導(dǎo)語：新能源汽車技術(shù)課程教學改革研究一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：本文主要闡述中職院校新能源汽車技術(shù)課程實行教學改革的必要性，針對中職院校新能源汽車技術(shù)課程教學改革存在的教學模式單一、教學方法傳統(tǒng)陳舊、教師素質(zhì)有待提高等一系列問題進行探討，并提出創(chuàng)新課程教學計劃、實行多樣化教學、靈活利用多先進的多媒體技術(shù)進行課堂教學等優(yōu)化措施改革中職院校新能源汽車技術(shù)課程教學，從而推動我國新能源汽車技術(shù)的良好發(fā)展，以供相關(guān)人士參考。

關(guān)鍵詞：新能源；汽車技術(shù)；課程教學；改革

1引言

對于新能源汽車而言，在其自主研發(fā)和廣泛應(yīng)用當中進行課程教學改革是十分關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。中職院校進行課程改革不僅能夠提升教學質(zhì)量，還能夠推動課程教學的良好發(fā)展，對于提升教學水平具有十分重要的積極影響。在新能源汽車技術(shù)的實際課程教學改革當中，既需要不斷更新迭代教學內(nèi)容，還需要改革教師的教學方法，充分利用多樣化教學手段，全面提升課堂教學質(zhì)量和提高教師教學水平，這樣不僅能夠推動新能源汽車技術(shù)課程教學改革的進步，還能夠推動我國綠色節(jié)能經(jīng)濟得到良好發(fā)展。

2新能源汽車技術(shù)課程實行教學改革的必要性

社會經(jīng)濟的迅猛發(fā)展使人們的生活水平日益提高，汽車已經(jīng)逐漸成為社會大眾生活中必不可少的代步工具。同時，隨著社會大眾對于汽車需求的增加，汽車的數(shù)量也隨之不斷向上攀升，因此造成生態(tài)環(huán)境污染問題和城市交通擁堵問題。如，生活水平越來越好，汽車得以廣泛普及，從而導(dǎo)致城市交通擁堵現(xiàn)象愈加嚴重。為了進一步緩解因汽車數(shù)量多而造成的交通擁堵問題，我國大部分城市逐漸開始發(fā)展軌道交通和地下交通。由于我國人口基數(shù)大，人均汽車擁有量相對較多，從而導(dǎo)致汽車排放出的污染氣體逐漸增多，如二氧化硫、一氧化碳等，這些有害氣體的大量排放對城市環(huán)境造成嚴重影響。而我國許多一線城市已經(jīng)逐漸成為環(huán)境受到嚴重污染的重點災(zāi)區(qū)，因大氣污染而形成的霧霾天氣不僅會對社會大眾的日常生活造成影響，還會影響到身體健康。汽車所使用的汽油、柴油能源屬于不可再生資源，其并不可能毫無限制的大批量供應(yīng)有車一族使用?；诖耍浞珠_發(fā)并有效利用新型能源，不僅可以促進我國新能源汽車技術(shù)的良好發(fā)展，還能推動我國社會經(jīng)濟的發(fā)展及轉(zhuǎn)型，同時也可以保護生態(tài)環(huán)境、節(jié)約自然資源，這是全面提升社會大眾生活水平的一個必然選擇[1]。由于當下社會大規(guī)模推廣普及使用新能源汽車，所以維修新能源汽車的專業(yè)技術(shù)人員匱乏稀缺現(xiàn)狀愈發(fā)凸顯。因此，大力推動高校新能源汽車技術(shù)課程的全面改革，培養(yǎng)專業(yè)的新能源汽車技術(shù)的優(yōu)秀人才，可以進一步實現(xiàn)我國新能源汽車技術(shù)的良好發(fā)展和進步，這是現(xiàn)階段高校新能源課程教學改革的必然趨勢。

3新能源汽車技術(shù)課程實行教學改革存在的問題

3.1教學模式單一，課堂教學枯燥乏味

在構(gòu)建中職院校新能源汽車技術(shù)課程課堂教學時，大部分中職教師依然愿意選擇以板書＋講解的課堂教學模式，該教學模式雖然可以讓中職學生系統(tǒng)全面的接受教學知識，但是卻對新能源汽車技術(shù)課程具備的開放性和實踐性進行充分把握，同時，在課堂教學過程中，教師并未靈活利用多樣化教學模式充分調(diào)動學生課堂學習積極主動性，更沒有從實際情況出發(fā)，從而導(dǎo)致新能源汽車技術(shù)課程教學與現(xiàn)實生活的經(jīng)驗相脫離，讓課堂教學變的愈發(fā)僵硬、枯燥乏味。

