導(dǎo)語：汽車節(jié)油及節(jié)能技術(shù)分析一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：隨著國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的生活質(zhì)量有所提升，汽車成為了普遍的代步工具。但是，在汽車行駛的過程中，會浪費(fèi)較多的汽油資源，且環(huán)境污染問題較為嚴(yán)重。因此，在未來發(fā)展的過程中，應(yīng)合理使用先進(jìn)的節(jié)能技術(shù)，拓寬節(jié)油途徑，在節(jié)約汽油資源的情況下，為人們的生活提供便利。

關(guān)鍵詞：汽車；節(jié)油途徑；節(jié)能技術(shù)

1車輛使用與維護(hù)措施

在車輛使用與維護(hù)中，相關(guān)部門需制定完善的管控方案，明確各方面管理要求與原則，全面的協(xié)調(diào)與控制，保證提升車輛的使用效果。首先，保證駕駛操作的規(guī)范性，避免因?yàn)椴僮鲃幼鞑灰?guī)范出現(xiàn)嚴(yán)重的油料浪費(fèi)問題；其次，減少車輛的停車次數(shù)，以便于減少油料的損失與浪費(fèi)。在針對道路的實(shí)際情況進(jìn)行分析，明確應(yīng)該加速與減速的區(qū)域，以便于對燃油量進(jìn)行合理的管理與控制；最后，針對行車節(jié)奏進(jìn)行全面的管理與控制。

2汽車節(jié)油途徑分析

2.1汽車保養(yǎng)方面的措施分析。在汽車保養(yǎng)的過程中，需針對進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)行全面的清潔，保證暢通性，不會出現(xiàn)阻礙物。且要對空氣濾芯進(jìn)行吹氣處理，保證連接皮帶的松緊度適當(dāng)，且輪胎的氣壓在一定范圍內(nèi)。同時(shí)，還要針對蹄片之間的孔隙進(jìn)行合理的調(diào)整，避免出現(xiàn)摩擦的現(xiàn)象。2.2汽車溫度方面的措施分析。在汽車節(jié)油管理的過程中，需要從溫度方面對其進(jìn)行全面的處理，保證能夠利用溫度管理方式減少油料的消耗，避免出現(xiàn)資源浪費(fèi)的現(xiàn)象。如果汽車的溫度過高或是過低，會導(dǎo)致油料的消耗量增加，因此，需保證發(fā)動機(jī)運(yùn)行期間的水溫控制在85℃左右，在低溫條件啟動的時(shí)候，對其進(jìn)行預(yù)熱處理，以便于節(jié)省相關(guān)油料。2.3汽車起步與加速期間的節(jié)油措施。在汽車起步前，需針對啟動情況進(jìn)行分析，如果汽車啟動的次數(shù)較多，耗油量就會隨之增加，因此，應(yīng)在汽車啟動的過程中對其進(jìn)行合理的控制。在汽車起步與加速的過程中需要保證其穩(wěn)定性，不可以出現(xiàn)猛然加速的現(xiàn)象，以此節(jié)省油料。為了節(jié)約油料，汽車起步期間可以利用抵擋方式對其處理，平穩(wěn)的實(shí)施加油工作，不可以出現(xiàn)亂踏油門的現(xiàn)象，以免出現(xiàn)過渡消耗的現(xiàn)象。同時(shí)，在對離合器進(jìn)行處理的過程中，需保證配合的準(zhǔn)確性，以便于對油門進(jìn)行良好的控制，保證其維持在平穩(wěn)、自然的狀態(tài)，均勻的進(jìn)行加速，節(jié)省油料，避免出現(xiàn)機(jī)械設(shè)備磨損的現(xiàn)象。2.4控制車速進(jìn)。汽車行駛中，需針對車速進(jìn)行全面的控制，保證滿足相關(guān)要求，建立多元化的分析與管理機(jī)制。駕駛員可以利用直接檔與超速檔的方式對其處理，以便于減少燃油量。如果兩輛汽車在相同道路上面行駛，運(yùn)行速度不同，耗油量也存在一定差異，因此，在汽車駕駛的過程中，駕駛員需保證利用高速擋或是直接檔的方式對其處理，以此節(jié)省油料的使用[1]。2.5檔位選擇方面的節(jié)油措施分析。在汽車行駛期間，需做好檔位的選擇，利用換檔方式對燃油量進(jìn)行全面的控制。在汽車起步的時(shí)候，應(yīng)根據(jù)實(shí)際的載重量情況、道路情況等對檔位進(jìn)行合理的選擇。在實(shí)際行駛期間，需根據(jù)檔位的選擇特點(diǎn)與要求等對其處理，不可一味的加大油門，要利用合理的換檔方式對其處理，以便于減少油料的消耗量，對車輛的行駛速度進(jìn)行合理管理與控制[2]。2.6正確的滑行。在車輛行駛的過程中，可以在道路坡度較小，且安全性較高的情況下利用下坡的方式對其適當(dāng)?shù)幕?，在?jié)省油料的情況下，保證安全性。這就需要駕駛員能夠根據(jù)車輛的運(yùn)行速度與特點(diǎn)等對其嚴(yán)格控制，以便于合理節(jié)約油料的使用量，滿足當(dāng)前的實(shí)際管理要求[3]。

