高速鐵路工程建設(shè)信息化研究

時間:2022-02-26 03:57:35

導(dǎo)語:高速鐵路工程建設(shè)信息化研究一文來源于網(wǎng)友上傳,不代表本站觀點,若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師,歡迎參考。

高速鐵路工程建設(shè)信息化研究

摘要:本文通過探討信息化在項目管理建設(shè)中的重要性,提出了信息化技術(shù)在項目管理中的主要作用,通過研究高鐵工程建設(shè)項目管理的自動化,為更好的發(fā)展交通業(yè)與建筑業(yè)提供技術(shù)支持。

關(guān)鍵詞:信息化;項目管理;高速鐵路

當(dāng)前我國大部分高鐵建設(shè)都是采取運營與建設(shè)合一的管理方式,建設(shè)周期長、規(guī)模大、成本高、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高、質(zhì)量要求嚴(yán)等,因此一定要更新管理理念,積極推薦現(xiàn)代信息化進程,快速構(gòu)建高鐵項目管理信息化體系,增強管理力度,加大質(zhì)量、安全、成本等的管理力度,確保工程按期、保質(zhì)完工,為高鐵的順利運營提供扎實的設(shè)備與管理基礎(chǔ)。

1信息化在高鐵工程建設(shè)項目管理中的重要性

1.1實現(xiàn)項目建設(shè)管理信息化的必要性。(1)優(yōu)化業(yè)務(wù)流程與管理模式。項目管理信息化不僅僅是建設(shè)過程的自動化,還包含業(yè)務(wù)流程與管理形式的整合。構(gòu)建信息化技術(shù)是一種管理的革新,因為他牽扯到企業(yè)的方方面面,所以在建設(shè)初期,需要配備技術(shù)較高的隊伍成員與項目負(fù)責(zé)人,這對信息化平臺的建設(shè)有著非常重要的意義。(2)信息資源共享。創(chuàng)建一個共享的信息控制系統(tǒng),與之相關(guān)的管理人員以及工程建設(shè)管理機構(gòu)等將自己享有的信息傳輸?shù)叫畔⒐蚕砥脚_中,以便于各方了解相關(guān)信息,這樣不僅提高了工作效率,還有效改善了管理質(zhì)量。使得工程建設(shè)更加透明合理,讓大家能夠更準(zhǔn)確、深入的了解工程信息。合理利用信息共享平臺可以為項目建設(shè)提供有效的數(shù)據(jù)信息。(3)便于部門間的溝通協(xié)調(diào)。所謂溝通就是人與人之間交流與傳遞信息的過程,這對工程建設(shè)而言是不可或缺的,而且應(yīng)給予高度重視。特別是一些規(guī)模較大的工程,往往涉及到多個部門與工作人員,在工程開始前,需要項目經(jīng)理以及大量的設(shè)計人員,項目負(fù)責(zé)人以及管理機構(gòu)可通過信息平臺與相關(guān)機構(gòu)進行溝通交流。各機構(gòu)也應(yīng)該配備專人負(fù)責(zé)與外界單位交流,此外,還應(yīng)該考慮到當(dāng)信息平臺出現(xiàn)問題時如何救急,應(yīng)使用怎樣的交流方式。優(yōu)化人員配置,使得各專業(yè)間的協(xié)調(diào)交流更便捷。1.2增強高鐵項目管理的本質(zhì)要求。由于高速鐵路項目建設(shè)本身具有建筑時間短、工藝復(fù)雜、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高等本質(zhì)要求,并且工程管理是提高高鐵建設(shè)質(zhì)量的基礎(chǔ)。目前項目管理逐步走向信息化,即將信息的搜集與整理作為項目管理的日常工作,將定性與定量剖析融合在一起,將僅憑主觀經(jīng)驗來決策轉(zhuǎn)換成依據(jù)信息合理決策。所以計算機信息技術(shù)發(fā)展非常迅速。其互聯(lián)網(wǎng)通訊、圖形操作頁面以及打印報告、存儲文件等效能大大提高,很好的改善了工程管理效率。使得信息化技術(shù)成為了項目管理的主要技術(shù)。當(dāng)前計算機在工程管理中的使用已逐步從簡單的文字處理,上升到了建造指揮、信息管控以及戰(zhàn)略支撐等三個層面。1.3構(gòu)建數(shù)字鐵路根基。所謂數(shù)字鐵路就是融合了物聯(lián)網(wǎng)、虛擬技術(shù)、信息平臺、GIS、RS、GPS以及信息集成等多項技術(shù),為高速鐵路工程建設(shè)的移動設(shè)備、基礎(chǔ)設(shè)施以及鐵道環(huán)境等的自動化提供技術(shù)保障,實現(xiàn)鐵道運輸資源、服務(wù)資源的全方位管控的信息平臺。數(shù)字鐵路具有網(wǎng)絡(luò)化、信息化、智能化、可視化、虛擬化、自動化以及數(shù)字化的特點,屬于一個繁瑣、復(fù)雜、巨大的工程,這是鐵路信息化的進一步發(fā)展。在鐵路建造初期就應(yīng)該構(gòu)建鐵路信息基礎(chǔ)構(gòu)架,如果在鐵路建造期間沒有注重基礎(chǔ)設(shè)施材料的歸納與整理,那么創(chuàng)建完善的鐵路數(shù)字化平臺就無從談起了。

