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摘要：近幾年來，我國社會經(jīng)濟飛速發(fā)展，科學技術水平不斷改革更新，各行各業(yè)的自身改革都在加速推進，電子工程領域也加快了改革的腳步。電子工程技術在現(xiàn)代化技術發(fā)展方面和對社會經(jīng)濟體制的改革具有重要的推動作用，更需要加大在電子工程設計研究方面的關注。電子工程設計涉及內(nèi)容較多，要點和難點并存，文章會針對電子工程設計過程中的要點和難點展開分析，并結合實際工作情況提出部分改革方案，希望對電子工程設計的優(yōu)化，解決現(xiàn)有難點問題有所幫助，為電子工程領域的發(fā)展作出貢獻。

關鍵詞：電子工程；設計要點；設計難點

如今我國社會經(jīng)濟飛速發(fā)展，電子工程設計作為推動我國經(jīng)濟發(fā)展的一項重要內(nèi)容，需要相關工作者加強重視，對其設計的重點與難點進行細致分析，以推動電子工程更好的發(fā)展。

1電子工程發(fā)展現(xiàn)狀

電子工程主要的研究方向是通信技術、電路鋪設等內(nèi)容，已經(jīng)被廣泛應用到各行各業(yè)的發(fā)展中，與現(xiàn)展緊密相關。人們的日常生活中隨處可見電子工程設備，大到電動設備，小到不同類型的電動開關，這些電動設備和開關已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ畹幕窘M成部分，極大地改善的人們的生產(chǎn)、生活水平，具有重要的意義。在我國綜合國力日益發(fā)展的背景下，電子工程的發(fā)展水平也在隨之提升，它不僅映射著國家整體發(fā)展實力，在教育科研活動中發(fā)揮重要作用，也能夠直觀地反映國家現(xiàn)階段經(jīng)濟發(fā)展和技術發(fā)展中存在的諸多問題。隨著電子工程領域的發(fā)展壯大，電子產(chǎn)品不斷向著智能化、日?；?、功能化、微小化的方向發(fā)展，這就要求新的技術出現(xiàn)與時代的發(fā)展相適應，而每項新技術的研發(fā)及應用都對整個行業(yè)的穩(wěn)定帶來不小的沖擊，也促使一些不法分子為了謀得個人利益采用非法手段獲取新的技術，在新的技術缺乏相關保護的情況下，盜取、濫用，無可避免地會出現(xiàn)一些問題。新的技術上在理論體系階段，還沒有進行實際操作實驗的情況下，直接投入生產(chǎn)使用，會使電子工程設計環(huán)節(jié)存在很多不確定因素，讓整個電子工程運行過程中極易出現(xiàn)安全問題，無形之中為整個行業(yè)的發(fā)展增添巨大的阻礙[1]。

2電子工程設計的難點

2.1綜合分析參數(shù)

在電子工程設計時，要充分考慮電子工程運轉過程中的各項參數(shù)，在功率、轉速等方面，要明確參考相關指標，進行綜合分析，確保設計的可靠性，確保運動參數(shù)滿足使用需求。只有正確的參數(shù)分析可以滿足電子工程使用需求，從而保證不會發(fā)生安全事故。

2.2設計計算

電子工程設計中需要特別關注的分析難點因素是齒輪傳動設計環(huán)節(jié)。在此環(huán)節(jié)涉及的因素較多，在操作帶傳動設計環(huán)節(jié)時，需要綜合考慮設計器械的型號、長度、中心距離等各種基本因素，任何一項數(shù)據(jù)出現(xiàn)錯誤都有可能導致系統(tǒng)運行出現(xiàn)紊亂；在操作鏈傳動設計環(huán)節(jié)時，采用的聯(lián)軸器需要根據(jù)型號和直徑選擇，并且要充分排除空氣濕度、溫度等因素的影響；在評估齒輪傳動環(huán)節(jié)中需要注意齒輪尺寸的選擇和操作處理，尺寸大小盡量選45號鋼，在操作上大齒輪要實施正火處理，小齒輪要實施調(diào)質操作，這樣才能保障最終的設計結果滿足行業(yè)標準及使用需求；另外，對上述裝置的校驗環(huán)節(jié)，需要根據(jù)不同的標準，為保證帶傳動時起到應有的效果，需要充分考慮設備的數(shù)量、型號、長寬高度、中心距離等數(shù)據(jù)，并根據(jù)特定工作執(zhí)行合理的傳動總誤差校準實驗。

3電子工程設計的要點分析

科技發(fā)展進步給人們生活帶來的直接影響就是生活用品逐步智能化、微小化、便利化，電子行業(yè)中各種新型電子產(chǎn)品層出不窮，并被應用到各個領域中，與人們的日常生產(chǎn)生活息息相關，這使得各行各業(yè)對電子工程的實用性提出更高的要求，對電子行業(yè)本身也是一項巨大的挑戰(zhàn)。電子設計自動化技術的誕生就是為了滿足時代對電子工程科技水平的要求[2]。電子設計自動化技術是基于邏輯處理器為主要工作載體，充分發(fā)揮硬件設備和新興技術的優(yōu)勢，將硬件語言作為表現(xiàn)形式，將特定目標芯片轉換成集成電子系統(tǒng)。

