導(dǎo)語：新能源汽車維修檢測現(xiàn)狀及發(fā)展措施一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：隨著社會經(jīng)濟(jì)不斷的發(fā)展，我國也越發(fā)的重視新能源汽車維修。在新時(shí)代的背景下，新能源汽車成為了我國汽車發(fā)展的重要條件，新能源汽車在性能上有著較多的優(yōu)勢，可以轉(zhuǎn)變我國傳統(tǒng)汽車維修檢測行業(yè)的形式。新能源汽車主要是采用非常規(guī)的車用燃料，可以解決能源緊缺的問題，降低對周圍環(huán)境的污染。下文中，將主要針對新能源汽車維修檢測現(xiàn)狀進(jìn)行深入的分析，以此來采取相應(yīng)的措施，促進(jìn)汽車行業(yè)持續(xù)的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：新能源汽車；維修檢測；現(xiàn)狀；發(fā)展；措施分析

新能源汽車在設(shè)計(jì)制造的過程中，采用了最為先進(jìn)的技術(shù)，與傳統(tǒng)汽車相比有著較為突出的優(yōu)勢，行駛過程平穩(wěn)，操作也穩(wěn)定，新能源汽車是汽車制造行業(yè)的重要突破。新能源汽車使用的運(yùn)行原理以及結(jié)構(gòu)等等都與傳統(tǒng)汽車有著較大的差異，必須根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整維修檢測方法，積極引進(jìn)維修檢測設(shè)備，達(dá)到新能源汽車維修檢修的標(biāo)準(zhǔn)[1]。

1新能源汽車檢測與維修中存在的不足

1.1從事新能源汽車檢測與維修技術(shù)人員的數(shù)量不足

新能源汽車的類型比較多，當(dāng)前，市場主要在采用電力作為新能源的使用動力，另外還有混合動力、蓄電池供電等等都可以確保新能源汽車正常使用。不同類型的新能源汽車反映了該行業(yè)的發(fā)展情況，雖然新能源汽車可以分為多種類型，但是新能源汽車檢測與維修行業(yè)缺乏專業(yè)人員，大多數(shù)的工作人員都來自于傳統(tǒng)汽車行業(yè)，新能源汽車在出現(xiàn)各項(xiàng)問題時(shí)，缺乏足夠技術(shù)人員[2]?；旌蟿恿π履茉雌囋谖覈兄^為豐富的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，在新能源市場有著突出的優(yōu)勢，大部分新能源汽車檢測與維修技術(shù)人員專門對該類型維修，如果新能源汽車出現(xiàn)其他問題就無法處理。針對這種情況，必須增加汽車檢測與維修技術(shù)人員數(shù)量，合理的去分配各個(gè)崗位的技術(shù)人員，才能推動新能源汽車穩(wěn)定發(fā)展[3]。

1.2新能源汽車檢測與維修人員的專業(yè)水平存在著一定的差異

在新能源汽車發(fā)展的過程中，有不少專業(yè)人員投入了新能源汽車檢測與維修工作中，從現(xiàn)實(shí)分析研究，可以了解到技術(shù)人員的專業(yè)水平參差不齊。有部分工作人員的實(shí)際操作能力比較差，缺乏豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，在工作中存在著許多的問題，學(xué)習(xí)到的理論知識無法有效的應(yīng)用。雖然新能源汽車企業(yè)會定期對其培訓(xùn)，但是達(dá)不到新能源汽車發(fā)展的要求。在工作中出現(xiàn)問題，技術(shù)人員一般都是結(jié)合自身的工作經(jīng)驗(yàn)判斷，其結(jié)論不具備科學(xué)性，限制了新能源汽車行業(yè)更好的發(fā)展[4]。

1.3新能源汽車檢測與維修現(xiàn)狀

與一些發(fā)達(dá)國家相比，我國新能源汽車維修檢測技術(shù)發(fā)展比較晚，在課程教學(xué)體系以及培訓(xùn)方面還存在著許多需要完善的地方。發(fā)達(dá)國家在新能源技術(shù)應(yīng)用階段的保密工作做得很到位，除了核心技術(shù)人員以外，都不能參與研發(fā)與應(yīng)用。在這種情況下我國能源汽車維修檢測工作無法更好地開展，現(xiàn)階段，我國大型汽車銷售中心等地方基礎(chǔ)業(yè)務(wù)過于落后，市場上的技術(shù)手段與書籍過于落后，都是圍繞汽車原理與部件，有關(guān)新能源汽車維修檢修方面的內(nèi)容比較少，對產(chǎn)業(yè)發(fā)展有不利的影響。隨著可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略理念的貫徹，我國新能源汽車銷量在不斷增加，現(xiàn)有的汽車維修檢測專業(yè)技術(shù)人員無法滿足需求，在探索新能源發(fā)展道路的過程中，要建立合理的人才培養(yǎng)方案，從資料到場地都要按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范開展，落實(shí)相關(guān)工作[5]。

