導(dǎo)語：四溴雙酚A裝置制冷節(jié)能降耗一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要:針對四溴雙酚A裝置制冷機(jī)組載冷劑循環(huán)系統(tǒng)存在的冷量損失，以及多臺制冷機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行無法根據(jù)生產(chǎn)負(fù)荷自動控制冷量的問題，介紹了制冷系統(tǒng)節(jié)能降耗的途徑和措施。

關(guān)鍵詞:制冷系統(tǒng);節(jié)能;降耗

制冷機(jī)組是化工生產(chǎn)的關(guān)鍵和主要能耗設(shè)備，常由于載冷劑循環(huán)系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理，制冷量與生產(chǎn)負(fù)荷不匹配等問題造成能耗高、系統(tǒng)溫度波動大。文章以四溴雙酚A生產(chǎn)裝置中LG20CF2B620(標(biāo)準(zhǔn)工況制冷量617．9kW，軸功率175kW)型制冷機(jī)組為例，介紹制冷系統(tǒng)節(jié)能降耗及確保生產(chǎn)裝置冷卻溫度恒定的方法。

1工藝流程

現(xiàn)有工藝流程，溴化反應(yīng)釜共計(jì)14臺，溴化反應(yīng)為放熱反應(yīng)，為控制反應(yīng)釜內(nèi)溫度在23℃±3℃范圍內(nèi)，反應(yīng)釜開始滴加溴時即溴化反應(yīng)開始時需反應(yīng)釜夾套冷卻:載冷劑乙二醇入口閥1、出口閥2打開，放凈閥3關(guān)閉，溫度為－12℃±2℃，壓力為500kPa的乙二醇冷凍水由閥1進(jìn)入夾套，由閥2排出，乙二醇進(jìn)出口溫差為5℃。當(dāng)溴化反應(yīng)結(jié)束時關(guān)閉閥1、閥2，打開閥3將夾套內(nèi)乙二醇放凈，以備溴化釜靜置保溫溫度控制在32℃±5℃。

2冷損問題及解決方案

此溴化反應(yīng)裝置為間歇式運(yùn)行方式，各反應(yīng)釜投料反應(yīng)時間各不相同，例如C釜反應(yīng)完畢需將夾套內(nèi)乙二醇放凈，但同時A、B釜正在溴化反應(yīng)中，乙二醇回液管內(nèi)有一定壓力，C釜夾套內(nèi)乙二醇無法依靠反應(yīng)釜與制冷機(jī)組位差靜壓放凈，而存留于夾套內(nèi)，釜內(nèi)與夾套間溫差達(dá)35℃，此存留乙二醇不僅使C釜內(nèi)物料溫度降低不利于保溫，降低了生產(chǎn)效率，同時使乙二醇溫度升高，造成每臺反應(yīng)釜冷量損失嚴(yán)重。為解決此問題將乙二醇載冷劑循環(huán)系統(tǒng)改為敞開式載冷劑系統(tǒng)，該系統(tǒng)簡單，穩(wěn)定性好適應(yīng)能力強(qiáng)，運(yùn)行時易于達(dá)到設(shè)計(jì)要求，當(dāng)載冷劑系統(tǒng)由于操作條件、周圍環(huán)境、冷負(fù)荷發(fā)生變化而使得載冷劑的壓力、流量發(fā)生變化時，能在儲液箱處自動的得到調(diào)整、平衡和緩沖。載冷劑循環(huán)系統(tǒng)，溴化反應(yīng)釜夾套內(nèi)乙二醇放凈為無壓回液，確保了乙二醇完全放凈至乙二醇儲罐，縮短了溴化釜保溫時間，提高了生產(chǎn)效率，并有效避免了冷量損失。

3自動控制

溴化反應(yīng)裝置為間歇式運(yùn)行方式，負(fù)荷變化較大，制冷機(jī)組為手動控制，不能實(shí)時根據(jù)生產(chǎn)負(fù)荷自動增減載，無法經(jīng)濟(jì)節(jié)能運(yùn)行。采用SCC40開啟式螺桿機(jī)組智能控制器，實(shí)現(xiàn)根據(jù)生產(chǎn)負(fù)荷自動調(diào)節(jié)制冷量，確保冷卻溫度恒定。

