導(dǎo)語：道路工程中路面施工質(zhì)量控制研究一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：本文主要圍繞道路工程中路面的施工質(zhì)量管理展開研究，通過分析道路工程路面施工過程中經(jīng)常出現(xiàn)的問題，結(jié)合路面施工技術(shù)、水泥砼路面平整度控制措施和瀝青路面施工質(zhì)量控制措施來進行進一步的研究，探究在施工前期準備、施工過程中質(zhì)量控制和進度控制等方面應(yīng)當(dāng)采取的措施，降低在道路工程路面施工過程中出現(xiàn)問題的幾率，提高道路工程路面施工質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：道路工程；路面施工；質(zhì)量控制措施

經(jīng)濟發(fā)展與交通運輸之間存在著密切的聯(lián)系，隨著經(jīng)濟日益發(fā)達，對道路運輸量的要求也在逐漸提高。可以發(fā)現(xiàn)，國內(nèi)近幾年的道路交通網(wǎng)線呈逐漸擴大趨勢，與之增加的是道路安全問題，受到道路施工特殊性的影響，其施工過程中可能會出現(xiàn)質(zhì)量問題，影響群眾出行。為此，相關(guān)人員必須加強重視，結(jié)合問題成因，探究在道路工程路面施工過程中應(yīng)當(dāng)采取的質(zhì)量管理措施，提高道路質(zhì)量，保障群眾出行安全。

1道路工程路面施工存在的問題

1.1前期準備不到位。道路工程施工過程中，為保證各項工作按照計劃順利開展，必須在施工前期制定完善的施工計劃，結(jié)合道路工程不同階段可能存在的問題，及時制定針對性措施，可有效降低施工難度，提高工程質(zhì)量。但是在當(dāng)前施工過程中可以發(fā)現(xiàn)許多企業(yè)雖然意識到了道路工程施工前期需要做好準備工作，但是其實際做的準備工作與規(guī)范標準之間仍存在較大的差距，導(dǎo)致實際施工過程中出現(xiàn)的很多問題都缺乏指導(dǎo)，需要技術(shù)人員結(jié)合現(xiàn)場施工情況進行推理分析，才可以得出正確的解決方法，這就導(dǎo)致施工進度隨之減慢，后續(xù)施工也不能按照計劃進度順利進行，影響整體施工質(zhì)量。1.2施工現(xiàn)場環(huán)境問題突出。施工現(xiàn)場環(huán)境與工程質(zhì)量之間存在直接影響關(guān)系，當(dāng)施工現(xiàn)場環(huán)境與標準規(guī)范之間存在相對較大的差異時，施工過程中可能會因為環(huán)境問題而被迫停工，部分施工甚至受環(huán)境影響無法繼續(xù)進行，嚴重影響整體工程質(zhì)量[1]。在實際施工過程中可以發(fā)現(xiàn)，由于現(xiàn)場操作平面相對比較小，加上環(huán)境對施工技術(shù)也造成了一定影響，施工技術(shù)人員在實際工作過程中可能會遇到問題，影響路面施工質(zhì)量。當(dāng)施工現(xiàn)場面積和整體環(huán)境都相對惡劣時，施工過程中出現(xiàn)安全問題的幾率將會隨之增加，車輛行駛過程中出現(xiàn)安全事故的幾率也會增加。1.3瀝青路面施工病害問題。水泥砼路面施工過程中稍有不慎，即會導(dǎo)致施工過程中出現(xiàn)問題，需要相關(guān)人員制定全面的防范措施，才可以保證整體路面質(zhì)量。瀝青路面施工過程中常見的病害問題主要包括以下三種，需要工作人員在工作過程中結(jié)合具體情況對其進行處理，這樣才能實現(xiàn)病蟲害防治和風(fēng)險降低的目的。首先需要應(yīng)對的是路面裂縫問題，在路面沉降應(yīng)力影響下，瀝青道路會出現(xiàn)不同程度的裂縫，導(dǎo)致路面的整體安全性發(fā)生變化。當(dāng)瀝青路面出現(xiàn)裂縫時，可能會對車輛的行車安全造成影響，也會導(dǎo)致公路的使用壽命隨之縮減。當(dāng)前來說，導(dǎo)致瀝青路面出現(xiàn)裂縫的原因主要是環(huán)境溫度的大幅度變化、行車載重超過瀝青路面應(yīng)力范圍以及瀝青在其他因素影響下出現(xiàn)收縮。其次，在雨季等降水較為頻繁的環(huán)節(jié)，大量路面流水集聚會逐漸滲透到瀝青路面內(nèi)，繼而導(dǎo)致瀝青路面材料之間的粘結(jié)力下降，出現(xiàn)瀝青剝離等問題，嚴重影響公路路面使用性能，同時也會對行車安全造成極為不利的影響。最后，施工單位在施工控制過程中也應(yīng)當(dāng)加強對瀝青及其混凝土材料性能的重視，不同材料的基礎(chǔ)特征和混合后對溫度的適應(yīng)能力存在差異，當(dāng)選擇了對溫度變化敏感度相對較高的材料和瀝青進行路面施工時，瀝青路面質(zhì)量將不能得到保證，后續(xù)路面使用過程中出現(xiàn)開裂等問題的幾率也隨之提高。

