導(dǎo)語：市政道路工程施工工藝施工技術(shù)分析一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

【摘要】在市政道路工程項(xiàng)目中，道路工程施工工藝直接影響施工質(zhì)量，在本次研究中，本文將詳細(xì)介紹市政道路工程中的常見施工工藝及其施工技術(shù)內(nèi)容，并對(duì)其施工保障措施進(jìn)行了研究，達(dá)到了提高實(shí)證工程道路施工質(zhì)量的目的，有助于提高工程整體施工水平。

【關(guān)鍵詞】市政道路；施工工藝；軟土地基；地表排水

前言

在市政道路工程項(xiàng)目中，選擇正確的工程施工工藝與施工技術(shù)可以顯著提高施工質(zhì)量，不僅有助于延長(zhǎng)道路的使用年限，還能降低行車風(fēng)險(xiǎn)，具有社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益。但是在實(shí)際上，傳統(tǒng)的市政道路工程項(xiàng)目中存在諸多施工工藝風(fēng)險(xiǎn)，包括技術(shù)選擇缺乏針對(duì)性、對(duì)施工技術(shù)的認(rèn)知不深刻等，這些都會(huì)成為潛在威脅施工質(zhì)量的因素，因此值得人們關(guān)注。

1市政道路工程施工技術(shù)分析

1.1工程案例簡(jiǎn)介某市政道路工程項(xiàng)目道路設(shè)計(jì)為雙向八車道，平均寬度60m，道路工程施工主要包括道路工程與沿線雨水管線施工。

1.2軟土路基處理技術(shù)在市政工程項(xiàng)目中，軟土地基是一種常見的不良地質(zhì)現(xiàn)象，具有觸變性、流變性的特征，在自重作用下難以取得滿意的壓實(shí)效果，會(huì)直接影響道路地基穩(wěn)定性。根據(jù)市政工程項(xiàng)目的施工經(jīng)驗(yàn)，加固土樁是一種常見的軟土路基處理技術(shù)，該技術(shù)主要包括漿噴樁、粉噴樁等，適用于處理十字板抗剪強(qiáng)度大于等于10kPa，且有機(jī)質(zhì)含量小于等于10%的軟土地基中，根據(jù)本次工程項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)，其主要施工流程。在加固土樁施工工藝中，考慮到加固土樁的關(guān)鍵，就是要通過特定的施工機(jī)械組合的方法，通過噴粉系統(tǒng)、空氣壓縮機(jī)、攪拌機(jī)、生石灰、水泥等為加固料，并通過各種施工機(jī)械，強(qiáng)制攪拌軟土、加固料等，最終改變軟土地基的物理性質(zhì)，達(dá)到加固的目的。在該項(xiàng)目施工過程中，技術(shù)人員需要重點(diǎn)關(guān)注以下問題：①施工前，必須要明確各項(xiàng)施工參數(shù)的標(biāo)定，做到心中有數(shù)；②施工中所使用的固化材料必須要經(jīng)過室內(nèi)試驗(yàn)的驗(yàn)證，當(dāng)結(jié)果顯示滿足本次工程要求后才能被應(yīng)用到工程項(xiàng)目中；③在軟土與加固料的攪拌與復(fù)拌施工工藝中，應(yīng)該確保軟土被充分打碎；④噴粉漿攪拌、提升鉆桿時(shí)，應(yīng)該確保鉆頭反向旋轉(zhuǎn)，并且在旋轉(zhuǎn)過程中做到“邊提升、邊噴漿”。除此之外，開挖換填土也是一種可以有效處理軟土路基的方法，并在該工程項(xiàng)目中得到了體現(xiàn)，其主要施工流程包括：①填方段。在充分清理土層表面后，當(dāng)路基距離清表線的高度小于110cm時(shí)，持續(xù)向下開挖110cm，并從下向上依次毗舍50cm碎石、30cm石灰土（6%含量）、30cm石灰土（8%含量）；若路基距離清表線的高度超過110cm，可以先鋪設(shè)50cm的山坡碎石，再按照上述方法鋪設(shè)石灰土直至路床頂部。②挖方段。在原有地面下下挖到路面結(jié)構(gòu)下的110cm位置，后對(duì)路面做常規(guī)處理，并在路床頂面位置設(shè)置玻璃格柵。施工階段需要注意的是，需要在管線鋪設(shè)結(jié)束后才能做路床石灰土基施工工作。③房基路段。在市政工程中，房基路段是不可避免的問題，因此在施工階段需要對(duì)原狀土進(jìn)行探測(cè)，若發(fā)現(xiàn)含有垃圾的土或者虛填土等需要徹底清除，并按照施工要求回填。

