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一、企業(yè)專用鐵路運輸組織管理中存在的問題

企業(yè)專用鐵路運輸組織生產(chǎn)的原則是保證企業(yè)的生產(chǎn)活動正常順利進行，這也就決定著企業(yè)專用鐵路運輸與國鐵的運輸作業(yè)方式和目標(biāo)有著不同，而由于企業(yè)及專用線相關(guān)管理人員對企業(yè)專用鐵路運輸特點不了解，車站管理者對專用線工作的裝卸工人不能及時到達貨場作業(yè)及人員素質(zhì)低等現(xiàn)象，使得企業(yè)專用鐵路線組織管理工作中存在著較多的問題。

1、相關(guān)自備車?yán)匣?，難以滿足運輸要求

由于企業(yè)相關(guān)管理人員對專用鐵路運輸特點的不了解，對專用鐵路運輸安全和運輸組織效率認(rèn)識不足，不重視專用鐵路運輸工作，加之經(jīng)濟、環(huán)境等因素的限制，我國目前的企業(yè)專用鐵路運輸線中有部分專用線存在著內(nèi)部設(shè)備條件差的問題，線路、站臺、貨位等老化失修；隨著企業(yè)壯大，產(chǎn)品的升級，產(chǎn)品增多，貨場貨位嚴(yán)重不足，給企業(yè)運輸生產(chǎn)帶來了很多的不利因素。

2、現(xiàn)場組織不力，缺乏有效管理機制

專用鐵路運輸組織管理缺乏合理有效的管理機制，現(xiàn)場作業(yè)的組織控制不力，專用線內(nèi)違規(guī)拖拉車輛、不及時的取送車輛，車輛清掃衛(wèi)生不徹底，貨場貨位不及時清理的現(xiàn)象仍舊存在，不嚴(yán)格按照裝車方案裝車，裝載的質(zhì)量低下，車輛超載、偏載的問題時有發(fā)生。同時缺乏相應(yīng)的考核監(jiān)督機制，難以實現(xiàn)對員工及車站的約束控制，難以調(diào)動員工的工作積極性。

3、人員老化，人員素質(zhì)有待提高

企業(yè)專用鐵路存在著人員老化的問題，國鐵各個工種都有年齡限制，如國鐵規(guī)定機車司機、調(diào)車員、連結(jié)員過45歲就不能上崗作業(yè)，而專用鐵路的員工都是企業(yè)內(nèi)部職工，機車司機、調(diào)車員、連結(jié)員是技術(shù)工種，不能隨便更換，要工作到55歲退休年齡，專用鐵路的機車司機、養(yǎng)路工都50歲以上，這就給企業(yè)專用鐵路運輸組織帶來很大不利因素。企業(yè)的專用鐵路裝卸人員都是雇傭的臨時工，對鐵路運輸組織管理工作不熟悉，并末接受過系統(tǒng)的專業(yè)訓(xùn)練，缺乏一定的專業(yè)素質(zhì)，責(zé)任心不強，對車輛裝載標(biāo)準(zhǔn)不明確，超高超重，給車站貨運組織工作帶來了很多不利麻煩，這些人員工作能力有待提高。

二、企業(yè)專用鐵路運輸組織管理運作模式

1、加強員工培訓(xùn)，優(yōu)化人員配置

在企業(yè)專用鐵路運輸組織管理中，首先應(yīng)當(dāng)提高對專用鐵路員工培訓(xùn)工作的重視度，認(rèn)識到運輸組織管理工作對保證企業(yè)生產(chǎn)活動正常運行的重要性，加強鐵路安全法律法規(guī)的宣傳教育，促使廣大員工明確運輸組織管理的重要性。鐵路專用線，內(nèi)部車，機，電，輛等各專業(yè)必須協(xié)調(diào)作業(yè)，必須有專業(yè)素質(zhì)的員工，才能保證生產(chǎn)經(jīng)營活動正常開展，如何搞好員工培訓(xùn)，創(chuàng)建一支高素質(zhì)高技能的員工隊伍非常重要，根據(jù)企業(yè)專用鐵路的需要，對特種作業(yè)人員和重點崗位人員，通過國鐵技術(shù)學(xué)校培訓(xùn)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)時間1—2個月，考試合格后，持證上崗。企業(yè)專用鐵路自己培養(yǎng)優(yōu)秀的員工，優(yōu)化人員配置，極大的提高了專用鐵路運輸管理水平。專用鐵路車站加大對全員的崗位操作規(guī)程和崗位應(yīng)知應(yīng)會的培訓(xùn)力度，推行安全標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。培養(yǎng)青年員工，員工隊伍逐年年輕化，機車司機、調(diào)車員、養(yǎng)路工等技術(shù)崗位逐年年輕化，員工隊伍年輕化使專用鐵路運輸管理水平整體大大提高，安全意識增強，責(zé)任心增強，極大的提高了運輸生產(chǎn)工作效率。