2道路工程路面施工技術(shù)控制

2.1路面壓實技術(shù)。為保障道路工程路面施工整體質(zhì)量，施工單位必須加強對道路工程施工過程中施工技術(shù)的重視。路面壓實技術(shù)是較為常見的一種道路工程路面施工技術(shù)，通過路面壓實可以提高道路路面的整體施工質(zhì)量，要求相關(guān)人員加強重視。實際應(yīng)用該技術(shù)過程中，工作人員必須及時完成前期的路面清理工作，將路面上存在的雜草及其他障礙物清理干凈。在此基礎(chǔ)上，結(jié)合路面施工要求，綜合考慮道路工程周邊的地形以及基底地質(zhì)等影響因素，開展填料選擇工作，可以在一定程度上提高路面壓實的質(zhì)量。當(dāng)施工過程中的路基為黃土地質(zhì)時，工作人員需要首先進行挖臺階工作，就以此為基礎(chǔ)進行內(nèi)向傾斜操作，測量出地質(zhì)含水量的相關(guān)數(shù)據(jù)，在此基礎(chǔ)上進行對應(yīng)的調(diào)整操作。當(dāng)?shù)缆分械暮肯鄬^少時，需要工作人員進行加水操作，而當(dāng)?shù)缆泛砍鲆?guī)范標準時，需要使用石灰等材料進行多余的水分吸收，避免出現(xiàn)道路工程施工路段地質(zhì)條件與施工標準之間差異較大等問題，將地質(zhì)對道路路面施工造成的影響降到最低。工作人員還應(yīng)當(dāng)加強對施工過程中遇到的軟土地基的重視，除了對水分和填料進行調(diào)整之外，必要時還可以選擇利用外部填土對路面進行平整修理，一切以提高路面壓實質(zhì)量為基礎(chǔ)，切實保障其各項工作落實到位。2.2摻灰技術(shù)。摻灰技術(shù)施工過程中與路面壓實技術(shù)步驟相似，首先要進行的工作即將路面上的雜草和其他障礙物清理干凈，為后續(xù)施工提供整潔的路面。在此基礎(chǔ)上，結(jié)合原材料的性能指標進行石灰檢測工作，在石灰進場和施工前都進行必要的檢測，保障其整體性能滿足摻灰技術(shù)應(yīng)用的要求，避免因為石灰質(zhì)量及存儲問題造成摻灰施工質(zhì)量下降。施工人員在施工之前也要進行必要的測量放樣，及時架設(shè)控制樁，保障摻灰質(zhì)量。2.3強夯技術(shù)。在道路工程施工場地整理完成之后，工作人員要結(jié)合施工圖來進行定位測量，及時明確，夯實范圍。在施工過程中必須及時標注出第一次夯點的位置，必要時還應(yīng)當(dāng)進行檢測，避免出現(xiàn)定位錯誤現(xiàn)象。施工人員要及時將起重機等設(shè)備準備好，調(diào)試夯錘和夯點位置，避免在施工過程中出現(xiàn)偏差。工作人員在該過程中也要及時對夯錘頂部的標高等進行測量，避免零高度出現(xiàn)問題。在此基礎(chǔ)上開展夯點點夯擊工作，嚴格按照規(guī)范標準進行，可有效保障工作質(zhì)量。