3汽車節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用

當(dāng)前，汽車行駛中經(jīng)常會出現(xiàn)耗油量過高的現(xiàn)象，需要相關(guān)部門能夠科學(xué)應(yīng)用先進(jìn)的節(jié)能技術(shù)對其處理，制定完善的管理方案，明確各方面要求，創(chuàng)建先進(jìn)的管理機(jī)制。具體節(jié)能技術(shù)措施：分析油料的消費(fèi)需求，發(fā)現(xiàn)有很多消費(fèi)者開始購買油料，且多數(shù)對于進(jìn)口油料較為依賴。而我國的石油產(chǎn)品的使用率較低，不能滿足消費(fèi)者的實(shí)際發(fā)展需求，相關(guān)部門已經(jīng)開始針對石油進(jìn)行開發(fā)，逐漸提升使用量，這就導(dǎo)致出現(xiàn)了嚴(yán)重的污染現(xiàn)象，不能保證國家生態(tài)環(huán)境。相關(guān)部門需合理使用先進(jìn)的節(jié)能技術(shù)對其處理，例如：使用節(jié)能阻燃劑技術(shù)，能夠?qū)ζ偷男阅苓M(jìn)行改善，保證工作效果。同時(shí)針對汽油機(jī)的點(diǎn)火功能進(jìn)行處理，使用電火花類型的點(diǎn)燃系統(tǒng)，形成現(xiàn)代化的發(fā)動機(jī)，以便于減少油料能源的浪費(fèi)問題。在對斷路器進(jìn)行處理的過程中，需針對其進(jìn)行全面的開發(fā)，增強(qiáng)節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用力度與效果，創(chuàng)新管理形式，提升發(fā)動機(jī)的動力性能。在此期間，可以將其改革成為電磁類型或是霍爾類型的動力點(diǎn)燃系統(tǒng)，加大維護(hù)保養(yǎng)工作力度，提升相關(guān)系統(tǒng)的運(yùn)行水平。

4結(jié)束語

在汽車行駛的過程中，需從各個(gè)方面與角度出發(fā)考慮節(jié)油問題，合理使用節(jié)能技術(shù)對其處理，制定完善的管理方案，明確相關(guān)技術(shù)的應(yīng)用特點(diǎn)與要求，協(xié)調(diào)各類系統(tǒng)之間的關(guān)系。

參考文獻(xiàn)：

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[3]黎燦輝,席力克,劉凌,等.發(fā)動機(jī)熱管理系統(tǒng)對整車節(jié)油性能的評估[J].汽車電器,2014(3):4-6+8.

作者:陳明 李鳳芹 崔才才 單位:1.山東華宇工學(xué)院 2.寧津縣職業(yè)中等專業(yè)學(xué)校