堵塞現(xiàn)象比較嚴(yán)重?，F(xiàn)在的北京城建立在明清時(shí)期京城的基礎(chǔ)上，明清時(shí)期，北京城有四重城墻，既外城、內(nèi)城、皇城、宮城（紫禁城）。新中國(guó)建立后基本上還保持這種格局，在宮城里面建立中央機(jī)構(gòu)——國(guó)務(wù)院；在以前的皇城，即安定門(mén)與永定門(mén)之間，設(shè)立中央的許多部委。最外面是三環(huán)、四環(huán)、以及五環(huán)，它們之間基本上為生產(chǎn)區(qū)與居住區(qū)。

2、秦皇島市城區(qū)

該市區(qū)位優(yōu)勢(shì)非常明顯，鐵路線密密麻麻，將其分割成幾個(gè)封閉的區(qū)域，為其成為全國(guó)著名的玻璃、建材、機(jī)械等工業(yè)基地奠定了有利的基礎(chǔ)。東臨渤海，港域深闊，終年不凍，是我國(guó)著名的天然良港。

3、邯鄲市城區(qū)

該市成不十分規(guī)則橢圓形，城區(qū)周?chē)讳骊?yáng)河、渚河、輸元河等河流環(huán)繞，城市中心則被沁河橫穿而過(guò)。在縱向軸線上，則為一條非常平直的鐵路線，使得左右兩邊明顯對(duì)稱。向外交通相當(dāng)便利，特別是南面，好幾條鐵路線在這里交匯，依托便利的交通條件，城區(qū)內(nèi)的功能比較分散。

4、陽(yáng)泉市城區(qū)

山西生產(chǎn)煤礦，而陽(yáng)泉?jiǎng)t是主要的煤礦城市之一，其城市形態(tài)與該特點(diǎn)有著明顯的聯(lián)系，城市沿著桃河成條帶狀，此外，還有一條鐵路線也幾乎與該河流重合，這是因?yàn)?，煤礦主要依賴鐵路向外輸出。

5、濟(jì)南市城區(qū)

濟(jì)南市城區(qū)的城市形態(tài)非常規(guī)則，像英文字母“T”字，兩條鐵路線穿城而過(guò)，并交叉匯聚成一條，也形成一個(gè)“T”字，沿途設(shè)立了三個(gè)火車(chē)站。省政府、省人大等機(jī)構(gòu)就設(shè)立在交匯處不遠(yuǎn)的大明湖的南面，這些機(jī)構(gòu)的其他方位則由山東省著名的黑虎泉和趵突泉圍和。

6、大同市城區(qū)

大同市城區(qū)看起來(lái)就像一個(gè)指向北的箭頭，北同蒲線與京包線交叉組成箭頭的“頭”，東環(huán)路與新開(kāi)北路、新開(kāi)南路平行則組成箭頭的“身”。大同市城區(qū)里規(guī)劃非常有規(guī)則，區(qū)內(nèi)的道路縱、橫非常平齊，道路把城區(qū)分割成很多幾何塊。

7、臨汾市城區(qū)

臨汾市城區(qū)將周?chē)木€條拉直就是一個(gè)正方形，其東西距離與南北距離相差不大。區(qū)內(nèi)除了市四中、市三中在城區(qū)中心，其它幾所中學(xué)都安置在城區(qū)邊上?？傮w布局比較分散。

8、包頭市城區(qū)

包頭市城區(qū)粗看起來(lái)就仿佛一個(gè)啞鈴，分成了兩部分，中間僅由建設(shè)路和賽漢塔拉公園相連?？课鞅狈降牟糠譃樾姓^(qū)和工業(yè)區(qū)，因?yàn)檫@里旁邊有一條昆都倫河流經(jīng)，包鋼以及包頭的幾大化工廠就分布在這條河流的下游。東南方的部分則主要是一些文化休閑場(chǎng)所、商場(chǎng)以及輕工業(yè)廠，這部分水域面積比較少，只有一個(gè)劉寶窯子水庫(kù)和一條比較細(xì)的東河?？磥?lái)水源對(duì)于城市總體布局的影響非常大。

9、青島市城區(qū)

青島市城區(qū)是個(gè)非常標(biāo)準(zhǔn)的直角梯形。靠近膠州灣的地方是個(gè)三十度左右的三角形，東南和東北則是兩個(gè)直角。青島市的形態(tài)主要是受膠州灣與黃海形態(tài)的影響，兩者勾勒出青島的輪廓。

