導(dǎo)語：建筑在城市環(huán)境中地位分析論文一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

1、“建筑地產(chǎn)不等于放大了的居住小區(qū)”

地產(chǎn)開發(fā)商常常重蹈同樣的錯(cuò)誤：不論住區(qū)規(guī)模有多大，以及樓盤所處方位，愿意畫地為牢，猶如固若金湯。即便劃定的規(guī)劃路，也要千方百計(jì)地疏通各方，把已經(jīng)法定了的城市道路劃歸既有，不歸己死不甘心，一派為“民”請?jiān)傅淖藨B(tài)。殊不知，此種做法打亂了城市的格局，造成城市交通堵塞和城市居民的不便，城市商業(yè)價(jià)值得不到發(fā)揮。

什么叫做建筑？目前并無定論。按照國家現(xiàn)行規(guī)范，城市居住區(qū)的規(guī)模3—5萬人口或者用地達(dá)到50—100公頃的可定為居住區(qū)。一個(gè)居住區(qū)一般可3-5個(gè)居住小區(qū)。這樣居住區(qū)除了必要的小區(qū)配套以外，就應(yīng)該配置更高一級的公共配套設(shè)施，從廣泛的規(guī)劃含義來說，已經(jīng)具備了城市或小城市的功能，這也是我們常說的建筑的規(guī)模了。居住區(qū)人口超過5萬人甚至6萬人、用地面積超過100公頃的建筑，當(dāng)然是城市性質(zhì)的了。一切都需要按照科學(xué)規(guī)律來行事，否則必將遭受歷史懲罰。請看：

有報(bào)道說，時(shí)噪一世的占地10平方公里華南板塊的七個(gè)住宅區(qū)，單就每一住宅小區(qū)水平而言，華南板塊甚至超過了國際先進(jìn)國家和地區(qū)的水平，諸如星河灣、南奧花園等為代表的開發(fā)項(xiàng)目，在提供正面經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，作為新城發(fā)展的居住區(qū)級總體規(guī)劃把握和各小區(qū)的規(guī)劃觀念上存在著明顯的硬傷。開發(fā)商只注重內(nèi)部環(huán)境的培育，封閉式的物業(yè)管理，破壞了城市生活的多樣性，對城市景觀、環(huán)境和城市空間結(jié)構(gòu)造成很大影響。居住區(qū)域內(nèi)是一個(gè)個(gè)獨(dú)立的老死不相往來的樓盤，不能形成區(qū)域商業(yè)、學(xué)校、醫(yī)院等服務(wù)中心。使用功能上遭遇了極大的障礙，城市功能受到了嚴(yán)重的挑戰(zhàn)。建筑開發(fā)，必須重視屬于城市規(guī)劃的住區(qū)整體設(shè)計(jì)，而非僅僅是居住地點(diǎn)的選擇。必須具備小區(qū)以外的城市功能配套，生活、工作、購物、娛樂、休閑集中起來考慮，具備新的生活行為方式，才能充滿生命般的活力。

北京北部地區(qū)的著名的特大級建筑回龍觀、天通苑居住區(qū)，人口均達(dá)十多萬規(guī)模，建筑面積數(shù)百萬平方米。因?yàn)槲纯紤]好就業(yè)、商業(yè)和交通，使得居住區(qū)一早一晚、朝夕朝落交通嚴(yán)重堵塞，形成著名的“睡城”

廣州番禺祁福新邨，連續(xù)十年在一個(gè)地方開發(fā)出了占地4000多畝的住宅區(qū)，已入住人數(shù)達(dá)7萬人。祁福新邨是大型住宅小區(qū)設(shè)施配套的代表。十年來在市政配套方面，總投資已達(dá)31．6億元。除了一般設(shè)施外，還興建了日處理生活污水約1萬噸的污水處理廠和擁有500張病床醫(yī)院、大學(xué)一座，能為業(yè)主子女提供幼兒園至大學(xué)的一條龍教育服務(wù)。光小區(qū)保安人員就超過1000名，警犬40多頭。小區(qū)土地尚可開發(fā)十年。要持續(xù)發(fā)展，就必須在配套上下功夫。在沒有任何稅收的情況下，不能不說是一個(gè)不小的負(fù)擔(dān)。房地產(chǎn)商不光開發(fā)，而且承擔(dān)“吃、喝、拉、撒”的父母官的責(zé)任。董事長因此被人們戲稱為“×鎮(zhèn)長”、“×市長”。

