導(dǎo)語：談?wù)摪l(fā)展綠色物流出路一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

一．綠色物流的定義

綠色物流主要是指采用先進合理的技術(shù)，降低物流過程中所產(chǎn)生的環(huán)境危害，提倡高效節(jié)能，綠色環(huán)保，同時，將社會，經(jīng)濟，環(huán)境等問題相結(jié)合考慮的一種物流活動。綠色物流不僅符合可持續(xù)發(fā)展的要求和人類生存發(fā)展的利益，同時也代表了未來物流發(fā)展的方向和趨勢。

二．影響綠色物流發(fā)展的主要因素

（一）運輸是物流活動中最基本的角色，因此也是造成環(huán)境危害最大的部分。在物流運輸過程中，往往由于物流網(wǎng)點布局的不合理性，導(dǎo)致運輸車輛經(jīng)常需要走過多的路程來完成送貨，因此運載車輛所排放的油料尾氣和噪音污染是造成環(huán)境污染的最主要原因。而綠色物流就能更好地解決這一難題，它以節(jié)約能源、減少廢氣排放為特征，同時選擇合適的運輸路線和運輸工具，避免了重復(fù)運輸，并通過使用清潔燃料和改進內(nèi)燃機技術(shù)，來提高能效，防止運輸途中的尾氣泄漏，將對環(huán)境造成的危害降到最低。

（二）包裝的不合理也可能對環(huán)境造成極大的危害。一些企業(yè)往往根據(jù)消費者的心理以及更好的吸引消費者，將物品外表包裝的很好，增加他們的銷售量，但是這種包裝往往造成了很多資源的浪費，污染著城市的環(huán)境。有研究表明，包裝的廢棄物是城市垃圾污染的主要來源。而綠色包裝是指采用降低廢棄物排放、節(jié)約資源的方式對物資進行包裝，同時對廢棄物進行統(tǒng)一處理，進行循環(huán)利用。

（三）倉儲也是物流過程中十分重要的一個環(huán)節(jié)。倉儲工作人員必須要不定時的檢查貨物，避免一些貨物包裝的不足引起化學(xué)反應(yīng)，造成周邊環(huán)境的危害，特別是倉儲一些具有易燃易爆的貨物，一旦造成爆炸，將是對環(huán)境的一種極大的污染。綠色倉儲是對倉儲進行科學(xué)集約的設(shè)計，增加倉儲空間。在物流倉儲環(huán)節(jié)，倉儲布局既不可以太緊密，也不能夠太松散，而要選取比較適中的倉儲布局。同時，倉庫的設(shè)計和建設(shè)也要充分評估周圍環(huán)境的影響，避免造成周邊環(huán)境的污染。

（四）流通加工對環(huán)境的影響。流通加工是指在流通過程中繼續(xù)對商品進行非生產(chǎn)性加工，以使商品更加適合消費者需求。但是有些不合理的流通加工方式會對環(huán)境造成負(fù)面影響，如分散流通加工產(chǎn)生的邊角廢料，難以集中和有效再利用，造成廢棄物污染。流通加工中心選址不合理，也會造成費用增加和有效資源的浪費，還會因增加了運輸量而產(chǎn)生新的污染。合理的流通加工是采用專業(yè)化集中式流通加工，同時將邊角材料跟廢棄物進行了統(tǒng)一處理，降低了環(huán)境污染的問題。

三．如何發(fā)展綠色物流

（一）加大對綠色物流的宣傳力度要加強綠色物流的宣傳教育，在全社會樹立綠色物流理念，這是促進我國綠色物流有效發(fā)展的首要的對策。思想是指揮行動的主要因素，有綠色的思想才有環(huán)保的行動。自我思想上的認(rèn)識比組織實施更重要更有效。因此在發(fā)展現(xiàn)代物流的同時，要加大對綠色物流宣傳力度，宣傳環(huán)保的重要性和緊迫性，喚醒企業(yè)、社會組織和公眾的危機意識，為綠色物流的實施營造良好的輿論氛圍和社會環(huán)境。

（二）提高物流技術(shù)水平跟物流信息化水平先進的綠色物流技術(shù)是綠色物流的重要支柱，沒有先進物流技術(shù)的發(fā)展，就沒有現(xiàn)代物流的立身之地。同樣，沒有先進綠色物流技術(shù)的發(fā)展，就沒有綠色物流的立身之地。而我國的物流技術(shù)與綠色要求有較大的差距。如，物流機械化方面、物流自動化方面、物流的信息化及網(wǎng)絡(luò)化方面，與西方發(fā)達國家的物流技術(shù)相比，還有很大的差距。因此要大力開發(fā)綠色物流技術(shù)，否則綠色物流就無從談起。要想提高物流技術(shù)水平不僅要培養(yǎng)相關(guān)專業(yè)的人才，同時，也離不開政府的資金支持。

（三）培養(yǎng)物流專業(yè)人才我國的綠色物流水平一直沒有國外的高，因此對綠色物流人才的培養(yǎng)我們要雇用外國有知識的學(xué)者或者工作者來開展多層次的綠色物流人才培訓(xùn)機構(gòu)和教育組織機構(gòu)，使企業(yè)管理人員和業(yè)務(wù)人員成為既具有物流與管理知識，又有良好的環(huán)境保護知識的復(fù)合型人才。其次，理論研究人員應(yīng)該深入到企業(yè)去調(diào)查了解實際情況，或者讓企業(yè)人員參與理論的研究，另外要將研究結(jié)果進行交流，以便及時應(yīng)用于實踐。

（四）制定政策法規(guī)綠色物流是一個新興行業(yè)，是為改善社會，環(huán)境以及經(jīng)濟的重要活動，因此，政府應(yīng)該制定相關(guān)的政策法規(guī)來促進綠色物流的發(fā)展。因此可以在政府機構(gòu)改革中設(shè)立統(tǒng)一管理物流的主管部門，全面規(guī)劃物流的發(fā)展。其主要職能是組織制定或協(xié)調(diào)全國和地區(qū)物流發(fā)展規(guī)劃、制定現(xiàn)代物流發(fā)展政策、研究解決發(fā)展中的重大問題，同時建立有效的激勵約束機制，為綠色制造模式提供公平的競爭環(huán)境，推動現(xiàn)代物流業(yè)的健康發(fā)展。

隨著世界經(jīng)濟的迅猛發(fā)展以及環(huán)保觀念的深入，綠色物流具有很強的理論性以及實踐性，綠色物流將是贏得市場空間和長遠發(fā)展的必然選擇，創(chuàng)建現(xiàn)代綠色物流，提倡高效節(jié)能、綠色環(huán)保，不僅是必要的，也是迫切的，是應(yīng)對未來挑戰(zhàn)和在競爭中占得先機的重要機遇。