3.1特性的改良設計

在使用電子產(chǎn)品時最需要保證的就是電子產(chǎn)品自身的穩(wěn)定性，這就需要設備工作環(huán)境能夠滿足相關參數(shù)的要求，確保電子產(chǎn)品自身系統(tǒng)與周圍的工作環(huán)境能夠相適應。在此之前，因為技術水平的限制，在電子工程設計環(huán)節(jié)無法對電子設備周圍的工作環(huán)境參數(shù)進行綜合性分析，時常會引發(fā)電子產(chǎn)品故障，造成一定的經(jīng)濟損失，而如今電子設計自動化技術的出現(xiàn)和應用，足夠彌補這一不足。電子設計自動化技術是利用內(nèi)部數(shù)據(jù)庫進行綜合運用計算，可以統(tǒng)計分析出最適合的溫度條件，并獲得理想的元器件參數(shù)，以這種方式設計的電路結構，確定的工作環(huán)境、溫度、濕度等條件都是最適宜的，這不僅改善了電子設備的整體設計方案，還能保證產(chǎn)品的最終質量和操作條件，滿足使用需求[3]。

3.2特性的綜合設計

電子設計自動化技術的基本內(nèi)容是要進行特性的綜合設計。而在電子工程設計環(huán)節(jié)中，需要對大量數(shù)據(jù)進行檢測以及針對性地進行特性分析，獲取大量的數(shù)據(jù)支持，才能建立準確而完善的理論分析體系，但在大量實踐中可以發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)電子工程設計方法在硬件和技術上都具有很大局限性，硬件設施不夠完善以及整體技術水平偏低等問題較大。使得在傳統(tǒng)測試模式獲取的結果會因為考慮不夠周全，大大降低了電路測試的可靠性，使結果具有很強的不確定性，使電子產(chǎn)品的有效性受到限制。隨著電子設計自動化技術的出現(xiàn)，能夠完成對電子工程設計的全方位檢測，以及靈活應用自頂而下的設計程序，有效地規(guī)避傳統(tǒng)測試模式中的限制和缺陷，更加靈活保證整個設計方案的科學水平和產(chǎn)品的有效性。同時要注意的是，靜電效應對電子工程具有較大的不良影響，在使用電子設計自動化技術時需要有針對性地做好靜電防護措施，合理劃分靜電工作區(qū)域，為了徹底規(guī)避靜電影響，需要及時清理環(huán)境，確保環(huán)境清潔程度，使自身的檢測更加科學合理。

3.3仿真設計

在電子工程設計方案確定后，方案的安全性、可行性等因素需要有針對性地進行綜合分析。這就需要用到電子設計自動化技術，電子設計自動化技術可以實現(xiàn)函數(shù)的直觀傳遞，通過仿真數(shù)學數(shù)據(jù)模型進行驗算，可以迅速對成果進行驗證，節(jié)省大量的工作時間，從科學的角度及新的思路判定電路結構設計，確定整個系統(tǒng)地設計環(huán)節(jié)。該項技術已經(jīng)被大面積應用到最新理論的成果驗證、新思路的評判及系統(tǒng)設計環(huán)節(jié)中，這種分析模式可以彌補電子工程設計中傳統(tǒng)模式的缺陷，有助于科學、合理的研發(fā)電子產(chǎn)品，也有對提高電子產(chǎn)品質量指明方向，有助于提高電子工程設計的整體水平。

3.4設計計算處理

在計算電動機設計過程中，為了能夠滿足其工作特點，需要滿足的基礎原則是保證讓不同級別的傳統(tǒng)結構的傳動比處于規(guī)定的正常范圍之內(nèi)，采用速比分配的原則完成整個電動機的設計計算處理。將不同級別的傳統(tǒng)結構的外形尺寸大小，按照規(guī)定統(tǒng)一協(xié)調(diào)，確保整個層面的結構的有效性和均勻性。設備外廓大小和基本重量是設計傳動裝置時的重要參考依據(jù)。為避免出現(xiàn)干涉性碰撞，在不同配件速比分配環(huán)節(jié)，需要全面充分控制各個零件。同時，要對傳動比進行有效控制，不能過大，如果傳動比例過大，會促使帶輪半徑超過減速器中心高度，會造成帶輪與器械底架發(fā)生碰撞。另外，需要根據(jù)設計情況適當調(diào)整大齒輪的浸油深度，確保浸油量的合理潤滑。

4結論

綜上所述，電子工程設計在推動社會的進步和經(jīng)濟的發(fā)展上起著至關重要的作用。想要進一步提高電子工程設計的應用水平，就需要從根本上認識到電子工程技術的積極作用，專注研究電子工程設計中的重點和難點問題，重視工程設計中的出現(xiàn)的問題，并針對問題進行深層剖析，采用最佳方案解決并改進設計。同時，繼續(xù)針對電子工程現(xiàn)有的技術難點研究突破，運用仿真設計對電子工程產(chǎn)品進行全面的技術改進，是電子工程產(chǎn)品不斷突破技術瓶頸，提高綜合能力，為國家的經(jīng)濟發(fā)展奠定堅實的基礎。

參考文獻

[1]杜娟.百舸爭流促發(fā)展我輩奮楫恰逢時——記中國電子工程設計院有限公司總經(jīng)理助理、副總工程師王立[J].建筑設計管理,2019(09):54-58.

[2]中國電子工程設計院院士專家工作站院士入站儀式暨北京市微振動環(huán)境控制工程技術研究中心2015年度學術交流會舉行[J].中國工程咨詢,2016(01):94-95.

[3]電子工程設計中的自動化技術實踐應用研究[J].劉亦恒.科技經(jīng)濟導刊.2017(01):132-133.

作者：黃志誠 單位：廈門天華浩業(yè)電子科技有限公司