本科畢業(yè)設(shè)計多層次團隊指導(dǎo)模式探索
時間:2022-04-08 11:14:14
導(dǎo)語:本科畢業(yè)設(shè)計多層次團隊指導(dǎo)模式探索一文來源于網(wǎng)友上傳,不代表本站觀點,若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師,歡迎參考。
摘要:為提高本科畢業(yè)設(shè)計的質(zhì)量,根據(jù)船舶與海洋工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計課題實際特點,海軍工程大學(xué)構(gòu)建了“總設(shè)計師-主指導(dǎo)教師-分方向指導(dǎo)教師”多層次團隊指導(dǎo)體系,建立了“指導(dǎo)教師團隊-學(xué)生設(shè)計團隊”的多對多指導(dǎo)模式,明確了團隊中每一層次指導(dǎo)教師的職責(zé)分工和具體要求,提出了分層次合作指導(dǎo)的方法,同時探索了團隊中指導(dǎo)教師工作量的計算方法,并對該指導(dǎo)模式進行了初步實踐。實踐結(jié)果表明該模式為學(xué)生畢業(yè)設(shè)計提供了更為充足的知識支撐,提高了畢業(yè)設(shè)計質(zhì)量,同時也增大了指導(dǎo)教師之間的交流,提高了教師的水平。該經(jīng)驗和做法可為其他相近理工科專業(yè)畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)模式改革提供參考和借鑒。
關(guān)鍵詞:畢業(yè)設(shè)計;指導(dǎo)模式;教學(xué)改革;團隊指導(dǎo);多層次指導(dǎo)
一、前言
本科畢業(yè)設(shè)計是理工科專業(yè)教學(xué)過程的最后一個環(huán)節(jié),也是培養(yǎng)學(xué)生綜合素質(zhì)和創(chuàng)新實踐能力的關(guān)鍵環(huán)節(jié),在促進學(xué)生從單純知識獲取到綜合利用各種資源獨立解決實際問題的轉(zhuǎn)變過程中起著不可替代的作用[1]。在整個畢業(yè)設(shè)計過程中教師指導(dǎo)作用的發(fā)揮會直接影響畢業(yè)設(shè)計的質(zhì)量。當(dāng)前許多高校教師教學(xué)和科研任務(wù)繁重,在畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)上投入的精力和時間不足,畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)模式陳舊,一對一師徒式、問答式指導(dǎo)模式仍占據(jù)主導(dǎo)地位,僅限于督促學(xué)生完成課題任務(wù),對學(xué)生綜合能力的培養(yǎng)不夠重視,影響了畢業(yè)設(shè)計的質(zhì)量[2]。為了提高畢業(yè)設(shè)計的質(zhì)量,針對畢業(yè)設(shè)計的指導(dǎo)模式問題,很多高校都基于自己的實際情況,采取了許多有效的措施調(diào)整畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)模式,取得了一些有價值的教改成果,有的學(xué)校采用了團隊指導(dǎo)模式,按梯隊組織教師指導(dǎo)團隊,學(xué)生也以團隊形式來完成畢業(yè)設(shè)計課題,對發(fā)揮不同教師的學(xué)科特長、培養(yǎng)學(xué)生的團隊協(xié)作能力都起到了良好的作用[3-8]。但是團隊中,不同教師的職責(zé)分工并不固定,隨意性比較強,團隊效果的發(fā)揮更多地依賴于團隊成員的主觀能動性。
二、傳統(tǒng)畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)模式的特點及問題
(一)船舶與海洋工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計的主要特點及傳統(tǒng)指導(dǎo)模式。船舶與海洋工程專業(yè)屬于典型的工科專業(yè),該專業(yè)采用畢業(yè)設(shè)計,而不是畢業(yè)論文,就是要突出設(shè)計的特點,側(cè)重實踐和創(chuàng)新,區(qū)別于傳統(tǒng)單一的文本寫作。船舶與海洋工程專業(yè)本科畢業(yè)設(shè)計通常是綜合運用所學(xué)的船舶性能、船舶結(jié)構(gòu)和船舶總體等各方面的專業(yè)知識,完成一艘船舶的設(shè)計方案,綜合性強。其成果形式除以文字呈現(xiàn)的論文主體外,還應(yīng)完成型線圖、結(jié)構(gòu)圖和總布置圖等相關(guān)圖紙文檔,對學(xué)生進行全方位訓(xùn)練,為畢業(yè)后任職打下堅實知識和能力的基礎(chǔ)。