導(dǎo)語(yǔ)：電子商務(wù)和物流共生長(zhǎng)一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

【摘要】電子商務(wù)如沒(méi)有物流的參與，其商貿(mào)活動(dòng)將是不完整的，而物流如沒(méi)有電子商務(wù)的背景，也將難壯大發(fā)展，兩者是一種虛實(shí)相應(yīng)，彼此依靠，相互依存，共同發(fā)展的關(guān)系。

【關(guān)鍵詞】電子商務(wù)；物流；關(guān)系；發(fā)展

電子商務(wù)將商流、資金流、信息流電子化，將商務(wù)、廣告、訂貨、購(gòu)買、支付、認(rèn)證等實(shí)物和事務(wù)處理虛擬化，從而用電子流代替了實(shí)物流。而物流是實(shí)體的位置轉(zhuǎn)移，電子商務(wù)不能也不可能把它虛擬化。那么，電子商務(wù)與物流存在一種什么樣的關(guān)系呢，筆者認(rèn)為若把電子商務(wù)視為“虛”，物流則為“實(shí)”，是“虛實(shí)相應(yīng)”，彼此依靠，相互依存，共同發(fā)展的關(guān)系。

一、沒(méi)有物流的參與，電子商務(wù)不完整

電子商務(wù)匯集了信息流、商流、資金流，可以通過(guò)電子平臺(tái)完成電子商情的了解、電子貿(mào)易的洽談、電子合同的簽訂。但這些只是貿(mào)易活動(dòng)中的一部分，只有在要購(gòu)買的東西已安全到達(dá)客戶手中時(shí)，整個(gè)貿(mào)易活動(dòng)才算告終?？梢?jiàn)在整個(gè)電子商務(wù)的交易過(guò)程中，物流實(shí)際上是電子貿(mào)易的后續(xù)者和服務(wù)者，若沒(méi)有物流，電子商務(wù)也將難以繼續(xù)。

一個(gè)完全的電子商務(wù)應(yīng)該是可以利用網(wǎng)絡(luò)開(kāi)展全部的貿(mào)易活動(dòng)，即在網(wǎng)上將信息流、商流、資金流和物流完整地匯集在一起，從尋找客戶開(kāi)始，一直到洽談、訂貨、在線付（收）款、開(kāi)具電子發(fā)票以至到電子報(bào)關(guān)、電子納稅等通過(guò)因特網(wǎng)一氣呵成，且能準(zhǔn)確無(wú)誤地向配送中心下達(dá)指令，把貨物在規(guī)定時(shí)間內(nèi)送達(dá)客戶手中。這種層次較高、服務(wù)較完善、功能較齊全的電子商務(wù)必須包括以下4方面要素：

1．電子商務(wù)是整個(gè)貿(mào)易活動(dòng)的電子化。電子化的對(duì)象是整個(gè)的交易過(guò)程，不僅包括信息流、商流、資金流，還應(yīng)包括物流。盡管物質(zhì)作為一種看得見(jiàn)、摸得著的實(shí)態(tài)形體不能被電子化，但物流過(guò)程的監(jiān)控、物流過(guò)程的管理、物流方案的選擇是完全可以也應(yīng)該被電子化的。

2．電子商務(wù)是一組電子信息技術(shù)軟件在商務(wù)活動(dòng)中的應(yīng)用。利用這組軟件可以使任何數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)進(jìn)行集成，例如可以將Oracle，Sybase和Informix等集成到WEB動(dòng)態(tài)頁(yè)網(wǎng)上從而達(dá)到消費(fèi)者與商家之間的交互。

3．電子商務(wù)是電子化的購(gòu)物市場(chǎng)。企業(yè)、銀行、商店、政府機(jī)構(gòu)和個(gè)人等電子商務(wù)的實(shí)體利用各種通信裝置，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接成一個(gè)統(tǒng)一的整體，從事商品和服務(wù)的交換。

4．電子商務(wù)是在網(wǎng)絡(luò)上實(shí)現(xiàn)的。電子商務(wù)是在互聯(lián)網(wǎng)Internet環(huán)境下，實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者的網(wǎng)上購(gòu)物、商戶之間的網(wǎng)上交易和在線電子支付的一種新型的商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式。

