低碳經(jīng)濟(jì)下快遞包裝回收模式分析

時(shí)間:2022-01-04 09:52:00

導(dǎo)語:低碳經(jīng)濟(jì)下快遞包裝回收模式分析一文來源于網(wǎng)友上傳,不代表本站觀點(diǎn),若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師,歡迎參考。

低碳經(jīng)濟(jì)下快遞包裝回收模式分析

【摘要】當(dāng)前,隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,電商平臺(tái)促使網(wǎng)絡(luò)購物成為社會(huì)新風(fēng)潮,極大地推動(dòng)了快遞行業(yè)的創(chuàng)新進(jìn)步。而在當(dāng)前低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境下,快遞包裝物帶來的污染問題和浪費(fèi)問題不可小覷,對(duì)環(huán)境產(chǎn)生了嚴(yán)重的影響。鑒于此,本文選擇杭州市下沙大學(xué)城為例,分析當(dāng)前大學(xué)校園產(chǎn)生的大量快遞包裝回收模式應(yīng)用現(xiàn)狀,并結(jié)合調(diào)查實(shí)證,提出相關(guān)完善對(duì)策,合理處理快遞包裝物、避免發(fā)生大面積污染情況,旨在進(jìn)一步促進(jìn)低碳物流的發(fā)展。

【關(guān)鍵詞】低碳經(jīng)濟(jì);快遞包裝回收;應(yīng)用現(xiàn)狀;完善對(duì)策

一、引言

現(xiàn)階段,在大學(xué)生網(wǎng)絡(luò)購物過程中,商家為了提高服務(wù)質(zhì)量以及保護(hù)商品,通常采用塑料袋、泡沫防震層、瓦楞紙箱、包裝膠帶等對(duì)商品進(jìn)行打包封裝,從而防止商品在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)損壞。而隨著大學(xué)生網(wǎng)購數(shù)量的大幅增加,快遞包裝袋的數(shù)量急速增長(zhǎng),很多人將包裝材料當(dāng)作垃圾直接選擇丟棄,在垃圾分類處理尚未形成完善體系的背景下,會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生較大影響。淘寶問卷調(diào)查顯示,在杭州高校中,有72.8%的同學(xué)每周網(wǎng)購1次,每月1次和每年1次的同學(xué)分別占總體的17.2%和10%。各高校生活區(qū)快遞業(yè)皆具規(guī)模,菜鳥驛站、京東自提點(diǎn)以EMS快遞代理點(diǎn)等,每天中午、下午,適逢同學(xué)下課,都人滿為患,大量快遞所帶來的包裝物也成為高校生活區(qū)常見的棄置物。因此,建立實(shí)施快遞包裝回收模式是當(dāng)前解決問題的主要途徑。

二、低碳經(jīng)濟(jì)下的物流快遞包裝發(fā)展

在目前低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中,快遞物流行業(yè)出現(xiàn)了綠色發(fā)展理念,將低能耗、低污染、低排放為核心,著重打造高端服務(wù)業(yè),以形成低碳物流發(fā)展體系。而在這一進(jìn)程中,推廣綠色包裝是其重要的組成部分之一。由于合成塑料包裝材料對(duì)環(huán)境造成的危害性相對(duì)較大,減少一次性塑料包裝材料是快遞包裝物研發(fā)推廣的主要方向,比如生物降解塑料的規(guī)劃化應(yīng)用等。同時(shí)避免過度包裝和昂貴包裝,減少資源浪費(fèi)。近年來,在低碳經(jīng)濟(jì)影響下,快遞包裝回收模式受到廣泛認(rèn)可,尤其在大學(xué)城附近的校園內(nèi),通過包裝回收能夠降低成本,并提高環(huán)保效益,有利于實(shí)現(xiàn)資源的循環(huán)利用,更好地構(gòu)建和諧、健康的社會(huì)。

