導(dǎo)語：汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)教學(xué)模式改革一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：頒布的《教育部關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)高校實(shí)踐教育人工作的若干意見》提出，專業(yè)教學(xué)模式改革與實(shí)踐是高職教學(xué)工作的核心，是深化理論和實(shí)踐的重要環(huán)節(jié)，是學(xué)生獲取與掌握知識(shí)、技能的有效途徑。這為高職汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)教學(xué)模式改革與實(shí)踐指明了方向，因此分析高職汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)教學(xué)模式改革與實(shí)踐具有重要意義。

關(guān)鍵詞：汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)；教學(xué)模式改革；實(shí)踐

0引言

高職是培養(yǎng)優(yōu)秀人才的主要陣地，教學(xué)水平直接決定了汽車檢測(cè)與維修人才的培養(yǎng)。然而從當(dāng)前汽車類職業(yè)院校教學(xué)情況來看，部分院校過于注重汽車專業(yè)知識(shí)的傳授，忽略學(xué)生動(dòng)手操作、創(chuàng)新與團(tuán)隊(duì)合作等能力的培養(yǎng)，導(dǎo)致汽車專業(yè)畢業(yè)學(xué)生的技能水平和汽車行業(yè)用人單位要求不符。因此汽車檢測(cè)與維修專業(yè)如何培養(yǎng)符合適當(dāng)發(fā)展的人才，已經(jīng)變成當(dāng)前急需解決的問題。

1高職汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)教學(xué)中存在的問題

1.1教學(xué)目標(biāo)不明確

要培養(yǎng)出滿足社會(huì)與崗位要求的專業(yè)技能人才，必須具有明確的教學(xué)目標(biāo)，只有緊緊圍繞教學(xué)目標(biāo)，才能保證教學(xué)活動(dòng)順利開展，落實(shí)人才培養(yǎng)計(jì)劃，所以明確的教學(xué)目標(biāo)是首要解決的問題。但是我國(guó)當(dāng)前許多高職學(xué)校在制定教學(xué)目標(biāo)方面，對(duì)于汽車檢測(cè)與維修專業(yè)的定位不明確，仍停留在傳統(tǒng)人才培養(yǎng)目標(biāo)上，沒有適應(yīng)新時(shí)展的要求，導(dǎo)致能力目標(biāo)和企業(yè)具體需要不符，從而給汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)教學(xué)開展帶來不利影響。

1.2缺少配套的實(shí)踐教材

在高職教學(xué)中，實(shí)踐教學(xué)占據(jù)較大比重，其教材建設(shè)在教學(xué)中發(fā)揮重要作用，但是部分高職仍存在和實(shí)踐脫節(jié)的理論教材，缺少實(shí)訓(xùn)教材，理論與實(shí)踐有機(jī)結(jié)合的教材更是缺乏。即便是市場(chǎng)上出版實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書，但是由于與實(shí)踐理論聯(lián)系不緊密，指導(dǎo)過程單一，實(shí)訓(xùn)目的不明確，實(shí)訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)和工作崗位要求存在明顯差異。并且指導(dǎo)操作圖片少，不夠直觀，無法直接突出指導(dǎo)書的有效性，這樣容易加大指導(dǎo)教師的工作量，增加學(xué)生在實(shí)訓(xùn)期間單獨(dú)完成專業(yè)技能的訓(xùn)練，導(dǎo)致學(xué)生畢業(yè)后無法適應(yīng)從業(yè)要求。

1.3缺乏“雙師型”實(shí)踐教師

師資隊(duì)伍建設(shè)作為培養(yǎng)高素質(zhì)學(xué)生的關(guān)鍵，作為一名稱職的專業(yè)教師除了具備扎實(shí)的理論知識(shí)外，還應(yīng)精通專業(yè)，了解專業(yè)發(fā)展的脈搏，否則在教學(xué)中只能紙上談兵。但是從高職當(dāng)前人事體系實(shí)際情況來看，高職的教師大部分是學(xué)校畢業(yè)的碩士研究生，未進(jìn)入到企業(yè)參加實(shí)踐鍛煉，缺乏實(shí)踐能力與企業(yè)經(jīng)歷。而具備豐富企業(yè)經(jīng)歷的技術(shù)人員沒有機(jī)會(huì)參與到高校教學(xué)實(shí)踐中，導(dǎo)致部分高職向開展實(shí)踐教學(xué)模式時(shí)，由于缺乏“雙師型”人才，只能開展傳統(tǒng)教學(xué)與實(shí)踐分開的教學(xué)模式。

