導(dǎo)語：汽車調(diào)節(jié)閥的開發(fā)探究一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

1開發(fā)設(shè)計思路

此閥外接口有三個，一個接汽車真空泵，負(fù)責(zé)提供真空度，一個接執(zhí)行器即EGR閥，還有一個通大氣。一般的電磁閥都是通過控制動閥芯和進(jìn)氣口之間氣隙的大小來控制真空度，為了保證產(chǎn)品能夠輸出穩(wěn)定的氣壓，施加電壓時需要有一定頻率的脈沖，使動閥芯或膜片在一定位置上微小快速地振動，從而精確控制輸出的真空值。

2結(jié)構(gòu)設(shè)計

產(chǎn)品設(shè)計結(jié)構(gòu)分為前蓋組件、主體總成、動閥芯組件、調(diào)整螺柱組件和過濾器組件等幾大部分，如圖1所示。前蓋組件由前蓋和管嘴組成，管嘴過盈配合壓入前蓋，主要起到氣體通道的作用。主體總成由導(dǎo)磁架組件、導(dǎo)向套、繞線骨架組件等組成，是整個產(chǎn)品的骨架，其中導(dǎo)向套內(nèi)壁涂覆自潤滑材料，可以提高產(chǎn)品的使用壽命。動閥芯組件主要由動閥芯、鋁檔、彈簧、膜片等組成，是電磁閥中唯一動作的部件，也是整個產(chǎn)品中非常關(guān)鍵的部件。調(diào)整螺柱組件主要由兩個調(diào)整螺柱組成，在產(chǎn)品裝配后，調(diào)整這兩個螺柱可以改變產(chǎn)品的特性曲線，一個是粗調(diào)，另一個是微調(diào)。調(diào)整特性曲線達(dá)到要求后，將這兩個調(diào)整螺柱與導(dǎo)磁架組件焊接，防止由于振動而導(dǎo)致曲線變化。過濾器組件由過濾器體、過濾器外殼和過濾器蓋組成，主要起到過濾灰塵的作用。其它零件還有后蓋、橡膠膜片等輔助零部件。

3工作原理

產(chǎn)品的輸出真空度特性曲線是該產(chǎn)品的重要參數(shù)，如圖2所示。真空調(diào)節(jié)閥的端子有兩個接線端子，一個接ECU的信號端，另一個接電源的正極。在ECU未給電時前蓋組件的內(nèi)部端口被膜片堵住，A口的真空度傳遞不到B口，EGR閥不動作。隨著占空比（即正脈沖的持續(xù)時間與脈沖總周期的比值）的不斷增加，磁力逐漸增大，克服了真空吸力和橡膠膜片的彈力，是膜片離開內(nèi)部端口一個距離，即為氣隙，此氣隙大小決定了流量的大小，流量越大，傳遞給B口的真空度越大。由于EGR閥是一個密閉的腔體，為了保證A口、B口通氣后膜片不被吸死，需要在動閥芯組件上開一個小孔，向腔內(nèi)補氣，以平衡A口與B口之間的氣壓。

4開發(fā)過程中的重點

在開發(fā)過程中，最重要的除了結(jié)構(gòu)和原理外，就是零件材料的選擇。在主體組件中，導(dǎo)磁架起到導(dǎo)磁的作用，使磁路形成環(huán)路。要求材料導(dǎo)磁性好，矯頑力低，導(dǎo)磁率高。因此選擇電工純鐵DT4C做為導(dǎo)磁架的材料，其化學(xué)成分主要是鐵，含量在99.50%~99.90%，鐵中含碳量在0.4%以下，此材料廣泛用于電磁產(chǎn)品。由于真空電磁閥安裝在汽車發(fā)動機艙內(nèi)，工作溫度較高，所以如果不采取措施，隨著溫度的提高，特性曲線會出現(xiàn)下降的趨勢。為了解決這一問題，在線圈組件中串聯(lián)一個熱敏電阻，并繞若干匝反向線圈與熱敏電阻并聯(lián)，可以使溫度影響的程度降低到一定范圍內(nèi)，從而提高輸出真空度的精度。

5總結(jié)

真空調(diào)節(jié)閥是閥類中復(fù)雜程度高，開發(fā)難度很大的一種產(chǎn)品。開發(fā)時要充分理解顧客提出的要求，以滿足顧客要求為前提，對產(chǎn)品的工作原理，設(shè)計結(jié)構(gòu)，特別是材料的選擇和工作溫度的考慮，是決定產(chǎn)品開發(fā)成功與否的關(guān)鍵。

本文作者：車成力工作單位：哈爾濱東安志陽汽車電氣有限公司