鐵路工程成本測算探索
時間:2022-07-10 11:10:11
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項(xiàng)目相關(guān)資料的收集重視施工調(diào)查期間獲取的信息。例如,施工調(diào)查時地材價格、運(yùn)距,可采用的運(yùn)輸方式,施工現(xiàn)場用電價格、用水成本、汽柴油價格等。另外,還需要根據(jù)實(shí)際調(diào)查結(jié)果,考慮大小臨時設(shè)施的設(shè)置及其規(guī)模,調(diào)查施工地域勞務(wù)供應(yīng)情況,人工價格、機(jī)械租賃價格等信息。同時,需要考慮是否要建設(shè)混凝土攪拌站,是否需要設(shè)置瀝青碎石拌合站,是否要求使用商品混凝土等。當(dāng)然,這些資料在施工調(diào)查時與項(xiàng)目實(shí)施時的境況肯定有所差別,人工、材料、機(jī)械根據(jù)施工時需求的大大提升,導(dǎo)致這些價格很可能或有較大幅度的提高,因此在預(yù)測項(xiàng)目內(nèi)部成本時,要求具有一定的前瞻性,適當(dāng)提高人材機(jī)的價格。
熟悉招(投)標(biāo)資料及工程量復(fù)核在項(xiàng)目成本測算過程中,對招(投)標(biāo)資料的熟悉是非常必要的。招標(biāo)文件中業(yè)主的硬性要求直接影響施工組織的編制,因此成本測算人員在開始測算成本之前,必須熟悉招標(biāo)文件對于工期、進(jìn)度、質(zhì)量、預(yù)付款及工程款支付方面的要求。以便在成本測算時,根據(jù)這些要求選擇相適應(yīng)的工序外包指導(dǎo)單價。同時對于已有的圖紙,務(wù)必做好工程量復(fù)核。
優(yōu)化成本測算流程
為了便于高效、快捷地利用已收集的資料,需將成本測算的流程進(jìn)行如下優(yōu)化:基礎(chǔ)資料收集—成本測算模板建立—整理工程量清單—建立數(shù)據(jù)鏈接—合計(jì)匯總—分析利潤盈虧點(diǎn)—完成內(nèi)部成本測算報告的編制。第一,建立成本測算模板,將工序外包指導(dǎo)單價、模板腳手架等周轉(zhuǎn)材料攤銷指標(biāo)、材料價格、混凝土單價計(jì)算表等工作表建立在一個Excel工作薄中,這樣有利于各項(xiàng)參數(shù)的引用鏈接。另外,在模板中建立企業(yè)綜合單價的計(jì)算公式,如人工、材料、機(jī)械組成的求和單價,考慮措施費(fèi)、管理費(fèi)和稅金后的綜合單價等,都需要在模板中統(tǒng)一設(shè)置好。同時對需要直接提點(diǎn)的項(xiàng)目,也要設(shè)置好公式,輸入提點(diǎn)指標(biāo)便可以自動計(jì)算出盈利額。第二,根據(jù)招標(biāo)文件或企業(yè)收集的單項(xiàng)設(shè)計(jì)概算文件,建立工程量清單測算架構(gòu)。需要注意的是,企業(yè)施工定額指標(biāo)與單項(xiàng)概算細(xì)目的單位有時并不統(tǒng)一,需要在Excel中進(jìn)行轉(zhuǎn)換。同時,將清單架構(gòu)按層級分好,便于匯總金額。第三,開始建立清單架構(gòu)的Excel數(shù)據(jù)鏈接,將工藝費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi)鏈接進(jìn)入架構(gòu)中,合計(jì)及綜合單價均是自動計(jì)算,這就大大減少了人員的數(shù)據(jù)處理量。若需要改動人材機(jī)單價或措施費(fèi)、管理費(fèi)率,則只需在相應(yīng)的工作表中更改即可,不必在清單中逐項(xiàng)更改。各工序單價鏈接完成后,開始根據(jù)層級匯總金額。匯總原則以層級從低到高、逐節(jié)、逐章為宜。第四,復(fù)核測算成果,分析測算數(shù)據(jù)。復(fù)核時著重檢查人工操作中出現(xiàn)的錯誤鏈接,匯總數(shù)據(jù)是否正確等。同時對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,檢查明顯超出指標(biāo)的子目,分析子目盈虧比例并對盈虧進(jìn)行匯總。第五,編制內(nèi)部成本測算報告。將測算依據(jù)、取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、盈虧分析及其他說明等內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)描述,便于公司決策層詳細(xì)了解測算成果并以此參考決策。
充分利用Excel超強(qiáng)的數(shù)據(jù)處理能力
充分利用Excel超強(qiáng)的數(shù)據(jù)能力將使內(nèi)部成本測算達(dá)到事半功倍的效果。例如,Excel的IF判斷函數(shù),在計(jì)算D39的子目“水泥混凝土路面”是否提點(diǎn)時,可以在金額列設(shè)置公式“=IF(A39*J39>0,G39/J39*A39,IF(A39>0,G39*A39,IF(COUNT(AC39:AF39)>0,SUM(AC39:AF39),0)))”。這個判斷函數(shù)將會實(shí)現(xiàn)如下功能:如果在提點(diǎn)列輸入數(shù)據(jù),則金額列將會優(yōu)先根據(jù)提點(diǎn)數(shù)據(jù)計(jì)算盈利情況;如果沒有數(shù)據(jù),則本子目成本將按照人材機(jī)及其他費(fèi)用組成的綜合單價計(jì)算金額。同時,使用Excel條件格式功能,可以方便地顯示出符合條件的數(shù)據(jù)。例如,要找出利潤額超過200萬的子目,運(yùn)用條件格式———突出顯示———大于(200萬),則所有大于200萬的數(shù)據(jù)均突出顯示出來,也便于測算成果的檢驗(yàn)。另外,也可以使用SUMIF函數(shù)、數(shù)據(jù)透視功能、分類匯總功能、工作表保護(hù)功能等,實(shí)現(xiàn)對數(shù)據(jù)的分析。
某鐵路項(xiàng)目成本測算實(shí)例
下面以“XX客運(yùn)專線2標(biāo)”為例,對成本測算流程進(jìn)行簡要描述。首先收集基礎(chǔ)資料并建立內(nèi)部成本測算模板,建立工程量清單架構(gòu),如圖2所示。然后建立各子目人材機(jī)單價鏈接。之后匯總各層級金額,形成對比分析表,同時對數(shù)據(jù)成果進(jìn)行復(fù)核、分析。最后,根據(jù)測算依據(jù)和過程,編制內(nèi)部成本測算報告。本項(xiàng)目測算內(nèi)容從第一章至第十二章,共有子目1440條,但從拿到基礎(chǔ)資料至形成內(nèi)部成本預(yù)算報告用時僅4h。采用這種方法,大大減少了測算時間,同時減少了手工操作的過程,測算成果準(zhǔn)確率大大提升。
結(jié)束語
以流程化、模板化的工作程序,將使施工企業(yè)工經(jīng)人員從大量繁雜的工作量中解脫出來。從建立測算模板、優(yōu)化測算程序出發(fā),提出了一套操作方法,并在實(shí)踐過程中得到了應(yīng)用,體現(xiàn)出較好的可操作性和實(shí)用性。
作者:謝敏單位:中鐵三局集團(tuán)第五工程有限公司
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