1.4新能源汽車維修檢測內(nèi)容落后

在新能源汽車時(shí)代的背景下，傳統(tǒng)的汽車維修企業(yè)在迎來機(jī)遇的同時(shí)也帶來了一定的挑戰(zhàn)。當(dāng)前，我國新能源汽車維修檢測中存在的不足比較多，維修檢測設(shè)備得不到更新，其結(jié)構(gòu)與運(yùn)行原理與傳統(tǒng)汽車有著很大的差異，其維修檢測設(shè)備達(dá)不到現(xiàn)代社會的發(fā)展需求，對其原理進(jìn)行創(chuàng)新是社會發(fā)展的必然趨勢。但是有些企業(yè)引進(jìn)的設(shè)備與實(shí)際情況不相符，新能源汽車維修檢測工作跟不上時(shí)代的發(fā)展，維修人員對工作內(nèi)容不夠了解，在遇到故障時(shí)不能有效的處理。因?yàn)樾履茉雌嚻鸩酵?，其?yīng)用的制度標(biāo)準(zhǔn)不規(guī)范，降低了新能源汽車的維修檢測效率[6]。

2新能源汽車檢測與維修技術(shù)發(fā)展措施

2.1注重汽車維修診斷體系構(gòu)建

新能源維修工作想要按照目標(biāo)有序的進(jìn)行，相關(guān)單位就要構(gòu)建完整的診斷體系。汽車維修部門一定深入的研究新能源汽車的具體情況，同時(shí)還要注意汽車維修應(yīng)用的要點(diǎn)。在檢測階段一定要明確維修診斷系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求，與同類型車輛對比，告知客戶的具體情況。在檢測以后如果發(fā)現(xiàn)車型達(dá)不到維修設(shè)計(jì)要求，就要在檢查結(jié)束后，對其存在的故障問題進(jìn)行診斷，檢修工作一定要按照流程系統(tǒng)的進(jìn)行。汽車診斷系統(tǒng)與單位工作能力息息相關(guān)，必須要對其進(jìn)行完善，建立合理的汽車維修診斷體系，配合汽車檢測一起開展[7]。

2.2更新維修和檢測設(shè)備

新能源汽車的運(yùn)行原理和傳統(tǒng)汽車有著一定的差異，其設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)完全不同，在經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的過程中，人們的生活水平也得到了提高，傳統(tǒng)的維修檢測設(shè)備已經(jīng)無法達(dá)到新能源汽車檢測的需求，相關(guān)企業(yè)一定要及時(shí)的意識到問題的存在，定期更新維修和檢測設(shè)備。首先是有關(guān)診斷設(shè)備的更新，新能源汽車需要電子信息化作為支撐，汽車解碼器以及數(shù)據(jù)流等等都屬于先進(jìn)診斷設(shè)備，同時(shí)還要對使用的軟件升級，滿足故障診斷的需求。車載電池是電動汽車正常運(yùn)行的基礎(chǔ)，也是動力來源，更新專業(yè)電池診斷設(shè)備可以更好的檢測車載電池狀態(tài)，另外還需要準(zhǔn)備好充電設(shè)備。在使用中增加一些智能化設(shè)備，可以從根本上提高新能源汽車維修檢測技術(shù)水平，通過智能檢測技術(shù)為檢測質(zhì)量提供保障。汽車行業(yè)要緊跟時(shí)代的變化，達(dá)到社會的發(fā)展需求，保證新能源汽車在使用時(shí)能夠安全運(yùn)行[8]。

2.3提高汽車維修人員的技術(shù)水平

汽車維修人員的專業(yè)能力與汽車維修檢測工作效率有直接的關(guān)系，在新能源汽車被廣泛使用的過程中，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對汽車維修人員的培訓(xùn)力度。維修人員自己要具備較強(qiáng)的自我學(xué)習(xí)能力，積極主動的去學(xué)習(xí)新能源汽車知識，其中包括各項(xiàng)理論知識，拓展多種途徑加深對其的理解，為新能源汽車維修與檢測工作的開展奠定良好的基礎(chǔ)。汽車維修企業(yè)要提高對維修人員技術(shù)培訓(xùn)的重視程度，從專業(yè)的角度出發(fā)讓員工去學(xué)習(xí)維修知識與技術(shù)，掌握檢測設(shè)備的具體應(yīng)用方法，可以滿足時(shí)代的需求，提高自身的維修檢測水平，促進(jìn)新能源汽車更好的發(fā)展[9]。