2、建筑開發(fā)的規(guī)劃屬性與城市化的地位

1、“建筑開發(fā)”曾被詼諧的稱為“造城運(yùn)動”，建筑與城市區(qū)域新城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系密不可分，用城市設(shè)計(jì)的眼光來看待建筑的開發(fā)，確有很大的價(jià)值。新城鎮(zhèn)規(guī)劃與建設(shè)為建筑開發(fā)帶來了更多機(jī)會，建筑開發(fā)也成為新城鎮(zhèn)建設(shè)的重要手段與途徑，兩者共同促進(jìn)了城市化進(jìn)程的發(fā)展。然而，新城鎮(zhèn)的成長有其自身的規(guī)律，與城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段，與城市人口變化、文化傳承、資源利用等等息息相關(guān)。由于對城市發(fā)展規(guī)律缺乏有效探討，或者是由于目的性與出發(fā)點(diǎn)的差異，致使不少新城鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)的建筑開發(fā)中仍然存在著不少問題，其中最主要的一點(diǎn)是：將小區(qū)類規(guī)模住區(qū)開發(fā)模式用于建筑地產(chǎn)運(yùn)做，將房地產(chǎn)項(xiàng)目的開發(fā)模式用于新城建設(shè)，而沒有顧及由于建設(shè)規(guī)模變化而導(dǎo)致的配套、就業(yè)、交通、區(qū)域活力、區(qū)域生命力，以至于城市區(qū)域競爭力形成等等方面所產(chǎn)生的質(zhì)的變化

新城建設(shè)中，缺少新城鎮(zhèn)發(fā)展的大思路，簡單地采用建筑地產(chǎn)房地產(chǎn)開發(fā)模式，雖然前期容易起動，但物業(yè)配比、城市功能難以保證，導(dǎo)致新城鎮(zhèn)建設(shè)機(jī)能殘缺，最終城市發(fā)展目的難于實(shí)現(xiàn)，建筑遭遇失敗。因此，在新城建設(shè)中，需要跳出房地產(chǎn)項(xiàng)目的框架限制，站在更高的角度上研究城市問題；而在建筑開發(fā)中，也不能僅僅站在房地產(chǎn)項(xiàng)目開發(fā)的角度，而是需要用城市發(fā)展的眼光，從城市建設(shè)、城市設(shè)計(jì)的角度審視大型規(guī)模住區(qū)或建筑地產(chǎn)的開發(fā)。

2．建筑“造城”的更高原則

除了與項(xiàng)目開發(fā)一樣，需要關(guān)注經(jīng)濟(jì)效益、關(guān)注現(xiàn)實(shí)的發(fā)展階段外，“造城”還有許多需要遵循的高出項(xiàng)目的“造城”的開發(fā)要求與原則。

?可持續(xù)發(fā)展原則

所謂可持續(xù)發(fā)展是指“即滿足當(dāng)代人的需要，又不損害子孫后代滿足其需求能力的發(fā)展”，以城市、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境等綜合協(xié)調(diào)人居環(huán)境發(fā)展為目的，以最小的損耗實(shí)現(xiàn)最大效益，其核心概念是關(guān)注未來與資源保護(hù)，創(chuàng)造循環(huán)經(jīng)濟(jì)節(jié)約性社會。

可持續(xù)發(fā)展的理念自1992年《環(huán)境與發(fā)展宣言》、《21世紀(jì)議程》后，已經(jīng)成為廣受認(rèn)可的城市發(fā)展重要原則。新城建設(shè)、建筑開發(fā)應(yīng)當(dāng)與自然資源的保護(hù)利用、交通規(guī)劃、住區(qū)規(guī)劃、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、城市競爭力改善等多方面協(xié)調(diào)考慮。比如在規(guī)劃設(shè)計(jì)中，注重公共交通、城市功能綜合發(fā)展等問題；在鄰里地區(qū)設(shè)計(jì)方面，注重土地的多種使用模式、安全鄰里和睦的街道、非機(jī)動車步道等；在地區(qū)設(shè)計(jì)方面，注重建筑與公園街道等協(xié)調(diào)、增加綠地與綠色走廊；在建筑設(shè)計(jì)方面，注重減少對環(huán)境影響、節(jié)能、與氣候協(xié)調(diào)、自我遮蔽的布局等?！敖ㄖ_發(fā)”的新城鎮(zhèn)建設(shè)，更應(yīng)當(dāng)關(guān)注長久，關(guān)注未來。

