導(dǎo)語：汽車零件金屬材質(zhì)熱處理研究一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：汽車零件金屬材質(zhì)熱處理節(jié)能技術(shù)作為一種新興技術(shù)，但卻有和傳統(tǒng)汽車零件應(yīng)用技術(shù)相通，其主要目的就是更好地對(duì)汽車零件進(jìn)行表面熱處理，實(shí)現(xiàn)汽車零件表面熱處理的較高的工作效率和產(chǎn)品質(zhì)量。本文將從我國(guó)的汽車零件金屬材質(zhì)熱處理節(jié)能技術(shù)以及汽車零件金屬材質(zhì)熱處理節(jié)能技術(shù)的實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用，容易出現(xiàn)的問題等方面探討命題，并提出解決方案猜想。

關(guān)鍵詞：汽車零件；金屬材質(zhì)熱處理；節(jié)能技術(shù)；應(yīng)用與研究

金屬材質(zhì)熱處理節(jié)能技術(shù)是產(chǎn)生于我國(guó)金屬行業(yè)的不斷發(fā)展和各行各業(yè)如汽車行業(yè)對(duì)金屬零件的精度和質(zhì)量要求不斷提高的前提下產(chǎn)生的，由于目前金屬行業(yè)發(fā)展迅速且競(jìng)爭(zhēng)激烈，各個(gè)行業(yè)對(duì)金屬材質(zhì)制品的要求也越來越高，從而導(dǎo)致我國(guó)舊時(shí)期的金屬加工生產(chǎn)以及處理的方法不能滿足當(dāng)今社會(huì)對(duì)金屬的高標(biāo)準(zhǔn)、大用量的需求，由于舊時(shí)的金屬加工生產(chǎn)處理方法對(duì)金屬的加工利用率不夠高，產(chǎn)生的金屬?gòu)U料不能更好地回收利用，生產(chǎn)的金屬零件質(zhì)量水平較低并且產(chǎn)量效率上也愈發(fā)難以跟上時(shí)代的步伐，傳統(tǒng)技術(shù)生產(chǎn)金屬零件產(chǎn)生的廢棄物例如廢水、廢氣和固體垃圾等污染物較多，并且較難以回收利用和處理，所以新技術(shù)的產(chǎn)生是重要的，也是必要的。

1我國(guó)目前的金屬材質(zhì)熱處理節(jié)能技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

我國(guó)作為世界上第二大經(jīng)濟(jì)體以及“世界產(chǎn)品加工中心”，擁有的潛力當(dāng)然是十分巨大的，從各個(gè)國(guó)家的“MadeInChina”字樣看來，我國(guó)在世界制造業(yè)中占有極為重要的并且特殊的地位，在金屬零件、金屬材料制品上我們同樣重要。我們目前作為發(fā)展中國(guó)家，成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體卻很大方面是因?yàn)槲覀兊娜丝诨鶖?shù)較大才得以實(shí)現(xiàn)，而在專業(yè)技術(shù)上，準(zhǔn)確說是在對(duì)能源、材料、加工處理以及回收利用等技術(shù)上，我們確實(shí)有一定差距。就熱處理工藝的能源消耗方面來說，我國(guó)在進(jìn)行材料熱處理時(shí)能源的消耗量是歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家能源的消耗量的4倍甚至更多，一直以來，我國(guó)在這方面問題上的重視度漸漸提高，卻仍距發(fā)達(dá)國(guó)家有一定距離。再有就是我國(guó)的工藝水平較低，并且設(shè)備也不夠完善、不夠先進(jìn)，現(xiàn)有的技術(shù)和設(shè)備難以高效率、高質(zhì)量、高能源利用率的方式生產(chǎn)加工，導(dǎo)致我國(guó)的金屬零件。

2我國(guó)汽車零件金屬材質(zhì)熱處理節(jié)能技術(shù)的發(fā)展前景

我國(guó)的汽車零件金屬材質(zhì)熱處理節(jié)能技術(shù)已經(jīng)開始發(fā)展，相應(yīng)的，越來越多的企業(yè)和公司意識(shí)到了我國(guó)在這個(gè)方面的問題，也意識(shí)到了“只有新技術(shù)才會(huì)有新機(jī)遇”這一理念，在觀念上，我國(guó)從國(guó)家層面上對(duì)整體的能源可持續(xù)發(fā)展以及綠色技術(shù)和新技術(shù)進(jìn)行了大力支持，并且在技術(shù)上要向“工匠”看齊，國(guó)家重視，企業(yè)重視，那么新的技術(shù)就成功了一半，就向“世界水平”邁進(jìn)了一步。在設(shè)備上，我國(guó)各個(gè)技術(shù)考察團(tuán)漸漸出現(xiàn)在世界著名的工廠或車間，甚至是實(shí)驗(yàn)室，同時(shí)又有著一臺(tái)臺(tái)嶄新的，安全可靠的機(jī)械設(shè)備進(jìn)入工廠或企業(yè)。一方面從設(shè)備的制造技術(shù)入手，學(xué)習(xí)新技術(shù)從而實(shí)踐應(yīng)用，自己創(chuàng)造；另一方面，大力引進(jìn)，實(shí)現(xiàn)理論現(xiàn)實(shí)共同進(jìn)步，現(xiàn)實(shí)理論協(xié)同發(fā)展的計(jì)劃，從而從根本上解決技術(shù)難，設(shè)備難問題。在人才上，越來越重要的汽車零件行業(yè)的發(fā)展即將迎來一輪新的招聘熱與應(yīng)聘熱，不但是汽車零件，在我國(guó)地鐵飛速發(fā)展的時(shí)期，與高鐵零件制造有著不可分割的相似性的汽車零件制造，同樣可以成為新青年們、有志青年們、有知青年們的向往之地。