2高速鐵路工程建設(shè)項目管理信息化的功能

高鐵工程建設(shè)項目管理信息化技術(shù)主要是針對施工調(diào)度人員、決策管理人員以及領(lǐng)導(dǎo)者。在GIS電子地圖的基礎(chǔ)上,以互聯(lián)網(wǎng)為通道,圍繞信息管理軟件,在視頻監(jiān)控與視頻會議的基礎(chǔ)上,集成與匯總?cè)€所有的施工數(shù)據(jù),并繪制出施工調(diào)度報表;將工程全線的施工進度通過GIS電子地圖傳送到工程調(diào)度指揮中心。其功能結(jié)構(gòu)如圖1所示。2.1工程施工安全監(jiān)測與監(jiān)測子系統(tǒng)。通過智能視頻分析技術(shù)實現(xiàn)現(xiàn)場施工的自動化監(jiān)控,在監(jiān)控系統(tǒng)中能夠自動識別與跟蹤畫面當(dāng)中的車輛、工人以及物體等目標(biāo),自動檢測現(xiàn)場是否有盜竊、入侵或者違規(guī)操作等行為,并且還能夠進行視頻元提取,為后期的快速搜索提供保障,在單一通道中能夠進行多個場景的切換,提前將工作人員的個人信息錄入到管理系統(tǒng)當(dāng)中,工作人員憑借ID卡出入施工場地,無卡者進去施工區(qū)域會自動報警并記錄,此外還支持遠(yuǎn)距離刷卡,集合了設(shè)計、環(huán)調(diào)、勘察以及施工組等基礎(chǔ)材料管理的沉降監(jiān)測及報警系統(tǒng),滿足了新聞、安全預(yù)警、風(fēng)險預(yù)告、風(fēng)險評估與排查、現(xiàn)場巡視等功能需求,及時了解現(xiàn)場施工數(shù)據(jù)與生產(chǎn)進度。2.2建設(shè)項目管理信息系統(tǒng)。在高鐵工程建設(shè)期間構(gòu)建項目網(wǎng)絡(luò)計劃數(shù)據(jù)庫,實現(xiàn)工程施工進度以及施工計劃編制等的上傳與瀏覽;構(gòu)建獨立的征地拆遷檔案庫,將拆遷數(shù)據(jù)整合錄入、拆遷情況錄入,并形成進度圖表,完成進度報告,通過網(wǎng)絡(luò)計劃圖能夠更清晰明了的掌握拆遷情況;通過數(shù)據(jù)的整合分析與統(tǒng)計,實現(xiàn)工程建設(shè)質(zhì)量、設(shè)計、物質(zhì)以及監(jiān)理等方面的管理。2.3工程調(diào)度指揮子系統(tǒng)。以GIS技術(shù)為基礎(chǔ),可以開發(fā)出鐵路工程施工現(xiàn)場輔助管理系統(tǒng),能夠簡便、快捷的掌握施工現(xiàn)場的各項數(shù)據(jù)信息,并對這些信息進行實施更新,以便用戶及時掌握準(zhǔn)確的施工信息,進而做出科學(xué)的管理決策,為現(xiàn)場施工與管理人員提供可靠保障;利用互聯(lián)網(wǎng)信息系統(tǒng)還可以將施工組織設(shè)計的業(yè)務(wù)工作以及信息資源整合在一起,使其走向規(guī)范化與自動化;另外自動化技術(shù)還能夠?qū)崿F(xiàn)高鐵應(yīng)急救援機構(gòu)與管理人員的動態(tài)管理,和鐵路當(dāng)?shù)卣g創(chuàng)建和諧的合作關(guān)系。