?“建筑”開發(fā)規(guī)劃先行原則

“建筑”地產(chǎn)規(guī)劃先行對具有新城意義的城市居住功能的保障有著重要的意義。建筑開發(fā)不應(yīng)簡單地全盤否定。在快速城市化發(fā)展今天，大城市中開發(fā)占地幾百公頃甚至超千公頃的若干個(gè)建筑開發(fā)是必要的。大城市發(fā)展形態(tài)決定都市健康、安全、衛(wèi)生因素的定位，國際城市主義的經(jīng)驗(yàn)多數(shù)以發(fā)展都市圈的模式為典范。都市圈是由一個(gè)或多個(gè)核心城市與若干個(gè)相關(guān)的周邊城市組成的，在空間上密切聯(lián)系，在功能上有機(jī)分工相互依存，并且具有一體化傾向的城市復(fù)合體。建筑開發(fā)承擔(dān)了這樣的角色，可以起到重要的作用。它可以是郊區(qū)化的、生態(tài)的、經(jīng)濟(jì)的、功能健全的新城鎮(zhèn)模式。它不是放大了的居住小區(qū)。因此，

決不能采用先開發(fā)、后規(guī)劃的模式，也不應(yīng)把喏大規(guī)模的居住區(qū)辦成一個(gè)“小區(qū)”，交由一家開發(fā)商包攬一切，一個(gè)物業(yè)管理公司管理一切。而應(yīng)把“建筑”規(guī)劃成幾個(gè)住宅小區(qū)，每個(gè)小區(qū)用地規(guī)模在幾公頃至一、二十公頃，以掛牌招標(biāo)、拍賣方式出讓給幾家開發(fā)商分別開發(fā)，以免雷同和造成日后行政管理等方面的困難。

“建筑開發(fā)”有它突出好的一面，即規(guī)劃設(shè)計(jì)易于體現(xiàn)個(gè)性特色，建筑布局比較靈活，生態(tài)環(huán)境易于上規(guī)模、上水平，集聚效應(yīng)強(qiáng)，有利于管理和降低成本，容易達(dá)到最佳人居環(huán)境建設(shè)目標(biāo)。

??創(chuàng)建城市“建筑”開發(fā)規(guī)模住區(qū)特色

建筑形式的抄襲、模仿，歷史文脈延續(xù)的中斷，“現(xiàn)代化”的借口使得城市逐漸喪失特色；還有一些不顧氣候、文化、生活差異直接“移植”的歐美風(fēng)情小鎮(zhèn)，在中國大地上頻頻出現(xiàn)。雷同的規(guī)劃、雷同的建筑、雷同的城市發(fā)展模式，已經(jīng)成為國內(nèi)不少城市發(fā)展的重要問題；即使多數(shù)打著民族旗號的“穿衣戴帽”工程，也并沒有真正使城市尋回民族特色。而突出的城市文化特色，在形成城市競爭力，提高城市知名度，創(chuàng)造良好投資環(huán)境與條件方面，具有不可替代的作用。

城市特色是歷史的沉淀，是文化的積累，美國的著名城市學(xué)家凱文?林奇在《城市意象》中，提出了道路、邊界、區(qū)域、節(jié)點(diǎn)、標(biāo)志物五類形成城市意象的元素，城市特色的形成需要從空間結(jié)構(gòu)、道路、建筑形式等細(xì)節(jié)方面體現(xiàn)。因此，創(chuàng)建城市特色是建筑開發(fā)“新城鎮(zhèn)”的重要內(nèi)容，也是建筑開發(fā)“新城鎮(zhèn)”的重要原則。

