導(dǎo)語(yǔ)：高速公路偷逃通行費(fèi)查處措施一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

1.高速公路偷逃通行費(fèi)用的方式分析

在實(shí)際生活中，通過(guò)調(diào)查我們可以清晰地發(fā)現(xiàn)，在很多地區(qū)高速公路偷逃通行費(fèi)用的現(xiàn)象都比較普遍，這在很大程度上大大降低了高速公路收費(fèi)站設(shè)立的有效性。因此，從這個(gè)角度來(lái)看，為了更好地提升高速公路資深相關(guān)部門的管理水平，積極對(duì)高速公路偷逃通行費(fèi)用的方式進(jìn)行系統(tǒng)的分析與探討就顯得尤為重要。具體來(lái)講，主要包括以下幾個(gè)方面的內(nèi)容。1.1基于高速公路路段的偷逃方式分析。相關(guān)車輛在高速路段進(jìn)行行駛的過(guò)程中，也會(huì)采取一定的手段對(duì)相關(guān)通行費(fèi)用進(jìn)行系統(tǒng)的逃避。具體主要包括以下幾個(gè)方面的內(nèi)容。1.1.1基于通行證造假的偷逃方式分析。從相關(guān)車輛牌照造假的角度來(lái)看，很多車輛在實(shí)際進(jìn)行行駛的過(guò)程中，為了達(dá)到偷漏通行費(fèi)用的目標(biāo)，會(huì)采用車牌造假的形式，逃避相關(guān)費(fèi)用的繳納。比如，很多的車輛假冒軍車、警車等特殊車輛，使其自身逃避繳納通行費(fèi)用，從而達(dá)到偷逃高速公路通行費(fèi)用的實(shí)際目的。1.1.2基于換卡的偷逃方式分析。在高速公路收費(fèi)系統(tǒng)應(yīng)用的過(guò)程中，車牌尾號(hào)相同的車輛在實(shí)際進(jìn)行掃描的過(guò)程中會(huì)存在一定的檢測(cè)漏洞，很多的車主利用這一漏洞，在實(shí)際運(yùn)行的過(guò)程中互相換換卡，導(dǎo)致一卡多用，多輛通行車只繳納一次通行費(fèi)用，這在很大程度上降低了收費(fèi)站臺(tái)設(shè)立的有效性。1.1.3基于貨物轉(zhuǎn)運(yùn)的偷逃方式分析很多通行車輛在實(shí)際對(duì)收費(fèi)站口進(jìn)行通過(guò)的時(shí)候，故意將車輛停放在相關(guān)的服務(wù)區(qū)域或者空曠地段，利用貨物與轉(zhuǎn)運(yùn)的時(shí)機(jī)，一般是在監(jiān)管環(huán)境不利的夜晚，采用甩掛等形式通過(guò)收費(fèi)站口。1.2基于收費(fèi)站中費(fèi)用偷逃的方式分析。對(duì)于在收費(fèi)站處偷逃通行費(fèi)的行為方式來(lái)講，其不僅與收費(fèi)站相關(guān)人員監(jiān)督與管理不力有關(guān)，從另一個(gè)角度來(lái)看，其偷逃費(fèi)用的車輛行駛者自身的主觀性也是重要的原因之一。1.2.1關(guān)于安裝假軸的方式研究。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步與發(fā)展，很多的車輛在實(shí)際進(jìn)行費(fèi)用偷逃的過(guò)程中也采用了很多技術(shù)高超的方式。