導(dǎo)語(yǔ)：公交移動(dòng)電視發(fā)展困難及措施一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

移動(dòng)電視又被稱(chēng)作數(shù)字電視地面廣播，它是通過(guò)無(wú)線數(shù)字信號(hào)發(fā)射、地面數(shù)字接收的一種電視收看形式?！盵1]移動(dòng)電視可以分為三類(lèi)：1.車(chē)載電視：在交通工具上安裝機(jī)頂盒就可以實(shí)現(xiàn)電視節(jié)目無(wú)線接收。2.樓宇電視：接收機(jī)通過(guò)安裝在戶外的任意一個(gè)地方（主要在商業(yè)樓宇，電梯中）。3.手持接收機(jī)：即手機(jī)移動(dòng)電視，用戶通過(guò)手機(jī)就可以收看收聽(tīng)電視節(jié)目。本文主要探討的是車(chē)載電視中的公交移動(dòng)電視。公交移動(dòng)電視最早出現(xiàn)在新加坡。2001年2月14日，新加坡巴士服務(wù)公司在巴士上進(jìn)行了世界首次移動(dòng)電視節(jié)目的播出，拉開(kāi)了公交移動(dòng)電視進(jìn)行的序幕。上海是中國(guó)首個(gè)、全球第二個(gè)普及移動(dòng)電視的城市，上海公交移動(dòng)數(shù)字電視于2002年5月28日正式開(kāi)播，逐步覆蓋了市內(nèi)大部分公交車(chē)，移動(dòng)電視在上海成功運(yùn)營(yíng)后，在全國(guó)掀起了移動(dòng)電視的運(yùn)用熱潮，湖南、北京、河南、南京、廣東、湖北、遼寧、江西、合肥等二十多個(gè)省市也紛紛開(kāi)始啟動(dòng)公交車(chē)移動(dòng)電視項(xiàng)目，構(gòu)筑了公交移動(dòng)電視平臺(tái)。在這股大潮的沖擊下，2005年5月云南公交移動(dòng)電視也正式開(kāi)播，云南的信息化進(jìn)程也跟上了時(shí)代的步伐，昆明市民在乘車(chē)旅途中可以輕松地學(xué)習(xí)、休閑、娛樂(lè)。

一、云南公交移動(dòng)電視發(fā)展的現(xiàn)狀

云南移動(dòng)電視項(xiàng)目經(jīng)過(guò)一年多的反復(fù)考察論證、技術(shù)攻關(guān)和播出試驗(yàn)，終于取得了突破性的進(jìn)展：利用一個(gè)模擬電視頻道，可傳輸10套高質(zhì)量的數(shù)字電視節(jié)目和10套數(shù)字音頻節(jié)目。2005年5月，運(yùn)用這一技術(shù)，云南電視臺(tái)全資控股的云數(shù)傳媒公司與昆明市公交集團(tuán)合作，在昆明市800輛公交車(chē)上安裝了移動(dòng)數(shù)字電視接收設(shè)備，并開(kāi)辦“七彩公交”頻道，節(jié)目由云數(shù)傳媒公司制作，云南電視臺(tái)播出，昆明的公交移動(dòng)電視一經(jīng)亮相，就得到迅速傳播，云南公交移動(dòng)電視平臺(tái)建設(shè)至今，“能夠容納30套電視節(jié)目的移動(dòng)數(shù)字電視信號(hào)已基本覆蓋了整個(gè)昆明地區(qū)，已在1600多輛公交車(chē)上安裝了2000個(gè)移動(dòng)電視接收終端，覆蓋全市110余條主要公交線路?！盵2]移動(dòng)數(shù)字電視主要靠基站傳播信號(hào)，通過(guò)電視臺(tái)制高點(diǎn)天線發(fā)射無(wú)線電波，覆蓋電視用戶，目前的昆明移動(dòng)電視信號(hào)覆蓋范圍主要在昆明城區(qū)周邊，曲靖、玉溪等城市的基站也已建成，公交移動(dòng)電視有了進(jìn)一步的推廣，但是除了極少數(shù)地州外，云南其它大部分地州公交移動(dòng)電視還是一片空白。

