導(dǎo)語：電子商務(wù)物流發(fā)展現(xiàn)狀探究一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：電子商務(wù)在信息化時代得到了飛速的發(fā)展，而電子商務(wù)的發(fā)展離不開物流行業(yè)的支持。現(xiàn)階段，我國的電子商務(wù)物流發(fā)展取得了明顯的進步，但依舊存在不足之處。本文通過分析我國電子商務(wù)物流發(fā)展現(xiàn)狀，并且針對現(xiàn)存的問題提出相應(yīng)的發(fā)展策略，為我國的電子商務(wù)物流進一步發(fā)展提供一定的理論依據(jù)，推動物流行業(yè)的快速進步。

關(guān)鍵詞：電子商務(wù)；物流；發(fā)展現(xiàn)狀；策略

一、我國電子商務(wù)物流發(fā)展現(xiàn)狀

1.我國電子商務(wù)物流發(fā)展中取得的進步。第一，傳統(tǒng)物流運輸業(yè)不斷發(fā)展。近些年來，我國的物流運輸行業(yè)一直呈穩(wěn)步上升趨勢，在各大城市運輸樞紐，已經(jīng)形成了航空、公路、水路、鐵路共同發(fā)展的物流運輸網(wǎng)，并且各個渠道的物流運輸量，總體上呈上漲趨勢。尤其是公路運輸和水路運輸，其增長速度較為明顯，而航空運輸?shù)脑鲩L趨勢更為顯著，已經(jīng)發(fā)展成為物流運輸中不可或缺的運輸方式。第二，物流基礎(chǔ)設(shè)施趨于完善。不止是交通運輸建設(shè)更為健全，物流倉儲、物流信息平臺、物流基地建設(shè)也一直在不斷地完善中。這些物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，讓物流運輸?shù)玫搅烁鼮榭煽康谋Ｕ?，物流運輸和物流信息的傳遞也更為方便。第三，物流市場與物流企業(yè)發(fā)展迅速。最為明顯的就是物流企業(yè)數(shù)量增加，并且隨著電子商務(wù)發(fā)展的需要，物流行業(yè)所提供的服務(wù)也更加社會化、人性化。物流行業(yè)的迅速發(fā)展，刺激了電子商務(wù)的進一步發(fā)展，逐漸地形成一個完整的產(chǎn)業(yè)鏈。第四，專業(yè)市場配套物流逐步完善。近幾年，各地政府開始運用相應(yīng)的鼓勵政策，不斷地完善和加強物流配送服務(wù)，推動了物流市場的迅速崛起。良好的物流配套設(shè)施，讓物流運輸更為完善，更好地與電子商務(wù)相結(jié)合，共同為我國市場經(jīng)濟的發(fā)展發(fā)揮作用。第五，電子商務(wù)物流技術(shù)得以應(yīng)用。為了在激烈的市場競爭中獲得有利的地位，企業(yè)紛紛開始重視電子商務(wù)物流技術(shù)的應(yīng)用，利用信息化技術(shù)，不斷地優(yōu)化和完善業(yè)務(wù)流程，實現(xiàn)各個生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)節(jié)的一體化。例如，條形碼技術(shù)、EDI、RF、GIS、GPS等電子商務(wù)物流技術(shù)的廣泛使用。第六，物流信息化建設(shè)進程加快。信息化建設(shè)對于物流企業(yè)來說，有著極高的重要性，當(dāng)前，很多物流企業(yè)已經(jīng)著手建設(shè)物流信息系統(tǒng)，以網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)為基礎(chǔ)，建設(shè)成為運輸、倉儲、配送等物流服務(wù)一體化的信息平臺，讓物流運輸能夠更高效率地提供服務(wù)。2.我國電子商務(wù)物流發(fā)展中存在的不足。第一，第三方物流發(fā)展速度慢。目前國際物流市場中，第三方物流服務(wù)的數(shù)量如果能夠達(dá)到整個物流市場的百分之五十，才會認(rèn)為這個物流市場算作發(fā)展成熟，然而，我國的第三方物流在整個物流市場中占比僅有五分之一，還遠(yuǎn)低于國際標(biāo)準(zhǔn)，并且增值服務(wù)規(guī)模還比較小，范圍比較狹窄，服務(wù)滿意度不高，缺乏優(yōu)良的增值服務(wù)。第二，缺乏高素質(zhì)的復(fù)合型人才。人才是推動技術(shù)和經(jīng)濟發(fā)展的第一要素。由于我國的電子商務(wù)物流發(fā)展比較晚，對于這一行業(yè)的人才培養(yǎng)時間比較短，目前能夠掌握電子商務(wù)和物流相關(guān)知識專業(yè)能力的人才比較缺少，尤其是高素質(zhì)的復(fù)合型人才，更是鳳毛麟角。第三，信息化程度不足。雖然當(dāng)前不少物流企業(yè)已經(jīng)意識到實現(xiàn)物流信息化的重要性，然而，受到資金、人力等各方面條件的限制，很多企業(yè)，尤其是中小型企業(yè)，還未能完成物流信息系統(tǒng)的建設(shè)，部分物流服務(wù)流程依舊采用較為落后的人工服務(wù)的方式，限制了電子商務(wù)物流的發(fā)展。第四，政府和企業(yè)的認(rèn)識不準(zhǔn)確。如今，很多人認(rèn)為電子商務(wù)物流就是對貨物的運輸、配送等。由于認(rèn)識不足，無法運用現(xiàn)代化的電子商務(wù)物流意識去開展相關(guān)工作，阻礙了電子商務(wù)物流的進一步發(fā)展。第五，物流管理不到位。當(dāng)前物流企業(yè)的管理者，其管理理念與方式都不夠完善。過于注重眼前利益，忽略了物流企業(yè)長期經(jīng)營，在管理體制方面，各個部門的分工不夠明確，未能落實各自的職責(zé)。第六，城市物流布局不合理。隨著電子商務(wù)物流的不斷發(fā)展，對于倉儲用地的需求也越來越多，但很多物流企業(yè)無法負(fù)擔(dān)高昂的土地費用，只能臨時租用或者將倉儲位置選在比較偏遠(yuǎn)的郊區(qū)，這就導(dǎo)致了倉儲的使用不夠便利，制約了電子商務(wù)物流的發(fā)展。第七，物流成本居高不下。雖然目前物流的成本有所下降，但是，為了能夠?qū)⑿滦偷募夹g(shù)運用到物流行業(yè)，并且建設(shè)相應(yīng)的倉儲、運輸以及其他的配套設(shè)施，使得物流的費用依舊較高，無法控制物流的成本，就會帶給物流企業(yè)更大的資金壓力，不利于物流行業(yè)的進一步發(fā)展。