可見(jiàn)，電子商務(wù)中的任何一筆交易，都包含信息流、商流、資金流、物流。物流與電子商務(wù)虛實(shí)相應(yīng)，共同使貿(mào)易活動(dòng)得以完成。

二、電子商務(wù)推動(dòng)物流的發(fā)展

誠(chéng)然，物流沒(méi)有電子商務(wù)也可獨(dú)立存在，但過(guò)去的物流實(shí)行的是信息流與物流合一的方式，需求信息和供應(yīng)信息（即反饋信息）都是逐級(jí)由人工操作并傳遞，從而信息反饋速度慢，效率低下，效益低微，難以發(fā)展。而當(dāng)物流與電子商務(wù)相結(jié)合，就可以實(shí)現(xiàn)信息流與物流分離的方式，有利于減少庫(kù)存積壓，降低物流成本，提高效率，增加效益。此外，電子商務(wù)的應(yīng)用，可使物流企業(yè)除了開(kāi)展傳統(tǒng)的物流業(yè)務(wù)外，還可開(kāi)拓增值性的服務(wù)功能，大大提高了物流企業(yè)的發(fā)展空間。一般來(lái)講，電子商務(wù)為貿(mào)易提供集約信息、有利于以最低的貿(mào)易額調(diào)動(dòng)生產(chǎn)中各項(xiàng)資源，從而給物流帶來(lái)了發(fā)展的契機(jī)和無(wú)窮的商機(jī)。

電子商務(wù)對(duì)物流的影響是超常的。在電子商務(wù)下，物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)理念、物流運(yùn)作方式、供應(yīng)鏈等將發(fā)生巨大變化，呈現(xiàn)出以下6個(gè)方面的特征：

1．高度的物流信息化。表現(xiàn)為物流信息的商品化、物流信息收集的數(shù)據(jù)庫(kù)化和代碼化、物流信息處理的電子化和計(jì)算機(jī)化、物流信息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)化和實(shí)時(shí)化、物流信息存儲(chǔ)的數(shù)字化等。

2．高度的物流自動(dòng)化。自動(dòng)化的基礎(chǔ)是信息化，自動(dòng)化的核心是機(jī)電一體化。物流自動(dòng)化的設(shè)施（如條碼/語(yǔ)音/射頻自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、自動(dòng)分揀系統(tǒng)、自動(dòng)存取系統(tǒng)、自動(dòng)導(dǎo)向車、貨物自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)等）在電子商務(wù)中發(fā)揮著重要作用。

3．高度的物流網(wǎng)絡(luò)化。這種網(wǎng)絡(luò)化有兩層含義：一是物流配送系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)化，即物流配送中心與供應(yīng)鏈上下游之間借助因特網(wǎng)的電子定貨系統(tǒng)（EOS）和電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)（EDI）等計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通信實(shí)現(xiàn)聯(lián)系。二是組織的網(wǎng)絡(luò)化，即各類運(yùn)輸企業(yè)、場(chǎng)站、倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)者以及信息經(jīng)營(yíng)者，以契約形式結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，相互協(xié)作，實(shí)現(xiàn)信息共享與信息交流，形成第三方物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

4．高度的物流智能化。物流信息化的高層次應(yīng)用表現(xiàn)為智能化。物流作業(yè)過(guò)程大量的運(yùn)籌和決策，如庫(kù)存水平的確定、運(yùn)輸路徑的選擇、自動(dòng)導(dǎo)向車的運(yùn)行軌跡和作業(yè)控制、自動(dòng)分揀機(jī)的運(yùn)行、物流配送中心經(jīng)營(yíng)管理的決策支持等問(wèn)題都需要借助于智能化才能解決。

5．高度的物流柔性化?，F(xiàn)代物流將生產(chǎn)、流通進(jìn)行集成，使企業(yè)能完全根據(jù)消費(fèi)者需求的變化來(lái)靈活調(diào)節(jié)和組織生產(chǎn)，安排物流活動(dòng)。也使物流配送中心能根據(jù)消費(fèi)需求“多品種、小批量、多批次、短周期”的特色，靈活組織和實(shí)施物流作業(yè)。

