導(dǎo)語：高速公路隧道專業(yè)化養(yǎng)護(hù)探索一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要:高速公路隧道對(duì)養(yǎng)護(hù)人才、設(shè)備設(shè)施和管理的需求有其特殊性，對(duì)隧道養(yǎng)護(hù)現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，探索了高速公路隧道養(yǎng)護(hù)新模式、新技術(shù)、新設(shè)備。高速公路隧道養(yǎng)護(hù)管理應(yīng)貫徹“預(yù)防為主、安全至上”的原則，建立科學(xué)、完善的養(yǎng)護(hù)管理體系和安全保障系統(tǒng)，健全規(guī)章制度，加強(qiáng)隧道預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作，提高隧道突發(fā)事件應(yīng)急處置能力，通過養(yǎng)護(hù)模式轉(zhuǎn)變、養(yǎng)護(hù)管理體制創(chuàng)新、機(jī)制創(chuàng)新和技術(shù)手段創(chuàng)新，充分利用新技術(shù)、新設(shè)備全面提升高速公路隧道的養(yǎng)護(hù)管理水平。

關(guān)鍵詞:高速公路;隧道;專業(yè)化養(yǎng)護(hù);養(yǎng)護(hù)新模式

1隧道專業(yè)化養(yǎng)護(hù)總體情況

1．1基本概況。截止到2019年年底，遼寧省高速公路共有隧道225座(單向)，全長203485．27m，分設(shè)11個(gè)分公司管轄，其中特長隧道4座(單洞)，總長度13623．5m;長隧道68座，總長度101003．76m;中隧道103座，總長度69917．55m;短隧道50座，總長度18940．46m。1．2隧道養(yǎng)護(hù)現(xiàn)狀。在隧道專業(yè)化養(yǎng)護(hù)之前，運(yùn)營管理部門原有隧道養(yǎng)護(hù)人員不足、專業(yè)技術(shù)力量不強(qiáng)、造成隧道整體養(yǎng)護(hù)質(zhì)量較差甚至部分設(shè)施棄養(yǎng)的問題。通過近五年的隧道專業(yè)化養(yǎng)護(hù)工作，全省高速公路隧道養(yǎng)護(hù)在隧道土建設(shè)施病害檢測(cè)、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、機(jī)電設(shè)施檢修保養(yǎng)、快速修復(fù)、應(yīng)急處置管理等方面積累了一定的經(jīng)驗(yàn)，保證了全省高速公路隧道的安全運(yùn)行，基本實(shí)現(xiàn)了隧道養(yǎng)護(hù)管理“及時(shí)、快速、優(yōu)質(zhì)、高效”的工作要求和預(yù)期目標(biāo)。遼寧省通過市場(chǎng)養(yǎng)護(hù)招標(biāo)，充分利用省內(nèi)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，運(yùn)營管理部門和省內(nèi)技術(shù)雄厚單位在公路隧道專業(yè)化養(yǎng)護(hù)問題上產(chǎn)生了交集和共鳴，一起向交通主管部門建言獻(xiàn)策———開展公路隧道專業(yè)化養(yǎng)護(hù)，專業(yè)的事交給專業(yè)的人干。

2集群智，探索公路隧道養(yǎng)護(hù)新模式

2．1組建專業(yè)養(yǎng)護(hù)團(tuán)隊(duì)。依托遼寧省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院成立了遼寧省公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)研發(fā)中心。研發(fā)中心組建了隧道專業(yè)化養(yǎng)護(hù)團(tuán)隊(duì)———隧道養(yǎng)護(hù)部。研發(fā)中心提出了遼寧高速公路隧道專業(yè)化養(yǎng)護(hù)方案。組織專業(yè)化人才，購置專業(yè)化設(shè)備，開展專業(yè)化管理。2．2隧道專業(yè)化養(yǎng)護(hù)開啟公開招標(biāo)。遼寧省高速公路于2014年率先實(shí)行了隧道專業(yè)化養(yǎng)護(hù)試點(diǎn)，通過市場(chǎng)化運(yùn)作，先后引進(jìn)遼寧大通公路工程有限公司、遼寧五洲公路工程有限公司、中鐵十二局集團(tuán)有限公司三家公司，建立了覆蓋全省225座隧道的專業(yè)化養(yǎng)護(hù)模式。通過社會(huì)公開招標(biāo)，標(biāo)志著遼寧省隧道養(yǎng)護(hù)主體完成了由事業(yè)單位向企業(yè)轉(zhuǎn)移的變革，高速公路隧道進(jìn)入專業(yè)化養(yǎng)護(hù)時(shí)代。2．3養(yǎng)護(hù)管理新模式。運(yùn)營管理公司:一手抓制度、一手抓管理。省公司通過制定全省高速公路《隧道養(yǎng)護(hù)手冊(cè)》、遼寧省高速公路隧道養(yǎng)護(hù)管理制度，指導(dǎo)各分公司開展隧道養(yǎng)護(hù)工作，每個(gè)季度進(jìn)行養(yǎng)護(hù)檢查和第三方暗訪公司養(yǎng)護(hù)抽查兩種方式，考核各分公司隧道土建設(shè)施養(yǎng)護(hù)水平。運(yùn)營管理分公司:建立養(yǎng)護(hù)施工組織、專業(yè)分包、養(yǎng)護(hù)作業(yè)、計(jì)量支付、設(shè)計(jì)變更、交工驗(yàn)收等全流程監(jiān)管機(jī)制。養(yǎng)護(hù)單位:履行合同約定，在運(yùn)營管理制度和《隧道養(yǎng)護(hù)手冊(cè)》的指導(dǎo)下開展養(yǎng)護(hù)工作。以合同與制度為紐帶，把運(yùn)營管理公司和社會(huì)養(yǎng)護(hù)力量有機(jī)聯(lián)系在一起，形成了新時(shí)期的隧道管養(yǎng)團(tuán)隊(duì)。甲乙雙方管理思路清晰，責(zé)任主體明確。

