導(dǎo)語：BIM技術(shù)在城市道路設(shè)計的運用一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，bim作為一種新的技術(shù)在建筑、市政工程領(lǐng)域發(fā)揮著愈來愈大的作用。文章闡述了BIM技術(shù)的概念、技術(shù)特點和應(yīng)用現(xiàn)狀，對其在市政道路設(shè)計中的詳細應(yīng)用進行了分析研究，探討了其在三維地形圖、道路選線、管線設(shè)計應(yīng)用中的優(yōu)勢及問題，對應(yīng)用效果進行了評價，針對不足之處進行了有益的思考，文章對推動BIM技術(shù)在市政道路設(shè)計中應(yīng)用及發(fā)展上具有一定的現(xiàn)實意義。

關(guān)鍵詞：BIM技術(shù)；城市道路；設(shè)計；應(yīng)用

如今的社會科學技術(shù)不斷發(fā)展壯大，城市道路的建設(shè)和設(shè)計領(lǐng)域都在蓬勃發(fā)展。在技術(shù)的應(yīng)用上也逐步從傳統(tǒng)模式走向現(xiàn)代化模式。從設(shè)計圖需要設(shè)計師手動繪制到今天可以使用輔助的構(gòu)圖軟件來完成，技術(shù)的發(fā)展提供了我們之前無法想象的便利。我國遵循科學技術(shù)的第一生產(chǎn)力的原則，各領(lǐng)域都在更新?lián)Q代新的技術(shù)。BIM技術(shù)的誕生是我國建筑行業(yè)又一次生機勃勃，采用BIM技術(shù)來警醒建模，可以得到完整的周期數(shù)據(jù)，還能快速的建立技術(shù)模型。

1技術(shù)的應(yīng)用

1.1BIM概念。BIM作為一個把工程項目中幾何、構(gòu)件、施工進度數(shù)據(jù)等方面結(jié)合在一起的三維數(shù)字化模型軟件，參與者能夠得到高效率完成運算的結(jié)果，共享資訊。BIM不僅僅是一個應(yīng)用軟件，而是用軟件整合運算信息數(shù)據(jù)，然后協(xié)助各方參與者完成任務(wù)的優(yōu)良技術(shù)。用BIM之所的模型傳遞信息，與以往傳統(tǒng)方式相比具有很大的優(yōu)勢[1]。1.2BIM技術(shù)特點。BIM技術(shù)由于完成項目所需要的信息來自多個領(lǐng)域和人員，資源量龐大并且格式不同，信息綜合管理的難度很大。在傳統(tǒng)模式的工作環(huán)境中同種信息資料也會出現(xiàn)缺乏管理而多次修改重置的現(xiàn)象。BIM技術(shù)的出現(xiàn)可以在保證模型基礎(chǔ)架構(gòu)的同一格式，可以重復(fù)使用多次也不影響數(shù)據(jù)，利用率高修改也很方便。在我國多種行業(yè)中，利用BIM的建筑行業(yè)也包括多種施工種類。能讓不同的工種之間相互配合，高效率高質(zhì)量的完成任務(wù)。BIM可以用于綜合項目數(shù)據(jù)，并且實現(xiàn)資料多元化的統(tǒng)一收集，方便項目參與者們對數(shù)據(jù)信息的集中管理與存儲。這體現(xiàn)了BIM技術(shù)的集中性特點。在工程項目中，所要求的信息需要在各個參與方之間傳輸瀏覽，因此項目信息共享的實現(xiàn)對各參與方工作有很大的幫助。BIM模型所包含的信息可以流通在不同參與者之間，及時地發(fā)現(xiàn)并修改錯誤問題，以增加各個專業(yè)人員之間的工作效率。工程項目在各個階段所包含的信息量十分巨大，增加了管理龐大信息量的難度。BIM模型包含了項目所涉及的大部分信息，緩解資料看管壓力。BIM模型在創(chuàng)建構(gòu)件的同時賦予與其相關(guān)聯(lián)的信息，這對后期技術(shù)人員對模型數(shù)據(jù)進行修改時會容易很多[2]。1.3我國應(yīng)用的現(xiàn)狀?，F(xiàn)階段的城市建設(shè)中經(jīng)常會用到BIM技術(shù)，由于技術(shù)特點的優(yōu)勢，城市道路的設(shè)計和管理也離不開BIM技術(shù)。BIM技術(shù)現(xiàn)在的發(fā)展發(fā)相可以向多個領(lǐng)域的銜接，在其它領(lǐng)域作為輔助工具擴展，具有促進發(fā)展的作用。但目前在我國大范圍的使用BIM技術(shù)還僅限于在我國城市建設(shè)、工程設(shè)計和機械制造等領(lǐng)域，應(yīng)該在更多的領(lǐng)域推廣BIM技術(shù)，在社會市場經(jīng)濟的大環(huán)境下一起和諧發(fā)展[3]。