6．高度的物流敏捷化。物流企業(yè)要以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，制訂合理的物流預(yù)測(cè)與物流方案，更好地協(xié)調(diào)內(nèi)外部資源，優(yōu)化物流體系和流程，改善物流管理與操作現(xiàn)場(chǎng)控制，使物流系統(tǒng)能快速、柔性和敏捷地對(duì)需求作出響應(yīng)，實(shí)現(xiàn)外部顧客滿意和內(nèi)部成本控制間的平衡。

三、運(yùn)用電子商務(wù)平臺(tái)改造現(xiàn)有物流企業(yè)

我國(guó)絕大多數(shù)物流企業(yè)存在的主要問(wèn)題表現(xiàn)在“小”（經(jīng)營(yíng)規(guī)模?。ⅰ吧佟保ㄊ袌?chǎng)份額少、服務(wù)功能少、高素質(zhì)人才少）、“弱”（競(jìng)爭(zhēng)能力弱、融資能力弱）、“散”（貨源不穩(wěn)定且結(jié)構(gòu)單一、網(wǎng)絡(luò)分散、經(jīng)營(yíng)秩序不規(guī)范）。電子商務(wù)是一組電子化工具、一個(gè)信息化平臺(tái)，物流企業(yè)加以運(yùn)用，就能有效解決“小、少、弱”的問(wèn)題。

1．構(gòu)建現(xiàn)代物流的中樞神經(jīng)。物流企業(yè)通過(guò)運(yùn)用電子商務(wù)這個(gè)平臺(tái)，可以將分布在不同地區(qū)的若干家物流企業(yè)連接在一起，遠(yuǎn)程進(jìn)行業(yè)內(nèi)信息和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)傳輸。整合行業(yè)現(xiàn)有的資源，實(shí)現(xiàn)物流資源優(yōu)化配置、行業(yè)資源共享，發(fā)揮物流行業(yè)的整體優(yōu)勢(shì)將會(huì)從根本上改善物流行業(yè)的現(xiàn)狀。

2．提高對(duì)市場(chǎng)的應(yīng)對(duì)能力。電子商務(wù)可以將收集到的信息在物流系統(tǒng)中快速、準(zhǔn)確和實(shí)時(shí)地流動(dòng)。物流企業(yè)運(yùn)用它可將各地用戶的訂單匯總起來(lái)，由信息平臺(tái)根據(jù)物流資源統(tǒng)一調(diào)控，通過(guò)規(guī)模物流，做到以最低的成本為客戶提供最好的服務(wù)。

3．提高物流運(yùn)作效益。有效運(yùn)用電子商務(wù)平臺(tái)對(duì)物流運(yùn)作的各環(huán)節(jié)實(shí)施全程監(jiān)控，適時(shí)修改完善物流方案，可以降低物流成本、優(yōu)化庫(kù)存結(jié)構(gòu)、減少資金占?jí)?、縮短物流周期，保障物流系統(tǒng)的高效運(yùn)行。

4．提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)于不具備全面開(kāi)展信息化的中小企業(yè)而言，通過(guò)會(huì)員注冊(cè)就可以加入物流信息平臺(tái)，即以低成本就能開(kāi)展網(wǎng)上業(yè)務(wù)，共享物流業(yè)內(nèi)信息，拓寬業(yè)務(wù)范圍。為客戶提供全面的物流信息，以及個(gè)性化的物流服務(wù)。

5．建立科學(xué)的管理體系。新型電子商務(wù)條件下的物流是以顧客需求為中心的“牽引式”的管理體系，具有靈活性強(qiáng)、交易成本低、供應(yīng)鏈條短的優(yōu)勢(shì)，有利于物流企業(yè)實(shí)行信息流、物流分離的管理模式。

有現(xiàn)代物流為電子商務(wù)作強(qiáng)有力的支撐，有電子商務(wù)對(duì)物流的全力打造，相信不久的將來(lái)在我國(guó)能實(shí)現(xiàn)真正意義上的因特網(wǎng)貿(mào)易活動(dòng)。

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