導(dǎo)語：電子汽車衡維護(hù)研究論文一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

1電子汽車衡的構(gòu)成和工作原理

電子汽車衡系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)配置由秤臺(tái)、稱重傳感器和稱重顯示部分，包括稱重顯示儀表，接線盒和信號(hào)電纜三大基本單元組成，根據(jù)用戶不同需要可選購其它外接設(shè)備以組成各種配置，包括計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、大屏幕顯示器、電源浪涌保護(hù)器、穩(wěn)定電源及多功能電源插座。

承載貨車進(jìn)入秤臺(tái)，在物體重力作用下，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生變形，粘貼于彈性體上后應(yīng)變計(jì)橋路阻抗失去平衡，輸出與重量數(shù)值成比例的信號(hào)，經(jīng)傳感器內(nèi)部的放大器，A/D轉(zhuǎn)換器，微處理等電子原件進(jìn)行相應(yīng)的數(shù)據(jù)。

2電子汽車衡維護(hù)的基本方法和要求

電子汽車衡出現(xiàn)故障，需要進(jìn)行分析、檢查，調(diào)修最后報(bào)請(qǐng)檢定部門，檢定合格后才能投入使用。這是一項(xiàng)較復(fù)雜細(xì)致的工作，既要有理論知識(shí)，又要有實(shí)踐技能。一是在弄通原理基礎(chǔ)上，可以通過看、聞、聽、觸的直觀檢查法、分割法、置換法、電阻電壓測(cè)量法等行之有效的方法來逐段檢查分析判斷，在這里分析的思路是最重要的，因?yàn)楣收蠈?shí)例是多種多樣的。但是只要檢修思路對(duì)頭，就可觸類旁通、舉一反三。二是記住電路中各主要測(cè)試點(diǎn)的電阻值、電壓值，對(duì)重要的元件開路或短路會(huì)產(chǎn)生什么后果做到心中有數(shù)。三是要熟練掌握常用測(cè)試儀表的使用以及元件好壞的判別方法，目前電子汽車衡的稱重顯示儀表基本上采用中規(guī)模集成電路，在弄通整個(gè)原理的基礎(chǔ)上，要對(duì)各集成塊的性能，技術(shù)參數(shù)和引腳定義有足夠的了解，這樣有助于提高排除故障的能力。四是處理故障也要進(jìn)行小結(jié)和反思，積累經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，提高維修數(shù)率。

3電子汽車衡維護(hù)的重點(diǎn)及措施

3.1防稱重誤差，提高設(shè)備的精確度

造成電子汽車衡稱重誤差的因素很多，諸如：電子汽車衡秤體水平限位器脫落卡住、傳感器鋼球偏離中心位置、承重臺(tái)與底座或地基之間有異物頂住、秤臺(tái)與秤邊護(hù)坡相靠和傳感器、接線盒元器件損壞等故障。避免誤差主要做好三個(gè)方面的工作。首先，電子汽車衡安裝完畢后，要先用接近該汽車衡最大稱量的車輛往返多次在秤臺(tái)上通過，并在秤臺(tái)上采用急剎車的方式，使秤臺(tái)各部位的殘余應(yīng)力釋放出來，確保稱重傳感器的鋼球位于鋼球碗及承重臺(tái)鋼球碗之間，使傳感器與承重臺(tái)垂直受力，避免了側(cè)向受力，影響稱重?cái)?shù)值的準(zhǔn)確性，再鎖緊傳感器底座固定螺栓，傳感器固定螺栓要用黃油涂抹并包裹嚴(yán)密，以防螺栓銹蝕后難以拆卸更換傳感器。其次，電子汽車衡在使用一段時(shí)間后，要用撬棍檢查一下秤臺(tái)是否晃動(dòng)靈活，秤體與護(hù)坡之間(或秤坑之間)的縫隙里有無石子等異物頂住承重臺(tái)，導(dǎo)致重量未能完全加在傳感器上產(chǎn)生偏差，以及避免秤臺(tái)與坡道(或秤坑)相靠，產(chǎn)生稱重?cái)?shù)值誤差。第三，加強(qiáng)衡器的防塵、防水處理，可采取在秤臺(tái)面的兩節(jié)秤體連接處，在鋼質(zhì)秤面板(或水泥秤面板)加專用高強(qiáng)度、抗老化橡膠密封條，在密封條與秤體之間施密封膠的方案，以達(dá)到長(zhǎng)期防塵、防水的效果。另外，安裝在秤體里的接線盒也易受雨水和潮氣的侵蝕，接線盒里的線路板元器件遇到潮氣容易造成短路，元器件損壞。對(duì)此，一方面可以選用一個(gè)密封性好的盒體，另一方面還可以與電子汽車衡廠家專業(yè)人員一同設(shè)計(jì)，在不影響秤體的情況下，加長(zhǎng)各傳輸線(各傳輸線之間要做好屏蔽保護(hù))，把傳輸線通過鍍鋅鋼管埋在地下引入室內(nèi)，這種把接線盒移入室內(nèi)的辦法，可徹底的防止因接線盒氣密性不好帶來的器件間的短路故障的發(fā)生。對(duì)于有基礎(chǔ)坑的電子汽車衡來說，要加強(qiáng)防積水的措施，基礎(chǔ)坑內(nèi)鑿排水溝槽，要備置抽水機(jī)，在連續(xù)降雨時(shí)要立即拔掉電源，避免信號(hào)線、電源線和傳感器浸水后短路，及時(shí)抽掉基坑積水，疏通排水溝，以保證基坑干燥后儀表通電正常使用。