3.2教師素質(zhì)有待提高

雖然從現(xiàn)階段來看，大部分中職院校教授新能源汽車技術(shù)專業(yè)課程的教師已經(jīng)相對扎實掌握豐富全面的基礎(chǔ)理論知識，但是這部分淺顯的教材知識并不能充分滿足新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。由于教師自身并未高度重視拓展教學知識，從而導(dǎo)致中職學生自身發(fā)展受到嚴重制約。

4新能源汽車技術(shù)課程實行教學改革的具體措施

4.1不斷創(chuàng)新課程教學計劃

在我國新能源汽車行業(yè)發(fā)展的實際過程之中，必須與時俱進，融入新技術(shù)，開發(fā)新功能，從全方位、多角度推動我國新能源汽車的可持續(xù)發(fā)展和進步。最近幾年，新能源汽車技術(shù)的大力發(fā)展，其既融入汽車自身資源節(jié)能技術(shù)，又引進新能源技術(shù)和新科學手段，這讓新能源汽車進一步實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)與技術(shù)的轉(zhuǎn)型升級和良好發(fā)展?；诖朔N情況下，我國大部分中職院校開設(shè)的新能源汽車技術(shù)課程沿用的教學計劃并不能滿足所有學生的實際需求。除此之外，對于部分中職院校而言，在實際教學計劃安排當中，新能源汽車技術(shù)課程更加注重理論基礎(chǔ)知識的學習，忽視技術(shù)實踐課程。在此種情況下，中職院校學生確實能夠扎實掌握新能源汽車的基礎(chǔ)理論知識，但是在新能源汽車技術(shù)實踐這方面的實操知識略遜一籌，相對較為欠缺?；诖?，中職院校在對新能源汽車技術(shù)課程進行教學改革時，則需要不斷創(chuàng)新課程教學計劃，同時學校既要高度重視培養(yǎng)學生綜合素養(yǎng)，又要注重培養(yǎng)學生自身科學知識。不斷增加院校的技術(shù)實踐課程，深化培養(yǎng)學生自身實踐能力和自主創(chuàng)新能力。中職院校在安排新能源汽車技術(shù)課程教學的實際過程中，必須將理論課程與實踐課程并行不悖，這樣既有助于中職學生扎實掌握基礎(chǔ)理論知識，還能全面提升中職學生動手實踐能力和自主創(chuàng)新能力，從而實現(xiàn)學生的綜合全面發(fā)展。教師在安排新能源汽車技術(shù)課程的實際過程之中，可以將教學內(nèi)容分為兩個重點部分，即基礎(chǔ)理論教學和實踐教學，有機結(jié)合國家標準和學校安排，制定出科學合理的教學目標，不斷提升該課程的教學質(zhì)量[3]。

4.2充分利用多媒體技術(shù)進行教學

目前我國缺少專業(yè)性較強的新能源汽車技術(shù)方面的教材，現(xiàn)在中職院校所使用的相關(guān)教材并不能十分專業(yè)的介紹新能源汽車技術(shù)，對于該專業(yè)的學生而言，這本僅是入門級別的教材?；诖耍新氃盒Ｍㄟ^對該專業(yè)進行深入研究探討，并詳細了解現(xiàn)階段新能源汽車技術(shù)專業(yè)的實際教學現(xiàn)狀，中職院校決定利用先進的多媒體技術(shù)開展教學，以此不斷豐富新能源汽車技術(shù)課程的實際教學內(nèi)容。利用該教學方式不僅能夠呈現(xiàn)出十分先進的技術(shù)成果和技術(shù)訊息，還能夠讓中職院校學生詳細了解到當前新能源汽車技術(shù)的具體發(fā)展趨勢，從而激發(fā)出中職學生學習該專業(yè)課程的興趣。由于在中職院校教授該課程的實際教學時間具有一定的限制，因此還可以在相同課程中增加信息量，這樣既可以讓中職學生了解到大量關(guān)于新能源汽車的專業(yè)知識，又能夠提升學生對于所學知識的優(yōu)化整合能力。通過培養(yǎng)學生自身綜合能力，教師逐漸轉(zhuǎn)變教育方式，從以往教會學生知識逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榻虝W生學習，從而將新課程改革制度落實到位[4]。