二、發(fā)展云南公交移動(dòng)電視的現(xiàn)實(shí)意義

（一）擴(kuò)展了電視的競(jìng)爭(zhēng)空間在媒體競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的今天，移動(dòng)電視的出現(xiàn)無(wú)疑給電視帶來(lái)了驚喜，它變固定接收的方式為移動(dòng)接收，使人們隨時(shí)隨地可以收看電視，這無(wú)疑是一個(gè)重大的變革，使電視拓展了競(jìng)爭(zhēng)空間?？梢哉f(shuō)，在社會(huì)生活中已取得廣泛影響的傳統(tǒng)媒體（無(wú)論是報(bào)刊、電視、廣播還是網(wǎng)絡(luò)媒體），在傳播空間的拓展上無(wú)法與移動(dòng)電視相提并論。昆明公交上的七彩公交頻道，利用傳統(tǒng)媒體的傳播空白，開(kāi)辟了信息傳播的另一個(gè)有效途徑，形成電視的有益補(bǔ)充，搭建了一個(gè)城市多功能綜合服務(wù)的平臺(tái)，是宣傳昆明，宣傳云南的一個(gè)窗口。

（二）帶來(lái)更多的商業(yè)機(jī)會(huì)云南自啟動(dòng)移動(dòng)電視項(xiàng)目移來(lái)，率先在公交車(chē)上推廣，取得了較大的發(fā)展，特別為公交移動(dòng)電視量身打造的，帶有濃郁地方特色的七彩公交頻道，也越來(lái)越被人們熟知。由于封閉，強(qiáng)迫的收視環(huán)境，使七彩公交頻道成為了一個(gè)潛藏著無(wú)限商機(jī)的蛋糕，無(wú)論是產(chǎn)品開(kāi)發(fā)商、電視工作者還是廣告商，都深刻地認(rèn)識(shí)到公交移動(dòng)電視的優(yōu)勢(shì)和美好前景，并極力推進(jìn)公交移動(dòng)電視的發(fā)展進(jìn)程，使得公交移動(dòng)電視廣告價(jià)格不斷上漲，市場(chǎng)前景一片看好。

（三）縮小差距，推進(jìn)數(shù)字電視的發(fā)展云南特定的自然地理環(huán)境、人口素質(zhì)使得云南信息化意識(shí)薄弱，信息專(zhuān)業(yè)人才缺乏，公交移動(dòng)電視的發(fā)展勢(shì)必會(huì)強(qiáng)化人們的信息化意識(shí)，會(huì)吸引更多的信息專(zhuān)業(yè)人才，這些又反作用于公交移動(dòng)電視，使其更快速的發(fā)展，縮小云南同沿海地區(qū)的信息差距，作為數(shù)字電視的一個(gè)運(yùn)用領(lǐng)域，公交移動(dòng)電視的覆蓋率廣，接觸人群多，可以使數(shù)字化的概念更深入人心，奠定了數(shù)字電視推廣的思想基礎(chǔ)。由此可見(jiàn)，云南公交移動(dòng)電視對(duì)云南經(jīng)濟(jì)、文化的發(fā)展起到了重要的推動(dòng)作用，但也應(yīng)看到，在取得成績(jī)的同時(shí)，云南公交移動(dòng)電視的發(fā)展也存在著許多不容忽視的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。

三、云南移動(dòng)電視主要存在的問(wèn)題

（一）技術(shù)上的問(wèn)題首先，信息化意識(shí)薄弱，信息專(zhuān)業(yè)人才缺乏是制約云南公交移動(dòng)電視等信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)瓶頸。云南公交移動(dòng)電視有了一定的發(fā)展，但與世界發(fā)達(dá)國(guó)家、我國(guó)東南沿海發(fā)達(dá)省份相比，仍有很大差距。迄今為止，云南大多數(shù)地州的公交車(chē)上尚未安裝移動(dòng)電視。除昆明市具備了一定的發(fā)展公交移動(dòng)電視所需的人力資源和技術(shù)條件外，其它地州在這方面幾乎可以說(shuō)是一片空白。其次，信道不通暢，信號(hào)不穩(wěn)定等問(wèn)題都影響了傳播效果。從技術(shù)的角度看，由于技術(shù)上的不成熟，公交車(chē)移動(dòng)電視在畫(huà)面的穩(wěn)定性以及接收的可靠性方面有許多問(wèn)題需要克服。比如車(chē)輛在突然啟動(dòng)或行駛轉(zhuǎn)彎的過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)畫(huà)面抖動(dòng)的情況；當(dāng)通過(guò)隧道等封閉性的建筑或高層建筑群時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)電視信號(hào)消失或屏蔽等現(xiàn)象，造成一段時(shí)間的收視空白。

