導(dǎo)語：淺談公路工程施工環(huán)保措施一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

在公路工程施工的過程中，會使用到大量土石料，而在石料開采時，則會產(chǎn)生大量的土塵埃，且施工機(jī)械在運作過程中，會產(chǎn)生大量的噪音與廢棄，嚴(yán)重影響周圍的生態(tài)環(huán)境，如果在施工過程中，不能采取有效的控制措施，則會嚴(yán)重破壞周圍的生態(tài)平衡。故而，制定料場開采環(huán)境恢復(fù)措施是公路工程中極為重要的步驟。

1公路工程施工階段對環(huán)境的影響

公路工程所涉及到的區(qū)域環(huán)境比較大，施工過程中，會使用到大量的混凝土等建筑工程材料，從而極易產(chǎn)生比較嚴(yán)重的粉塵垃圾，導(dǎo)致周邊環(huán)境急劇惡化，在對基礎(chǔ)進(jìn)行施工時，需要對松軟地面進(jìn)行加固處理，才能正式開工建設(shè)，清理出的土質(zhì)盡量不要使用在施工中，也不能用于植物的種植。公路工程在建設(shè)之前，需要全面妥善處理該區(qū)域內(nèi)的公共設(shè)施，其中最為重要的是水利設(shè)施的設(shè)置。農(nóng)田排水設(shè)施是保證農(nóng)業(yè)生產(chǎn)極為重要的基礎(chǔ)設(shè)施，一般與附近的河流相通，旱時引進(jìn)水源，澇時排出積水，然而公路在修建過程中，必然會切斷部分排水系統(tǒng)，從而導(dǎo)致農(nóng)業(yè)生產(chǎn)受到極大的影響，只能再重新規(guī)劃排水系統(tǒng)，從而增加了工程資金的投入，河流的主要功能也就會喪失，當(dāng)出現(xiàn)洪澇或者干旱時，會導(dǎo)致農(nóng)業(yè)生產(chǎn)受損?；炷翝{料在生產(chǎn)中需要添加部分化學(xué)試劑，需要嚴(yán)格控制其含水量以及流動性，該添加劑一旦進(jìn)入到周圍水源中，會造成嚴(yán)重的水體污染，嚴(yán)重的還將會導(dǎo)致動植物快速死亡，生態(tài)環(huán)境急劇惡化。部分施工隊伍為了自身利益而忽視環(huán)境的影響，大肆砍伐樹木，滿足自己的生產(chǎn)需要，嚴(yán)重影響了周圍生態(tài)環(huán)境。

2料場開采過程中的環(huán)境保護(hù)措施

在選擇料場源時，應(yīng)盡量在保證集料質(zhì)量、儲量符合要求的前提下，選擇儲量豐富的料場，并且保證其表層厚度較薄，減少棄料。（1）開采料場的頂部需要設(shè)置截水溝，當(dāng)該處位置上的水體面積超出了要求時，需要設(shè)置必要的急流槽，嚴(yán)禁該處存在堵塞、亂排、亂放的情況，避免由于不規(guī)范的操作而造成泥石流的發(fā)生[1]。（2）合理處理開采棄渣，不能肆意傾倒和堆放，還應(yīng)該合理設(shè)置必要的遮擋物，保證其排水性能滿足施工需要。（3）在設(shè)置鉆爆過程中，應(yīng)合理設(shè)置爆破參數(shù)，嚴(yán)格控制揚塵量。爆破前，需要在巖石的表層灑水浸濕，爆破后立即灑水降塵處理，避免對環(huán)境造成嚴(yán)重污染。（4）料場使用完畢之后，應(yīng)及時清理及植被恢復(fù)，如有必要可以進(jìn)行人工植樹造林，對挖掘后的破面進(jìn)行防護(hù)處理，保證其穩(wěn)定性滿足要求，防止發(fā)生嚴(yán)重地質(zhì)災(zāi)害。

