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1風(fēng)險(xiǎn)管理概述

風(fēng)險(xiǎn)所指的是在一定環(huán)境下與一定階段內(nèi)或許會(huì)出現(xiàn)的各類(lèi)結(jié)果的變化程度，是事物自身所具備的不明確性，這樣的不明確性或許會(huì)造成損失，同時(shí)還或許會(huì)帶來(lái)較大的收益。風(fēng)險(xiǎn)管理所指的是怎樣在一個(gè)存在風(fēng)險(xiǎn)的環(huán)境中將風(fēng)險(xiǎn)降至最小的管理環(huán)節(jié)。理想化的風(fēng)險(xiǎn)管理，是持續(xù)性地安排好先后順序的過(guò)程，以使得其中能夠造成最大損失以及最可能出現(xiàn)的事情優(yōu)先進(jìn)行處理、對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)偏低的事情則稍后進(jìn)行處理。

2標(biāo)準(zhǔn)化配送中心建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理控制措施

2.1加強(qiáng)管理人員的風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)。加強(qiáng)項(xiàng)目管理者的風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)，提升素質(zhì)，增強(qiáng)實(shí)踐，盡可能達(dá)到全球化風(fēng)險(xiǎn)管理需求，是完成好標(biāo)準(zhǔn)化配送中心建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的重要基石。在標(biāo)準(zhǔn)化配送中心建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理環(huán)節(jié)，運(yùn)用相對(duì)先進(jìn)的技術(shù)手段與健全的組織措施，以降低風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)的可能性，大部分風(fēng)險(xiǎn)均是能夠防范與化解的。其便需要針對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)施投入相應(yīng)的資金，針對(duì)管理者實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管理相關(guān)知識(shí)的培育，以使得風(fēng)險(xiǎn)管理的觀念能夠深入人心。對(duì)于不一樣的建設(shè)項(xiàng)目選擇完全不一樣的項(xiàng)目管理人員。針對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化配送中心建設(shè)這個(gè)非常繁瑣的項(xiàng)目，需要選擇經(jīng)驗(yàn)豐富、知識(shí)水平較高的管理者，同時(shí)全面驗(yàn)證施工計(jì)劃的可行性，針對(duì)相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)因素實(shí)施劃分，尋找出發(fā)生幾率較高、影響最大、損失比較大的風(fēng)險(xiǎn)因素，針對(duì)各種風(fēng)險(xiǎn)明確對(duì)應(yīng)的預(yù)防對(duì)策，制定風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生時(shí)降低損失的應(yīng)急策略等等。增大各個(gè)職能部門(mén)對(duì)項(xiàng)目的扶持與管理，以盡可能地降低因?yàn)槿藛T本身的原因所引起的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)。2.2創(chuàng)建風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)管管理委員會(huì)。標(biāo)準(zhǔn)化配送中心建設(shè)項(xiàng)目是一個(gè)非常繁瑣的綜合性工程，在項(xiàng)目決策階段，為了防止決策權(quán)把握在一人手中，能夠考慮創(chuàng)建風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)管管理委員會(huì)。其主要承擔(dān)項(xiàng)目建造環(huán)節(jié)各種風(fēng)險(xiǎn)的監(jiān)控工作，及與項(xiàng)目相關(guān)的各類(lèi)決策工作。委員會(huì)能夠單獨(dú)存在于經(jīng)濟(jì)關(guān)系與項(xiàng)目人事以外，確保監(jiān)管委員會(huì)的獨(dú)立性，完全起到組織監(jiān)管的作用，以確保各個(gè)決策的科學(xué)準(zhǔn)確。監(jiān)管委員會(huì)能夠在項(xiàng)目建設(shè)的任一時(shí)期，針對(duì)項(xiàng)目進(jìn)程實(shí)施評(píng)估，評(píng)判項(xiàng)目活動(dòng)是否可以達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)，如果存在問(wèn)題，可以即時(shí)作出整改。同時(shí)項(xiàng)目組的重要決策同樣需要由項(xiàng)目組的所有組員與風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)管委員會(huì)一同商議決定，進(jìn)而確保項(xiàng)目決策的科學(xué)性，降低管理中的偏差，進(jìn)而防止管理風(fēng)險(xiǎn)的出現(xiàn)。