（二）節(jié)目?jī)?nèi)容的問(wèn)題“內(nèi)容是公交移動(dòng)電視運(yùn)營(yíng)的血肉和關(guān)鍵，當(dāng)受眾需要內(nèi)容時(shí)，他們會(huì)認(rèn)真觀看或閱讀信息?！盵3]公交移動(dòng)電視運(yùn)營(yíng)商和用戶的銜接必須依賴于內(nèi)容。只有具備充足、切實(shí)可行而又具有吸引力的內(nèi)容，才有可能真正拉動(dòng)公交移動(dòng)電視消費(fèi)的需求，才能使受眾從強(qiáng)制接收轉(zhuǎn)變到主動(dòng)收看，促進(jìn)公交移動(dòng)電視的發(fā)展。然而，電視節(jié)目單一、缺乏新意、廣告繁多等都已成為制約昆明公交移動(dòng)電視發(fā)展的一個(gè)重要的原因。目前，昆明公交移動(dòng)電視的大部分節(jié)目是照搬傳統(tǒng)電視中比較受歡迎的節(jié)目，像都市條形碼，大口馬牙小電影，國(guó)內(nèi)國(guó)際新聞、省市新聞、生活資訊、娛樂(lè)資訊、體育新聞、天氣預(yù)報(bào)等，簡(jiǎn)單的內(nèi)容搬家模式，把傳統(tǒng)電視媒體的內(nèi)容毫無(wú)變化的放到公交移動(dòng)電視上顯然不符合公交移動(dòng)電視的傳播特性，公交移動(dòng)電視節(jié)目應(yīng)該更具有貼近性、實(shí)用性、新穎性、趣味性。新聞的內(nèi)容也應(yīng)該更加精煉，這樣才符合公交移動(dòng)電視受眾短暫停留的特點(diǎn)。廣告內(nèi)容繁多和沒(méi)有新意是昆明市民對(duì)公交移動(dòng)電視不滿的地方。過(guò)多過(guò)濫而又不貼切的廣告不僅讓受眾反感，而且也達(dá)不到預(yù)期的到達(dá)率。受眾認(rèn)為性病、人流的廣告不利于某些人群接受，應(yīng)嚴(yán)格杜絕。盡管受眾擁有選擇性接受和選擇性記憶的能力和自由，然而對(duì)特定的受眾群體，如兒童和青少年，這樣的生殖健康問(wèn)題會(huì)引發(fā)負(fù)面影響，留下特殊印象，使其談話中無(wú)意流露這些詞匯。這樣的傳播內(nèi)容在公共場(chǎng)合是不適宜的。移動(dòng)電視具有很強(qiáng)的公益性和服務(wù)性而不僅僅是個(gè)廣告平臺(tái)，但是，受眾并不是排斥商業(yè)廣告的介入，而是希望傳播更多有利于人際交往、凈化社會(huì)空氣等公共服務(wù)信息。雖然目前的公交移動(dòng)電視廣告已經(jīng)開(kāi)始盈利，但是只是一味的追求盈利而不顧受眾的感受，那么這種盈利只會(huì)是暫時(shí)的。另外，公交的數(shù)量有限，造成公交移動(dòng)電視在市場(chǎng)上的容量比較有限，除了昆明的公交數(shù)量有點(diǎn)規(guī)模，其它地州的公交數(shù)量都很少，公交的數(shù)量制約了公交移動(dòng)電視的發(fā)展和擴(kuò)大，所以公交移動(dòng)電視要覆蓋全省各州市還需要很長(zhǎng)時(shí)間，而且在短時(shí)間內(nèi)很難形成規(guī)模。