傳統(tǒng)教學(xué)中,為了管理方便,在畢業(yè)設(shè)計選題確定之后,通常建立“指導(dǎo)教師-學(xué)生”之間的一對一指導(dǎo)方式,為每一位學(xué)生確定一個指導(dǎo)教師。指導(dǎo)教師根據(jù)畢業(yè)設(shè)計題目要求和學(xué)生的實際情況,為學(xué)生制定畢業(yè)設(shè)計任務(wù)書,指導(dǎo)學(xué)生根據(jù)艦船設(shè)計的基本流程,依次開展艦船使命任務(wù)論證、裝備選型、船型設(shè)計、總布置設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計、重量重心計算、航行性能計算與校核等工作。指導(dǎo)教師對學(xué)生從宏觀方向到技術(shù)細節(jié),從開題報告到畢業(yè)答辯,從設(shè)計內(nèi)容到論文格式都需要進行事無巨細的指導(dǎo)。(二)傳統(tǒng)畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)模式存在的問題。傳統(tǒng)的畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)模式是由“指導(dǎo)教師-學(xué)生”組成的一對一指導(dǎo)模式。船舶與海洋工程專業(yè)本科學(xué)生畢業(yè)設(shè)計以完成一型艦船技術(shù)指標(biāo)論證和總體方案初步設(shè)計為基本任務(wù),因此需要總體、性能、結(jié)構(gòu)等多個專業(yè)方向的大量的指導(dǎo)。傳統(tǒng)的“指導(dǎo)教師-學(xué)生”之間的一對一指導(dǎo)方式,不論是從指導(dǎo)教師的知識儲備,還是從指導(dǎo)教師的時間精力上看,都難以滿足學(xué)生對指導(dǎo)的需求,甚至可能嚴(yán)重到影響畢業(yè)設(shè)計工作的質(zhì)量,主要存在以下幾個方面的問題:1.單個教師在知識廣度上儲備不足,難以滿足指導(dǎo)畢業(yè)設(shè)計的需求。當(dāng)前高校教學(xué)科研大環(huán)境中,教學(xué)科研方向劃分越來越細化,對每一個方向的研究越來越深入。專業(yè)課程教師多數(shù)只承擔(dān)一個方向,甚至是一門課程的教學(xué)任務(wù),在科研方向往往更是聚焦于學(xué)科中某一個點的研究,通過各個方向的分工合作,提高整個學(xué)科的教學(xué)科研水平。但是跨方向、跨課程之間的交流和了解偏少。現(xiàn)在高校師資力量中,教師多數(shù)具有博士、碩士學(xué)位,都經(jīng)過系統(tǒng)的教學(xué)和科研能力培訓(xùn),在所從事的教學(xué)科研方向上也具有較深的積累,在知識的深度上完全滿足指導(dǎo)本科畢業(yè)設(shè)計的需求。但是學(xué)生本科階段的培養(yǎng)與研究生階段培養(yǎng)具有很大不同,知識具有一定的廣度,在“寬口徑、厚基礎(chǔ)”的導(dǎo)向下需要了解本專業(yè)各個方向的內(nèi)容,為畢業(yè)后的學(xué)習(xí)、工作奠定堅實的基礎(chǔ)。本科畢業(yè)設(shè)計更注重通過綜合運用所學(xué)專業(yè)課程知識以培養(yǎng)綜合能力,在畢業(yè)設(shè)計過程中專業(yè)方向需求涵蓋面廣,單個指導(dǎo)教師在知識的廣度儲備上難以滿足指導(dǎo)畢業(yè)設(shè)計工作的需求。2.指導(dǎo)教師時間精力的投入難以得到有效的督促和保證。高校教師除了承擔(dān)課程教學(xué)任務(wù)以外,在教學(xué)方面還要承擔(dān)繁重的專業(yè)建設(shè)、課程建設(shè)和教學(xué)理論研究等任務(wù);在科學(xué)研究方面還要承擔(dān)課題論證、申請、研究、成果總結(jié)和評審等相關(guān)工作;除教學(xué)科研外,大量的事務(wù)性工作也會牽扯教師的時間和精力。這些教學(xué)、科研等工作,往往有明確的時間節(jié)點、任務(wù)要求,都需要投入大量的時間和精力。傳統(tǒng)的畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)模式,指導(dǎo)教師的投入彈性很大,可以投入大量的時間精力進行事無巨細的指導(dǎo),也可以只控制時間節(jié)點保證工作進度。在傳統(tǒng)的指導(dǎo)模式下,教師投入的時間和精力不便于衡量,也缺乏有效的監(jiān)督和督促手段。3.不同方向之間的指導(dǎo)教師溝通交流偏少,影響畢業(yè)設(shè)計的整體質(zhì)量。