二、我國電子商務(wù)物流發(fā)展策略

1.大力發(fā)展第三方物流，完善增值服務(wù)。如今，第三方物流的發(fā)展，是電子商務(wù)物流進步的重要條件之一。一方面，我國可以將一些大型企業(yè)集團中的物流中心單獨建立，運用其功能完善、服務(wù)力高的特點，將其從企業(yè)集團中獨立出來，形成第三方物流。另一方面，要大力發(fā)展第三方物流的增值服務(wù)，提高客戶的服務(wù)滿意度，增強物流企業(yè)的競爭力。2.加強物流信息化建設(shè)。充分利用較先進的電子技術(shù)，結(jié)合交通智能系統(tǒng)，對物流信息平臺進行優(yōu)化和改造，實現(xiàn)物流信息資源的收集與共享，優(yōu)化物流資源配置，從而提升物流行業(yè)的整體服務(wù)水平。

三、結(jié)語

總之，我們對于當(dāng)今互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟發(fā)展背景下，我國電子商務(wù)物流的發(fā)展現(xiàn)狀有了一個更為全面的認(rèn)識，不僅看到了其在發(fā)展過程中取得的卓越成績，同時也看到了其存在的不足。在今后的工作中，我們要加大對于電子商務(wù)物流發(fā)展的重視，在社會各界的工作努力下，結(jié)合本時代經(jīng)濟發(fā)展趨勢，對電子商務(wù)物流的功能、體系等予以不斷的善，并加強人才隊伍、硬件基礎(chǔ)設(shè)施、政策等方面的構(gòu)建力度，以此來為我國電子商務(wù)物流業(yè)的發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)保障，促進我國電子商務(wù)物流在早日實現(xiàn)其可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。

參考文獻：

[1]茍金華.淺談我國跨境電子商務(wù)物流發(fā)展現(xiàn)狀及應(yīng)對措施[J].內(nèi)蒙古科技與經(jīng)濟，2018（15）.

[2]顧曉雪，顧新，王濤.“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略下我國電子商務(wù)物流的現(xiàn)狀及發(fā)展對策[J].決策咨詢，2016（3）.

作者:曲理萍 單位:石家莊職業(yè)技術(shù)學(xué)院