3料場恢復(fù)的環(huán)境保護(hù)措施

3.1料場恢復(fù)一般規(guī)定。（1）施工中避免過度損壞土地資源，工程結(jié)束后應(yīng)盡可能恢復(fù)原貌；（2）將料場表層土和植被進(jìn)行全面的養(yǎng)護(hù)和保存，將其臨時放置在土質(zhì)相似的區(qū)域內(nèi)，同時保護(hù)好該區(qū)域的土質(zhì)環(huán)境，保護(hù)植被免受損壞；（3）通常情況下，料場開挖之前需要清除表層厚度為30～50cm的土質(zhì)，并且將該部分土質(zhì)放置在地勢平坦的區(qū)域中，同時設(shè)置袋裝土防止其流失，遮擋高度一般為3～5m，臨時放置區(qū)域需根據(jù)設(shè)置必要的排水系統(tǒng)；有草皮的區(qū)域可以將其整體結(jié)構(gòu)分割成50cm×50cm的小塊，厚度一般為30～50cm，使用人工和機(jī)械共同作業(yè)的方式進(jìn)行，并且碼放整齊（一般分成4層放置，總高度控制在2m左右），使用防曬網(wǎng)遮蓋，不能使用不透氣的塑料薄膜等進(jìn)行覆蓋，定期灑水養(yǎng)護(hù)，工程結(jié)束之后需要將草皮放置在原有位置上[2]；（4）新開發(fā)的料場和棄土場不能設(shè)置在河道等基礎(chǔ)設(shè)施以及濕地等敏感區(qū)域，并且選擇植物量比較少的位置，與料場間隔在500m左右，取土深度一般為3～5m；（5）料場如果在公路或者村莊附近時，應(yīng)嚴(yán)禁使用響炮；（6）棄渣場應(yīng)該設(shè)置必要的遮擋措施，避免水土過度流失影響生態(tài)環(huán)境。（7）施工過程中臨時占用了便道，應(yīng)盡量減少占用面積和規(guī)模，設(shè)置好各個功能的區(qū)域位置，當(dāng)工程結(jié)束之后，應(yīng)該立即恢復(fù)其基本性能，及時恢復(fù)植被，保護(hù)生態(tài)環(huán)境；3.2料場的恢復(fù)措施。做好防治處理、保護(hù)環(huán)境的基本原則，盡量將環(huán)境污染和對人類生活的影響降到最低，具體可遵照如下如下環(huán)境治理措施：（1）選擇沿線施工位置時，應(yīng)嚴(yán)格按照國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，同時要滿足環(huán)境保護(hù)的要求，需要將原區(qū)域的草皮清除掉然后進(jìn)行有規(guī)則的碼放，并且做好養(yǎng)生，定期灑水以保證草皮的存活率，合理處置表層的腐殖土[3]。（2）對取土場而言，需保證可隨時取用到土質(zhì)，并且在其周圍設(shè)置好圍欄；取、棄土場的鏟平處理應(yīng)該分階段實施，同時分門別類進(jìn)行存放處理，當(dāng)場地使用結(jié)束后，需將其做平整處理，同時將原土質(zhì)和植被進(jìn)行移植處理，保證周邊區(qū)域環(huán)境不被損壞。（3）取土場使用完成后應(yīng)進(jìn)行刷坡處理，保證其料場的周圍區(qū)域的坡面按1∶1至1∶3的坡率進(jìn)行處理，在此過程中，嚴(yán)禁料場的四周位置存在滑坡的現(xiàn)象，刷坡的過程中所產(chǎn)生的草皮和腐殖土應(yīng)做好處置工作，留存以備后續(xù)使用[4]。（4）使用裝載機(jī)進(jìn)行平整處理，需要將事先堆放的表層土壤進(jìn)行回填處理，保證其厚度至少在20～30cm之間，然后在其表層中鋪好草皮。草皮應(yīng)滿足如下要求：表面平整，草皮中間位置需連接緊密，且布置符合生產(chǎn)需要的腐殖土結(jié)構(gòu)，如果在料場周邊的坡上布置草皮，需要遵照自上而下的原則，保證其總體結(jié)構(gòu)上平整密實。

4料場施工便道的恢復(fù)措施

（1）料場的全部結(jié)構(gòu)恢復(fù)完成之后，需要對地平面做平整處理，然后將多余部分的填充材料清理干凈，此時還需要對表層進(jìn)行填土處理，同時將草籽或者草皮設(shè)置好，保證自然恢復(fù)，保證恢復(fù)后的表層結(jié)構(gòu)與原貌相同。（2）料場施工中，必然受到過往車輛以及行人的碾壓，其必然會造成植被的過度損壞土壤也會被碾壓嚴(yán)實。施工完成后，路面表層會變成條形的結(jié)構(gòu)形式，此時需要采取一定的措施恢復(fù)植被，滿足平整性的要求，保證該部分的土壤較為松軟，并且適宜草皮的生長，在草皮生長時，應(yīng)及時松土，并且施以必要的肥料，可以移植原草坪或者撒草籽來恢復(fù)該部分區(qū)域的綠化[5]。（3）盡量使用路基作為便道進(jìn)行使用，或者選擇無植被或者是植被比較稀松的區(qū)域，同時根據(jù)工程結(jié)構(gòu)將便道控制在最短的范圍內(nèi)；施工便道需要根據(jù)寬度合理的控制尺寸，少占用耕地面積。（4）施工便道應(yīng)該嚴(yán)格按照路線和使用范圍確定，不能無限制的擴(kuò)大便道面積，便道的位置需要規(guī)定在具體的位置上，同時組織工作人員疏散交通，控制寬度在合理范圍內(nèi)。（5）采用運輸車輛進(jìn)行覆蓋處理，同時灑水以做降塵處理，避免施工中存在大量的灰塵，進(jìn)而影響周邊區(qū)域植被的生長，不能破壞周邊位置的自然環(huán)境。

5恢復(fù)料場注意事項

（1）取土場以及周邊位置需要設(shè)置排水裝置，避免水分過度沖刷周邊結(jié)構(gòu)。（2）棄土場表面平整性滿足要求，按照秩序存放左右材料。（3）景觀的恢復(fù)和植被恢復(fù)，嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)，滿足工程質(zhì)量的要求。

6結(jié)語

公路的建設(shè)是經(jīng)濟(jì)、社會發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物，但是其大量的建設(shè)必然會損壞自然環(huán)境，這就需要采取必要的措施來改善公路周邊自然環(huán)境。要想實現(xiàn)這一目標(biāo)，首先需要及時恢復(fù)料場周邊環(huán)境，全面監(jiān)督和管理整個施工過程，集中治理損壞的環(huán)境，為公路建設(shè)的正常進(jìn)行保駕護(hù)航。

作者:徐暉 鄧會鵬 單位:江西省公路工程檢測中心

參考文獻(xiàn)：

[1]楊記芳.淺談公路工程環(huán)保措施[J].科技風(fēng)，2011（4）：152-153.

[2]楊才金，韓賀鵬.淺談公路工程的環(huán)境保護(hù)[J].科技資訊，2010（9）：86.

[3]崔紹軍.公路工程的環(huán)保措施[J].交通世界（運輸車輛），2009（6）：174-175.

[4]王方杰，耿超.高速公路建設(shè)與環(huán)境保護(hù)的協(xié)調(diào)發(fā)展[J].城市道橋與防洪，2005（6）：216.

[5]苑劍光.關(guān)于高速公路建設(shè)施工階段的環(huán)保措施[J].科技展望，2015（29）：93.