2.3合理轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)。風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移便是將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁至其他人又或是其它組織身上，此形式的終極目標(biāo)并非是降低風(fēng)險(xiǎn)，而是把風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移至其他有能力肩負(fù)的人員身上，而對(duì)應(yīng)承擔(dān)人員需獲得相應(yīng)的回報(bào)，借此實(shí)現(xiàn)控制風(fēng)險(xiǎn)的目標(biāo)。風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移大致有非財(cái)務(wù)性風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移與財(cái)務(wù)性風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移兩種不同的形式，其間，擔(dān)保與保險(xiǎn)便是較為常見(jiàn)的財(cái)務(wù)性風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移模式。例如：項(xiàng)目組向保險(xiǎn)公司繳納一定的保險(xiǎn)費(fèi)用，如此項(xiàng)目組便和保險(xiǎn)公司簽署了保險(xiǎn)合同，如果出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)，便能夠?qū)︼L(fēng)險(xiǎn)實(shí)施轉(zhuǎn)移。然而保險(xiǎn)公司所需得到的補(bǔ)償便是保費(fèi)收入。對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)化配送中心建設(shè)項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，能夠充分運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的風(fēng)險(xiǎn)管理方式，在項(xiàng)目的施工時(shí)期及項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)時(shí)期的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移至保險(xiǎn)公司身上。不管項(xiàng)目進(jìn)行到哪一時(shí)期，如果出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)事件便需要由保險(xiǎn)公司完全肩負(fù)起賠償?shù)呢?zé)任，如此便可降低了此項(xiàng)目在風(fēng)險(xiǎn)管理層面的成本費(fèi)用。2.4創(chuàng)建高效的風(fēng)險(xiǎn)信息化管理系統(tǒng)。風(fēng)險(xiǎn)的統(tǒng)計(jì)、監(jiān)管以及評(píng)價(jià)等均需獲取處理海量、即時(shí)、精準(zhǔn)、充分的數(shù)據(jù)，此均需通過(guò)計(jì)算機(jī)來(lái)實(shí)施處理，所以，需要以風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)的調(diào)控為基礎(chǔ)創(chuàng)建高效的風(fēng)險(xiǎn)信息化管理系統(tǒng)，有利于加強(qiáng)信息系統(tǒng)的敏銳。其次，任一系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)，涵蓋綜合風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng)若想穩(wěn)定工作，便需由大量零散途徑獲取數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)對(duì)于綜合風(fēng)險(xiǎn)管理而言是必不可少的，所以，需要確保數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)性與真實(shí)性，如此才可以確保根據(jù)此數(shù)據(jù)獲得風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)結(jié)論的有效性。

3結(jié)束語(yǔ)

總而言之，標(biāo)準(zhǔn)化配送中心是物流體系創(chuàng)建的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的功能日益凸顯。標(biāo)準(zhǔn)化配送中心項(xiàng)目的建造經(jīng)營(yíng)對(duì)于地方政府部門(mén)在宏觀層面有優(yōu)化物流發(fā)展環(huán)境、吸引投資、推動(dòng)商貿(mào)發(fā)展以及改善產(chǎn)業(yè)布局等作用，在微觀層面具有推動(dòng)就業(yè)、服務(wù)企業(yè)、優(yōu)化交通環(huán)境等相關(guān)作用。

參考文獻(xiàn)

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[2]張亞玲，羅芳妹.我國(guó)建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理中存在的問(wèn)題及對(duì)策[J].經(jīng)濟(jì)師，2013（3）.

作者:楊晶晶 單位:1.西安石油大學(xué) 2.中國(guó)石油天然氣運(yùn)輸公司準(zhǔn)噶爾分公司