3汽車零件金屬材質(zhì)熱處理節(jié)能技術(shù)的相關(guān)應(yīng)用

3.1真空熱處理技術(shù)的應(yīng)用。在汽車零件金屬材質(zhì)熱處理中，真空熱處理技術(shù)是十分重要的一項(xiàng)技術(shù)，該項(xiàng)金屬材質(zhì)熱處理技術(shù)的節(jié)能效果較其他熱處理技術(shù)更加突出。對(duì)汽車零件金屬材質(zhì)熱處理，可以有效的實(shí)現(xiàn)汽車零件表面材料呈現(xiàn)低壓滲碳性，以及耐磨和良好的表面強(qiáng)度等性質(zhì)。但是在現(xiàn)有的技術(shù)條件和設(shè)備條件下，要生成一個(gè)真空的操作空間或操作平臺(tái)是幾乎無法實(shí)現(xiàn)的，但是有一個(gè)條件就是，在低于10帕斯卡的氣壓下進(jìn)行汽車零件金屬材質(zhì)的熱處理，是最接近真空環(huán)境的狀況之一，在這種條件下生產(chǎn)的汽車零件，也是可以避免金屬材料變形、產(chǎn)生氣孔等問題，屬于較理想的高融洽性、高完成度的金屬材料熱處理方式。由此看來，真空熱處理技術(shù)在我國(guó)具有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?.2激光熱處理技術(shù)在零件處理上的應(yīng)用。激光熱處理技術(shù)是一種結(jié)合當(dāng)前前沿科技的一種汽車零件金屬材質(zhì)熱處理技術(shù)。激光設(shè)備具有高能量、高精度、可控性較強(qiáng)以及技術(shù)獲取較易和操作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)應(yīng)用于機(jī)械相關(guān)的各行各業(yè)，利用激光進(jìn)行熱處理操作，不僅能夠精確地、可控的完成金屬零件表面的熱處理操作，并且由于激光的能量穩(wěn)定，造成的能量損耗極少，激光熱處理產(chǎn)生的廢棄物也少得多，符合既能高效進(jìn)行熱處理操作還能節(jié)能減排的目的。3.3化學(xué)熱處理薄層滲透技術(shù)的新應(yīng)用。目前的汽車零件金屬材質(zhì)熱處理技術(shù)多數(shù)利用的是化學(xué)原理，但是也涉及到一些物理上的知識(shí)，其中，化學(xué)熱處理薄層滲透技術(shù)是對(duì)化學(xué)熱處理技術(shù)的一種進(jìn)一步研究與拓展得到的新的熱處理節(jié)能技術(shù)。在傳統(tǒng)的熱處理技術(shù)的理論上認(rèn)為，相應(yīng)的化學(xué)元素滲透到金屬表層中發(fā)生置換反應(yīng)、氧化反應(yīng)、化合反應(yīng)的會(huì)讓金屬材質(zhì)的物理性能發(fā)生改變，所以可以說化學(xué)熱處理薄層滲透技術(shù)是實(shí)現(xiàn)了高效率、低成本、節(jié)約等優(yōu)點(diǎn)的先進(jìn)技術(shù)。3.4振動(dòng)時(shí)效處理技術(shù)的應(yīng)用。振動(dòng)時(shí)效處理技術(shù)是對(duì)經(jīng)過熱處理的金屬零件的進(jìn)一步處理的技術(shù)，由于金屬零件的熱處理不可能完美無缺，總是會(huì)有一些細(xì)微的幾乎不可見的小缺口或者小裂紋的存在，但是如果對(duì)此不加重視，那么就會(huì)導(dǎo)致零件的質(zhì)量、使用效率、使用壽命等大大縮減，甚至造成一些事故，我們就不得不對(duì)熱處理后的零件進(jìn)行進(jìn)一步的處理了，振動(dòng)時(shí)效處理技術(shù)處理熱處理后的零件，會(huì)對(duì)零件中殘存的熱應(yīng)力，以及一些小的缺口或者小裂紋，提升產(chǎn)品質(zhì)量以及合格率等。

4結(jié)語

隨著社會(huì)的進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)的復(fù)興、科技的發(fā)展，我國(guó)汽車零件制造行業(yè)以及其他的機(jī)械制造加工行業(yè)都要以綠色可持續(xù)發(fā)展理念作為根本理念，高效率、高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、低成本應(yīng)該成為發(fā)展目標(biāo)，汽車零件制造行業(yè)必須要實(shí)現(xiàn)金屬材質(zhì)熱處理節(jié)能目標(biāo)。本文對(duì)當(dāng)前我國(guó)汽車零件金屬材質(zhì)熱處理技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行分析，對(duì)未來的發(fā)展方向提供一定參考價(jià)值。

參考文獻(xiàn):

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作者:楊海霞 白彩盛 單位:甘肅省臨夏回族自治州職業(yè)技術(shù)學(xué)校