1.3路面路層施工該項(xiàng)目中，在確保原材料性能達(dá)標(biāo)的情況下，開展路面施工，其主要施工流程包括：①路面基層的準(zhǔn)備工作，包括道路控制樁校核、準(zhǔn)備集料等；②集料攤鋪。先在土基上充分灑水，確保路基濕潤(rùn)且攤鋪表面應(yīng)力平整的情況下，先攤鋪一層，檢驗(yàn)其松鋪厚度等關(guān)鍵參數(shù)是否滿足本次工程的要求，并悶料；③灑水拌和[1-2]。通過專門的穩(wěn)定土拌和機(jī)開展施工，在確保其深度達(dá)到穩(wěn)定地層且侵入下層10mm為標(biāo)準(zhǔn)，確?？梢詮?qiáng)化上下層的粘結(jié)效果，并避免在拌合層底部殘留素土夾層；④整型?；旌狭习韬途鶆蚝螅ㄟ^平地機(jī)整型，并在直線段，通過平地機(jī)直接從兩側(cè)開始逐漸向中心整平，施工階段通過平地機(jī)等設(shè)備快速在路面上碾壓一邊，確保可以及時(shí)發(fā)展各種潛在不平衡問題；⑤碾壓。施工過程中，施工流程遵照“從兩側(cè)向中心”的流程開始施工，保證每次施工的重疊面積超過20cm，這樣才能保證施工質(zhì)量，但是根據(jù)該項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)，在施工中還需要注意以下問題：①對(duì)于施工中發(fā)現(xiàn)的穩(wěn)定土結(jié)構(gòu)層，在施工中需要用大重量壓路機(jī)碾壓，且確保每層碾壓厚度小于等于15cm；②對(duì)于特殊地基部位，碾壓時(shí)需要在原有重疊厚度的基礎(chǔ)上進(jìn)一步拓展，保證1/2輪寬重疊，且后盾應(yīng)該超過兩段接縫位置，尤其是在后輪完全碾壓路面之后，才能記為一段碾壓完成，一般以碾壓5遍以上為標(biāo)準(zhǔn)；③在碾壓結(jié)束前，需要通過平地機(jī)再次整平路面，確保其縱向順適；終平施工階段，及時(shí)清理局部高出的部分，并找平低洼部分；④在相鄰工作段搭接施工中，在前一段拌和整型后，先預(yù)留10m左右位置，在后一段施工中，統(tǒng)一將預(yù)留部分一并施工。

1.4管道施工該項(xiàng)目中，污水管道也是道路工程施工的重點(diǎn)部分，本次工程管道的長(zhǎng)度為136.3m，且內(nèi)部采用鍍鋅鋼管的施工工藝，其主要施工工藝包括：（1）施工前的準(zhǔn)備工作，重視測(cè)量放線，根據(jù)圖紙確定管道安裝的起始點(diǎn)與重點(diǎn)，并詳細(xì)確定管道經(jīng)過線路中的預(yù)埋深度、管口定位情況等；在墊層鋪設(shè)結(jié)束后，通過GPS、鋼尺的儀器設(shè)備確定細(xì)部放樣，并通過水準(zhǔn)儀分節(jié)抄平。（2）由于本次工程項(xiàng)目中的土質(zhì)理想，且施工成本低，因此在施工階段的挖方量可以直接堆放在端口位置，方便回填。但是該項(xiàng)目中還重點(diǎn)關(guān)注了以下施工問題：①必須要確保挖方堆土的高度控制在1.5m以內(nèi)，并且堆放時(shí)需要做好覆蓋保護(hù)，避免污染環(huán)境；②堆土與管道基坑之間的距離應(yīng)該保持在1.5m以上，并做好防滑落等保護(hù)措施；針對(duì)開挖深度超過2.5m的位置，需要在周邊做好保護(hù)措施，并設(shè)立安全警示牌。（3）墊層結(jié)束后，選擇合適的場(chǎng)地開展混凝土施工?；炷翑嚢桦A段采用振動(dòng)器振搗，并根據(jù)圖紙要求，做好管座基礎(chǔ)澆筑工作，整個(gè)澆筑分2次澆筑完成，先澆筑管底下方位置，并預(yù)留管基厚度3cm，在管節(jié)安放結(jié)束后，再安澆筑上方的部分。整個(gè)澆筑施工中必須要遵照?qǐng)D紙要求設(shè)置施工縫，這樣才能確保施工質(zhì)量。

2市政道路工程項(xiàng)目管理重點(diǎn)