1.4資金不足，校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)不完善

培養(yǎng)技能型的汽車專業(yè)人才，進(jìn)行實(shí)踐性改革，需提供多方面的條件與場(chǎng)地，才能做好探究與實(shí)踐操作能力培養(yǎng)的工作，尤其是需要提供校內(nèi)實(shí)驗(yàn)設(shè)備器材與校外實(shí)踐基地，讓學(xué)生能夠在實(shí)踐中動(dòng)手操作，同時(shí)提供先進(jìn)資源與資料，供學(xué)生查閱。這些條件的實(shí)現(xiàn)，都與教育經(jīng)費(fèi)投入密切相關(guān)。但是由于每年國(guó)家從財(cái)政撥付的教育經(jīng)費(fèi)都是固定不變的，這些教育經(jīng)費(fèi)智能維持日常教育教學(xué)工作，如果需要作出改革是不夠的，因此在進(jìn)行汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)教學(xué)模式改革中，若是不解決經(jīng)費(fèi)問題，一切都是免談。

1.5教學(xué)與考核方法落后

雖然國(guó)家對(duì)汽車類專業(yè)給予重視，促進(jìn)高職院校規(guī)模不斷擴(kuò)大，但是許多學(xué)校的教學(xué)模式與方法并沒有跟上時(shí)展的腳步，在實(shí)際教學(xué)上仍根據(jù)以往的教學(xué)模式開展教學(xué)，注重理論教學(xué)，忽略教學(xué)和實(shí)踐的有機(jī)融合，學(xué)生只是被動(dòng)接受知識(shí)，死記硬背應(yīng)付考試。另外，傳統(tǒng)的考核體系側(cè)重理論課考核，忽略實(shí)踐教學(xué)的考核，導(dǎo)致實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的教學(xué)質(zhì)量得不到保障，從而成為注重實(shí)踐技能培養(yǎng)的職業(yè)技術(shù)教育的缺陷，因此嘗試在實(shí)踐性較強(qiáng)的專業(yè)課教學(xué)中，將理論教學(xué)與實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)教學(xué)結(jié)合在一起進(jìn)行教學(xué)，建立理論知識(shí)與實(shí)踐技能綜合的考核方法具有重要意義。

2高職汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)教學(xué)模式改革與實(shí)踐分析

2.1明確教學(xué)目標(biāo)

當(dāng)前和汽車檢測(cè)、維修專業(yè)對(duì)應(yīng)的工作崗位包括汽車機(jī)電維修和技術(shù)主管、車輛監(jiān)測(cè)工和技術(shù)主管、車輛維修檢驗(yàn)員和技術(shù)主管、車輛技術(shù)管理員和技術(shù)主管，因此在教學(xué)目標(biāo)的確定方面，應(yīng)著眼于“高技能復(fù)合型專業(yè)人才”的市場(chǎng)需求，密切關(guān)注社會(huì)工作崗位需求的變化，及時(shí)調(diào)整與優(yōu)化教學(xué)目標(biāo)，努力培養(yǎng)出綜合型的技術(shù)人才。以某———————————————————————作者簡(jiǎn)介：唐杰（1982-），男，江蘇泰州人，高級(jí)講師，研究方向?yàn)槠嚲S修。航天工業(yè)學(xué)院為例，多年來該校在汽車檢測(cè)與維修專業(yè)教學(xué)改革方面進(jìn)行探索，初步形成以汽車檢測(cè)與維修工作任務(wù)為載體的“工學(xué)結(jié)合——技能導(dǎo)向”的人才培養(yǎng)模式。在實(shí)踐教學(xué)方面以學(xué)生就業(yè)為導(dǎo)向，以培養(yǎng)多層次技能型人才為目標(biāo)，重視學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)。并根據(jù)學(xué)校的專業(yè)特點(diǎn)與實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)條件，將汽車檢測(cè)與維修專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)部分劃分成2部分：校內(nèi)技能訓(xùn)練與校外綜合技術(shù)，借助校企實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，根據(jù)基本技能培養(yǎng)、專業(yè)核心能力培養(yǎng)和專業(yè)綜合能力培養(yǎng)的方向，實(shí)現(xiàn)教室和實(shí)訓(xùn)室融合、教師和技師融合、實(shí)訓(xùn)室和維修車間融合、學(xué)生和企業(yè)職工融合，建立兩個(gè)平臺(tái)、三個(gè)階梯遞進(jìn)、四個(gè)結(jié)合的實(shí)踐教學(xué)模式。