（三）來(lái)自于移動(dòng)電視受眾方面的問(wèn)題與傳統(tǒng)媒體不同，公交移動(dòng)電視的目標(biāo)受眾“就是在城市公交車(chē)移動(dòng)過(guò)程中短暫停留的觀眾?！盵“4]昆明市區(qū)公交車(chē)每天早上6：00發(fā)車(chē)，晚上23：00收車(chē)，每一輛公交車(chē)平均載客量為1200人次，1552輛公交車(chē)平均每天在載客輛就接近200萬(wàn)人次，針對(duì)七彩公交頻道，每人次有效接觸時(shí)間不低于11.5分鐘”。[5]已形成家居之外不可小視的龐大收視群落。而且這些人也是社會(huì)消費(fèi)的主流人群，具有一定的購(gòu)買(mǎi)力，這個(gè)龐大的受眾群也是廣告商非?？粗氐膹V告投放目標(biāo)，然而，廣告的到達(dá)率并沒(méi)有想像中的理想，究其原因是因?yàn)椋旱谝?，廣告重復(fù)次數(shù)多，更新頻率低，內(nèi)容粗糙，引發(fā)受眾對(duì)媒體信息的接收疲勞，從而導(dǎo)致信息接收的“抵觸情緒”；其次，除了受眾的心理因素外，各種外在的因素也影響了節(jié)目的到達(dá)率，比如車(chē)外街景、車(chē)壁廣告等都會(huì)分散受眾的注意力，乘客還要想著自己在哪下車(chē)，還要看站牌，遇到熟人還要打招呼，公交電視的受眾收看節(jié)目沒(méi)有明確的目的性，而是呈現(xiàn)出一種隨意性，因而除了關(guān)注特別有吸引力的節(jié)目，乘客一般只是聽(tīng)音樂(lè)、聊天、等待到達(dá)目的地，其間只會(huì)偶爾將目光投向電視屏幕，而這樣的收視行為又隨時(shí)可能被打斷。嚴(yán)重的影響了節(jié)目的傳播效果和廣告的到達(dá)率。工薪階層和中產(chǎn)階層構(gòu)成了接收公交移動(dòng)電視的主力軍。從昆明公交的乘客來(lái)看，七彩公交頻道的受眾70%是本土的平民階層，大部分為在職人士，除了學(xué)生和一般工人以外，白領(lǐng)以及企業(yè)管理人員、旅游者也占據(jù)一定比例。車(chē)載電視受眾的動(dòng)態(tài)變化以及知識(shí)層面的差異，直接導(dǎo)致接受信息時(shí)，對(duì)其理解程度、個(gè)人興趣等均有差異。所以同一時(shí)間播放同樣內(nèi)容，不能完全保證傳播效果，使節(jié)目?jī)?nèi)容不易控制，成為難以解決的問(wèn)題。在傳播活動(dòng)的發(fā)展進(jìn)程中，我們可以看出受眾的地位有了三次變化，過(guò)去由于電視頻道匱乏，受眾基本上處于“你播什么—————我看什么”的被動(dòng)接收狀況，隨著技術(shù)的進(jìn)步，頻道的增多，受眾可以自由選擇看什么節(jié)目，處于主動(dòng)選擇主動(dòng)接收的地位，然而，公交移動(dòng)電視的出現(xiàn)，受眾又一次成了被動(dòng)的接收者。公交移動(dòng)電視傳播環(huán)境下的受眾處于相對(duì)被動(dòng)地位，沒(méi)有選擇電視頻道和開(kāi)關(guān)電視的權(quán)力，具有傳播的“必視性”和“必聽(tīng)性”———這樣的強(qiáng)迫傳播也許會(huì)取到一時(shí)的效果，但時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)使對(duì)內(nèi)容失去興趣的受眾“閉眼不看、充耳不聞”。當(dāng)受眾拒絕接受信息的時(shí)候，接收效果會(huì)一落千丈，哪怕是強(qiáng)制傳播，這無(wú)疑會(huì)降低公交移動(dòng)電視的收視率，然而目前尚無(wú)良策改變這種狀態(tài)。

