導(dǎo)語：汽車零部件生產(chǎn)管理論文一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

【摘要】當(dāng)今世界，由于城市逐漸擴(kuò)大人們的生活節(jié)奏加快，汽車已經(jīng)成為了十分重要的代步工具。隨著人們生活水平的提高，人們對車輛的要求也逐漸提高，在人們眼里，汽車不僅要滿足交通功能，還要滿足日常生活的很多功能。由此可見，汽車的質(zhì)量是十分重要的問題。在一個汽車生產(chǎn)企業(yè)中，企業(yè)內(nèi)部的管理是重中之重。本文通過對汽車零部件企業(yè)管理體系進(jìn)行分析，提出了以及的觀點(diǎn)。

【關(guān)鍵詞】汽車零部件；企業(yè)生產(chǎn)管理設(shè)計；系統(tǒng)設(shè)計；解決方案

一、前言

一個企業(yè)的信息化管理水平是很重要的，主要通過生產(chǎn)管理系統(tǒng)來體現(xiàn)，所以生產(chǎn)管理系統(tǒng)在企業(yè)的發(fā)展中，是不容忽視的。在不同的行業(yè)，由于行業(yè)的特點(diǎn)不同，公司采用的管理系統(tǒng)也不盡相同，但目的都是要提高信息化管理水平。選取科學(xué)合理的管理方式對于公司的發(fā)展是十分重要的，在汽車零部件生產(chǎn)領(lǐng)域，要設(shè)計出符合企業(yè)特點(diǎn)的實(shí)用管理系統(tǒng)，促進(jìn)公司的發(fā)展，提高公司的工作效率，帶來更高的收益。

二、現(xiàn)階段汽車零部件企業(yè)的與生產(chǎn)管理系統(tǒng)應(yīng)用情況

我們通過對個汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行了解，總結(jié)了目前，汽車零部件企業(yè)的管理系統(tǒng)的主要情況。最普遍應(yīng)用的是廣泛應(yīng)用到各個領(lǐng)域的統(tǒng)一的管理系統(tǒng)，因為此軟件是全行業(yè)通用的，所以并沒有太大的特異性，對于汽車零件生產(chǎn)企業(yè)的作用不是十分明顯，不能夠滿足汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)所需要的全部功能，但是能承擔(dān)日常的基本管理工作。其次是應(yīng)用具有管理功能的軟件，但是沒有達(dá)到軟件該有的功能特點(diǎn)。再有就是由企業(yè)內(nèi)部的技術(shù)人員按照公司的要求，研發(fā)的管理系統(tǒng)，但是這樣的系統(tǒng)有很多的弊端，需要耗費(fèi)太大的人力去進(jìn)行維護(hù)與修改。還有一種管理方式便是很多小型企業(yè)由于沒有預(yù)后的資金和技術(shù)，采用辦公軟件進(jìn)行人工管理。

三、對汽車零部件生產(chǎn)公司的管理系統(tǒng)設(shè)計

1.基礎(chǔ)管理功能設(shè)計

（一）物料清單管理。生管系統(tǒng)的核心基礎(chǔ)數(shù)據(jù)是物料清單，英文簡稱為BOM，在系統(tǒng)的實(shí)際設(shè)計應(yīng)用中，需要對工時定額、材料定額等信息進(jìn)行考慮。在對MRP進(jìn)行計算的時候，需要對需求的BOM進(jìn)行展開，生成企業(yè)對生產(chǎn)線及外采件的需求，在對BOM進(jìn)行設(shè)計的時候，也要充分考慮物料的編碼、物料有效期、結(jié)構(gòu)層次以及替代物料。（二）對需求進(jìn)行管理。要想讓生產(chǎn)管理系統(tǒng)能夠很好的運(yùn)行，必須使來自于銷售訂單以及業(yè)務(wù)預(yù)估的需求準(zhǔn)確合理，在系統(tǒng)中作為驅(qū)動力量。（三）生產(chǎn)作業(yè)的控制問題。生產(chǎn)作業(yè)控制工作是對計劃進(jìn)行一定程度的執(zhí)行，對于工作的程度需要進(jìn)行嚴(yán)格的控制。生產(chǎn)作業(yè)的控制是由多種成分組成，例如工作中心的派工單、完工提報的管理以及工作的派發(fā)等工作組成。（四）倉庫的管理。倉庫的管理工作是十分復(fù)雜的，主要包括生產(chǎn)原料、正在生產(chǎn)中的產(chǎn)品、以及生產(chǎn)之后的成品的數(shù)量管理工作，還有倉庫的庫存的變化。其實(shí)倉庫中的物品也是處于流動的狀態(tài)，在這個過程中，可能從生產(chǎn)原料轉(zhuǎn)變?yōu)檎谏a(chǎn)或者是成品，這個變動的過程需要我們注意（五）采購管理。在采購的時候，需要根據(jù)日的實(shí)際需求，生成需求清單，在在這個數(shù)量的基礎(chǔ)上，將庫存余量減去。最終以得到劉永華耐世特凌云驅(qū)動系統(tǒng)（涿州）有限公司河北保定072761的最終數(shù)量為實(shí)際需求，根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行實(shí)際的采購工作。（六）成本問題的分析工作。雖然盈利不是最終目的，但是任何一個公司的目的之一都有盈利，我想公司盈利就一定會涉及到成本的問題。在公司的管理過程中要對成本進(jìn)行，系統(tǒng)的計算，各個部門的材料成本以及人工成本，都進(jìn)行統(tǒng)一的考核。并且可以根據(jù)這些成本來作為產(chǎn)品的價格設(shè)定依據(jù)，設(shè)定員工的工資以及公司員工的獎金發(fā)放問題。（七）工廠的物流管理問題。在生產(chǎn)汽車零部件的企業(yè)中，工廠內(nèi)的物流工作是十分重要的。生產(chǎn)部件需要在工廠的各個車間內(nèi)進(jìn)行運(yùn)輸，經(jīng)過各個車間的工序加工，才能制成相應(yīng)的成品。在廠內(nèi)運(yùn)輸?shù)倪^程中，要對物流情況進(jìn)行跟蹤指導(dǎo)，避免出現(xiàn)零部件丟失及損壞的現(xiàn)象。（八）其它。當(dāng)然在汽車零部件的企業(yè)管理系統(tǒng)中，還有很多問題需要我們注意。比如，不合格零件的返場、產(chǎn)品質(zhì)量的檢查、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的管理工作以及工作報表的統(tǒng)計等。這些問題也都需要我們考慮在內(nèi)，要設(shè)定相應(yīng)的措施。