2、完善鐵路設(shè)施，建立標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)

根據(jù)企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)、自身特色及企業(yè)專用鐵路運輸線的實際情況和作業(yè)特點，配備安全計量檢測設(shè)備、視頻監(jiān)控設(shè)備，對講機等各種作業(yè)設(shè)施，盡可能地保證設(shè)備設(shè)施的配備齊全，以提高專用鐵路的運輸效率和安全性；規(guī)范并不斷完善相關(guān)專用鐵路的作業(yè)流程和交接制度，以及貨位管理、統(tǒng)計分析、安全卡控等相關(guān)的管理制度，根據(jù)作業(yè)的特點制定合理科學(xué)的應(yīng)急預(yù)案，加強標(biāo)準(zhǔn)化管理建設(shè)，如車站行車班組要按照國鐵要求進行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，執(zhí)行《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》，《車站管理細(xì)則》，對現(xiàn)場運輸組織實行標(biāo)準(zhǔn)化管理，采用對講機現(xiàn)代化工具，實行一問一答制，建立聯(lián)控效應(yīng)，大大提高了安全生產(chǎn)率，提高了現(xiàn)場管理控制力度。在簽訂專用線共用、運輸協(xié)議時嚴(yán)格進行審批，對存在明顯安全隱患及運輸效率低下的不予簽訂，與其他路企共同協(xié)商制定現(xiàn)場運輸組織作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，提高對專用線現(xiàn)場操作的控制水平。

3、建立激勵機制，明確崗位職責(zé)

根據(jù)專用運輸線路作業(yè)特點，建立相應(yīng)的管理機構(gòu)，在分析管理機構(gòu)各崗位特點的基礎(chǔ)上，合理地設(shè)置崗位人員，保證各個崗位人員的配備充足。根據(jù)崗位特點建立合理的考核機制、崗位責(zé)任制和激勵機制，并以此為基礎(chǔ)建立專業(yè)負(fù)責(zé)制和逐級負(fù)責(zé)制，明確各崗位人員的責(zé)任，細(xì)化工作，促使各項管理制度能夠順利實施。如本企業(yè)建立了各個崗位安全技術(shù)操作規(guī)程，為了高效安全保證運輸生產(chǎn)，不發(fā)生安全事故，對鐵路員工實行“安全記分卡”考核制度，“鐵路安全記分卡”12分制，員工在生產(chǎn)活動中違反安全操作規(guī)程，按相應(yīng)的考核分扣減記分卡內(nèi)的分?jǐn)?shù)，同時處以相應(yīng)的經(jīng)濟罰款。員工安全扣分累計12分，按自動解除勞動合同處理。同時加強各項制度的執(zhí)行力度，確保各項管理制度落實到實際工作中。

4、加強檢查指導(dǎo)，提高工作效率

在實際工作中，還應(yīng)當(dāng)加強對日常工作和現(xiàn)場的檢查，及時了解和掌握現(xiàn)場組織作業(yè)情況及專用鐵路線運輸組織情況，利用現(xiàn)代化通訊信息技術(shù)建立聯(lián)控機制，加強對現(xiàn)場工作的監(jiān)督管理，督促專用線設(shè)備的定期維修及更新，確保設(shè)備運行的安全性；建立專用線的定期評比制度，嚴(yán)格管理現(xiàn)場裝載作業(yè)，對發(fā)生違規(guī)現(xiàn)象的，依據(jù)相應(yīng)的制度嚴(yán)肅處理，對作業(yè)效率低下的，進行必要的限制和整改。企業(yè)專用鐵路車站應(yīng)當(dāng)加強辦理危險貨物的監(jiān)管力度，對各項制度執(zhí)行情況進行定期的檢查，極大的提高運輸組織管理工作效率。

企業(yè)專用鐵路線對保證企業(yè)正常生產(chǎn)運行有著不可忽視的作用，在進行運輸組織管理時，應(yīng)遵循企業(yè)專用鐵路的運輸組織原則，提高對專用線運輸組織管理的認(rèn)識，以專用線作業(yè)特點及企業(yè)發(fā)展目標(biāo)、自身特色為依據(jù)，綜合考慮經(jīng)濟、環(huán)境等各方面因素，完善專用線的設(shè)施設(shè)備，合理設(shè)置崗位和管理人員，明確職責(zé)，加強監(jiān)督管理，提高人員素質(zhì)和工作效率，從而安全高效的完成每年的運輸生產(chǎn)任務(wù)。

本文作者:秦鳳工作單位:吉林吉恩鎳業(yè)股份有限公司鐵路運輸分公司