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摘要：隨著我國經濟的快速發(fā)展，公路橋梁建設開始步入黃金時期，成為經濟發(fā)展中基礎性建設內容之一。然而從我國現(xiàn)行路橋施工現(xiàn)狀看，在技術應用、質量管理等方面都存在一定的問題，以預制梁施工為典型代表，其質量問題更為明顯。對此，本文將對預制梁施工中相關準備工作、預制梁施工技術的應用以及相關質量管理與安全保障措施的落實等進行探析。

關鍵詞：公路橋梁；預制梁施工；質量管理

1路橋工程預制梁施工前期準備工作

從當前大多路橋工程整體結構看，預制梁往往是其中主要構成部分，其自身在具有較大的自重，要求做好預制工作。但實際預制中要求保證梁場在布置形式上滿足的相關要求，確保各施工工序得以順利開展。實際進行預制梁選址時，要求注重做好運量距離控制，將梁場選在橋群附近，其既可使施工進度縮短，也能保證不必要的工程量得以減少。但需注意的是企業(yè)在施工選址中不應完全從自身利益角度出發(fā)，需全面考慮是否占用周邊耕地或影響交通等。同時，從梁場布置形式上看，目前大多施工企業(yè)所應用的主要以縱橫混合、縱列式或橫列式等為主，可根據(jù)實際施工要求進行選擇。另外，前期施工準備工作中，相關的地基基礎設計、臺座設計等也是影響施工質量的關鍵性工作，尤其在臺座設計方面，其是許多預制梁施工技術應用下重要工序之一。因此，預制梁前期施工準備工作是后續(xù)施工的基礎，也是預制梁施工管理的主要內容。

2預制梁施工中相關技術的應用

2.1先張法預制梁工藝

關于先張法工藝其在原理上主要指混凝土澆筑工作開展前，對預應力鋼筋進行張拉，并將其在張拉臺柱中進行固定，在此基礎上的澆筑混凝土，當混凝土強度滿足施工要求時便可放松預應力鋼筋，其產生的預應壓力極為明顯。具體施工工序表現(xiàn)在：①進行臺座設計。一般臺座往往用于錨固預應力鋼筋，其除保證具有光滑表面外，在強度上應得以保障。常見的臺座設計首先進行地基處理工作，保證地基處理合理的情況下將一定數(shù)量的碎石鋪設其中，然后澆筑相應規(guī)格混凝土并做好表面層鋪設工作。為使臺座基礎得以擴大，也可考慮將雙層C25砼設置于臺座兩端。②張拉工序。該過程中主要體現(xiàn)在鋼筋拉伸方面，具體操作中首先需進行預緊，其主要指逐根張拉鋼絞線，確保鋼絞線不存在松弛情況，且各鋼絞線在受力上應保持均衡，這樣可避免后續(xù)施工中出現(xiàn)質量問題,其次便做好張拉工作，要求以千斤頂伸長值作為參考，使鋼絞線預應力滿足張拉控制要求，若張拉中發(fā)現(xiàn)有錨具受損、錨頭滑絲等現(xiàn)象，應及時停止張拉工作，解決其中存在的問題。

2.2后張法在預制梁施工中的應用

預制梁施工中后張法應用也包括具體的要求，在預制梁數(shù)量、橋梁架設位置等各方面合理的情況下，做好臺座設計與混凝土質量控制工作。其中在臺座設計方面，由于許多路橋施工涉及較多橫跨梁，所以臺座在數(shù)量上必須滿足施工要求，且各臺座之間間距控制應較為合理，確保為施工中吊車進出、混凝土車輛進出以及拆模等工序提供便利。同時，還需考慮將排水溝設置于臺座間，通常雨季時期臺座地基往往易被雨水浸泡，整體穩(wěn)固性將受到影響，所以需做好排水溝構建工作。另外，在混凝土質量控制方面主要，主要需根據(jù)施工要求做好標號的選擇，使結構整體強度得以提升。后張法在預制梁施工中的引入，其優(yōu)勢主要表現(xiàn)在：①結構構件受外界氣候影響程度較小，預制梁施工中下部結構、上部結構能夠同時施工，有利于橋梁工程工期的縮短。②預制梁施工中后張法的應用，無需過多引入主體材料，如支架、鋼板以及模板等，對于施工成本的節(jié)約具有明顯的意義。據(jù)相關數(shù)據(jù)統(tǒng)計表明，現(xiàn)行預制梁施工中，由于后張法對鋼筋強度要求較高，無需耗費過多的鋼材便可達到具體施工標準，鋼材的節(jié)約可達到20%～40%。③施工管理中，將后張法引入其中，對構件尺寸、形狀等要求較高，有利于標準化管理目標的實現(xiàn)。④后張法在預制梁施工中的應用更表現(xiàn)在可直接引入自動化機械技術完成構件的安裝，有利于預制梁施工勞動強度的降低。除此之外，利用后張法施工，粱體在耐久性、抗裂性等性能上因預應壓力而得到明顯提升。所以，后張法施工技術的引入可解決現(xiàn)代預制梁施工管理中的許多問題，如成本管理、質量管理。

3施工質量管理工作與保障措施的落實

3.1施工質量管理的相關措施

預制梁施工管理中首先要求做好施工全過程的管理工作。如在工程開展前，需使相關設計施工圖、管理規(guī)范等更為明確，而在施工中應將進行技術交底，如先張法、后張法應用的原理與要求都需為施工工人所熟知。其次，相關的質量管理制度應進一步落實。預制梁施工應嚴格按照質量自檢、責任追究、事故處理等各方面機制進行，一旦發(fā)生安全質量問題，應根據(jù)質量管理要求，尋找問題發(fā)生的根源，追究事故責任，做到問題及時發(fā)現(xiàn)、及時處理。最后，管理工作應從組織技術上進行攻關，其是質量管理水平提高的關鍵。如項目工程中相關張拉工序、臺座結構設計、混凝土澆筑等都需從技術上進行突破，使預制梁施工質量得到進一步提升。

3.2施工保障措施的落實

施工保障措施的落實是預制梁施工管理的關鍵。如在原材料與構配件方面，預制梁施工中涉及的半成品或原材料等在應用前都需進行鑒定，可直接由監(jiān)理工程師對相關的質量檢驗報告或技術說明進行審查，確保材料質量不存在問題才可入場。同時，在施工器械設備方面，現(xiàn)行預制梁施工更注重采取機械化手段，涉及的機械設備數(shù)量較多，所以在施工前需做好設備維護與檢查工作，對未達質量要求的設備禁止投入使用。另外，從作業(yè)技術較低方面，在各施工工序開展前都應進行交底書的編制，將預制梁施工材料、人員要求、機械設備、驗收工作以及應急處理等內容囊括其中，確保施工人員可按照具體標準進行施工。需注意的是，預制梁施工與現(xiàn)代大多建筑施工相同，引入相關的安全保障措施，防止對施工人員以及周邊構筑物帶來不利影響。

4結束語

預制梁施工管理水平的提高是保障路橋施工質量的關鍵。實際施工中做好施工前期準備工作，確保預制梁選址、臺座設計與圖紙文件等各方面不存在問題，且在實際施工中可根據(jù)施工實際要求進行先張法、后張法的選擇，同時在施工管理方面應強化施工全過程管理，不斷引入新技術以達到技術攻關目的，并落實相應的保障措施，使施工企業(yè)在經濟效益提高的同時創(chuàng)造更多的社會價值。

作者:姜國峰 單位:內蒙古集通鐵路集團有限責任公司

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