如何做好都市圈域的建筑開發(fā)新城鎮(zhèn)的開發(fā)工作？如何處理好郊區(qū)建筑開發(fā)與中心城市發(fā)展的關(guān)系？新城主義理論為我們提供了嶄新的城鎮(zhèn)建設(shè)理念和較好的借鑒?！靶鲁侵髁x”的建筑開發(fā)城鎮(zhèn)建設(shè)基本理念分為三個(gè)層面：區(qū)域?qū)用妗⒊擎?zhèn)層面和住區(qū)層面。

區(qū)域?qū)用妫好鞔_設(shè)定區(qū)域性綠色通廊，作為區(qū)域性不同地方之間的聯(lián)系紐帶或分割界限，形成區(qū)域基本構(gòu)架。以區(qū)域性公共交通站或大的交匯點(diǎn)為中心核空間開發(fā)，形成節(jié)點(diǎn)狀布局，整體有序的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。區(qū)域中的人口和功能不僅應(yīng)該具有多樣性，而且要建立有機(jī)聯(lián)系而不是相互隔離。

城鎮(zhèn)層面：建筑開發(fā)中城鎮(zhèn)建設(shè)作為一個(gè)有機(jī)的整體，通過有機(jī)聯(lián)系的街道網(wǎng)絡(luò)共同構(gòu)筑生活空間。反對過分注重功能分區(qū)的做法，強(qiáng)調(diào)城市特色和活力來自于豐富資源的混合使用。城市應(yīng)具有包括公共交通、私人交通、步行交通、自行車交通等多種交通運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)，使具有不同的使用功能的土地組織在一起，以促進(jìn)建筑開發(fā)城鎮(zhèn)住區(qū)生活多元化的形成和城鎮(zhèn)社區(qū)生命力的增長。

住區(qū)層面：鄰里、分區(qū)和綠色分隔是“新城主義”住區(qū)的基本組織元素。新城主義所構(gòu)筑的未來社區(qū)的理想模式是緊湊的、功能混合的、適宜步行的住區(qū)；位置和特征適宜的住區(qū)；能將自然環(huán)境和人造社區(qū)結(jié)合成為一個(gè)可持續(xù)的、有機(jī)整體的、功能化和藝術(shù)化的走廊。

新城主義關(guān)于城鎮(zhèn)住區(qū)和鄰里的組織開發(fā)模式有兩種最具有代表：一種是“傳統(tǒng)的鄰里開發(fā)”另一種是“以公共交通為導(dǎo)向的開發(fā)”

前者傳統(tǒng)的鄰里開發(fā)模式：是以住區(qū)為社區(qū)開發(fā)的基本單元，住區(qū)之間以綠化帶分隔。每個(gè)住區(qū)的規(guī)模約10～20公頃，半徑不超過400米?？杀ＷC大部分家庭到鄰里公園距離都在3分鐘步行范圍之內(nèi)，到中心廣場和公共空間只有5分鐘的步行路程，會所、幼兒園、公交站點(diǎn)都布置在中心。每個(gè)住區(qū)包括不同的住宅類型，適合不同類型的住戶和收入群體。以網(wǎng)格狀的街坊道路系統(tǒng)組織住區(qū)，可以為人們出行提供多種路徑便捷的選擇性，減輕交通擁擠。

后者以公共交通為導(dǎo)向的開發(fā)的開發(fā)模式：將區(qū)域城市發(fā)展引導(dǎo)到沿軌道交通和公共汽車網(wǎng)絡(luò)布置的不連續(xù)的結(jié)點(diǎn)上，充分利用交通與土地利用之間的基本關(guān)系，把更多活動的起始點(diǎn)和終止點(diǎn)放在一個(gè)能夠通過步行到達(dá)公交站點(diǎn)的范圍之內(nèi)，使更多的人能夠利用公交系統(tǒng)。每個(gè)區(qū)域城市都是緊湊的，組織嚴(yán)密的社區(qū)，是一個(gè)由商店、辦公、住宅組成，圍繞公交站點(diǎn)布置并且在步行范圍之內(nèi)的地域。以公共交通為導(dǎo)向開發(fā)模式認(rèn)為放射型街道對行人是高效的，強(qiáng)化了公共空間的中心地位，表現(xiàn)出不同于過去郊區(qū)化新城發(fā)展模式的空間特征。

四、建筑開發(fā)與“新城主義”的啟示

國際城市開發(fā)的歷史經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)能為我們開拓思路，成為財(cái)富。這里我們借鑒南京大學(xué)城市與資源學(xué)系一位博士研究生文章的描述，來看看給我們的啟示：