三、快遞包裝回收模式應(yīng)用現(xiàn)狀

對(duì)于我國當(dāng)前快遞包裝的使用,多數(shù)采用不能回收利用的紙盒,并且在包裝外還會(huì)應(yīng)用大量含有PVC的膠帶。對(duì)其采用深埋方式進(jìn)行處理,在短期內(nèi)無法有效降解,在每年“雙十一”期間,快遞業(yè)務(wù)量直線上升,其所帶來的廢氣包裝物數(shù)量極大,采用傳統(tǒng)的垃圾處理方式不利于環(huán)境保護(hù)。雖然在部分地區(qū)開始逐漸應(yīng)用快遞包裝回收模式,但就現(xiàn)狀而言,仍存在一定的問題,導(dǎo)致其應(yīng)用效果不夠理想。1.快遞包裝行業(yè)缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范以杭州下沙大學(xué)城為例,其附近有多所高校,大學(xué)生數(shù)量龐大,每日快遞派送量相比于其他區(qū)域要高出數(shù)倍。而一般的快遞包裝中都含有聚乙烯空氣囊、泡沫墊等,其均屬于不可降解制品。同時(shí),大多數(shù)的快遞外包裝采用塑料袋或紙箱等,這是因?yàn)樾滦铜h(huán)??爝f包裝的成本較高,所以多數(shù)快遞企業(yè)仍以常見的紙箱和塑料袋等作為主要的快遞包裝物,不利于對(duì)其回收利用,大學(xué)生們基本都將其作為垃圾直接丟棄。因此,快遞包裝行業(yè)中缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,致使外包裝物的類型豐富多樣,實(shí)現(xiàn)分類回收相對(duì)困難。2.回收利用主體責(zé)任不清晰在應(yīng)用快遞包裝回收模式時(shí),存在的突出現(xiàn)狀問題則是回收利用主體的責(zé)任不清晰、不確定。在物流和快遞流通的過程中,政府部門、快遞企業(yè)及消費(fèi)者個(gè)人等對(duì)包裝物都具有一定的回收責(zé)任。雖然當(dāng)前政府部門倡導(dǎo)垃圾分類回收,但其仍處于推廣試驗(yàn)階段,并沒有全面實(shí)行,所以在回收快遞包裝方面,政府部門仍無法實(shí)現(xiàn)有效的包裝分類回收。對(duì)于快遞企業(yè)來說,各自為政的特點(diǎn)促使固定回收點(diǎn)設(shè)置難度較大。而且其往往是將快遞包裝作為一次性投入,在沒有嚴(yán)格的法律和政策約束下,基本不愿回收利用,對(duì)企業(yè)增加的效益較小,吸引力不夠。對(duì)于大學(xué)生自身來說,其對(duì)快遞包裝污染危害認(rèn)識(shí)不足,在缺乏引導(dǎo)和完善回收裝置的情況下,統(tǒng)一收回具有較大的難度。3.包裝含有有毒有害物質(zhì)快遞行業(yè)雖然得到了較大發(fā)展,但其為獲取更高的利潤,會(huì)通過加工化工垃圾或生活垃圾等制成塑料外包裝。在使用中含有大量的超標(biāo)重金屬、有毒有機(jī)物或者細(xì)菌病毒等。另外,在紙制快遞外包裝中,快遞企業(yè)為防止商品破損,會(huì)填充一定的填充物,而為了保障紙盒的克重和硬度,可能會(huì)采用劣質(zhì)油墨進(jìn)行印刷工作,導(dǎo)致外包裝上含有的有毒物質(zhì)過量,在回收利用時(shí)會(huì)污染其他材料,影響循環(huán)利用效果。并且在大學(xué)城人流密集區(qū)域,有毒有害物質(zhì)也極易發(fā)生傳播,造成嚴(yán)重的安全事件。