3重科研，探求公路隧道養(yǎng)護(hù)新技術(shù)、新設(shè)備

3．1公路隧道養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)。以隧道管理科學(xué)和現(xiàn)代信息科學(xué)為基礎(chǔ)，以高效運(yùn)用隧道資源為目的，為使用者提供隧道養(yǎng)護(hù)咨詢和決策的管理工具—遼寧省隧道管理系統(tǒng)。遼寧省高速公路隧道管理系統(tǒng)共由五個(gè)功能性子系統(tǒng)組成(見圖1)。分別是基礎(chǔ)信息、土建結(jié)構(gòu)、機(jī)電設(shè)施、其他工程設(shè)施及運(yùn)營安全，該系統(tǒng)涵蓋遼寧省所有高速公路隧道的靜態(tài)數(shù)據(jù)及動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)。除主要系統(tǒng)功能外，為方便養(yǎng)護(hù)工作，系統(tǒng)還配備了隧道土建結(jié)構(gòu)外業(yè)采集終端，該終端具有照片存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)錄入、數(shù)據(jù)導(dǎo)出等服務(wù)。外業(yè)檢測(cè)人員利用該終端將隧道現(xiàn)場(chǎng)病害及照片上傳至隧道管理系統(tǒng)后，管理人員只需登陸遼寧省公路隧道信息網(wǎng)站就可了解隧道現(xiàn)場(chǎng)情況。管理系統(tǒng)的成功應(yīng)用使得隧道管理方式系統(tǒng)化、信息化，大大提高隧道管理的效率，可為工程人員快速提供詳實(shí)的資料，節(jié)省了人力、物力，及時(shí)改善隧道的養(yǎng)護(hù)水平，為管理人員決策提供依據(jù)。實(shí)現(xiàn)全方位動(dòng)態(tài)管理，提高公路運(yùn)輸安全保障，養(yǎng)護(hù)工作從被動(dòng)轉(zhuǎn)為主動(dòng)，為公路隧道管理部門提供了管理的輔助手段和決策的依據(jù)。3．2管道機(jī)器人在隧道中心水溝檢查中的應(yīng)用。隧道中心水溝屬隱蔽工程，其運(yùn)營狀況檢查極為困難，我們積極引進(jìn)管道檢查機(jī)器人(CCTV)對(duì)中心水溝內(nèi)部病害進(jìn)行全方位的探查記錄。將人工智能引入到隧道養(yǎng)護(hù)工作當(dāng)中，通過管道機(jī)器人的應(yīng)用，獲得了隧道中心排水溝的病害形態(tài)，精準(zhǔn)確定了病害位置及病害程度，目前已在數(shù)十座隧道中進(jìn)行了推廣應(yīng)用，為之后采用合理維修加固處治方案提供了可靠的檢查依據(jù)，解決了隧道排水堵塞病害處理的技術(shù)難題。通過管道機(jī)器人的檢查，全面掌握其內(nèi)部狀況，為后期維修處置提供強(qiáng)力保障，該隧道局部采用更換水溝管節(jié)方式進(jìn)行處置，恢復(fù)其正常的排水功能。參見圖2。3．3隧道健康監(jiān)測(cè)的應(yīng)用。［3］某條高速公路隧道經(jīng)過多年運(yùn)營，隧道內(nèi)路面出現(xiàn)隆起現(xiàn)象，拱腳有收縮趨勢(shì)，平整度變差，行車舒適性嚴(yán)重不佳(詳見圖3)，通過檢查，發(fā)現(xiàn)該隧道圍巖局部為全風(fēng)化凝灰?guī)r，即為中等膨脹土，且該隧道所處地區(qū)近年來降雨較多，膨脹土遇水后迅速膨脹，通過室內(nèi)試驗(yàn)測(cè)試，該最大自由膨脹率為131.0，最小膨脹率為20．0，平均值為68．8;膨脹土層厚為2．1m(見圖4)，導(dǎo)致路面隆起，針對(duì)此種情況，管理部門采用健康監(jiān)測(cè)手段對(duì)其進(jìn)行長期監(jiān)測(cè)，掌握其病害的發(fā)展速度及程度。通過近2年多的監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)路面及拱腳的變形仍在繼續(xù)發(fā)展，其某斷面的變形監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)如圖5。針對(duì)此種情況，為了保證結(jié)構(gòu)安全，行車安全，管理部門對(duì)其局部采用更換仰拱的方式進(jìn)行維修加固，施工完畢后，通過監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)病害無進(jìn)一步發(fā)展，達(dá)到預(yù)期效果。