2市政道路設(shè)計中BIM的應(yīng)用

2.1地形圖相關(guān)應(yīng)用設(shè)計。在市政道路的應(yīng)用設(shè)計中，對地形圖的準確度要求很高，利用BIM技術(shù)可以更快捷的達到地形圖數(shù)據(jù)的要求，做好前期的設(shè)計工作。BIM技術(shù)具有高效、便捷、綜合性強等特點，將其應(yīng)用在城市的道路設(shè)計中，可以加快建設(shè)速度和建設(shè)質(zhì)量。在使用BIM技術(shù)的過程中，項目團隊成員需要提前了解當?shù)氐牡匦魏铜h(huán)境，并進行準確詳細的調(diào)查。地形圖有兩種：一種是二維地形圖，另一種是三維地形圖。在實際應(yīng)用中，二維地形圖存在許多問題，給設(shè)計和施工帶來了困難。二維地形圖不能較好地實現(xiàn)城市道路設(shè)計的簡化，在施工中容易受到自身因素的影響，這些因素在二維地形圖中無法準確表達。但三維地形圖是不同的。三維地形圖能夠直觀、準確地反映施工所需的綜合數(shù)據(jù)。繪制三維地形圖主要是BIM技術(shù)的應(yīng)用一種[4]。BIM技術(shù)可以在設(shè)計過程中有效地顯示設(shè)計主題，并對原有的數(shù)據(jù)進行封存保留，在后續(xù)操作中可以簡化設(shè)計符合要求的模型。使用BIM設(shè)計所需的模型不僅可以節(jié)省時間，而且可以幫助保存數(shù)據(jù)和與其他部門對接。BIM技術(shù)可以使3D設(shè)計不斷集成已獲得的數(shù)據(jù)信息，并在以后的階段進行處理更改，從而使設(shè)計的模型可以在實際應(yīng)用中發(fā)揮高效率作用。使用三維數(shù)據(jù)模型還可以確保施工人員進行施工之前模擬測試的準確性，分析該地區(qū)路面施工的難度和地形，并減少施工人員在施工過程中遇到的障礙。2.2如何線路設(shè)計。根據(jù)現(xiàn)場實地踏勘及調(diào)查，獲得所有影響道路選線的地形、地物信息，如山體、建筑物、河道、線纜、文物等，按照相關(guān)市政道路設(shè)計規(guī)范或規(guī)程進行室內(nèi)定線。將線位放到三維地形圖系統(tǒng)中進行檢驗，檢查道路平面線位的合理性及其與重要地形、地物的沖突，并評估對其的影響程度；采用行車視角判斷線位的行車舒適性，鑒別平面交叉口視距等安全問題。采用BIM技術(shù)還可以直觀顯示道路填挖、與被角路交叉效果、與周邊地塊銜接情況等，可向建設(shè)單位進行匯報供建設(shè)單位決策。根據(jù)BIM模型檢驗結(jié)果，結(jié)合建設(shè)單位的意見，設(shè)計人員可利用BIM技術(shù)進行道路線位優(yōu)化設(shè)計。在原始定線BIM數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上進行局部優(yōu)化調(diào)整，可大大節(jié)省設(shè)計人員的工作量，避免重復(fù)性勞動的同時有效減少出錯的幾率，可方便多線位方案的比選和展示，直至最優(yōu)路線線位的確定[5]。2.3管線設(shè)計。城市在飛速發(fā)展，每天城市里的物資消耗和廢物處理的問題日益增加，所以在城市道路設(shè)計中，地下排污管線的設(shè)計也要考慮。解決下雨天道路雨水不能及時排走，生活污水處理不當，地下管線老化更換等問題。傳統(tǒng)項目建設(shè)過程中，有時候因為技術(shù)的不足或者是先規(guī)劃問題沒有做好，會出現(xiàn)管線鋪設(shè)返工的重復(fù)作業(yè)，既降低了工人工作的積極性，還浪費成本。BIM技術(shù)的應(yīng)用可以最大限度的避免這方面的問題，節(jié)省成本和資金的流動，增加建設(shè)道路管線成功的信心。在管線綜合設(shè)計時，提前進行管線的排布測試，將檢測信息反饋出來進行修改，減少不必要的返工，浪費時間和人力，降低路面和工程管線的維修費用，節(jié)省成本[6]。