四、杭州市下沙大學(xué)城快遞包裝回收調(diào)查

1.樣本選擇選擇杭州市下沙大學(xué)城附近高校的120名學(xué)生作為研究對(duì)象,調(diào)查快遞包裝回收情況。選擇大學(xué)生作為研究樣本的原因如下所述:(1)大學(xué)生普遍具有網(wǎng)絡(luò)購物習(xí)慣,經(jīng)調(diào)查也證明大學(xué)城區(qū)域的快遞業(yè)務(wù)量相對(duì)較大,產(chǎn)生廢棄快遞包裝物數(shù)量較多。(2)大學(xué)生作為年輕群體,對(duì)新鮮事物接受能力較強(qiáng),而且自身具有較好的環(huán)保意識(shí),有利于應(yīng)用快遞包裝回收模式。(3)大學(xué)城附近人員密集,有利于集中收集快遞包裝物,更便于開展回收利用。2.調(diào)查結(jié)果分析通過對(duì)杭州市下沙大學(xué)城的快遞包裝物回收問卷調(diào)查,針對(duì)大學(xué)生處理包裝物、丟棄包裝物原因等調(diào)查結(jié)果,整理后如表1及表2所示。其中,可以發(fā)現(xiàn)多數(shù)大學(xué)生對(duì)快遞包裝的處理是拆完丟棄,只作為一次性物品,占總體比例的75.83%,而二次及以上使用的大學(xué)生數(shù)量?jī)H有29人,占總體比例的24.17%。說明大學(xué)生當(dāng)前還沒有形成快遞包裝回收的觀念和意識(shí)。而從表2結(jié)果中可以發(fā)現(xiàn),杭州市下沙大學(xué)城大學(xué)生丟棄快遞包裝物的原因主要是外觀設(shè)計(jì)不美觀及沒有考慮等,這說明大學(xué)城附近可供收回的站點(diǎn)較少,大學(xué)生的選擇空間較小,往往認(rèn)為快遞包裝在拆后就成為無用的廢棄垃圾,從而選擇直接丟棄。這是因?yàn)榇髮W(xué)生對(duì)環(huán)境污染的影響沒有足夠的認(rèn)識(shí),造成對(duì)快遞包裝的處理方式不正確。3.快遞包裝回收模式建立困境基于對(duì)杭州市下沙大學(xué)城大學(xué)生的調(diào)查,能夠總結(jié)當(dāng)前建立快遞包裝回收模式存在的主要困境。首先,快遞包裝回收制度不夠完善,缺乏合理的指引標(biāo)準(zhǔn)和分類規(guī)范,并且回收包裝物需要大量的資金支持;其次,周圍人群的環(huán)保意識(shí)還有待加強(qiáng),雖然大學(xué)生的思想觀念較為先進(jìn),而且對(duì)環(huán)保問題有一定的認(rèn)識(shí),但快遞包裝作為生活中的常見廢棄物,其單純認(rèn)為丟進(jìn)垃圾桶則是對(duì)環(huán)境的保護(hù),忽視了后續(xù)的處理環(huán)節(jié),因此,其對(duì)快遞污染認(rèn)識(shí)的深度不夠?;诖耍爝f包裝回收模式的應(yīng)用效果不理想,急需采取有效措施和手段,解決快遞包裝回收問題,以降低對(duì)環(huán)境的影響程度,實(shí)現(xiàn)資源循環(huán)、可持續(xù)利用。