3高鐵工程建設(shè)項目管理信息化的關(guān)鍵技術(shù)

3.1數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)。3G與CDMA技術(shù)為移動視頻技術(shù)的發(fā)展提供了保障,視頻傳輸技術(shù)與視頻編解碼的創(chuàng)新為現(xiàn)場施工的可視化管理奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。3.2信息共享機制。高鐵工程建設(shè)需要多個部門協(xié)調(diào)合作,部門間必定會有大量的數(shù)據(jù)與信息進行共享與交換。項目管理信息化系統(tǒng)不僅需要掌控施工進度、質(zhì)量以及成本投入,還需要做好材料、設(shè)備以及圖紙文案的管理,另外也應(yīng)該考慮建設(shè)與運營管理相銜接,共同組成一個集成系統(tǒng),信息共享是控制進度、質(zhì)量以及投資成本的必要工作,數(shù)據(jù)交換則需要聯(lián)動性,各部門間共同參與。3.3空間對象的動態(tài)分段技術(shù)。在高鐵建設(shè)的整個階段,會產(chǎn)生大量的空間數(shù)據(jù),尤其是工程建設(shè)的重點環(huán)節(jié)。征地拆遷等過程的動態(tài)數(shù)據(jù)屬性以及范圍時刻在發(fā)生著改變,所以一定要對這些動態(tài)空間對象加以研究,便于在GIS地圖中清晰展現(xiàn)工程施工進度,為工程建設(shè)指揮部門提供數(shù)據(jù)支撐。

4結(jié)語

總而言之,高鐵項目管理信息化是一個復(fù)雜而繁瑣的工程,在工程建設(shè)期間融入信息化技術(shù),需要項目管理人員更新管理理念,提高管理標(biāo)準(zhǔn),改善工作環(huán)境等。伴隨著高鐵的飛速發(fā)展,信息化管理技術(shù)逐漸推進,以便有效適應(yīng)新時期的發(fā)展標(biāo)準(zhǔn),所以作為工程管理人員需要不斷革新管理技術(shù),充分利用信息化技術(shù)提高項目管理水平,進而更好的促進高鐵的健康發(fā)展。

參考文獻

[1]淺談信息化在高鐵項目建設(shè)管理中的應(yīng)用[J].城市建設(shè)理論研究,2015(23):156-158.

[2]淺談信息化技術(shù)在施工企業(yè)工程管理中的應(yīng)用[J].鐵道建筑技術(shù),2013,S1(32):134-137.

[3]陳海葉.高速鐵路工程建設(shè)項目管理信息化及其重要性[J].四川水泥,2017(54):156-158.

作者:李松 單位:中鐵二局第二工程有限公司