導(dǎo)語：公路工程項(xiàng)目管理探討一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：公路工程項(xiàng)目管理是一個(gè)系統(tǒng)工程，是施工企業(yè)管理工作的重點(diǎn)，是公路企業(yè)規(guī)范技術(shù)決策管理制度的重要組成部分。為了確保公路工程的順利完成，必須結(jié)合公路工程施工項(xiàng)目特點(diǎn)，強(qiáng)化公路工程管理，這樣才能保證公路工程的建設(shè)質(zhì)量，促進(jìn)我國公路基礎(chǔ)建設(shè)事業(yè)的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：公路工程；項(xiàng)目管理；施工

1前言

公路工程項(xiàng)目管理對(duì)整個(gè)工程建設(shè)具有重要的意義。公路工程項(xiàng)目管理是以高效益實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目目標(biāo)為目的。對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行有效地計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)和控制，以適應(yīng)內(nèi)部及外部環(huán)境并組織高效益的施工，使生產(chǎn)要素優(yōu)化組合、合理配置，保證施工生產(chǎn)的均衡性，利用現(xiàn)代化的管理技術(shù)和手段，進(jìn)一步提高公路工程項(xiàng)目管理水平，促進(jìn)公路工程建設(shè)的順利進(jìn)行和企業(yè)效益的提高。

2公路工程項(xiàng)目管理的重要性

公路工程項(xiàng)目管理的目的就是要達(dá)到工程建設(shè)的要求，對(duì)施工材料、施工機(jī)械進(jìn)行科學(xué)合理的組織，促進(jìn)公路工程項(xiàng)目實(shí)施階段各項(xiàng)管理工作的順利開展。公路工程項(xiàng)目的特點(diǎn)是建設(shè)周期長、工程量大、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高、不可預(yù)知的因素多，因此決定了公路工程項(xiàng)目管理的復(fù)雜性。在管理過程中應(yīng)將實(shí)現(xiàn)目標(biāo)至上的思想融入到公路工程項(xiàng)目管理中，為實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目目標(biāo)而進(jìn)行努力。公路工程項(xiàng)目管理是一項(xiàng)系統(tǒng)化工程。通過采取相應(yīng)的措施，建立完善的施工管理制度，確保公路工程施工質(zhì)量可以滿足設(shè)計(jì)要求，保證公路工程的效率與質(zhì)量。從管理的角度實(shí)現(xiàn)施工技術(shù)的管理從而保障施工建設(shè)的質(zhì)量，同時(shí)也要充分發(fā)揮施工人員潛能和施工機(jī)械設(shè)備的性能，通過加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理以及施工現(xiàn)場(chǎng)管理等工作，使公路工程建設(shè)項(xiàng)目有序進(jìn)行，保證公路工程各工序的施工效率的提升。要對(duì)公路工程建設(shè)的材料進(jìn)行嚴(yán)格的管理，高質(zhì)量的公路工程對(duì)于提升人們生活水平、延長道路的使用壽命，保障交通通行具有重要的意義。公路工程項(xiàng)目施工管理的好壞直接關(guān)系到工程的后續(xù)質(zhì)量問題，其管理水平的高低直接決定公路工程項(xiàng)目建設(shè)的成敗。只有科學(xué)合理的提高管理水平才能使公路工程項(xiàng)目更加順利地進(jìn)行,工程的管理質(zhì)量才能夠得到有效地提升。

3公路工程項(xiàng)目管理存在的問題

3.1工程項(xiàng)目管理制度不健全

在我國公路工程建設(shè)中,管理體系相對(duì)滯后，施工企業(yè)缺乏相應(yīng)的工程項(xiàng)目管理組織體系,管理措施落實(shí)不到位。企業(yè)管理制度不健全，管理體系形同虛設(shè)，在整個(gè)工程項(xiàng)目中的技術(shù)管理不健全。管理人員職責(zé)不明確，對(duì)公路工程事業(yè)的長足發(fā)展造成了嚴(yán)重的阻礙，在一定程度上導(dǎo)致公路工程項(xiàng)目管理出現(xiàn)混亂不清的狀況,無法完成合同規(guī)定的任務(wù)，使得公路工程建設(shè)的質(zhì)量下降。

3.2施工資源配置不合理

公路工程為了提高工程的建設(shè)效益，必須要合理均衡的配置相關(guān)資源。在公路工程施工過程中，人力、財(cái)力、機(jī)械以及資源的要求都比較高，需要投入大量的人力、資源和機(jī)械設(shè)備，但目前有的不能很好地實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，出現(xiàn)配置不均衡。施工現(xiàn)場(chǎng)材料堆放無序，盲目超趕工期偷工減料，造成材料浪費(fèi)嚴(yán)重，施工中配置原料與機(jī)械設(shè)備能力不相適應(yīng)，企業(yè)實(shí)施違規(guī)操作的主要原因是為了實(shí)現(xiàn)自身利益的最大化，這恰恰是走入了誤區(qū)。企業(yè)要提高經(jīng)濟(jì)效益，應(yīng)在人力、材料、設(shè)備等的投入上合理配置資源減少浪費(fèi)，才能實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的最大化。

3.3成本管理不科學(xué)