3道路工程路面施工準備階段質(zhì)量控制措施

3.1關(guān)注原材料質(zhì)量。原材料的好壞直接影響路面質(zhì)量，質(zhì)量不合格的原材料不僅會導(dǎo)致施工現(xiàn)場出現(xiàn)安全問題，還會導(dǎo)致道路路面壽命受到影響，嚴重者可能會引發(fā)駕駛安全問題，要求相關(guān)人員必須加強重視[2]。工作人員在工作過程中應(yīng)當(dāng)加強對材料采購、貨源調(diào)查、材料驗收以及材料存儲和檢驗等工作的重視。在材料采購環(huán)節(jié)，應(yīng)當(dāng)選擇工作態(tài)度嚴謹、認真負責(zé)的工作人員進行材料采購。該類人員一般要求具備專業(yè)的施工材料采購知識，這樣才能對材料成分以及不同材料之間差別進行明確調(diào)查，在此基礎(chǔ)上選擇合理的原材料，保障材料質(zhì)量。為避免采購人員因為部分知識不到位而采購錯誤的原材料，施工單位還應(yīng)當(dāng)對材料采購人員進行必要的培訓(xùn)教學(xué)，同時設(shè)立相關(guān)部門輔助采購人員進行材料檢查工作。在該過程中，施工單位需要將材料的貨源進行全面的檢查，通過查詢材料廠家的營業(yè)資格，材料組成以及半成品質(zhì)量等數(shù)據(jù)，確保材料產(chǎn)品取得合格證書，在此基礎(chǔ)上才能進行材料采購。工作人員在收到采購材料之后要對其進行必要的檢測，避免出現(xiàn)其他問題而對道路施工造成影響。在該過程中，施工單位應(yīng)當(dāng)與原材料質(zhì)量好的商家形成合作關(guān)系。通過建立誠信名單，與優(yōu)質(zhì)廠家建立長期合作關(guān)系，及時將施工過程中需要的隔離材料儲備到位。避免因為材料儲備不足對施工進程造成影響。施工單位在施工過程中也要及時對施工材料進行檢測，并生成對應(yīng)的檢驗報告，確保在后期檢查等環(huán)節(jié)有據(jù)可查，既保障施工按照規(guī)范進行，可以避免在出現(xiàn)問題時受到影響。3.2強化對施工人員的管理控制。工程管理人員在工作開展過程中必須樹立起自身管理意識，以認真負責(zé)的態(tài)度開展工程，規(guī)范監(jiān)管工作，降低施工過程中出現(xiàn)施工技術(shù)及其他問題的幾率。工程管理人員必須加強對工程全方位掌控工作的重視，結(jié)合工程進度要求、工程質(zhì)量要求等對施工人員進行管理，采取合理的措施，調(diào)動施工人員的積極性。同時對其定期進行必要的安全教育育，培養(yǎng)其安全意識，降低其在施工過程中出現(xiàn)安全問題的幾率。施工單位在施工過程中也應(yīng)當(dāng)組建起技術(shù)型團隊，結(jié)合道路工程路面施工技術(shù)要求，及時對施工管理者進行必要的技術(shù)培訓(xùn)，引導(dǎo)其在團隊合作方式下，及時解決道路工程路面施工過程中出現(xiàn)的問題，對出現(xiàn)問題的施工段采取合理的挽救措施，將對施工造成的影響降到最低。最后，相關(guān)單位必須加強對道路工程路面監(jiān)管工作的重視，結(jié)合不同項目的施工重點和施工要求，設(shè)立專業(yè)技術(shù)人員對道路施工情況進行檢查，切實保障道路施工質(zhì)量。3.3施工方法和工序管理。受到不同工程施工特點的影響，施工過程中可能會出現(xiàn)多種類型的施工方案，但是選擇不同的施工方案可能會對道路工程路面施工質(zhì)量造成影響。為此，相關(guān)單位必須加強對施工方案的重視，結(jié)合實際施工要求，制定最為合理的施工方案來開展后續(xù)工作，及時明確不同環(huán)節(jié)施工流程和施工技術(shù)要點。在此基礎(chǔ)上引導(dǎo)相關(guān)人員進行施工，避免出現(xiàn)其他問題。實際施工過程中可以發(fā)現(xiàn)，受到施工現(xiàn)場具體情況的影響，可能會導(dǎo)致施工方案有所調(diào)整，現(xiàn)場管理人員等必須加強對施工方案質(zhì)量的控制，結(jié)合實際情況，對施工方案進行必要的調(diào)整，推動各項施工可以按計劃順利開展。為了降低施工過程中出現(xiàn)問題的幾率，相關(guān)單位還應(yīng)當(dāng)組織班組互查，要求施工部門對其內(nèi)部施工情況進行合理檢查，綜合比對，在確認施工沒有問題的基礎(chǔ)上再向監(jiān)理單位報驗，避免出現(xiàn)其它問題。