2.1施工進(jìn)度與人員管理根據(jù)案例工程的經(jīng)驗(yàn)，施工進(jìn)度與人員管理會(huì)直接影響市政道路工程施工質(zhì)量，所以應(yīng)該將進(jìn)度管理與人員管理作為整個(gè)管理的重點(diǎn)。該項(xiàng)目中成立了針對(duì)本次工程的項(xiàng)目管理小組，該小組不僅承擔(dān)著管理整個(gè)工程施工的工作，還負(fù)責(zé)調(diào)配施工人員的施工工作，保證整個(gè)市政工程道路的進(jìn)度管理滿足預(yù)期。該案例中，施工進(jìn)度與人員管理的主要工作內(nèi)容包括：①通過項(xiàng)目管理小組，按照既定的市政道路施工工期安排等，督促整個(gè)施工單位可以按照工期安排完成施工；②按照市政工程道路施工要求開展人員管理，包括技術(shù)規(guī)范性管理、施工安全管理中，嚴(yán)格遵照施工流程對(duì)各項(xiàng)施工步驟進(jìn)行約束；日常工作中強(qiáng)化安全教育，針對(duì)本次工程的施工要求，對(duì)各種可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)見性教育，包括跌落坑道風(fēng)險(xiǎn)、機(jī)械傷害風(fēng)險(xiǎn)等，這些都需要在人員管理中予以明確[3]。

2.2施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境管理等市政道路工程本身就存在一定的復(fù)雜性，道路周邊的環(huán)境等因素都會(huì)直接影響工程施工質(zhì)量，因此相關(guān)人員必須要充分了解施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境管理的要求，確定具體的管理方案。例如在本次工程中，土方開挖就有可能造成環(huán)境污染問題，所以在每個(gè)土堆施工結(jié)束后，需要及時(shí)做好覆蓋工作，避免造成塵土污染現(xiàn)象。除此之外，施工方還應(yīng)該關(guān)注工程垃圾的處理工作，需要隨著工程的開展隨時(shí)將垃圾運(yùn)送出施工現(xiàn)場(chǎng)，并根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)處理。

2.3成本管理在市政道路工程中，對(duì)施工成本的控制一直相關(guān)人員關(guān)注的重點(diǎn)位置，所以為了提高工程項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益，需要根據(jù)不同的施工階段開展不同的成本管理，這樣才能滿足市政道路工程經(jīng)濟(jì)性的要求。例如，在施工道路開始之前，應(yīng)該由專業(yè)人員做好施工預(yù)算，并且在施工過程中，注意相關(guān)原材料的采購(gòu)管理，并明確材料與人員調(diào)配中的注意事項(xiàng)，避免出現(xiàn)浪費(fèi)等問題。

2.4強(qiáng)化對(duì)市政道路施工質(zhì)量通病的防治現(xiàn)階段的市政道路工程項(xiàng)目需要充分考慮施工質(zhì)量通病的問題，首先通過構(gòu)建科學(xué)、完整的施工設(shè)計(jì)方案，并對(duì)相關(guān)人員的工作進(jìn)行改進(jìn)，通過統(tǒng)籌規(guī)劃與安排，促使實(shí)證道路工程施工順利完成。在此基礎(chǔ)上，通過掌控整個(gè)施工環(huán)節(jié)，從施工設(shè)計(jì)方案等多個(gè)流程入手，從根本生杜絕施工質(zhì)量問題的產(chǎn)生。本文所介紹的市政道路施工質(zhì)量通病防治體系中，必須要充分了解整個(gè)理清道路路面的施工要求，具體的施工技術(shù)流程為：①施工前注意檢查施工原材料問題，在確保材料充足且質(zhì)量達(dá)標(biāo)的情況下，才能開展下一階段施工；②將瀝青材料均勻鋪筑在路面上之后，通過碾壓機(jī)對(duì)道路壓實(shí)，此時(shí)階段需要考慮壓路機(jī)的特殊性，例如針對(duì)三輪壓路機(jī)通常后輪要重疊1/2輪寬等，且車輛在行駛過程中不能出現(xiàn)突然加速、減速等問題；③注意養(yǎng)護(hù)，根據(jù)氣溫、濕度等資料合理控制養(yǎng)護(hù)時(shí)間。除此之外，注重市政道路施工質(zhì)量通病防治基礎(chǔ)工作的開展，需要堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的安全管理方針，在工程開工前，需要根據(jù)工程的特點(diǎn)進(jìn)行針對(duì)性的交底工作，市政道路的施工現(xiàn)場(chǎng)需要有醒目的安全標(biāo)志，確保整個(gè)施工順利完成。

3結(jié)論

在當(dāng)前市政工程道路施工階段，其施工質(zhì)量受到多方面因素的限制，因此對(duì)于相關(guān)人員而言，必須要根據(jù)市政道路工程施工的具體要求，針對(duì)性的選擇各種施工工藝，并明確工程施工中的重點(diǎn)，這樣才能為整個(gè)工程的順利施工奠定基礎(chǔ)。同時(shí)，在道路施工中做好其他支持保障措施，可以為工程施工營(yíng)造理想環(huán)境，也應(yīng)該得到相關(guān)人員的重視。

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作者:駱桂峰 單位:安徽水利開發(fā)有限公司