五、基于低碳經(jīng)濟(jì)建立快遞包裝回收模式的完善對(duì)策

1.借鑒國外成功發(fā)展經(jīng)驗(yàn)針對(duì)杭州市大學(xué)城應(yīng)用快遞包裝回收模式,需要積極借鑒當(dāng)前國外的成功經(jīng)驗(yàn)。比如參考德國回收體系,其是在法律層面強(qiáng)制性要求生產(chǎn)商及經(jīng)銷商對(duì)商品的外包裝進(jìn)行回收和處理,以此減少對(duì)廢棄包裝物的處理成本。同時(shí),在商品包裝上必須印刷三類不同的包裝物標(biāo)志,其中包括消費(fèi)者可以將包裝物退還到商家,以贖回押金、消費(fèi)者不能退回押金及消費(fèi)者將包裝物投放到特定的垃圾處理站點(diǎn)或者等待相關(guān)人員定期上門回收。印刷有前兩種標(biāo)志的商品,消費(fèi)者在購買時(shí)需繳納一定的押金。最后一種標(biāo)志則是不需繳納押金,但需對(duì)廢棄包裝進(jìn)行分類。能夠從多個(gè)主體方面,限制包裝物的隨意丟棄。另外,可以借鑒和參考法國回收體系。其同樣是以國家行政權(quán)力為主導(dǎo),強(qiáng)制進(jìn)行包裝物回收。通過相關(guān)條例規(guī)定組建商品包裝廢棄物回收組織或企業(yè),改善了原本地方政府負(fù)責(zé)垃圾處理的方式,并通過設(shè)置分裝商和進(jìn)口商對(duì)包裝物采取想用的回收處理,針對(duì)商品包裝上印刷有綠色標(biāo)志的包裝材料進(jìn)行回收再利用。通過借鑒德國和法律的回收體系,給予我國快遞包裝回收制度建立一些有益建議,如建立專門負(fù)責(zé)包裝回收的行政組織機(jī)構(gòu),監(jiān)督和執(zhí)行快遞包裝的回收和處理,并對(duì)包裝進(jìn)行有效分類,而且要從生產(chǎn)商和經(jīng)銷商等環(huán)節(jié)入手,強(qiáng)化對(duì)商品包裝的管理控制,避免出現(xiàn)過度包裝或者昂貴包裝、劣質(zhì)包裝等情況,提高快遞包裝的回收質(zhì)量和效率,為循環(huán)利用提供良好的基礎(chǔ)。2.完善相關(guān)法律法規(guī)快遞包裝對(duì)環(huán)境造成的污染相對(duì)嚴(yán)重,因此為維護(hù)生態(tài)自然的安全和穩(wěn)定,需要從法律層面入手。針對(duì)當(dāng)前快遞包裝數(shù)量的急速增加,應(yīng)當(dāng)以環(huán)境成文法為核心,衍生對(duì)快遞包裝的環(huán)保生產(chǎn)和強(qiáng)制回收制度。并結(jié)合我國深化改革的大背景,轉(zhuǎn)型生產(chǎn)結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu),完善《快遞封裝用品國家標(biāo)準(zhǔn)》等規(guī)范文件,形成物流快遞行業(yè)內(nèi)的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),從而合理選擇和使用快遞包裝,盡可能減少不易降解材料的應(yīng)用。最后應(yīng)當(dāng)強(qiáng)化行政管理、監(jiān)督和執(zhí)法,對(duì)使用不合格快遞包裝的企業(yè)進(jìn)行嚴(yán)厲的教育和處罰,并廣泛宣傳快遞包裝二次使用,通過實(shí)施優(yōu)惠政策,引導(dǎo)企業(yè)采用新型環(huán)保快遞包裝,以創(chuàng)設(shè)良好氛圍,實(shí)現(xiàn)資源合理利用和循環(huán)利用,減少環(huán)境污染現(xiàn)象的發(fā)生。3.快遞企業(yè)引進(jìn)新材料從快遞企業(yè)的角度出發(fā),為有效應(yīng)用快遞包裝回收模式,則應(yīng)當(dāng)引進(jìn)新材料,用于商品外包裝,以形成新型快遞包裝體系,提高綠色化程度,充分滿足低碳物流經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需求。同時(shí)要注重利用二次使用或多次使用的包裝物,并可在包裝上印刷可循環(huán)利用標(biāo)識(shí),提醒使用人群提高利用效率,避免造成資源浪費(fèi)。除此之外,快遞包裝生產(chǎn)商應(yīng)當(dāng)注重對(duì)其進(jìn)行美觀設(shè)計(jì)和實(shí)用性設(shè)計(jì),吸引消費(fèi)者對(duì)其進(jìn)行二次或者多次使用,對(duì)一次使用包裝要印刷可回收標(biāo)志,提醒消費(fèi)者將其進(jìn)行回收處理。此外,企業(yè)要加強(qiáng)制度引導(dǎo),建立快遞包裝回收激勵(lì)機(jī)制,基于廢棄包裝物的回收標(biāo)準(zhǔn),全面收回利用快遞包裝物,形成循環(huán)利用新格局。當(dāng)前在低碳經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,比較常用的快遞包裝模式則是共享快遞盒,其是一種方形的塑料箱,具有拆后折疊功能,可以有效地減小存放空間。在實(shí)際應(yīng)用過程中,共享快遞盒的成本較低,每周可循環(huán)使用6次以上,總共可利用1000次以上,具有相對(duì)較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。并且共享快遞盒也是當(dāng)前包裝回收循環(huán)利用的主要方式,具有較好的推廣價(jià)值。4.在學(xué)校附近配備回收點(diǎn),加強(qiáng)低碳宣傳快遞包裝回收模式的應(yīng)用和實(shí)施,也需要社會(huì)和個(gè)人的支持。以杭州市下沙大學(xué)城為例,各高校及快遞網(wǎng)點(diǎn)應(yīng)當(dāng)在校園內(nèi)部的人員密集區(qū)域或者快遞收發(fā)站點(diǎn)附近設(shè)置快遞包裝回收點(diǎn),可在每棟公寓樓下、快遞點(diǎn)、食堂、教學(xué)樓門口等,設(shè)置快遞包裝物回收網(wǎng)點(diǎn),通過宣傳引導(dǎo)大學(xué)生按照包裝標(biāo)識(shí)準(zhǔn)確分類投放,有利于相關(guān)處理部門或主體統(tǒng)一收運(yùn)、中轉(zhuǎn)和進(jìn)行循環(huán)加工處置等。同時(shí),為激勵(lì)大學(xué)生開展包裝物回收活動(dòng)及垃圾分類活動(dòng)等,可根據(jù)投放物的數(shù)量和分類準(zhǔn)確度,給予一定的物質(zhì)、精神獎(jiǎng)勵(lì),促使大學(xué)生自覺按照投放標(biāo)準(zhǔn)回收快遞包裝。

