導(dǎo)語：汽車OBD系統(tǒng)應(yīng)用與技術(shù)探討一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：OBD系統(tǒng)作為汽車裝載系統(tǒng)中的重要組成部分，在汽車系統(tǒng)設(shè)計(jì)中占據(jù)著重要地位，要想提升汽車系統(tǒng)應(yīng)用水平，在其整個(gè)系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用控制中，應(yīng)該科學(xué)分析，這樣才能保障在系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用分析中，能夠有效的為我國汽車系統(tǒng)構(gòu)建奠定基礎(chǔ)?；诖?，本文針對我國汽車obd系統(tǒng)的應(yīng)用與技術(shù)探討進(jìn)行了研究，希望在本文研究幫助下能夠?yàn)槲覈嘜BD系統(tǒng)應(yīng)用提供幫助。

關(guān)鍵詞：汽車；OBD系統(tǒng)；應(yīng)用

技術(shù)汽車OBD系統(tǒng)作為一種科學(xué)的排放控制車載故障診斷系統(tǒng)，在汽車故障檢測中，具有較為高效的故障檢測水平，為了能夠提升汽車OBD系統(tǒng)故障檢測質(zhì)量，應(yīng)該按照其整個(gè)故障檢測處理中的要求，進(jìn)行系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用控制，提升汽車OBD系統(tǒng)故障檢測質(zhì)量，為汽車故障排除提供保障。

1我國汽車OBD系統(tǒng)加裝要求

OBD系統(tǒng)作為我國汽車行業(yè)發(fā)展中的重要故障檢測系統(tǒng)，在整個(gè)系統(tǒng)應(yīng)用中，已經(jīng)有效的按照我國汽車制造行業(yè)發(fā)展建設(shè)中的要求，對整個(gè)系統(tǒng)加裝做出了分析。在2005年國家環(huán)?？偩值闹袊囄矚馀欧艠?biāo)準(zhǔn)中，對于OBD加裝系統(tǒng)的安裝標(biāo)準(zhǔn)做出了科學(xué)的分析，并且結(jié)合具體的系統(tǒng)加裝要求，對整個(gè)系統(tǒng)加裝中的尾氣排放量控制工作做出了分析，整個(gè)尾氣排放加裝控制要求所有汽車在尾氣排放加裝控制中，都應(yīng)該以汽車尾氣排放中的系統(tǒng)加裝故障處理標(biāo)準(zhǔn)為例，只有保障了相應(yīng)尾氣處理中的汽車尾氣排放安全，才能讓汽車上路行駛[1]。

2我國汽車OBD系統(tǒng)監(jiān)測內(nèi)容

汽車OBD系統(tǒng)監(jiān)測是國家環(huán)?？偩轴槍ζ囄矚馀欧疟O(jiān)督處理中形成的一種科學(xué)性監(jiān)督體系，在監(jiān)督體系的運(yùn)行管理中，應(yīng)該明確系統(tǒng)監(jiān)測內(nèi)容，這樣才能采取相應(yīng)的系統(tǒng)加裝控制技術(shù)。首先，在OBD系統(tǒng)監(jiān)測中，應(yīng)該將三元催化轉(zhuǎn)化器效率監(jiān)測工作落實(shí)。其次，在OBD系統(tǒng)監(jiān)測中，應(yīng)該針對發(fā)動(dòng)機(jī)“失火”監(jiān)測。最后，針對上游氧傳感器劣化監(jiān)測。這樣才能保障在相應(yīng)監(jiān)測工作實(shí)施中，有效的為我國汽車尾氣排放工作實(shí)施提供保障[2]。

3我國汽車OBD系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)