2.2根據(jù)企業(yè)崗位標(biāo)準(zhǔn)，完善實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容

汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)實(shí)踐課程較多，在選擇實(shí)訓(xùn)教材方面，不僅要重視理論體系的完整性，還要重視實(shí)用性，盡可能選擇汽車檢測(cè)與維修技術(shù)技能型緊缺人才培養(yǎng)規(guī)劃教材，并根據(jù)實(shí)訓(xùn)室的設(shè)備與教學(xué)環(huán)境，調(diào)整汽車檢測(cè)與維修專業(yè)的教學(xué)計(jì)劃，加大實(shí)踐教學(xué)在專業(yè)理論課與專業(yè)技術(shù)課程教學(xué)過程的比重。例如某校在汽車檢測(cè)與維修專業(yè)方面，緊緊圍繞教學(xué)目標(biāo)，完善原有的教學(xué)課程，并根據(jù)實(shí)訓(xùn)室設(shè)備與教學(xué)環(huán)境，編寫《汽車自動(dòng)變速器實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書》、《汽車故障檢測(cè)與排除實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書》、《汽車拆裝實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書》和《汽車電控技術(shù)實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書》等實(shí)訓(xùn)課程指導(dǎo)書，結(jié)合新的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容體系需要，將實(shí)訓(xùn)內(nèi)容分成2個(gè)層次教學(xué)，第1層分為常規(guī)電氣、手動(dòng)變速器/傳動(dòng)橋、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械維修、懸架和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；第2層分為發(fā)電洞電控技術(shù)、制熱/空調(diào)技術(shù)、制動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)變速器/傳動(dòng)橋，最終以汽車維修服務(wù)企業(yè)的崗位要求為標(biāo)準(zhǔn)，以項(xiàng)目工單將實(shí)踐內(nèi)容、要求和考核標(biāo)準(zhǔn)發(fā)給學(xué)生，形成圍繞工作過程的綜合性實(shí)踐內(nèi)容體系。

2.3完善教學(xué)團(tuán)隊(duì)，加強(qiáng)“雙師型”師資隊(duì)伍建設(shè)

提高高職汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)教學(xué)質(zhì)量，必須有一支強(qiáng)有力的“雙師型”師資隊(duì)伍。因此學(xué)校必須通過以下措施加強(qiáng)“雙師型”師資隊(duì)伍建設(shè)：①選擇教師進(jìn)入到教育部認(rèn)可的雙師型教師培訓(xùn)基地學(xué)習(xí)培訓(xùn)，加強(qiáng)自身實(shí)踐培訓(xùn)，經(jīng)過培訓(xùn)合格后取得雙師資格證，提升專業(yè)師資隊(duì)伍的時(shí)間能力。②安排教師參加有關(guān)培訓(xùn)，并取得專業(yè)技能考評(píng)員資格或者是有關(guān)專業(yè)資格證書。③安排優(yōu)秀教師進(jìn)入到合作企業(yè)中頂崗實(shí)踐，時(shí)間至少為6個(gè)月，從而提升專職教師中具有企業(yè)生產(chǎn)一線工作經(jīng)歷的比例同時(shí)，取得有關(guān)專業(yè)中級(jí)及以上的技能證書，確保教學(xué)內(nèi)容的實(shí)現(xiàn)性與先進(jìn)性。④安排專職教師進(jìn)入到實(shí)訓(xùn)室與校內(nèi)生產(chǎn)型實(shí)訓(xùn)基地參加實(shí)踐鍛煉，并通過教師互講、教師與企業(yè)技術(shù)人員共同研討、企業(yè)技術(shù)人員講解、教師實(shí)踐操作的方式加強(qiáng)對(duì)實(shí)踐技能的鍛煉。

2.4加大資金投入，加強(qiáng)校內(nèi)外實(shí)習(xí)基地建設(shè)