上世紀(jì)90年代初，美國逐漸興起了一個(gè)新的城市設(shè)計(jì)運(yùn)動——新傳統(tǒng)主義規(guī)劃，即后來演變?yōu)楦鼜V為人知的新城主義。主張借鑒二戰(zhàn)前美國小城鎮(zhèn)和城鎮(zhèn)規(guī)劃的優(yōu)秀傳統(tǒng)，塑造具有城鎮(zhèn)生活氛圍的、緊湊的社區(qū)，取代郊區(qū)蔓延的發(fā)展模式。

二戰(zhàn)以后，美國掀起了一股郊區(qū)化的浪潮，城市發(fā)展也以低密度郊區(qū)化蔓延為主要外在特征。在短短的幾十年間，城市化空間的擴(kuò)展就超過了歷史以來的總和。然而，這種郊區(qū)化的發(fā)展模式并未創(chuàng)造出一種美好、合適的社區(qū)，其發(fā)展的不經(jīng)濟(jì)性、生態(tài)與環(huán)境的不可持續(xù)性以及對城市結(jié)構(gòu)的瓦解作用、對社會生活的侵蝕效應(yīng)日益凸顯。過長的通勤距離耗費(fèi)了人們大量的時(shí)間和精力，已嚴(yán)重影響人們預(yù)期要達(dá)到的生活質(zhì)量；對小汽車的嚴(yán)重依賴使許多不能開車的人（如老人和小孩）行動不便，鄰里關(guān)系冷漠，等等?？梢哉f二戰(zhàn)后的西方郊區(qū)區(qū)劃和規(guī)劃產(chǎn)生的并不是城鎮(zhèn)和社區(qū)，而是將土地切割成一塊塊私人擁有的小塊土地，再以道路相聯(lián)系。這樣的規(guī)劃和建設(shè)通常依賴房地產(chǎn)開發(fā)或交通工程的標(biāo)準(zhǔn)，而不是源于人性化的考慮和對當(dāng)?shù)靥厣睦^承和發(fā)揚(yáng)。缺乏可識別特征以及明確界定的空間，使人們不能形成可認(rèn)同的場所和家園感，難以獲得起初向往的郊區(qū)生活的安定感和歸屬感。這一系列的問題，促使人們開始反思城鎮(zhèn)規(guī)劃理論和建設(shè)模式，希望尋求一種較為有效的解決途徑。

新城主義的理論與實(shí)踐順應(yīng)了當(dāng)今社會注重文化傳統(tǒng)和追求可持續(xù)發(fā)展的時(shí)代潮流，得到了各界和社會輿論的廣泛關(guān)注，在商業(yè)上也頗為成功，立即成為近年來城市設(shè)計(jì)和規(guī)劃領(lǐng)域的主流流派。

五、追逐人居環(huán)境“建筑”新城建設(shè)開發(fā)主流

加強(qiáng)城市人居環(huán)境規(guī)劃建設(shè)及可持續(xù)發(fā)展具有十分重要的意義。所謂可持續(xù)發(fā)展人居環(huán)境，在聯(lián)合國兩次人類居住大會和中國21世紀(jì)議程中進(jìn)行了較多的論述，主要包括1)居民所需適當(dāng)住房的保證；2)居民健康和安全的保障；3)人與城市環(huán)境、住區(qū)環(huán)境的和諧發(fā)展；4)城市住區(qū)的生態(tài)環(huán)境建設(shè)與管理；5)住區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施和住區(qū)資源的可持續(xù)開發(fā)與利用五個(gè)部分。

城市居住區(qū)的可持續(xù)發(fā)展,是指城市居住區(qū)作為城市居民生活場所的主導(dǎo)功能,完善居住區(qū)以自然環(huán)境為基礎(chǔ)的系統(tǒng)生態(tài)功能,加強(qiáng)居住區(qū)的協(xié)調(diào)管理能力,不斷提高生活質(zhì)量,創(chuàng)造出能使居民身心健康發(fā)展的、適應(yīng)社會需求的人居場所。即通常說的城市居住區(qū)的配套化、社區(qū)化、休閑化和網(wǎng)絡(luò)化原則。