3.1發(fā)動(dòng)機(jī)排放。發(fā)動(dòng)機(jī)排放對于我國汽車OBD系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)研究也是非常重要的一項(xiàng)技術(shù)，在其整個(gè)技術(shù)應(yīng)用中，已經(jīng)按照現(xiàn)有技術(shù)應(yīng)用發(fā)展中的要求，建立了發(fā)動(dòng)機(jī)排放技術(shù)控制體系，在這種控制技術(shù)的分析實(shí)踐中能夠有效的為我國汽車尾氣排放管理奠定基礎(chǔ)。通過對發(fā)動(dòng)機(jī)排放技術(shù)控制，能夠針對發(fā)動(dòng)機(jī)功率的大小選擇合適的OBD系統(tǒng)過濾網(wǎng)，這樣才能在尾氣排放中，有效的為汽車尾氣排放管理奠定基礎(chǔ)。3.2故障診斷。故障診斷也是汽車OBD系統(tǒng)診斷技術(shù)應(yīng)用中較為重要的一項(xiàng)診斷技術(shù)，由于其整個(gè)技術(shù)應(yīng)用控制中的故障診斷技術(shù)應(yīng)用偏差，使得整個(gè)系統(tǒng)應(yīng)用中的尾氣排放工作實(shí)施質(zhì)量出現(xiàn)了改變，為了能夠提升整個(gè)系統(tǒng)應(yīng)用水平，需要按照系統(tǒng)應(yīng)用診斷中的要求，對整個(gè)系統(tǒng)應(yīng)用中的故障診斷工作控制形式進(jìn)行分析，以此保障在相應(yīng)故障診斷技術(shù)控制實(shí)施中有效的為我國汽車OBD系統(tǒng)故障診斷工作實(shí)施奠定基礎(chǔ)[3]。例如，按照故障診斷系統(tǒng)構(gòu)建中的要求，對故障診斷進(jìn)行工作控制等。3.3故障警示。故障警示作為汽車OBD系統(tǒng)診斷中較為常用的一種系統(tǒng)診斷技術(shù)，在其整個(gè)技術(shù)診斷工作處理中，通過故障警示工作控制能夠有效的為汽車尾氣排放質(zhì)量控制奠定基礎(chǔ)。并且作為較為重要的一項(xiàng)診斷技術(shù)，在其整個(gè)技術(shù)應(yīng)用中也為汽車尾氣排放管理提供了保障[4]。由于汽車OBD系統(tǒng)應(yīng)用是與汽車尾氣排放管理監(jiān)督工作結(jié)合的，因此其整個(gè)系統(tǒng)的監(jiān)督控制應(yīng)該以故障警示為主，保障在相應(yīng)故障警示工作處理實(shí)施中為汽車OBD系統(tǒng)應(yīng)用質(zhì)量提升奠定基礎(chǔ)。

4結(jié)束語

綜上所述，在我國當(dāng)前汽車行業(yè)發(fā)展中，對于汽車OBD系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)越來越重視，通過汽車OBD技術(shù)應(yīng)用研究能夠在現(xiàn)有技術(shù)研究中，將我國汽車行業(yè)發(fā)展水平展示出來，對于我國現(xiàn)有汽車行業(yè)建設(shè)和發(fā)展工作實(shí)施是非常重要的。通過本文的研究和分析，將我國汽車OBD系統(tǒng)加裝要求和汽車OBD系統(tǒng)監(jiān)測內(nèi)容以及汽車OBD系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)做出了分析，整個(gè)技術(shù)應(yīng)用主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：一是發(fā)動(dòng)機(jī)排放；二是故障診斷；三是故障警示。只有完善了以上三點(diǎn)技術(shù)應(yīng)用，這樣才能有效的為我國汽車行業(yè)發(fā)展水平提升奠定基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：

[1]陸旭，曹源.汽車車載診斷系統(tǒng)OBD及其在維修中的應(yīng)用[J].中國新通信，2016，18(4)：82.

[2]楊殿閣，李滿，班學(xué)鋼.基于OBD系統(tǒng)的汽油車油耗實(shí)時(shí)在線監(jiān)測方法[J].汽車安全與節(jié)能學(xué)報(bào)，2016，7(1)：108-114.

[3]徐輝，李英祥，余樂韜.車載診斷系統(tǒng)OBDⅡ的汽車接口數(shù)據(jù)處理技術(shù)[J].單片機(jī)與嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用，2017，17(2)：28-30.

[4]焦文斌.現(xiàn)代汽車車載診斷系統(tǒng)(OBD)的應(yīng)用研究[J].技術(shù)與市場，2015，22(10)：92.

作者:薛浙瀛 單位:浙江農(nóng)業(yè)商貿(mào)職業(yè)學(xué)院