2.計算問題

（一）物料需求的計算。我們所進(jìn)行的最主要生產(chǎn)計劃的需求是通過需求的計劃對所得的數(shù)據(jù)進(jìn)行計算，企業(yè)對汽車各個零部件的主要的生產(chǎn)計劃是根據(jù)最終的入庫計劃來按照每個月的需求量進(jìn)行編制，我們通常采用的方法是滾動計算的方法。我們在考慮生產(chǎn)需求量的同時要按照入庫前和之后的差值來根據(jù)每日的需求量進(jìn)行生產(chǎn)，完成所需的生產(chǎn)計劃。（二）生產(chǎn)能力的計算。在主要的生產(chǎn)過程中，已經(jīng)對生產(chǎn)能力進(jìn)行了初步的計算，并且有了一定的計劃。而在實(shí)際投入生產(chǎn)之后，由于生產(chǎn)環(huán)境的變動以及生產(chǎn)的實(shí)際操作改變，或者是生產(chǎn)工序得到了更加科學(xué)的管理。以上因素都會對實(shí)際的生產(chǎn)能力構(gòu)成改變。所以，在實(shí)際的計算過程中，要注意數(shù)據(jù)的時效性，對數(shù)據(jù)進(jìn)行及時修改，保證計算的準(zhǔn)確程度。（三）其它工作。除了上述幾點(diǎn)設(shè)計要點(diǎn)，在實(shí)際的汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)中，還有很多細(xì)節(jié)需要我們進(jìn)行設(shè)計與優(yōu)化。在整個生產(chǎn)系統(tǒng)中，各項工作及參數(shù)都是不斷變化的，需要我們實(shí)時進(jìn)行關(guān)注，對系統(tǒng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行修改，當(dāng)然也少不了檢測系統(tǒng)，來對實(shí)際生產(chǎn)過程中的數(shù)據(jù)變動進(jìn)行記錄?？傊芾硐到y(tǒng)的設(shè)計涉及到很多方面，需要不斷完善。

四、結(jié)束語

綜上所述，在汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)的管理系統(tǒng)的設(shè)計過程中，一定要充分的考慮多個方面的問題。其中包括功能設(shè)計與系統(tǒng)計算等多個細(xì)節(jié)問題。在整個設(shè)計的過程中，要充分的利用到ERP的思想，并且要結(jié)合企業(yè)的生產(chǎn)實(shí)際，對系統(tǒng)進(jìn)行整體的設(shè)計。通過對管理現(xiàn)狀的分析，我們也可以很清楚的知道，管理系統(tǒng)對于企業(yè)是十分必要的，適合企業(yè)的管理系統(tǒng)更是重中之重，所以，企業(yè)選擇優(yōu)秀的管理系統(tǒng)是當(dāng)務(wù)之急。

作者:劉永華 單位:耐世特凌云驅(qū)動系統(tǒng)（涿州）有限公司

參考文獻(xiàn)

[1]陳啟申.ERP—從內(nèi)部集成起步[M].北京:電子工業(yè)出版社,2012.DOI:10.13751/j.cnki.kjyqy.2016.06.043