2.4加強(qiáng)汽車維修行業(yè)的經(jīng)營管理

新能源汽車在不斷的發(fā)展，汽車維修企業(yè)也要及時(shí)在技術(shù)與管理方面創(chuàng)新。新能源汽車使用的零部件與傳統(tǒng)汽車有著很大的不同，汽車維修行業(yè)應(yīng)當(dāng)對各個(gè)維修企業(yè)使用的零部件進(jìn)行統(tǒng)一，明確零部件的使用標(biāo)準(zhǔn)，使維修配件價(jià)格更具透明化。想要新能源汽車能夠及時(shí)得到維修，就要規(guī)范新能源的使用配件，優(yōu)化供應(yīng)鏈條，尤其是新能源的配件，維修企業(yè)沒有就要快速聯(lián)系供貨商。在對新能源汽車進(jìn)行維修時(shí)，要掌握有關(guān)汽車電池的維護(hù)保養(yǎng)，降低維修頻率，才能延長零部件的應(yīng)用壽命。

2.5注重汽車行業(yè)的整治

相關(guān)部門要注冊汽車維修與檢測標(biāo)準(zhǔn)，安排專業(yè)的管理人員對注冊情況全面監(jiān)督，加強(qiáng)管理力度，將地方管理政策要求作為主要的依據(jù)，建立配件使用標(biāo)準(zhǔn)。面對汽車協(xié)會工作人員的技術(shù)應(yīng)用情況，要從機(jī)械設(shè)備檢測切入，將存在的各種問題控制處理，讓維修檢測人員對其有個(gè)正確的認(rèn)識，服從上級安排，根據(jù)市場需求選擇合適的工作人員，有意識去拓展工作人員的知識水平，進(jìn)行維修檢測工作的創(chuàng)新實(shí)踐，為后期工作建立標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

2.6加大力度進(jìn)行培訓(xùn)

新能源汽車檢測技術(shù)可以為新能源汽車增加更多的競爭優(yōu)勢，技術(shù)水平主要依靠專業(yè)技術(shù)人員的能力進(jìn)行表現(xiàn)。新能源汽車行業(yè)的管理工作者需要具備較強(qiáng)的專業(yè)水平，對技術(shù)人員培訓(xùn)至關(guān)重要，可以讓新能源檢測與維修工作更好的展開，還能提高新能源企業(yè)的整體水平。新能源汽車有關(guān)機(jī)構(gòu)要針對性的對員工進(jìn)行培訓(xùn)，組織工作人員參與活動，確保員工能夠掌握最新知識與技術(shù)，鼓勵員工實(shí)踐，給予操作的平臺，積累工作經(jīng)驗(yàn)，才能在工作中更好的應(yīng)用相關(guān)知識。企業(yè)還要定期對技術(shù)人員考核，了解工作人員的實(shí)際操作能力，做好對員工的監(jiān)督工作。除此之外，企業(yè)還要深入的研究技術(shù)設(shè)備，提高智能化水平，降低工作難度。

2.7制定一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，使汽車檢測更加規(guī)范

傳統(tǒng)汽車檢測已經(jīng)有了一套完整的汽車檢測方法，使汽車維修檢測有理論依據(jù)作為支撐。因?yàn)樾履茉雌囎陨泶嬖诘脑颍荒苤苯邮褂脗鹘y(tǒng)汽車檢測維修標(biāo)準(zhǔn)，要根據(jù)實(shí)際情況，制定出一套符合應(yīng)用特點(diǎn)的檢測標(biāo)準(zhǔn)與方法。在對其進(jìn)行研究時(shí)，一定要重視燃料的電池組原理，其驅(qū)動是借助電動機(jī)，是汽車檢測的重點(diǎn)。掌握新能源汽車的理論知識，才能找到突破口。新能源汽車技術(shù)人員在研究檢測標(biāo)準(zhǔn)的過程中，要將汽車基本結(jié)構(gòu)與原理作為基礎(chǔ)，分析其核心技術(shù)，才能制定科學(xué)合理的應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)研究工作人員要突破自身的思維模式，結(jié)合現(xiàn)有的工作經(jīng)驗(yàn)，借鑒國外知識，研究符合實(shí)際的汽車檢測方法與標(biāo)準(zhǔn)。還要從汽車動力、汽車控制等各個(gè)方面切入，科學(xué)的方法能夠使汽車檢測設(shè)備技術(shù)更有效的使用，提高維修檢測效率與質(zhì)量，為新能源汽車打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，才能增加應(yīng)用優(yōu)勢。

3結(jié)語

根據(jù)上文可以得知，新能源的變革可以帶動汽車行業(yè)更好的發(fā)展，汽車維修檢測能夠準(zhǔn)確的對汽車性能進(jìn)行全面的檢測，是開展汽車故障維修的一項(xiàng)重要工作。在新能源汽車時(shí)代背景下，汽車維修檢測要充分的去了解新能源汽車中零部件的結(jié)構(gòu)與應(yīng)用原理，找出存在的故障對其分析，做好預(yù)防工作，保證新能源汽車維修檢測技術(shù)水平可以達(dá)到要求，為我國汽車行業(yè)創(chuàng)造有利的條件。

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作者：楊勝 單位：廣西科技商貿(mào)高級技工學(xué)校