導(dǎo)語：“一帶一路”云物流發(fā)展趨勢研究一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

［摘要］在“一帶一路”倡議下，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流業(yè)的不斷應(yīng)用及推廣，分析云南省物流行業(yè)發(fā)展過程中劣勢，并結(jié)合實(shí)際情況，提出相應(yīng)的對策和解決方案。

［關(guān)鍵詞］“一帶一路”;云南省;云物流;研究

根據(jù)2015年國家《推動共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動》相關(guān)文件，指出:云南占據(jù)著明顯的區(qū)位優(yōu)勢。逐步將云南省建設(shè)成為面向南亞、東南亞的輻射中心，促進(jìn)與周邊國家的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、國際物資流通和文化交流，積極建設(shè)物流基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，聯(lián)通運(yùn)輸通道，提高跨國、跨地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度?！耙粠б宦贰背h對云南省物流業(yè)發(fā)展起到了強(qiáng)有力的推動作用，特別是新興技術(shù)的應(yīng)用，如:物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是提升物流信息化水平及效率的重要工具，為物流系統(tǒng)的智能化奠定良好基礎(chǔ)，發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)對推動云南省物流業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展進(jìn)步具有重要意義。

1云南省在“一帶一路”建設(shè)中所處的地位

云南省處在西亞、南亞、東南亞，在印度洋和太平洋的特殊的地理位置，云南省是國內(nèi)唯一可以同時(shí)連接“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“海上絲綢之路”的省份。因此，云南省在“一帶一路”中的地位非常關(guān)鍵，南北對接“一帶”和“一路”，東西貫通南亞、東南亞，成為亞洲地區(qū)新高地，地處區(qū)位優(yōu)勢，從而形成交通樞紐。云南省在“一帶一路”倡議中處于重要的地理位置，促進(jìn)云南省物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，需要多方合力，共同進(jìn)步。

2物流業(yè)中物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)首先應(yīng)用于物流業(yè)及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)，提升了物流效率，降低了物流業(yè)總成本，特別是推動中國物流業(yè)的發(fā)展與變革方面效果顯著，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的四個(gè)組成部分:網(wǎng)絡(luò)傳輸、感應(yīng)識別、管理、服務(wù)和綜合應(yīng)用，每個(gè)部分都與智慧物流緊密聯(lián)系，基于無線網(wǎng)絡(luò)和互聯(lián)網(wǎng)的融合，實(shí)現(xiàn)物流信息的實(shí)時(shí)準(zhǔn)確傳輸，而基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的物流平臺可以實(shí)現(xiàn)對物流網(wǎng)絡(luò)中各類物品，進(jìn)行實(shí)時(shí)智能分析和動態(tài)管理。云物流主要是為了滿足政府、企業(yè)和用戶等的要求，從供應(yīng)源到需求源之間時(shí)間和空間上的需求，能夠處理各個(gè)物流功能環(huán)節(jié)中產(chǎn)生的各種信息，使信息能夠通過物聯(lián)網(wǎng)信息平臺，并快速傳遞給供應(yīng)鏈各個(gè)參與方，同時(shí)進(jìn)行實(shí)時(shí)智能管理。

3云南省物流業(yè)發(fā)展中的劣勢

3.1信息技術(shù)應(yīng)用基礎(chǔ)落后。云南地處祖國邊疆，綜合發(fā)展實(shí)力較弱，發(fā)展不均衡，基礎(chǔ)設(shè)施水平較低，在引進(jìn)各項(xiàng)新型信息技術(shù)的同時(shí)，應(yīng)用過程中因設(shè)施配置水平差異，軟硬件環(huán)境差異，導(dǎo)致不兼容、效率低、運(yùn)行問題多、成本高的一系列劣勢。3.2行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一難。物聯(lián)網(wǎng)是系統(tǒng)工程，設(shè)施設(shè)備多、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、技術(shù)日新月異，要實(shí)現(xiàn)其互聯(lián)融合，要實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定運(yùn)作，需要制定統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，整合資源，提升效率。物聯(lián)網(wǎng)以實(shí)現(xiàn)技術(shù)與市場的無縫對接，一旦實(shí)現(xiàn)不了，將導(dǎo)致既不能實(shí)現(xiàn)共享資源，又不能提高效率。3.3信息安全方面要求更高。信息安全關(guān)乎物聯(lián)網(wǎng)安全，物聯(lián)網(wǎng)鏈接和交互的對象復(fù)雜，處理的信息量大，通過的儀器結(jié)構(gòu)復(fù)雜等諸多原因。導(dǎo)致物聯(lián)網(wǎng)能力脆弱、資源受限等問題突出，其“所有權(quán)”特征導(dǎo)致物聯(lián)網(wǎng)對信息安全的要求比互聯(lián)網(wǎng)要求更高，對保護(hù)隱私權(quán)和保障要求也更高，難度大。3.4專業(yè)人才短缺。云南省物流專業(yè)人才短缺，特別是高端物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)人才更是稀缺。云南省發(fā)展整體水平較低，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等先進(jìn)信息技術(shù)開發(fā)、運(yùn)行環(huán)境受到的制約，自主創(chuàng)新能力受到局限，導(dǎo)致全省物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)能力較弱，與國內(nèi)國際先進(jìn)水平相比差距明顯，發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)成本高，不能適應(yīng)云南省現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展需求。高成本則又成為推廣應(yīng)用的主要障礙，導(dǎo)致惡性循環(huán)。