3．1單臺機(jī)組的自動控制

(1)自動開機(jī)。若冷媒出水溫度高于設(shè)定值，且控制臺上的“準(zhǔn)備開機(jī)”指示燈亮，這時控制器會發(fā)出開機(jī)信號實(shí)現(xiàn)自動開機(jī)。(2)自動增減載。啟動后根據(jù)冷媒出水溫度和吸氣壓力的當(dāng)前值與各自設(shè)定值的關(guān)系，有以下幾種情況:①當(dāng)吸氣壓力和冷媒出水溫度均高于設(shè)定值時，機(jī)組增載;②當(dāng)吸氣壓力高于設(shè)定值而冷媒出水溫度低于設(shè)定值時，機(jī)組減載;③當(dāng)吸氣壓力低于設(shè)定值而冷媒出水溫度高于設(shè)定值，機(jī)組不增載也不減載;④當(dāng)吸氣壓力和冷媒出水溫度均低于設(shè)定值，機(jī)組減載。(3)自動停機(jī)。若吸氣壓力當(dāng)前值和冷媒出水溫度的當(dāng)前值低于設(shè)定值，機(jī)組減載，當(dāng)減載至某一位置時繼續(xù)運(yùn)行不經(jīng)濟(jì)，需停機(jī)一段時間再開機(jī)。因此設(shè)定一能級低限停機(jī)值，當(dāng)機(jī)組能級低于此停機(jī)值時，開始延時1min，延時時間到后，若能級仍然低于停機(jī)值，則自動減載至能級零點(diǎn)停機(jī)。

3．2多臺機(jī)組聯(lián)網(wǎng)的自動控制

將控制方式選為“遠(yuǎn)程”、“自動”，機(jī)組根據(jù)當(dāng)前的控制參數(shù)和設(shè)定值比較后，自動進(jìn)行控制，控制器會默認(rèn)按照各自的累計(jì)運(yùn)行時間決定優(yōu)先級。啟動的優(yōu)先級是運(yùn)行時間最短的機(jī)組優(yōu)先級最高，運(yùn)行時間最長的優(yōu)先級最低。停機(jī)的優(yōu)先級是運(yùn)行時間最長的優(yōu)先級最高，運(yùn)行時間最短的最低。例如，現(xiàn)有四臺壓縮機(jī)組，當(dāng)吸氣壓力高于設(shè)定值時，控制器會比較這4臺機(jī)組的優(yōu)先級，并挑出優(yōu)先級最高的機(jī)組為主機(jī)，首先啟動。主機(jī)的啟動和隨后的能級控制方法同單機(jī)的自動控制。當(dāng)這臺主機(jī)增載至滿負(fù)荷，而其壓力的當(dāng)前值仍高于控制值(說明制冷量不能滿足需要)，這時主機(jī)的“等待開機(jī)”定時器開始計(jì)時。當(dāng)?shù)酱搜訒r后，吸氣壓力仍高于設(shè)定值，控制器會選擇余下的3臺中優(yōu)先級最高的作為新的主機(jī)，自動啟動并進(jìn)行能級控制，而原先運(yùn)行的那臺機(jī)組始終保持在滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

4結(jié)語

有效解決了冷量損失嚴(yán)重、生產(chǎn)效率低及乙二醇溫度波動大等問題，實(shí)現(xiàn)了高效穩(wěn)定運(yùn)行。

［參考文獻(xiàn)］

［1］韓以群，劉朝暉．四溴雙酚A還原生產(chǎn)工藝［J］．鹽科學(xué)與化工，2017，46(8):28－39．

［2］唐星三，劉亭，單景波．安全高效的四溴雙酚A合成工藝［J］．鹽科學(xué)與化工，2017，46(12):17－19．

作者:張崴 單位:天津長蘆漢沽鹽場有限責(zé)任公司