比如，安裝假軸這種方式，需要車輛行駛?cè)嗽谑孪染桶惭b好，當(dāng)通過(guò)收費(fèi)站口的時(shí)候，使其有效的發(fā)揮假軸的功能與作用。需要注意的是由于這種方式非常隱蔽，在實(shí)際生活中被發(fā)現(xiàn)的幾率是比較小的。1.2.2關(guān)于稱臺(tái)的非正常行駛。很多貨車在實(shí)際進(jìn)行稱重的過(guò)程中，為了逃避高額的費(fèi)用，在收費(fèi)站口的其中設(shè)備上采用非正常行駛的方式逃避相關(guān)費(fèi)用。比如，采用沖磅、跳磅的行為方式進(jìn)行相關(guān)貨物的測(cè)量，從而達(dá)到減少費(fèi)用繳納的實(shí)際目標(biāo)。1.2.3關(guān)于墊木板。除了上述兩種方式以外，墊木板或者墊鋼板的方式也是重要的逃避方式之一，這種方式主要是發(fā)生在光線暗淡的夜晚，很多貨車司機(jī)將木板或者是鋼板放置于貨物稱重處，使其受力面積不斷增大。在這種情況之下，就會(huì)大大減少稱重的重量，從而達(dá)到費(fèi)用偷逃的目的。1.2.4關(guān)于特殊通道車輛的假冒。很多車輛在行駛的過(guò)程中，為了逃避高額的高速公路通行費(fèi)用，會(huì)采用假冒特殊車輛的方式對(duì)相關(guān)費(fèi)用的繳納進(jìn)行系統(tǒng)的偷逃。我們都知道，很多特殊車輛，比如，軍車、警車以及相關(guān)綠色通道、ETC通道的車輛在實(shí)際進(jìn)行高速公路通過(guò)的時(shí)候在費(fèi)用的繳納方面是有著一定的優(yōu)惠力度的。很多的車輛行駛則利用這一內(nèi)容，假冒特殊通道的車輛，從而達(dá)到自身的目的。如下圖，ETC通道，只有在相關(guān)車輛辦理了相關(guān)業(yè)務(wù)與登記，才能夠在此通道通過(guò)并享受一定的優(yōu)惠力度。1.2.5關(guān)于電子干擾設(shè)備。對(duì)于電子設(shè)備干擾來(lái)講，相關(guān)的車輛行駛者在實(shí)際進(jìn)行收費(fèi)站口通行的過(guò)程中，將電子的擾設(shè)備隱蔽的安裝在車輛之中，使其對(duì)收費(fèi)站中的相關(guān)系統(tǒng)的正常運(yùn)行與相關(guān)功能的發(fā)揮造成一定的影響。在這種情況之下，由于信號(hào)缺失，相關(guān)貨物的重量無(wú)法正常的顯示，就會(huì)大大減少相關(guān)車輛費(fèi)用繳納的數(shù)額，從而達(dá)到偷逃高速公路同行費(fèi)用的目的。對(duì)此，相關(guān)收費(fèi)管理部門要提起充分的重視，并及時(shí)探索有效的解決方案，從而更好地提升高速公路管理水平的不斷提升。1.3多方合伙偷逃的方式。除了上述所講的個(gè)人完成的偷逃行為方式以為，“合伙作案”也是重要的組成部分，普遍的存在于日常的生產(chǎn)生活中。一般來(lái)講，一方主體負(fù)責(zé)引起收費(fèi)站中相關(guān)工作人員的注意力，另一個(gè)趁機(jī)逃脫，從而達(dá)到逃避費(fèi)用繳納的目的。