在傳統(tǒng)的畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)模式下,各個指導(dǎo)教師由于所從事的教學(xué)科研方向存在差異,時間精力有限,在畢業(yè)設(shè)計工作中缺乏指導(dǎo)教師層面的溝通交流。在指導(dǎo)學(xué)生畢業(yè)設(shè)計過程中,在自己熟悉的方向領(lǐng)域指導(dǎo)充分,甚至可能超過本科學(xué)生所應(yīng)該掌握的深度水平,在其他方面主要依靠學(xué)生自學(xué),或者主動地向其他教師尋求幫助。學(xué)生獲取的其他方向指導(dǎo)主要依賴于學(xué)生的主動性,獲取的指導(dǎo)也缺乏一定的系統(tǒng)性。這種指導(dǎo)教師之間的交流缺失,最后導(dǎo)致畢業(yè)設(shè)計總體質(zhì)量難以得到有效的保證。
三、多層次團隊指導(dǎo)體系的運行機制
針對傳統(tǒng)的“指導(dǎo)教師-學(xué)生”之間的一對一指導(dǎo)方式存在的不足,根據(jù)船舶與海洋專業(yè)畢業(yè)設(shè)計的特點,學(xué)院構(gòu)建了“總設(shè)計師-主指導(dǎo)教師-分方向指導(dǎo)教師”多層次團隊指導(dǎo)體系,明確了團隊中各個指導(dǎo)教師的職責(zé)分工和指導(dǎo)過程,并探索了團隊畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)教師的工作量計算方法。(一)“總設(shè)計師-主指導(dǎo)教師-分方向指導(dǎo)教師”多層次團隊指導(dǎo)體系的構(gòu)建。畢業(yè)設(shè)計選題確定之后,學(xué)生根據(jù)選題組成設(shè)計團隊。在專業(yè)范圍內(nèi)遴選指導(dǎo)教師,根據(jù)指導(dǎo)教師教學(xué)方向和學(xué)術(shù)專長,為每個設(shè)計題目成立指導(dǎo)教師團隊,根據(jù)船舶與海洋工程專業(yè)特點,團隊成員涵蓋艦船總體、航行性能、船體結(jié)構(gòu)等相關(guān)專業(yè)方向。在指導(dǎo)教師團隊和學(xué)生設(shè)計團隊之間,形成多對多指導(dǎo)關(guān)系,如表所示。在每個指導(dǎo)小組中設(shè)置總設(shè)計師一名,一般由教學(xué)和工程經(jīng)驗豐富的專家教授擔(dān)任,主要對一個設(shè)計型號題目負責(zé),可以同時指導(dǎo)多名學(xué)生,主要從該型號艦船總體設(shè)計理念、設(shè)計思路、設(shè)計方向和設(shè)計方法等方面進行宏觀把控,充分發(fā)揮專家教授的指導(dǎo)作用。為每名學(xué)生配備主指導(dǎo)教師一名,主要由年富力強的年輕教師擔(dān)任,對該學(xué)生畢業(yè)設(shè)計全過程負責(zé),主要為學(xué)生制定畢業(yè)設(shè)計任務(wù)書,指導(dǎo)學(xué)生制定畢業(yè)設(shè)計工作計劃,控制學(xué)生畢業(yè)設(shè)計進度和工作質(zhì)量,指導(dǎo)學(xué)生按照規(guī)范要求完成畢業(yè)設(shè)計和畢業(yè)論文,同時為學(xué)生提供各種知識和資源保障,具體指導(dǎo)學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計全過程,充分發(fā)揮指導(dǎo)教師在畢業(yè)設(shè)計過程中的管理作用。在指導(dǎo)小組中為每名學(xué)生配備不同專業(yè)方向的分方向指導(dǎo)教師多名,以船舶與海洋工程專業(yè)為例,需要分別涵蓋艦船總體、航行性能和艦船結(jié)構(gòu)三個方向,其中一個可由主指導(dǎo)教師兼任,主要由在該方向造詣較深的教師擔(dān)任。分方向指導(dǎo)教師,主要對該學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計過程中提供該領(lǐng)域的專業(yè)指導(dǎo)和知識支撐,多個專業(yè)指導(dǎo)教師分工合作,指導(dǎo)學(xué)生完成具體的設(shè)計、制圖和計算等具體技術(shù)工作。分方向指導(dǎo)教師可以同時兼任多個學(xué)生的該方向指導(dǎo)教師,以解決指導(dǎo)教師人數(shù)不足的問題。(二)“總設(shè)計師-主指導(dǎo)教師-分方向指導(dǎo)教師”多層次團隊中指導(dǎo)教師工作量的認定辦法。工作量是對教師工作的量化指標(biāo),通常用學(xué)時作為單位進行衡量。