4提出云南省云物流發(fā)展對策

在“一帶一路”建設(shè)中，云南省應(yīng)用云物流可以推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+物流”高效發(fā)展，多元化的便捷物流新模式促進(jìn)多種物流服務(wù)的高效匹配，物流資源的高效整合，實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)提供與物流服務(wù)需求精準(zhǔn)對接。支持物流企業(yè)應(yīng)用各種信息技術(shù)，優(yōu)化傳統(tǒng)物流模式，提升物流運(yùn)作的自動化、智能化效率。鼓勵物流企業(yè)依托互聯(lián)網(wǎng)，向供應(yīng)鏈上、下游提供延伸服務(wù)，支持供應(yīng)鏈管理綜合服務(wù)商，建設(shè)智慧供應(yīng)鏈管理服務(wù)體系。4.1支持云等新型技術(shù)的軟硬件應(yīng)用。加大力度對云南的投資和支持，提升綜合發(fā)展實(shí)力，提高基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平，在引進(jìn)各項(xiàng)新型信息技術(shù)的同時(shí)，對于物流行業(yè)有市場價(jià)值的云應(yīng)用;尤其是要加大力度，支持物聯(lián)網(wǎng)平臺領(lǐng)域的企業(yè)和團(tuán)隊(duì)的構(gòu)建，支持其運(yùn)營和發(fā)展。4.2提高物流標(biāo)準(zhǔn)化水平。首先，積極參與省內(nèi)行業(yè)協(xié)會、科研機(jī)構(gòu)、物流企業(yè)等參與國際標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的翻譯及修訂工作，推廣應(yīng)用物流行業(yè)國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)物流標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)研究與應(yīng)用推廣，推進(jìn)重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)行業(yè)和企業(yè)物流標(biāo)準(zhǔn)化工作。最后，支持物流企業(yè)推廣應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)化物流設(shè)施設(shè)備，采用標(biāo)準(zhǔn)化物流信息系統(tǒng)和作業(yè)流程，開展標(biāo)準(zhǔn)化物流運(yùn)營。4.3加強(qiáng)安全監(jiān)管。物流信息安全管理須加強(qiáng)，建立完善物流信息安全管理機(jī)制，督促物流企業(yè)按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)信息共享技術(shù)接口，實(shí)施統(tǒng)一監(jiān)管。加強(qiáng)對物流企業(yè)的安全監(jiān)管和主體責(zé)任。比如:嚴(yán)格審核運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)、運(yùn)輸車輛技術(shù)條件、落實(shí)監(jiān)督檢查措施、操作人員從業(yè)資格管控等。加強(qiáng)對設(shè)施設(shè)備和運(yùn)輸車輛的檢驗(yàn)、檢測及維護(hù)，保證車輛安全性能達(dá)標(biāo)。4.4健全協(xié)調(diào)機(jī)制。制定現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)推進(jìn)工作信息督促檢查考核體系建立，建立省—市—區(qū)重點(diǎn)工作任務(wù)，聯(lián)動推進(jìn)機(jī)制及重點(diǎn)企業(yè)聯(lián)系制度體系，強(qiáng)化責(zé)任、精準(zhǔn)對接、明確職責(zé)，形成統(tǒng)一監(jiān)管協(xié)調(diào)發(fā)展的工作系統(tǒng)。4.5人才培養(yǎng)和引進(jìn)。大力推廣校企合作、產(chǎn)教融合，在高校中特別是職業(yè)院校中建設(shè)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)教育基地，培養(yǎng)社會需求的物流人才，開展多元化物流人才培訓(xùn);建設(shè)重點(diǎn)校企共建產(chǎn)學(xué)研基地及實(shí)訓(xùn)中心。支持高校發(fā)展物流管理、物流工程等學(xué)科和實(shí)驗(yàn)室建設(shè)。積極引進(jìn)國際國內(nèi)物流領(lǐng)域高端人才，為現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供智力支持。4.6推動物流與“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)”相結(jié)合。著力引進(jìn)培育專門從事物流新技術(shù)研發(fā)、運(yùn)營管理模式和裝備創(chuàng)新研發(fā)，物流供應(yīng)鏈管理理念、先進(jìn)物流裝備制造的高新技術(shù)企業(yè)。鼓勵“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)”，充分發(fā)揮校企融合的潛力，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)—學(xué)—研合力推動物流發(fā)展，提升科研成果轉(zhuǎn)化率，應(yīng)用實(shí)踐，提升物流業(yè)效能，降低供應(yīng)鏈總成本。云物流利用各種新技術(shù)來實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步的創(chuàng)新。云南省應(yīng)該把握好發(fā)展契機(jī)，發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，找準(zhǔn)自身定位，積極融入“一帶一路”建設(shè)中，為推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)發(fā)揮作用。

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作者:劉莉娟 單位:云南能源職業(yè)技術(shù)學(xué)院