2.提高高速公路通行費(fèi)偷逃管理水平的措施

在前面的論述中，我們對(duì)高速公路通行費(fèi)用偷逃的方式進(jìn)行了系統(tǒng)的分析與研究，從其基本內(nèi)容中，我們可以清晰地發(fā)現(xiàn)。很多地區(qū)都存在著通宵費(fèi)用偷漏的問題，這在很大程度上大大影響了高速公路的正常運(yùn)行與穩(wěn)定發(fā)展。因此，從這個(gè)角度來(lái)看，相關(guān)部門積極采取措施解決目前通行費(fèi)用偷逃的問題是非常有必要的。具體來(lái)講。其措施主要包括以下幾個(gè)方面的內(nèi)容。2.1加強(qiáng)對(duì)收費(fèi)管理人員的培訓(xùn)與教育。在實(shí)際對(duì)高速公路通行費(fèi)偷逃這一內(nèi)容進(jìn)行分析與探討的過(guò)程中，我們可以清晰地認(rèn)識(shí)到，此類現(xiàn)象與問題普遍存在于社會(huì)之中，與人的主觀能動(dòng)性有著很大的關(guān)系。因此從這個(gè)角度來(lái)看，加強(qiáng)對(duì)收費(fèi)管理人員的培訓(xùn)與教育就顯得尤為重要，這樣可以大大提升收費(fèi)站整體的管理水平。具體來(lái)講，要定期選派收費(fèi)管理人員到專業(yè)的地區(qū)進(jìn)行培訓(xùn)教育，不僅從理論知識(shí)方面進(jìn)行系統(tǒng)的豐富。在實(shí)踐技能以及相關(guān)問題解決方法方面也要對(duì)其進(jìn)行有效的完善，從而更好地提升高速公路相關(guān)事務(wù)的管理水平。2.2積極宣傳正常繳費(fèi)觀念。良好的社會(huì)意識(shí)對(duì)現(xiàn)存的社會(huì)形態(tài)具有重要的指導(dǎo)意義。因此，從這個(gè)角度來(lái)看，為了更好地提升高速公路通行費(fèi)用繳納的管理水平，積極對(duì)正常繳費(fèi)觀念進(jìn)行系統(tǒng)的宣傳也是非常重要的，在日常的生產(chǎn)生活中，加強(qiáng)對(duì)消費(fèi)觀念與意識(shí)的宣傳，在高速公路收費(fèi)站口懸掛相關(guān)主題的標(biāo)語(yǔ)，從而使其車輛行駛者更好地意識(shí)到正常繳納費(fèi)用的重要性。2.3建立健全高速公路費(fèi)用繳納管理制度?？茖W(xué)規(guī)范的管理制度對(duì)。高速公路費(fèi)用交納事項(xiàng)的管理具有重要的保障意義。因此，從這個(gè)角度來(lái)看，相關(guān)部門要建立健全高速公路費(fèi)用繳納管理制度，使其在一定制度的約束下進(jìn)行相關(guān)工作的開展。2.4積極利用先進(jìn)的智能化設(shè)備。在社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的新時(shí)代下，我國(guó)的科學(xué)技術(shù)有了重大的突破，而為了更好地提高高速公路費(fèi)用繳納的管理水平，積極對(duì)先進(jìn)的智能化設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)的應(yīng)用與管理也是非常重要的。在實(shí)際對(duì)收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)置的過(guò)程中，可以與其他科技公司進(jìn)行有效的合作，使其智能化的收費(fèi)系統(tǒng)更加科學(xué)有效地對(duì)相關(guān)車輛進(jìn)行系統(tǒng)的識(shí)別。

綜合以上論述。在對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)信息已經(jīng)調(diào)查報(bào)告進(jìn)行系統(tǒng)分析與研究的基礎(chǔ)上，我們可以清晰地發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前高速公路通行費(fèi)用偷逃的現(xiàn)象大大阻礙了我國(guó)交通運(yùn)輸?shù)陌踩\(yùn)行與穩(wěn)定發(fā)展。對(duì)高速公路自身秩序的有效監(jiān)管也造成了非常不利的影響。因此，從某種意義上來(lái)講，在未來(lái)的發(fā)展過(guò)程中，相關(guān)部門要積極結(jié)合自身的發(fā)展實(shí)際，并有效借鑒其他國(guó)家的優(yōu)秀管理經(jīng)驗(yàn)，采取行之有效的措施，從而更好地完善高速公路的管理制度，促進(jìn)自身管理水平的不斷提升。

參考文獻(xiàn)：

[1]劉站,趙珂.高速公路偷逃通行費(fèi)方式及查處措施探析[J].中國(guó)交通信息化,2016(11):22-24+27.

[2]魏金彬.基于理性選擇理論的高速公路偷逃通行費(fèi)行為研究[D].華中科技大學(xué),2009.

[3]何杰松.淺談云南省ETC全國(guó)聯(lián)網(wǎng)后車輛逃費(fèi)方式及應(yīng)對(duì)措施[D].云南財(cái)經(jīng)大學(xué),2016.

作者:傅玲 單位:廣西交通投資集團(tuán)南寧高速公路運(yùn)營(yíng)有限公司