傳統(tǒng)畢業(yè)設(shè)計“指導(dǎo)教師-學(xué)生”一對一指導(dǎo)模式,工作量的認定較為簡單,按照大學(xué)相關(guān)規(guī)定,每周折合一定學(xué)時,以海軍工程大學(xué)為例,畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)每周折合2學(xué)時,為期10周的畢業(yè)設(shè)計,指導(dǎo)一屆畢業(yè)學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計,指導(dǎo)教師的工作量折合20學(xué)時。但是在多層次團隊指導(dǎo)的畢業(yè)設(shè)計模式中,指導(dǎo)教師工作量大,指導(dǎo)工作由多名教師協(xié)作完成,精確區(qū)分并認定指導(dǎo)教師教學(xué)工作量存在困難。在新的畢業(yè)設(shè)計模式中,由于為每名學(xué)生配備指導(dǎo)團隊,所以該學(xué)生畢業(yè)設(shè)計所產(chǎn)生的工作量在總量不變的前提下,按照一定規(guī)則分配給指導(dǎo)團隊中的各名教師。例如以船舶與海洋工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)為例,對團隊中每名教師的工作量認定辦法進行說明??傇O(shè)計師,以題目為對象,往往同時負責(zé)多個學(xué)生,所以每個學(xué)生畢業(yè)設(shè)計工作量的10%計給總設(shè)計師;由于主指導(dǎo)教師工作量最大,從撰寫畢業(yè)設(shè)計任務(wù)書、指導(dǎo)學(xué)生制定畢業(yè)設(shè)計工作計劃、控制學(xué)生畢業(yè)設(shè)計進度和工作質(zhì)量,到為學(xué)生提供各種知識和資源保障,是學(xué)生畢業(yè)設(shè)計的主要負責(zé)人,其工作量按50%計算;指導(dǎo)小組其他成員均分剩余的40%。比如,船舶與海洋工程專業(yè)每名學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計為10周,每周折合2學(xué)時,共20學(xué)時。那么該學(xué)生通過畢業(yè)設(shè)計答辯后,總設(shè)計師工作量計2學(xué)時,主指導(dǎo)教師工作量計為10學(xué)時,小組另外兩名教師各4學(xué)時。該認定方法可以在總體工作量不變的前提下,合理地分配至每名指導(dǎo)教師,若指導(dǎo)教師承擔(dān)多個角色,或者指導(dǎo)多個學(xué)生,工作量可以累加。
四、多層次團隊指導(dǎo)體系實踐效果分析
(一)提供了更為充足的知識支撐,提高了畢業(yè)設(shè)計質(zhì)量。不同層次、不同專業(yè)方向的教師根據(jù)畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)需求,組成一個有機團隊,為畢業(yè)設(shè)計學(xué)生提供全面、系統(tǒng)的指導(dǎo)。老專家、老教授知識淵博,經(jīng)驗豐富,在團隊中主要發(fā)揮宏觀指導(dǎo)作用,保障畢業(yè)設(shè)計課題選題的先進性、方向的可行性,減少或者避免走彎路;年富力強的主指導(dǎo)教師,協(xié)助學(xué)生制定計劃,并提供學(xué)生所需的各種資料和信息資源,為學(xué)生減少形式、流程上的后顧之憂,保證畢業(yè)設(shè)計的進度和質(zhì)量,提高畢業(yè)設(shè)計的規(guī)范性;在各個專業(yè)方向研究深入的分方向指導(dǎo)教師在每個專業(yè)問題上為學(xué)生答疑解惑,提高畢業(yè)設(shè)計的學(xué)術(shù)水平。通過團隊指導(dǎo),系統(tǒng)地幫助學(xué)生提高畢業(yè)設(shè)計質(zhì)量,以畢業(yè)設(shè)計內(nèi)容為基礎(chǔ)參加全國海洋航行器設(shè)計與制作大賽,獲全國特等獎3項、全國一等獎3項。(二)教師分工明確,提高了畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)的針對性。在“總設(shè)計師-主指導(dǎo)教師-分方向指導(dǎo)教師”多層次團隊中,根據(jù)專業(yè)人干專業(yè)事的具體思路,每一個層次中的指導(dǎo)教師責(zé)任明確。特別是分方向指導(dǎo)教師,可以根據(jù)自己的學(xué)術(shù)專長對學(xué)生進行深入指導(dǎo),不需要在自己不熟悉的方向上投入過多精力來指導(dǎo)學(xué)生,又可以通過指導(dǎo)多個學(xué)生來保證完成自己工作量的任務(wù)。