3.2防雷雨損壞，提高設(shè)備的安全性

在春天梅雨季節(jié)以及夏季雷雨多的時(shí)候，露天使用的電子汽車衡和放在室內(nèi)的稱重儀表都深受其害，每年都有電子汽車衡遭雷擊的報(bào)修事件發(fā)生，雷電的破壞有直擊雷和感應(yīng)雷之分。電子汽車衡安裝在露天的秤體易遭直擊雷破壞，而安裝在室內(nèi)的稱重儀表多數(shù)遭感應(yīng)雷破壞，當(dāng)雷電直接擊在秤體上，造成稱重傳感器和接線盒內(nèi)元器件均被擊毀，感應(yīng)雷通過導(dǎo)線、電源線以及信號(hào)侵入磅房?jī)?nèi)，致使稱重儀表損壞。雷雨天氣拔掉電子汽車衡的電源插頭不失為一種應(yīng)急措施，但是會(huì)影響到正常工作運(yùn)作很不方便。采取有效防雷措施可以極大的提高工作效率，可采取最直接的方式在秤體附近安裝避雷針、接閃器等避雷設(shè)置；電子汽車衡秤體部分要求每個(gè)稱重傳感器都要設(shè)接地(接地線一端與該稱重傳感器附近秤體相連，另一端與該秤重傳感器下地樁相連)，對(duì)于安裝在基礎(chǔ)內(nèi)的接線盒，其接地線也必須與秤體有效連通，整個(gè)秤體接地線與秤體附近的接地樁相連形成一個(gè)接地網(wǎng)；安裝于室內(nèi)的稱重儀表則要求對(duì)引入磅房?jī)?nèi)的電源線和信號(hào)線要有屏蔽層保護(hù)，并且屏蔽層也要有效接地，磅房?jī)?nèi)電源線路應(yīng)加裝電源浪涌保護(hù)器、空氣開關(guān)等保護(hù)措施，稱重儀表的接地線應(yīng)與磅房的接地樁相連，達(dá)到抗干擾防雷擊的雙重作用。防雷措施完成后，應(yīng)定期檢查秤體和磅房各地線連接點(diǎn)是否接觸完好，防止各連接點(diǎn)經(jīng)過較長(zhǎng)時(shí)間后，產(chǎn)生氧化、松動(dòng)、銹蝕等情況的發(fā)生，防患于未然。

3.3防不法作弊，提高設(shè)備的可靠性

電子汽車衡由于其結(jié)構(gòu)因素和用戶在防范管理方面存在漏洞，容易被不法分子在電子汽車衡上采取一些技術(shù)措施進(jìn)行作弊，使企業(yè)蒙受經(jīng)濟(jì)損失。防止作弊行為，應(yīng)重點(diǎn)采取四點(diǎn)防護(hù)措施：一是對(duì)于無基坑的電子汽車衡，應(yīng)在離秤臺(tái)兩側(cè)約2cm處分別加設(shè)防護(hù)墻，防護(hù)墻高度與秤臺(tái)面相平，其目的既消除人為作弊空間，又可以防止大風(fēng)卷入汽車衡基礎(chǔ)內(nèi)對(duì)準(zhǔn)確計(jì)量的影響；二是對(duì)有基坑及淺基坑的電子汽車衡，在基坑處傳感器操作監(jiān)視孔上應(yīng)加蓋固定鐵板并加鎖；三是制定司磅員崗位職責(zé)，對(duì)稱重系統(tǒng)軟件設(shè)置權(quán)限控制，司磅員經(jīng)培訓(xùn)后持證上崗操作，配備保衛(wèi)人員加強(qiáng)夜間巡視檢查工作；四是要嚴(yán)格按照計(jì)量器具檢定周期申請(qǐng)檢定，在使用過程中發(fā)現(xiàn)稱重偏差太大或儀表顯示異常時(shí)，要提高警惕，及時(shí)通知計(jì)量檢定部門進(jìn)行檢查測(cè)試，防止不法分子有可乘之機(jī)。

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摘要：電子汽車衡廣泛運(yùn)用于煤炭、礦石等大宗物料的稱量。介紹了電子汽車衡的構(gòu)成及工作原理，并從提高電子汽車衡精確度、安全性和可靠性等方面，提出了電子汽車衡的維護(hù)的方法、重點(diǎn)和具體措施。

關(guān)鍵詞：電子汽車衡；稱重；維護(hù)