批發(fā)市場(chǎng)規(guī)劃論文

時(shí)間:2022-03-19 03:40:27

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批發(fā)市場(chǎng)規(guī)劃論文

1我國(guó)專(zhuān)業(yè)批發(fā)市場(chǎng)的布局模式

(1)“街”:多為自然形成,有一定市場(chǎng)基礎(chǔ),起步快,投資少。缺點(diǎn)是建筑形象較亂、缺乏統(tǒng)一規(guī)劃、缺乏配套服務(wù)設(shè)施、發(fā)展后續(xù)動(dòng)力不足等,為第一代市場(chǎng)的主要存在形式。

(2)“市”:第二代市場(chǎng)的主要表現(xiàn)形式。多為平攤式街道布局,類(lèi)似兵營(yíng)似的行列交錯(cuò)。優(yōu)點(diǎn)是鋪面較多、具備一定的規(guī)模相應(yīng);多為單層或二層建筑。缺點(diǎn)是交通相對(duì)混雜;空間識(shí)別性較差;露天建設(shè),運(yùn)營(yíng)易受天氣影響,店鋪位置容易產(chǎn)生“死角”。

(3)“城”:第三代市場(chǎng)的表現(xiàn)形式。與商場(chǎng)的形式類(lèi)似,店鋪集中在一個(gè)大型多層建筑體內(nèi),購(gòu)物環(huán)境相對(duì)良好,有較好的人車(chē)分流系統(tǒng),豎向交通相對(duì)發(fā)達(dá),但是經(jīng)營(yíng)效益隨樓層增高而減少,人流貨流易發(fā)生重疊。

(4)“組團(tuán)”:第四、五代市場(chǎng)的表現(xiàn)形式。一般為多個(gè)大型建筑林立,形成規(guī)模效應(yīng);配套建設(shè)辦公樓、酒店等項(xiàng)目;建有配套倉(cāng)儲(chǔ)和物流中心;購(gòu)物環(huán)境好,產(chǎn)品種類(lèi)多;多配建有電子交易平臺(tái)及電子交易服務(wù)中心;可分期建設(shè),規(guī)模效益明顯。該類(lèi)市場(chǎng)多為產(chǎn)地型,分布在大城市、區(qū)域性中心城市。

2駐馬店浙江國(guó)際商城整體布局形態(tài)

駐馬店浙江國(guó)際商城項(xiàng)目位于駐馬店商貿(mào)物流園核心地段,地處新城區(qū)、老城區(qū)交匯的黃金區(qū)位,東臨前進(jìn)大道、北靠置地大道,與京廣線(xiàn)、107國(guó)道、京珠高速、大廣高速等構(gòu)成的中原立體物流交通網(wǎng)緊密相連。整個(gè)項(xiàng)目規(guī)劃用地25.3公頃,規(guī)劃建筑面積約63萬(wàn)平方米。一期的建材市場(chǎng)區(qū)建筑面積16萬(wàn)平方米,已建成運(yùn)營(yíng)。整個(gè)市場(chǎng)區(qū)根據(jù)使用要求,形成“田”字形的格局。在地塊的中間部分設(shè)置數(shù)棟二或三層商鋪,城市道路二側(cè)設(shè)置二棟綜合樓,在空間形態(tài)上形成圍合結(jié)構(gòu)。建筑立面上和左右的建筑形成呼應(yīng)。綜合樓裙房部分為商業(yè),功能上和內(nèi)部的商鋪形成呼應(yīng),交通上、視線(xiàn)上達(dá)到無(wú)死角的商業(yè)街區(qū)。綜合樓上部功能為快捷酒店和單身公寓,滿(mǎn)足綜合性的功能要求,形成完整的商業(yè)形式。

3駐馬店浙江國(guó)際商城建筑空間尺度設(shè)計(jì)

3.1街道的尺度

3.1.1街道的長(zhǎng)度。在專(zhuān)業(yè)批發(fā)市場(chǎng)的設(shè)計(jì)當(dāng)中,街道的長(zhǎng)度不僅受到場(chǎng)地大小、形狀的約束,更要尊重商業(yè)行為人的消費(fèi)習(xí)慣和心理感官。關(guān)于行動(dòng)空間尺度,有如下幾個(gè)研究結(jié)果:(1)4m2/人:每個(gè)步行者可以在各個(gè)方向自由活動(dòng)。(2)2m2/人:對(duì)周?chē)顺志鋺B(tài)度。(3)1.5m2/人:步行者之間的逆流、沖突不可避免。若街較長(zhǎng),可以在街的中段位置設(shè)置節(jié)點(diǎn),以打破商業(yè)活動(dòng)的單調(diào),也讓人的心理感受上減少了街道的長(zhǎng)度。駐馬店浙江國(guó)際商城建材市場(chǎng)分4區(qū),各區(qū)街道總長(zhǎng)度在100米左右,單體建筑長(zhǎng)度在50米左右。