10、瀏陽(yáng)市城區(qū)

東北往西南走向的瀏陽(yáng)河對(duì)瀏陽(yáng)市城區(qū)的總體形態(tài)影響重大，使得瀏陽(yáng)市城區(qū)的總體布局趨向集中緊湊型，它把幾乎全部行政機(jī)構(gòu)都安排在瀏陽(yáng)河的西北面，因?yàn)槠湮鞅泵婢o靠湖南的省會(huì)長(zhǎng)沙，長(zhǎng)沙對(duì)瀏陽(yáng)的經(jīng)濟(jì)有強(qiáng)大的吸引。通過(guò)瀏陽(yáng)大橋，跨過(guò)瀏陽(yáng)河，瀏陽(yáng)城區(qū)還有非常小的一部分，為南市學(xué)校，因?yàn)檫@里即瀕臨河岸，又遠(yuǎn)離繁華的城市的中心區(qū)，是塊安心讀書(shū)的好地方。

11、岳陽(yáng)市城區(qū)

八百里洞庭可以說(shuō)是岳陽(yáng)的“母親湖”，岳陽(yáng)市城區(qū)全部居于洞庭湖的東面，而岳陽(yáng)城區(qū)的北面、南面、東面也分別被東風(fēng)湖、大橋湖、三眼橋湖分割。此外京廣線對(duì)岳陽(yáng)市城區(qū)的規(guī)劃也影響至深，其穿過(guò)的地方都發(fā)展成為了城區(qū)。

12、溫州市城區(qū)

溫州市城區(qū)屬于集中式的城市形態(tài)，市政府處在整個(gè)城區(qū)的中心，中心往西北角基本屬于行政區(qū)域；東北角為生產(chǎn)工廠或企業(yè)，因?yàn)榭拷T江；東南角為學(xué)校區(qū)，溫州醫(yī)學(xué)院、溫州大學(xué)、溫州師范學(xué)院都分布在這一塊；西南角為公園和小區(qū)住宅，人們上班或上學(xué)都較方便。

13、蚌埠市城區(qū)

蚌埠市城區(qū)的形態(tài)比較有特色，首先是被淮河一分為二，接著是沿著水域，其周?chē)幸粭l綠化帶。城區(qū)內(nèi)水域面積廣闊，有淮河、張公山大塘、龍子湖，城區(qū)周?chē)径加兴?，非常適合人居，也適合發(fā)展輕工業(yè)以及房地產(chǎn)業(yè)；交通也相當(dāng)便利，有三條鐵路經(jīng)過(guò)，其中京滬線穿城而過(guò)，淮南線與京滬線與之在城市中心匯合。

14、廈門(mén)市城區(qū)

廈門(mén)市的形狀有些相感嘆號(hào)，鷹廈線與另外一條鐵路線幾乎將整個(gè)城區(qū)包圍起來(lái)，形成感嘆號(hào)的上面主干部分，而鼓浪嶼的形狀則非常類似感嘆號(hào)下面的圓點(diǎn)。廈門(mén)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)非常明顯，有著十分多的港口與碼頭。其總體布局非常緊湊，行政區(qū)、文化圈、商業(yè)圈基本都分布在鷹廈線的左側(cè)。

15、南昌市城區(qū)

南昌市城區(qū)的形態(tài)跟非洲有些類似，很像一個(gè)逗號(hào)，上面大，下面尖，左邊全部是河道或者是水域。城市內(nèi)部布局比較分散，沒(méi)有中心，各部分都承擔(dān)的職能都非常平衡，京九線貫通整個(gè)城區(qū)，但其周?chē)矝](méi)有因此而成為商業(yè)或工廠

等的聚集地。

16、景德鎮(zhèn)市城區(qū)

景德鎮(zhèn)市城區(qū)被昌江、皖贛線分割成三個(gè)部分，昌江以西部分是銀行、保險(xiǎn)公司、醫(yī)院、郵電局等這樣的服務(wù)型單位；而昌江、皖贛線之間的部分則是市政府等行政機(jī)構(gòu)；皖贛線以東部分則分布著大量的瓷器廠、陶瓷學(xué)校或者與陶瓷相關(guān)的科研機(jī)構(gòu)。

17、南京市城區(qū)