3城市道路設(shè)計的實施流程

國內(nèi)的BIM應(yīng)用技術(shù)推廣方面做的并不是很好，BIM理論在城市道路設(shè)計中的應(yīng)用研究還屬于發(fā)展階段，政府應(yīng)該鼓勵建設(shè)施工的參與者選擇BIM技術(shù)，了解BIM技術(shù)在施工中的優(yōu)勢，給城市道路建設(shè)帶來的好處。根據(jù)我國的情況和BIM技術(shù)的優(yōu)勢設(shè)計實施流程。在傳統(tǒng)模式中的城市道路設(shè)計中，多采用于書面或者紙質(zhì)的信息傳遞，不僅麻煩還容易一是數(shù)據(jù)和資料文件，對于圖紙的重復(fù)梳理與計算浪費時間和加大人力使用[7]?；诘缆啡S模型，設(shè)計師可以將建設(shè)中的幾何信息數(shù)據(jù)，直接傳達給結(jié)構(gòu)工程師，方便在軟件中設(shè)計相關(guān)的交通結(jié)構(gòu)物，可以實現(xiàn)多專業(yè)共同設(shè)計的目標。數(shù)據(jù)和模型中各組之間有關(guān)聯(lián)，可以輕松進行更新和快速的更改設(shè)計。同時BIM技術(shù)可以讓不會做數(shù)據(jù)的人員，同樣可以清晰明了的看到設(shè)計成果和救贖數(shù)據(jù)項目，在各方面都是非常便捷的。

4結(jié)論

傳統(tǒng)的設(shè)計模式已經(jīng)不適用于當前的新時代，在新時代的進程中需要更有效的滿足社會發(fā)展的需求，屬于落后的技術(shù)。因此要積極吸取新的技術(shù)和方法，利用高效便捷的技術(shù)和生產(chǎn)模式來幫助現(xiàn)代化的城市建設(shè)。對于應(yīng)用BIM技術(shù)是日后城市建設(shè)的發(fā)展方向，將其完美的融入到市政道路設(shè)計之中。想要國家在城市道路的建設(shè)中發(fā)展的更加迅速，建設(shè)成果的指令穩(wěn)步提高，就需要大力推廣BIM技術(shù)的應(yīng)用。學會使用工具，才會獲得更好的發(fā)展。

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[5]郭高潔．淺析BIM在城市道路設(shè)計中的應(yīng)用[J]．四川水泥（5期）：70-70．

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作者:李志軒 王曉斌 王磊 單位:1.山東省交通規(guī)劃設(shè)計院 2.山東同圓數(shù)字科技有限公司