3.1.2街道的寬度。街道的寬度和高度及其長(zhǎng)度之間有密切的聯(lián)系。一般來(lái)說(shuō),街道越寬,就更容易看清楚兩側(cè)的商業(yè)單元情況,店鋪有更多的展示面;街道越窄,其交通功用就更加突出。我們以最著名的浙江義烏國(guó)際小商品城為例,它的主要購(gòu)物街道設(shè)計(jì)為寬9米,次要街道設(shè)計(jì)為寬6米,商鋪與商鋪之間的通道寬度為3米。駐馬店浙江國(guó)際商城內(nèi)部市場(chǎng)有20米(南北向)和24米(東西向)的兩條主要購(gòu)物通道,次要購(gòu)物通道9.8米,內(nèi)部市場(chǎng)與沿街商業(yè)通道為11米。

3.2庭的形態(tài)

庭院是具備多功能的公共活動(dòng)場(chǎng)所,無(wú)論是中庭還是邊庭,都是人群的集散地,也是購(gòu)物的休憩空間。在現(xiàn)代建筑設(shè)計(jì)中,圍合的庭院空間可以讓購(gòu)物空間更豐富多變,并且改變單調(diào)的視覺(jué)感官。駐馬店浙江國(guó)際商城在4個(gè)區(qū)分別設(shè)計(jì)有中心庭院,既作為綠化和休憩的場(chǎng)所,也作為人員匯集和疏散的節(jié)點(diǎn)。

3.3商業(yè)單元的尺度

商業(yè)單元的面積設(shè)計(jì)也是有據(jù)可依的。店鋪面積過(guò)大,易造成租金較高或者面積浪費(fèi),不易出搜;面積過(guò)小,則發(fā)展容易受到限制,不易商業(yè)活動(dòng)的開(kāi)展。一般的沿街兩層商業(yè)多傾向于“一托二”的設(shè)計(jì)模式,店鋪面積在40-60平方米之間。市場(chǎng)內(nèi)街的商業(yè)單元的一般的面積以12-20平方米為宜。店鋪的大小也跟經(jīng)營(yíng)的種類(lèi)和市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)方式(純批發(fā)或批發(fā)兼零售)有關(guān)。駐馬店浙江國(guó)際商城單元大小為柱網(wǎng)7.6米*6.6米,商鋪開(kāi)間3.8米,進(jìn)深9.9米或7.4米。

3.4垂直交通的設(shè)計(jì)

一個(gè)批發(fā)市場(chǎng)運(yùn)行是否順暢,人流和商業(yè)流是否合理,跟交通系統(tǒng)關(guān)系最為密切。一般的消費(fèi)習(xí)慣都傾向于首層商業(yè),如何讓2層及其以上的商鋪更有吸引力,使整個(gè)購(gòu)物區(qū)沒(méi)有商業(yè)死角,垂直交通和無(wú)斷縫的平面交通顯得格外重要。

(1)垂直交通。垂直交通構(gòu)件包括電梯、自動(dòng)扶梯、樓梯、坡道等,垂直交通空間就是圍繞著這些構(gòu)件組織起來(lái)的。對(duì)于多層的專(zhuān)業(yè)批發(fā)市場(chǎng)而言,垂直交通組織是否合理順暢,對(duì)整個(gè)樓層的商業(yè)空間的經(jīng)營(yíng)效果會(huì)產(chǎn)生很大的影響。在市場(chǎng)規(guī)劃時(shí),應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際商業(yè)需要,選擇最適合的交通方式,合理的確定電梯、樓梯、貨梯等的位置和排列方式。駐馬店市場(chǎng)區(qū)規(guī)劃有13部室外自動(dòng)扶梯,39部室外樓梯,4部貨梯,均勻散布在市場(chǎng)的主要出入口和主干道,充分保證了垂直交通的引導(dǎo)性和便捷性。

(2)水平交通。水平交通主要是通過(guò)四通八達(dá)的連廊實(shí)現(xiàn)整個(gè)商場(chǎng)的無(wú)縫連接。市場(chǎng)4個(gè)區(qū)之間,內(nèi)部市場(chǎng)區(qū)與沿街商業(yè)之間全部通過(guò)連廊完整連接。連廊主要以?xún)?nèi)退式和過(guò)街懸挑式為主,盡量減少連廊過(guò)多而容易產(chǎn)生的公攤偏大的影響。主要連廊為6米,次要連廊為2.5米。

4結(jié)束語(yǔ)

雖然批發(fā)市場(chǎng)經(jīng)歷了幾次更新?lián)Q代,但是每一種布局都有其優(yōu)點(diǎn),也有其局限性。我國(guó)處于社會(huì)主義建設(shè)的高速發(fā)展期,由于地域經(jīng)濟(jì)發(fā)展不均衡、城鄉(xiāng)發(fā)展不均衡、交通通訊不均衡、信息渠道相對(duì)不暢等因素都決定了批發(fā)市場(chǎng)業(yè)態(tài)還會(huì)在繼續(xù)存在下去,并且各種布局模式都有其存在的空間。我們要因地制宜,探索具有中國(guó)特色的設(shè)計(jì)方法和模式,創(chuàng)造出與城市協(xié)同發(fā)展、具有適宜建筑空間環(huán)境的市場(chǎng)區(qū)域。

作者:王素芳徐偉張京京單位:機(jī)械工業(yè)第六設(shè)計(jì)研究院有限公司