六、結(jié)語

綜上所述,當(dāng)前我國電商及快遞行業(yè)的高速發(fā)展,促使快遞業(yè)務(wù)量逐漸上漲,為有效針對(duì)其所帶來的快遞包裝污染問題和資源浪費(fèi)問題。相關(guān)部門及民眾個(gè)人應(yīng)當(dāng)提高認(rèn)識(shí),通過合理應(yīng)用快遞包裝回收模式,以確保環(huán)境保護(hù)力度得到加強(qiáng)。因此,可采取的完善對(duì)策有借鑒國外的成功發(fā)展經(jīng)驗(yàn)、健全法律法規(guī)、快遞企業(yè)引進(jìn)新材料、在學(xué)校等人員密集區(qū)域附近配備回收點(diǎn),加強(qiáng)低碳經(jīng)濟(jì)宣傳,從而實(shí)現(xiàn)快遞包裝物逆向物流回收體系的有效建立和實(shí)施,促進(jìn)社會(huì)和諧、穩(wěn)定發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1]鄭克俊,遲青梅.快遞包裝回收再利用的現(xiàn)狀與問題[J].物流科技,2019,42(12):50-53,77.

[2]肖平平,黃雪萍,余敏雪,龔云梅,王虹.大學(xué)校園快遞包裝回收利用的影響因素分析及對(duì)策——以四川文理學(xué)院為例[J].南方農(nóng)機(jī),2019,50(21):35,38.

[3]劉慶國,高妍南.考慮企業(yè)效益下的校園快遞包裝回收系統(tǒng)仿真研究[J].包裝工程,2019,40(21):151-158.

[4]王晶,朱愛紅.基于UTAUT模型的包裝回收功能快遞柜使用意向?qū)嵶C研究[J].包裝工程,2019,40(17):131-137.

[5]婁亭亭,尚猛,師路路,張佳佳.基于逆向物流的大學(xué)校園快遞包裝回收模式分析研究[J].物流工程與管理,2019,41(08):93,109-110.

[6]蔡紅玲.高??爝f包裝回收現(xiàn)狀調(diào)查分析——以武漢工商學(xué)院為例[J].現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè),2019,40(19):22-24.

作者:楊妍