導(dǎo)語：汽車機(jī)械制造自動(dòng)化技術(shù)研究一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要:在汽車的制造過程中，自動(dòng)化技術(shù)作為核心技術(shù)，能夠降低制造成本，同時(shí)也可以提升生產(chǎn)效率，給人們的生活與生產(chǎn)帶來極大的便利，從而得到廣泛的關(guān)注與推廣使用。在汽車機(jī)械制造中，自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用研究也得到廣泛的重視，成為汽車機(jī)械研究領(lǐng)域中的重要課題。

關(guān)鍵詞:汽車;機(jī)械;制造;自動(dòng)化

自動(dòng)化技術(shù)在汽車機(jī)械控制系統(tǒng)之中應(yīng)用，能夠滿足系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定性和安全性提高的要求，可以幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)最大化經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)也可以推動(dòng)其可持續(xù)發(fā)展。因此，汽車機(jī)械控制系統(tǒng)中的自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

1機(jī)械自動(dòng)化的發(fā)展及其各項(xiàng)應(yīng)用

1．1發(fā)展歷程。截至目前，我國(guó)機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)發(fā)展的歷史并不長(zhǎng)，但是在技術(shù)方面，我國(guó)還具有一定的優(yōu)勢(shì)。在改革開放以來，我國(guó)逐漸成為世界制造的大國(guó)，這與機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)的普及，與制造業(yè)水平的提高、效率的提高都有著直接的影響。1．2智能制造技術(shù)應(yīng)用。我國(guó)在機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展中，值得一提的是智能感應(yīng)技術(shù)的植入，智能感應(yīng)技術(shù)的基本功能主要有傳感、感應(yīng)、信息采集和處理的基本功能，中央調(diào)控和傳感是最主要的功能。傳感功能運(yùn)用在汽車的制造和控制中主要外在表現(xiàn)為對(duì)汽車每時(shí)每刻的行駛狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控，能夠及時(shí)避免不必要的傷害和損失。中央控制系統(tǒng)具有準(zhǔn)確性高、檢驗(yàn)速度快等優(yōu)點(diǎn)，能夠?qū)π旭傔^程中的環(huán)境以及可能發(fā)生的各種隱患進(jìn)行及時(shí)的報(bào)告和處理，盡可能地提高了汽車正常行駛的概率和能力。此外，中央調(diào)控系統(tǒng)還有及時(shí)報(bào)警的功能，還可使行駛的汽車緊急逼停，最大程度減小對(duì)駕駛員的傷害。1．3汽車控制系統(tǒng)的運(yùn)行過程。對(duì)于汽車內(nèi)部各個(gè)部件的控制與管理，首先還需要了解汽車各個(gè)控制系統(tǒng)對(duì)應(yīng)的運(yùn)行方式。計(jì)算機(jī)本身的普及與應(yīng)用，使得自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展步伐在進(jìn)一步加快，在制造過程中，通過計(jì)算機(jī)控制技術(shù)的有效使用，可以滿足人力的有效節(jié)約，同時(shí)也能夠提升制造的精度。但是考慮到大部分軟件本身都是經(jīng)過計(jì)算機(jī)來加以控制的，在使用過程中接收到對(duì)應(yīng)的計(jì)算機(jī)反饋數(shù)據(jù)信息后，自動(dòng)化系統(tǒng)就會(huì)針對(duì)信息作好對(duì)應(yīng)的分析預(yù)處理，并且將相關(guān)的信息反饋給中央調(diào)控系統(tǒng)，可以針對(duì)性地進(jìn)行綜合化處理。最后，經(jīng)過智能體系可以獲取對(duì)應(yīng)的補(bǔ)救措施，實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車行駛過程的管理和監(jiān)控處理。