對于學(xué)生,可以從多位不同方向的指導(dǎo)教師身上獲得專業(yè)指導(dǎo),進而得到各個方向的綜合訓(xùn)練,實現(xiàn)畢業(yè)設(shè)計的綜合訓(xùn)練效果。通過對指導(dǎo)教師和畢業(yè)學(xué)生的問卷調(diào)查,指導(dǎo)教師反饋耗費精力方面明顯降低的占90%,學(xué)生反饋疑問能得到有效快速答復(fù)的占100%,這兩個數(shù)據(jù)均比改革前大大提高。(三)擴大了指導(dǎo)教師之間的交流,提高了教師的知識水平。畢業(yè)設(shè)計題目為團隊內(nèi)部教師之間的交流提供了很好的平臺。在畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)過程中,為了一個共同的目標(biāo),不同年齡、不同方向的指導(dǎo)教師開展深入的交流與協(xié)作。在老教師與年輕教師的交流中,老教師可以將教學(xué)、科研經(jīng)驗很好地傳給年輕教師,起到傳幫帶作用;同時年輕教師可以將新技術(shù)、新手段、新方法和新思路與老教師交流,不管是老教師還是年輕教師都有不同程度的收獲。不同研究方向教師之間的交流,有利于了解熟悉其他專業(yè)方向的知識、方法等,通過長時間、大規(guī)模的思維碰撞,有利于交叉創(chuàng)新。團隊指導(dǎo)模式,在提高學(xué)生畢業(yè)設(shè)計質(zhì)量的同時,提高了師資建設(shè)水平,畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)團隊被評為“海軍工程大學(xué)優(yōu)秀教學(xué)團隊”。
五、結(jié)語
根據(jù)船舶與海洋工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計課題實際特點,海軍工程大學(xué)構(gòu)建的“總設(shè)計師-主指導(dǎo)教師-分方向指導(dǎo)教師”多層次團隊指導(dǎo)體系,改變了傳統(tǒng)的“指導(dǎo)教師-學(xué)生”一對一指導(dǎo)模式,建立了“指導(dǎo)教師團隊-學(xué)生設(shè)計團隊”的多對多指導(dǎo)模式,不同教師分工明確,指導(dǎo)更為充分,為學(xué)生提供了更為充足的知識支撐,提高了畢業(yè)設(shè)計質(zhì)量,同時也增大了教師之間的交流,提高了指導(dǎo)教師的水平,其經(jīng)驗和做法可供其他相近理工科專業(yè)畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)模式改革參考和借鑒。
參考文獻:
[1]牟金磊,彭飛,王展智.船舶與海洋工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計選題策略研究[J].海軍院校教育,2019,29(3):40-42.
[2]高琪,李位星.本科畢業(yè)設(shè)計中群組指導(dǎo)模式的實證研究[J].實驗室研究與探索,2011,30(10):383-386.
[3]呂志偉,哈斯烏力吉,何偉明.本科生畢業(yè)設(shè)計團隊培養(yǎng)模式的探討[J].電氣電子教學(xué)學(xué)報,2009,31(1):112-118.
[4]張長森,吳其勝.應(yīng)用型本科院校畢業(yè)設(shè)計團隊培養(yǎng)模式的構(gòu)建[J].理工高教研究,2009,28(6):118-121.
[5]張吉堂,郭平英,武.機械類本科畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)模式改革研究[J].機械管理開發(fā),2009,24(3):125-126.
[6]吳偉輝,黃晨華.結(jié)合科研課題的工科類專業(yè)本科畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)探索[J].山東化工,2018,47(6):149-152.
[7]沈祥建,江思思,廉紅蕾.淺談青年教師指導(dǎo)本科生畢業(yè)設(shè)計/論文[J].中州大學(xué)學(xué)報,2020,37(2):102-106.
[8]康敏娜,陳佳舟,秦緒佳.畢業(yè)設(shè)計雙元指導(dǎo)制的研究與實踐[J].教育現(xiàn)代化,2020(3):105-107.
作者:牟金磊 彭飛 王展智 單位:海軍工程大學(xué)艦船與海洋學(xué)院
熱門標(biāo)簽
本科畢業(yè)論文 本科大學(xué)論文 本科生論文 本科財務(wù)論文 本科學(xué)生論文 本科護理論文 本科金融論文 本科學(xué)習(xí)計劃 本科論文 本科法學(xué)論文 心理培訓(xùn) 人文科學(xué)概論