成本的管理是公路工程管理的關(guān)鍵組成部分，也是公路工程管理的重點(diǎn)內(nèi)容，成本管理直接影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，貫穿于整個(gè)工程之中。公路工程成本管理存在問題主要表現(xiàn)在管理機(jī)制不完善，部分工程管理人員往往沒有對(duì)成本管理形成高度的重視，成本管理方法也不太科學(xué)，管理水平普遍偏低是施工單位一個(gè)常見問題。首先是人員成本，一個(gè)工作崗位安排多名員工，造成了工作效率不高工程成本上升。在施工階段的材料成本尤為重要，材料資源不合理浪費(fèi)現(xiàn)象造成了材料成本的上升，嚴(yán)重浪費(fèi)了大量的人工成本和材料成本。另外安全管理中的漏洞造成了安全事故的出現(xiàn)，最終造成了工程成本的提高。

4加強(qiáng)公路工程項(xiàng)目的管理措施

4.1建立完善施工項(xiàng)目管理體系

建立完善的公路施工管理體系是搞好項(xiàng)目管理最重要的前提之一，施工項(xiàng)目管理制度是企業(yè)管理制度的重要組成部分。完善管理規(guī)章制度確保施工管理各項(xiàng)工作有章可循。一個(gè)好的施工項(xiàng)目管理制度首先應(yīng)該是合法的，它的各項(xiàng)規(guī)定、基本內(nèi)容必須符合國家的法律法規(guī)的各項(xiàng)制度，建立施工管理責(zé)任制,明確管理部門和管理人員的職責(zé)促進(jìn)他們認(rèn)真完成自己的任務(wù)。管理制度必須是行之有效的，必須符合施工項(xiàng)目的實(shí)際。

4.2建立科學(xué)的現(xiàn)場(chǎng)管理制度

現(xiàn)場(chǎng)管理是整個(gè)公路工程建設(shè)中最重要的一環(huán)，用科學(xué)的制度來管理工程建設(shè)和施工人員。管理人員要根據(jù)工程實(shí)際制定科學(xué)可行的施工計(jì)劃，并做好充分的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研工作，確保施工人員順利根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃施工。加強(qiáng)施工工序管理，每道工序施工完成后應(yīng)該進(jìn)行檢查確保質(zhì)量合格后才能進(jìn)入下一道工序施工。應(yīng)加強(qiáng)安全防范工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)可能出現(xiàn)的問題，并積極采取應(yīng)對(duì)措施，特別是施工難度大、地質(zhì)條件復(fù)雜的工程，要定期進(jìn)行安全檢查，彌補(bǔ)安全漏洞。強(qiáng)化施工機(jī)械設(shè)備的管理工作，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備養(yǎng)護(hù)管理，避免因機(jī)械設(shè)備問題影響正常施工。

4.3加強(qiáng)進(jìn)度管理

公路工程項(xiàng)目施工進(jìn)度管理是公路施工項(xiàng)目全面管理中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，公路工程項(xiàng)目進(jìn)度的控制目標(biāo)主要是按年、季度、月將其進(jìn)度進(jìn)行分解，依據(jù)施工合同確定施工進(jìn)度目標(biāo)及開工日期、計(jì)劃竣工日期及計(jì)劃總工期，并按相關(guān)要求對(duì)進(jìn)度完成情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，對(duì)施工過程中出現(xiàn)的偏差進(jìn)行及時(shí)補(bǔ)救或調(diào)整，要有利于工程總進(jìn)度的逐步推進(jìn)。

4.4加強(qiáng)施工成本控制

能否在市場(chǎng)中占據(jù)有利的地位最為關(guān)鍵的一項(xiàng)是如何做好公路施工成本管理。要做到分析核算后再施工，必須認(rèn)真核實(shí)每一道工序，并且作出相應(yīng)的計(jì)算，成本控制體現(xiàn)在成本預(yù)測(cè)和成本計(jì)劃編制階段?？梢詣?chuàng)建一個(gè)有效的預(yù)算成本管理機(jī)制，應(yīng)堅(jiān)決按成本計(jì)劃進(jìn)行費(fèi)用開支，主要目的是為了使得工程效率不斷提高，使成本控制成為施工過程全面控制的一個(gè)有機(jī)組成部分。完善成本管理制度，使采購、庫存、使用等每一環(huán)節(jié)都在制度的約束下進(jìn)行。制定完善成本管理機(jī)制實(shí)現(xiàn)公路工程建設(shè)的整體效益。

4.5提高施工管理人員的技能素質(zhì)

重視高素質(zhì)施工人員的引進(jìn),充實(shí)施工隊(duì)伍。加強(qiáng)施工人員施工技術(shù)與施工安全的學(xué)習(xí)，重視管理與培訓(xùn)促進(jìn)他們綜合素質(zhì)的提高,。通過對(duì)工作人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，使企業(yè)的員工在各自的崗位上高效優(yōu)質(zhì)的開展自己的職能工作，更好的勝任公路施工各項(xiàng)任務(wù)促進(jìn)施工水平的提高。使其在公路施工中發(fā)揮積極作用，幫助企業(yè)樹立良好的企業(yè)形象，保證其在施工的過程中將自己的作用更好的發(fā)揮出來，提高公路的質(zhì)量，為公路施工做出更大的貢獻(xiàn)。

5結(jié)束語

公路工程項(xiàng)目管理是一項(xiàng)十分復(fù)雜的工程，在不同階段采取的管理手段也是不相同的。必須進(jìn)行管理理念及模式的創(chuàng)新，不斷完善管理制度提高管理水平，根據(jù)工程項(xiàng)目的實(shí)際情況制定科學(xué)合理的施工計(jì)劃，確保每一個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量都能夠達(dá)到質(zhì)量要求。只有這樣，才能夠從根本上確保公路工程能夠在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，保質(zhì)保量的完成工程任務(wù)。

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作者:趙巖波 單位:煙臺(tái)市公路工程處