4瀝青路面施工質(zhì)量控制措施

4.1合理選擇瀝青路面施工材料。瀝青路面施工材料在進場之前必須按照規(guī)定開展研究工作，對其質(zhì)量和使用性能等進行檢查，及時將各類數(shù)據(jù)整理成報告，用以指導(dǎo)后續(xù)各項工作。在選擇礦粉的過程中，應(yīng)當(dāng)將其含沙量控制在65%以上。同時，工作人員應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定對水質(zhì)進行檢查，將其酸堿值控制在七左右。工作人員必須重視添加劑測試工作，結(jié)合瀝青路面施工要求，控制添加劑添加比例，避免因為添加劑問題導(dǎo)致后續(xù)瀝青路面養(yǎng)護工作受到影響。在原材料入場之后，施工單位應(yīng)當(dāng)組織相關(guān)員工共同進行原材料驗收，通過對材料的性能和質(zhì)量等進行取樣檢測，結(jié)合瀝青路面施工對各類材料提出的要求進行綜合分析鑒定，當(dāng)發(fā)現(xiàn)材料存在質(zhì)量問題時及時處理，嚴格把控進場材料質(zhì)量，推動各項施工正常開展。4.2推動攤鋪工作流程化。瀝青路面攤鋪工作開展過程中，必須按照規(guī)定流程來進行各環(huán)節(jié)工作，這樣才能保障其整體工作質(zhì)量。為此，工作人員首先應(yīng)當(dāng)在攤鋪之前對原材料進行合理配比，必要時對材料進行優(yōu)化設(shè)計，保障施工順利開展。攤鋪機作業(yè)過程中必須合理調(diào)整其行駛速度，及時進行各項路面檢測，保障攤鋪施工質(zhì)量。當(dāng)發(fā)現(xiàn)攤鋪過程中出現(xiàn)問題時，必須馬上停工進行整修，及時找到問題并解決。攤鋪完成之后，工作人員應(yīng)當(dāng)馬上開展碾壓施工，及時解決施工過程中遇到的問題。如碾壓過程中周邊溫度過高，應(yīng)當(dāng)通過噴灑水等方式來保障碾壓工作順利進行，避免因為粘輪的問題影響壓路機正常工作。工作人員應(yīng)當(dāng)嚴格把控碾壓施工的強度和時間，在碾壓工作結(jié)束之后及時開展驗收工作，這樣才能從根本上提高碾壓施工質(zhì)量。

5結(jié)語

道路工程路面施工過程中受到多方面因素的影響，可能會出現(xiàn)路面平整度問題、路面分離問題以及路面使用壽命縮短等問題。施工單位在施工過程中必須加強對施工前準備工作、施工期間各項控制工作以及施工結(jié)束后的竣工驗收工作的重視，嚴格按規(guī)定施工，并記錄各類檔案，真正做到各項工作有跡可循，保障道路工程路面施工質(zhì)量。

參考文獻

[1]楊文旭.市政工程道路瀝青路面施工技術(shù)研究[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計,2020,(25):1391.

[2]陳橋東.市政道路路基路面工程的施工及其質(zhì)量控制[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計,2020,(25):1672.

[3]武利俊.市政道路路基路面工程的施工及其質(zhì)量控制[J].建材發(fā)展導(dǎo)向（下）,2020,18(5):97.

作者:熊泗龍 單位:四川攀大高速公路開發(fā)有限責(zé)任公司