2汽車機(jī)械制造中自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

2．1利用中央控制系統(tǒng)，滿足安全與穩(wěn)定要求。在汽車機(jī)械制造控制中，中央控制系統(tǒng)屬于核心，主要是基于微型計(jì)算機(jī)作為基礎(chǔ)技術(shù)，形成對(duì)應(yīng)的集成系統(tǒng)，考慮到微型計(jì)算機(jī)本身的端口偏多，并且其運(yùn)行穩(wěn)定度較高，可以實(shí)現(xiàn)多條件操作。因此，在汽車機(jī)械控制系統(tǒng)中，可以滿足信息的準(zhǔn)確傳遞，確保信息的真實(shí)性和準(zhǔn)確性，在提升工作效率的同時(shí)也可以滿足傳感器信息的分辨與報(bào)警，實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性要求［1］。2．2利用傳感器模塊，激活信息流，優(yōu)化自動(dòng)控制。利用汽車機(jī)械系統(tǒng)的傳感器模塊，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控工作狀態(tài)，并且做好對(duì)應(yīng)的接收、傳遞和處理，其傳輸主要包含:第一，基于運(yùn)行時(shí)間點(diǎn)來傳遞信息。第二，基于頻率制來傳遞信息，不同的運(yùn)行過程對(duì)應(yīng)的頻率，信息傳遞清晰度較高，不容易混淆，并且這一種方式操作簡(jiǎn)單，具有較高的準(zhǔn)確度。兩種方式都可以取得良好的效果，可以滿足汽車運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性要求。2．3增強(qiáng)安全性能，消除危險(xiǎn)隱患。對(duì)于汽車制造車間的機(jī)械自動(dòng)化系統(tǒng)建設(shè)，能夠滿足整個(gè)工序的穩(wěn)定，確保設(shè)備安全。一旦設(shè)備生產(chǎn)出現(xiàn)異常，系統(tǒng)就會(huì)啟動(dòng)報(bào)警，并且將信息傳遞到控制中心，利用中心將其傳遞到動(dòng)作端實(shí)現(xiàn)處理，這樣不僅可以降低安全事故帶來的影響，同時(shí)也有利于機(jī)械自動(dòng)化操作中制造安全性的提高。