4結(jié)束語

加強(qiáng)隧道精細(xì)化養(yǎng)護(hù)管理，保證隧道始終處于正常使用狀態(tài)，是高速公路隧道養(yǎng)護(hù)的重要任務(wù)。遼寧省將繼續(xù)高度重視隧道養(yǎng)護(hù)管理，加大隧道養(yǎng)護(hù)資金的投入，進(jìn)一步規(guī)范管理，創(chuàng)新管理模式，全面提高遼寧省隧道養(yǎng)護(hù)管理水平，保障公路隧道安全運(yùn)營。(1)健全規(guī)章制度。下一步遼寧省高速公路運(yùn)營管理有限責(zé)任公司將依據(jù)交通運(yùn)輸部《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTGH12－2015)、《公路長大橋隧養(yǎng)護(hù)管理和安全運(yùn)行若干規(guī)定》(交公路發(fā)〔2018〕35號(hào))等有關(guān)規(guī)定，結(jié)合遼寧省交通建設(shè)投資集團(tuán)有限責(zé)任公司相關(guān)制度及遼寧省高速公路隧道養(yǎng)護(hù)管理實(shí)際，進(jìn)一步修訂制定《遼寧省高速公路隧道養(yǎng)護(hù)管理制度》。通過明確管理職責(zé)、健全隧道養(yǎng)護(hù)工程師制度、規(guī)范隧道檢查與評(píng)定、強(qiáng)化隧道技術(shù)檔案管理等措施，加強(qiáng)對(duì)路域分公司隧道養(yǎng)護(hù)管理工作的監(jiān)督指導(dǎo)。同時(shí)結(jié)合遼寧省高速公路運(yùn)營管理有限責(zé)任公司已制定下發(fā)的《計(jì)量支付管理辦法(試行)》、《養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目變更實(shí)施細(xì)則(試行)》，規(guī)范隧道養(yǎng)護(hù)管理中計(jì)量支付和養(yǎng)護(hù)變更流程。(2)加強(qiáng)隧道預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作。下一步遼寧省高速公路運(yùn)營管理有限責(zé)任公司將盡快建立和完善隧道預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，包括預(yù)防性養(yǎng)護(hù)時(shí)機(jī)、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)對(duì)策、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)效果后評(píng)估等，從而提高隧道養(yǎng)護(hù)預(yù)防性決策水平，建立預(yù)防性養(yǎng)護(hù)長效機(jī)制，加強(qiáng)隧道預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)推廣與培訓(xùn)交流，增強(qiáng)養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍的專業(yè)化水平，全面促進(jìn)隧道預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的發(fā)展。(3)切實(shí)提高隧道突發(fā)事件應(yīng)急處置能力。堅(jiān)決做好災(zāi)害性天氣應(yīng)急防范工作，進(jìn)一步完善應(yīng)急體制機(jī)制，在應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)、應(yīng)急物資儲(chǔ)備和具體工作措施上下功夫，提高快速反應(yīng)和應(yīng)急處置能力。各隧道管養(yǎng)單位要根據(jù)地區(qū)實(shí)際，進(jìn)一步完善長大隧道的應(yīng)急處置預(yù)案，定期開展聯(lián)合應(yīng)急演練，確保在緊急特殊情況下，保證隧道安全運(yùn)行。(4)深入查找隧道安全運(yùn)營存在的主要問題，嚴(yán)格落實(shí)公路隧道運(yùn)營相關(guān)法律法規(guī)、規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，做好隱患排查與消除、風(fēng)險(xiǎn)防控、長效機(jī)制建設(shè)等工作，針對(duì)影響隧道設(shè)施設(shè)備使用、交通安全管理、安全運(yùn)營等關(guān)鍵問題開展為期一年的專項(xiàng)行動(dòng)，在短期內(nèi)使隧道安全運(yùn)營水平上一個(gè)新臺(tái)階;通過持續(xù)開展風(fēng)險(xiǎn)防控工作，遠(yuǎn)期達(dá)到“制度健全、高效聯(lián)動(dòng)、隱患清零、風(fēng)險(xiǎn)可控、防范有效、運(yùn)行安全”的目標(biāo)。

參考文獻(xiàn)

［1］遼寧省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限責(zé)任公司試驗(yàn)檢測(cè)中心．遼寧省高速公路隧道監(jiān)測(cè)報(bào)告［R］．

作者:桂允成 單位:遼寧省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限責(zé)任公司