城市總體布局藝術(shù)圍繞山與水而展開(kāi)，東北為山，西北長(zhǎng)江，北有玄武湖，西南有莫愁湖，寧鎮(zhèn)山脈綿延起伏，環(huán)抱市區(qū)，周?chē)雍v橫交錯(cuò)；道路網(wǎng)絡(luò)自由布置，與山勢(shì)與水體協(xié)調(diào)，市區(qū)內(nèi)秦淮河穿城而過(guò)。整座城市背山、面江、抱湖，宛然一座天然的山水城市。

二、城市形態(tài)的成因分析：

1、地理?xiàng)l件

地理?xiàng)l件包括地形、地貌以及河流的分布或走向等，這些對(duì)城市的空間結(jié)構(gòu)形態(tài)影響非常深遠(yuǎn)。早在古代，我國(guó)就是一個(gè)非常講究風(fēng)水的國(guó)家，不管是城市布局，或者是建筑的選址，都喜歡依山傍水，這是因?yàn)槲覈?guó)是一個(gè)農(nóng)業(yè)大國(guó)，農(nóng)業(yè)對(duì)于山、水有著天然的依賴。當(dāng)然，后來(lái)興起的工業(yè)，山水對(duì)其發(fā)展也有著不尋常的意義，工廠建在水域旁，其生產(chǎn)的成本就會(huì)低于廠房選址遠(yuǎn)離水源的同行，在競(jìng)爭(zhēng)中就會(huì)取得優(yōu)勢(shì)。

2、礦產(chǎn)資源

山西大同是解放初期重點(diǎn)建設(shè)城市，人口從4萬(wàn)發(fā)展到24萬(wàn)，是我國(guó)重要的煤炭、電力基地。作為礦產(chǎn)輸出城市，最首要考慮的當(dāng)然是對(duì)外交通，對(duì)外交通當(dāng)中，輸出量最大、費(fèi)用最低的當(dāng)然就是鐵路。所以大同市的北面就基本上以的北同蒲線與京包線為界限，兩線相交，成了“箭頭”的頭部。

3、歷史沿襲

中國(guó)歷史悠久，地大物博，城鎮(zhèn)眾多。而其中有些城市因?yàn)槠涞乩砦恢眠m中，交通發(fā)達(dá)，風(fēng)水較好，成為統(tǒng)治者青睞的對(duì)象，許多朝代都將其作為都城。他們一般都城規(guī)模較大，有城墻、宮殿建筑群、宗教寺廟、皇家苑囿等，城市經(jīng)過(guò)嚴(yán)密規(guī)整的規(guī)劃和建設(shè)，形制考究，用地完整、規(guī)則，街道空間涇渭分明，主次清晰，是我國(guó)城市建設(shè)理論地典型代表和古代城市建設(shè)地杰作。當(dāng)歷史發(fā)展道今天，現(xiàn)代的這些城市對(duì)其古代已有的良好城市規(guī)劃進(jìn)行了繼承。

北京、西安、洛陽(yáng)等這些曾是幾朝古都的城市就是非常典型的代表，整個(gè)城市的形狀非常規(guī)整，像四方狀，城市內(nèi)部因?yàn)榻值榔街?，城市用地被劃分成很多方格?/p>

2、交通條件

如近代鐵路的修筑，在樞紐要道或是鐵路、河流交匯處出現(xiàn)了一些新興城市，如隴海路與京廣路交匯處的鄭州，京浦線與淮河交匯處的蚌埠等都是由于鐵路樞紐而興起的。因此這些城市有些便會(huì)以鐵路線作為城市的對(duì)稱軸，此外，依托便利的交通條件，這些城市的布局經(jīng)常會(huì)比較分散，這是一個(gè)城市形成城隨路走這種格局的先決條件。

3、經(jīng)濟(jì)發(fā)展

特別是工業(yè)發(fā)展的影響。一些大的國(guó)家骨干企業(yè)和若干重要工業(yè)部門(mén)，集中在城市，由國(guó)家來(lái)辦。但是有的工業(yè)則可以由鄉(xiāng)鎮(zhèn)來(lái)辦。如城市工業(yè)中實(shí)行“一條龍”專業(yè)化協(xié)作，把總機(jī)和總裝配放在城里生產(chǎn)，然后把一部分零件的生產(chǎn)向鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)擴(kuò)散，類似現(xiàn)象在我國(guó)的江浙一帶的城市中比較常見(jiàn)，這就造成了該地區(qū)的城市形態(tài)成分散趨勢(shì)，城市規(guī)模漸漸的向鄉(xiāng)鎮(zhèn)靠近。