4.3實行多樣化教學

我國相關(guān)技術(shù)專業(yè)實際教學模式與國外相比較而言，二者對于知識理解的角度完全不同，可以說是南轅北轍，國外教育更加注重拓展學生專業(yè)知識，在實際教學過程之中會竭盡所能滿足中職院校學生自身興趣方向，讓學生當家做主，全面掌握學習權(quán)利;而我國則側(cè)重于研究自行教育方向，重心偏向于單向?qū)W習，這樣不僅壓抑住學生自身創(chuàng)新能力的良好發(fā)展，還導(dǎo)致學生接觸不到綜合性相對較強的專業(yè)學科知識。在開展學科知識教學的初始時期，這是一種十分常見的現(xiàn)象。當學生對于該專業(yè)課程的具體教學方向產(chǎn)生興趣時，學生則會自動自發(fā)的進行主動學習，會向教師提出問題，在教師的引導(dǎo)下積極解決問題，有時還會主動找到教師與教師交流學科上的知識。但是若學生并未對教學內(nèi)容產(chǎn)生興趣，學生則會在學習過程中處于消極狀態(tài)，自身不愿意積極主動學習。在實際教學過程中，一旦教師發(fā)現(xiàn)上述現(xiàn)象，就需要采用多樣化教學方法開展教學，同時還能夠發(fā)出積極邀請，邀請不同類型的專業(yè)學術(shù)導(dǎo)師開展講座活動，進一步強化學生自身專業(yè)技能，拓寬學生眼界[5]。

4.4促進學生能力可持續(xù)發(fā)展

在課程教學初始時期，教師可以向?qū)W生推薦可供參考借鑒的專業(yè)書籍，并引導(dǎo)學生進行自主閱讀，還需要對書中內(nèi)容進行總結(jié)歸納并記錄在筆記本上，當課程結(jié)業(yè)時，將筆記上交教師手中讓教師閱覽。通過此種方式，不僅能夠拓寬學生知識面，還能養(yǎng)成學生閱讀興趣。在書籍的選擇上，可以選擇理論知識拓展方面的，也可以選擇探討實踐技術(shù)方面的。選擇技術(shù)應(yīng)用這一方面的著作可以養(yǎng)成學生學習興趣，還能培養(yǎng)學生開放性邏輯思維，鼓勵學生針對書中內(nèi)容提出問題，并讓所有同學針對該問題展開探討辯論，這不僅能夠強化學生對于專業(yè)知識的詳細理解，還能不斷提升實踐能力。

5結(jié)語

綜上所述，中職院校新能源汽車技術(shù)課程實行教學改革時，必須符合現(xiàn)今社會發(fā)展的現(xiàn)狀，同時還要滿足于汽車行業(yè)的整體發(fā)展新需求，有效結(jié)合教學理念和新能源汽車的實際發(fā)展，轉(zhuǎn)變學生學習方式，培養(yǎng)學生發(fā)散性思維，為新能源汽車維修和保養(yǎng)培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)型人才?；诖?，教師必須發(fā)揮自身積極引導(dǎo)作用，全面深化教育改革。

參考文獻：

[1]梁興華，劉天驕，華曉鳴.關(guān)于新能源汽車技術(shù)課程教學改革的探討[J].西部大開發(fā)旬刊，2012，000（008）：113-113.

[2]李友才，郟國中，楊宗田，等.《新能源汽車技術(shù)》課程教學模式和方法的研究與探索[J].教育教學論壇，2013，000（043）：216-217.

[3]趙青青.新能源汽車技術(shù)課程改革與探索[J].中外企業(yè)家，2020，No.667（05）：230-230.

[4]李國強.《新能源汽車技術(shù)》課程教學模式研究[J].時代農(nóng)機，2018，45（08）：170.

[5]于強.新能源汽車課程教學改革的研究[J].汽車與駕駛維修（維修版），2018，No.467（06）：125.

作者：龍光 單位：廣西商業(yè)技師學院