1、配套化原則

居住區(qū)的配套化包含兩方面的內(nèi)容。一方面,建立生活基礎(chǔ)設(shè)施配套。提高加強(qiáng)居住區(qū)供電、供水、供氣、交通、郵電通訊、學(xué)校教育、文化娛樂和防災(zāi)能力等項(xiàng)內(nèi)容的建設(shè),滿足居民日益增長的需求。另一方面,加強(qiáng)居住區(qū)的組織管理和服務(wù)機(jī)構(gòu)配套。建立起一整套有效的組織模式,既要做好居住區(qū)內(nèi)各種關(guān)系的協(xié)調(diào)工作,又要為居民提供方便的服務(wù)。

2、社區(qū)化原則

所謂社區(qū)化原則,其內(nèi)容包括:①和睦的鄰里關(guān)系。人際關(guān)系交往密切,表現(xiàn)出濃厚的生活氣息。②認(rèn)同感和歸屬感,即人與人的認(rèn)同感,人對環(huán)境的認(rèn)同感和人對居住地域的歸屬感等。③方便感和安全感。各類生活服務(wù)設(shè)施和輔助設(shè)施齊全,并且形成一個(gè)可供共同監(jiān)視的“可防衛(wèi)空間”。④良好的組織管理系統(tǒng)。在居住區(qū)內(nèi)建立各種組織、管理和服務(wù)機(jī)構(gòu),以此維持居住區(qū)的社會穩(wěn)定,豐富居住區(qū)的精神文化生活。

3、休閑化原則

居住區(qū)因其與居民生活最貼近而成為除城市公共綠地、公園、游樂園和各種文化設(shè)施之外的居民休閑娛樂的重要場所。居住區(qū)的休閑化重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)開敞空間的設(shè)計(jì)與建設(shè)。這一開敞空間包含兩層含義;一是指比較開闊的、較少封閉和空間限定要素較少的地域空間,二是指向大眾開放的、為多數(shù)居民服務(wù)的空間。作為居民生活的社會性和私密性在時(shí)間與空間上相協(xié)調(diào)的一種重要場所。

開敞空間是優(yōu)化居住區(qū)人居環(huán)境質(zhì)量的一項(xiàng)有效手段。在開敞空間的設(shè)計(jì)與建設(shè)中,要使之與居住區(qū)的建筑物有機(jī)結(jié)合,通過“形體環(huán)境”與“人文環(huán)境”的統(tǒng)一,既不脫離人們的行為模式,又因?yàn)闈M足人們的文化需求而充滿活力。

4、網(wǎng)絡(luò)化原則

居住區(qū)的網(wǎng)絡(luò)化突出居住區(qū)的生活網(wǎng)絡(luò)。包括社區(qū)、鄰里、家庭及個(gè)人三個(gè)層次,并與居住區(qū)外的城市中心相銜接。網(wǎng)絡(luò)的每一個(gè)層次主體應(yīng)根據(jù)居住區(qū)的地域特點(diǎn)、歷史演化特征和居民結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)并建設(shè)出自身的特色。同一個(gè)層次中的不同個(gè)體之間在內(nèi)容上也有明顯的分工和交錯(cuò),以體現(xiàn)更大范圍的同質(zhì)人口的深層次生活,增加居住區(qū)內(nèi)居民交往的機(jī)遇,豐富居住區(qū)生活的內(nèi)涵。

近年來，中國城市化進(jìn)入了加速階段，取得了極大的成就，同時(shí)在城市發(fā)展過程中也出現(xiàn)了種種錯(cuò)綜復(fù)雜的問題。作為城市規(guī)劃建設(shè)者、廣大房地產(chǎn)開發(fā)商，我們迫切地感到在城市化快速發(fā)展的急遽變化中學(xué)術(shù)儲備還不夠，現(xiàn)有的建筑和城市規(guī)劃科學(xué)對實(shí)踐中的許多問題缺乏確切、完整的對策。因而迫切需要發(fā)展新的指導(dǎo)理論和相應(yīng)的評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，對一系列聚居、社會和環(huán)境問題作進(jìn)一步的綜合論證和整體思考，以適應(yīng)快速城市化發(fā)展的需要。我想，建筑地產(chǎn)開發(fā)方向的正確把握就屬于這一類的問題。