3自動(dòng)化技術(shù)在汽車機(jī)械制造系統(tǒng)中的應(yīng)用

在當(dāng)前汽車機(jī)械制造系統(tǒng)中，自動(dòng)化技術(shù)的合理使用，主要包含了下述幾個(gè)方面的內(nèi)容。3．1汽車故障及時(shí)解決。網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，讓電子信息技術(shù)得到持續(xù)提升，自動(dòng)化技術(shù)也需要依靠計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)才可以實(shí)現(xiàn)。對(duì)于運(yùn)行之中的汽車，需要利用計(jì)算機(jī)技術(shù)來滿足實(shí)時(shí)檢測(cè)要求，這就需要在汽車機(jī)械制造中進(jìn)行多次嘗試，通過計(jì)算機(jī)的多次輸入、更改，滿足替代人來進(jìn)行監(jiān)測(cè)為止，這樣的模式就可以推動(dòng)汽車機(jī)械制造的發(fā)展。通過技術(shù)人員的設(shè)定，盡快實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，就可以滿足后續(xù)行車過程中，一旦發(fā)現(xiàn)故障問題，就可以通過自動(dòng)化監(jiān)測(cè)技術(shù)及時(shí)解決問題，在避免事故發(fā)生的同時(shí)也可以確保其運(yùn)行的安全性［2］。3．2網(wǎng)絡(luò)虛擬制造技術(shù)。在未來的汽車制造業(yè)中，網(wǎng)絡(luò)虛擬制造技術(shù)必定會(huì)成為全新的人機(jī)交互作業(yè)技術(shù)。通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的擴(kuò)展，配套相應(yīng)的軟硬件功能，可以基于計(jì)算機(jī)作為中心，通過各種交互設(shè)備的組合，構(gòu)建對(duì)應(yīng)的虛擬操作平臺(tái)。在虛擬環(huán)境之中，對(duì)于思維感知、知識(shí)體系等進(jìn)行模擬，這樣就可以從原本的機(jī)械對(duì)作業(yè)目標(biāo)實(shí)施類人化的操作。在汽車產(chǎn)品生產(chǎn)之前，只需要提供產(chǎn)品的設(shè)計(jì)建模和對(duì)應(yīng)的生產(chǎn)工序仿真處理，完成整車的生產(chǎn)組裝全過程。通過虛擬的汽車產(chǎn)品，做好對(duì)應(yīng)的性能測(cè)試和模式實(shí)驗(yàn)，就可以實(shí)現(xiàn)參數(shù)的制造優(yōu)化，模擬出汽車最佳性能，并且基于實(shí)物工藝生產(chǎn)，提升其生產(chǎn)效率。3．3控制安全系統(tǒng)設(shè)計(jì)。自動(dòng)化技術(shù)作為一種高度集成技術(shù)，是基于計(jì)算機(jī)作為依托，在汽車機(jī)械控制系統(tǒng)之中加以應(yīng)用，滿足對(duì)汽車運(yùn)行的監(jiān)控。在實(shí)際使用環(huán)節(jié)，安全是所有使用者的愿望，所以還需要在汽車自動(dòng)控制系統(tǒng)之中做好安全保障系統(tǒng)的建立，最終提升汽車的實(shí)際安全程度。在日常運(yùn)行中，一旦機(jī)械控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障，自動(dòng)化技術(shù)就可以滿足故障的判斷與檢測(cè)，并且按照預(yù)設(shè)對(duì)車加以處理，避免不必要的損失出現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)工作效率的提高。為確保系統(tǒng)安全，還需要考慮到:因?yàn)橄到y(tǒng)對(duì)于接收數(shù)據(jù)具有較高的要求，為了確保信息的準(zhǔn)確性和真實(shí)性，需要?jiǎng)?chuàng)建安全保障系統(tǒng)。對(duì)于信息處理人員和編程人員，通過對(duì)應(yīng)知識(shí)的編程了解，再配合實(shí)際調(diào)整，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車系統(tǒng)準(zhǔn)確的檢測(cè)［3］。如通過多個(gè)安全系統(tǒng)在汽車自動(dòng)控制系統(tǒng)之中的設(shè)置，就可以按照對(duì)應(yīng)的危險(xiǎn)做好處理。3．4智能化控制與制造。對(duì)于汽車機(jī)械制造而言，智能化作為其主要的發(fā)展方向，對(duì)于未來的汽車制造能夠提供更大的動(dòng)能。隨著信息通信技術(shù)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷增強(qiáng)，在汽車制造車間中已經(jīng)很少能夠看到人類的身影，只需要在控制中心完成程序的設(shè)定，確保信息輸入輸出的暢通性，這樣就可以滿足智能化與無人化的控制處理。

4結(jié)語

在日常生活與生產(chǎn)中，自動(dòng)化技術(shù)的使用發(fā)揮了重要的作用，不僅在生活上帶來便利，同時(shí)也能夠保障生命財(cái)產(chǎn)安全。在汽車機(jī)械制造領(lǐng)域之中，同樣發(fā)揮了巨大作用，自動(dòng)化技術(shù)在汽車機(jī)械制造中主要是基于原有的基礎(chǔ)，來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化技術(shù)的改進(jìn)，自動(dòng)化技術(shù)能夠滿足生產(chǎn)效率和速度的要求，同時(shí)也可以實(shí)現(xiàn)制造業(yè)成本的降低，自動(dòng)化技術(shù)的使用讓汽車機(jī)械制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力得到不斷的提升。當(dāng)然，由于我國(guó)的基本國(guó)情，所以在很多方面還無法真正實(shí)現(xiàn)與世界接軌，需要不斷研究，努力提高自動(dòng)化技術(shù)水平，最終推動(dòng)汽車機(jī)械制造的可持續(xù)發(fā)展。

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作者:武田楨 單位:湖南有色新田嶺鎢業(yè)