作為高職基礎(chǔ)能力建設(shè)的重要組成部分，實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)是高職辦出特色的支柱，有利于提高學(xué)生職業(yè)素質(zhì)與能力。因此必須加大資金投入，遵循實(shí)用性、開放性和先進(jìn)性的原則，根據(jù)完善現(xiàn)有、更新技術(shù)、提升質(zhì)量、保持特色、爭(zhēng)創(chuàng)一流的辦學(xué)理念，加強(qiáng)汽車檢測(cè)與維修技術(shù)實(shí)訓(xùn)中心建設(shè)。以某職業(yè)學(xué)院為例，該校在基地建設(shè)方面投入600萬元，先后建設(shè)汽車性能和安全檢測(cè)線、發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造、汽車仿真、汽車綜合性能、自動(dòng)變速器拆裝、發(fā)動(dòng)機(jī)性能、汽車故障檢測(cè)和診斷、汽車電氣實(shí)驗(yàn)、汽車舒適系統(tǒng)、汽車電子、汽車美容、汽車底盤以及汽車運(yùn)行模擬等實(shí)訓(xùn)室，形成集教學(xué)、培訓(xùn)、生產(chǎn)服務(wù)、職業(yè)技能鑒定以及技術(shù)研發(fā)為一體的生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地。然后根據(jù)互利互惠、合作共建、校企共贏的構(gòu)建思路，與當(dāng)?shù)卣纨埰囦N售、玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)、公交公司大修廠、桂林東風(fēng)雪鐵龍4S店、通用別克4S店、光源一汽豐田汽4S店、廣州本田4S店以及東成汽車銷售等有效公司聯(lián)合合作，開展16家校外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，通過校企合作的方式加強(qiáng)學(xué)生在生產(chǎn)實(shí)習(xí)、頂崗實(shí)習(xí)的實(shí)踐訓(xùn)練，提高學(xué)生職業(yè)崗位能力。

2.5創(chuàng)新教學(xué)與考核方法，提高教學(xué)效果

為了提高實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量，培養(yǎng)出知識(shí)理論扎實(shí)、動(dòng)手能力強(qiáng)、學(xué)會(huì)靈活運(yùn)用的技能型汽車專業(yè)人才，應(yīng)重視實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的模塊化、工單化，通過項(xiàng)目教學(xué)法，讓學(xué)生直接參與項(xiàng)目的全過程，充分挖掘?qū)W生的創(chuàng)造潛能，提升學(xué)生的綜合能力[5]。以汽車底盤構(gòu)造為例，在傳授理論知識(shí)前，需要安排學(xué)生在實(shí)訓(xùn)室中拆裝練習(xí)有關(guān)零部件，思考運(yùn)動(dòng)機(jī)理，然后進(jìn)行理論課程系統(tǒng)學(xué)習(xí)，解決學(xué)生遇到的學(xué)習(xí)問題，最后安排學(xué)生參與到實(shí)訓(xùn)室重新實(shí)訓(xùn)，通過培養(yǎng)學(xué)生拆裝技能，讓學(xué)生根據(jù)實(shí)物回顧理論知識(shí)。另外，課堂考核模式也突破傳統(tǒng)閉卷考試模式，結(jié)合學(xué)生參與實(shí)踐教學(xué)的主動(dòng)性和創(chuàng)造型，通過自我評(píng)價(jià)（占20%）、教師評(píng)價(jià)（占50%）和小組互評(píng)（占30%）的評(píng)價(jià)方式正確評(píng)價(jià)學(xué)生實(shí)訓(xùn)成績(jī)。

3結(jié)束語

綜上，對(duì)于汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)教學(xué)模式改革與實(shí)踐是永無止境的，需要不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，進(jìn)行深化改革與創(chuàng)新，明確教學(xué)目標(biāo)，根據(jù)企業(yè)崗位標(biāo)準(zhǔn)，完善實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容，完善教學(xué)團(tuán)隊(duì)，加強(qiáng)“雙師型”師資隊(duì)伍建設(shè)，加大資金投入，加強(qiáng)校內(nèi)外實(shí)習(xí)基地建設(shè)，創(chuàng)新教學(xué)與考核方法，提高教學(xué)效果。

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作者:唐杰 單位:江蘇聯(lián)合職業(yè)技術(shù)學(xué)院武進(jìn)分院