（四）傳播的視聽(tīng)環(huán)境的問(wèn)題由于顯示屏小，一般距離液晶屏較近、收看方便的乘客可能會(huì)對(duì)節(jié)目投入較多熱情，而距離較遠(yuǎn)、收視條件較差的乘客往往會(huì)無(wú)動(dòng)于衷。其次，在上下班高峰期，擁擠的人會(huì)遮擋了視線，一個(gè)顯示屏只有8個(gè)左右的人能看到，在非高峰期10個(gè)人可以看到，就算車(chē)不是很擁擠的時(shí)候，收視效果也不是很理想，因?yàn)檐?chē)窗的反光使屏幕很亮，車(chē)廂的晃動(dòng)會(huì)使乘客的注意力無(wú)法集中在屏幕上。在這樣的環(huán)境中，不要說(shuō)是收視享受，就是連看清畫(huà)面都困難，所以說(shuō)，混亂的視覺(jué)環(huán)境是制約公交移動(dòng)電視發(fā)展的重要因素。移動(dòng)電視的聲音通道和報(bào)站器是同一個(gè)聲音通道，當(dāng)公交車(chē)輛需要報(bào)站時(shí)，電視的聲音就會(huì)被吞沒(méi)，而公交車(chē)輛的報(bào)站聲音又非常頻繁，這就使得乘客在欣賞電視時(shí)經(jīng)常是“只見(jiàn)其人而不聞其聲”，從而不能達(dá)到很好的傳播效果。同時(shí)，車(chē)廂內(nèi)乘客的談話聲、上下車(chē)的聲響、起車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲等這些嘈雜的環(huán)境都嚴(yán)重干擾了電視節(jié)目的收視。

（五）公信力的問(wèn)題公信力的缺失表現(xiàn)在廣告的低俗化上。男科、性病、人流等廣告紛紛被市民指責(zé)，降低了市民對(duì)公交電視的信任度，極大地影響了公交移動(dòng)電視的公信力，公信力是媒介生存的基礎(chǔ)，如果這種現(xiàn)象得不到制止，那么公交移動(dòng)電視就得不到市民的擁護(hù)和信賴，就無(wú)法樹(shù)立自己的品牌形象，那么移動(dòng)電視就會(huì)陷入困境。

四、突破困局之策

（一）提高自身的公信力淡化過(guò)濃的商業(yè)意識(shí)，提升公共服務(wù)意識(shí)。采用無(wú)線數(shù)字電視技術(shù)傳輸，由電視臺(tái)權(quán)威播出，豐富人民群眾文化生活的公益使命是第一位的，而不是簡(jiǎn)單的商業(yè)行為。公交移動(dòng)電視必須承擔(dān)起社會(huì)責(zé)任，媒體才有存在的意義，才能保證節(jié)目?jī)?nèi)容的權(quán)威性。媒體只有有了權(quán)威性，其傳播的信息才有價(jià)值。不能只顧眼前利益，播出不符合大眾需求的內(nèi)容，破壞媒體的權(quán)威性。要提高媒介的公信力，首先，媒體本身要有強(qiáng)烈的責(zé)任感，公交移動(dòng)電視作為一種重要的大眾傳播媒介，肩負(fù)著一定的社會(huì)責(zé)任，要把社會(huì)效益放在第一位。其次，要從受眾的角度出發(fā)，制作，播出符合大眾心理的節(jié)目，不要為了追求眼前利益而毀了媒介的形象，阻礙了自己的發(fā)展。例如，2007年10月“119消防日”期間，“七彩公交”頻道所播放的消防安全知識(shí)和輕松詼諧的消防公益宣傳片就得到了市民的好評(píng)，每天乘坐公交車(chē)的市民能在乘車(chē)過(guò)程中潛移默化地學(xué)到居家生活必需的消防安全常識(shí)，逐步提高消防安全意識(shí)。

（二）擴(kuò)大盈利渠道公交移動(dòng)電視仍然沒(méi)有脫離傳統(tǒng)電視主要依靠廣告收入的盈利模式，目前的盈利模式主要是用豐富多彩的節(jié)目來(lái)吸引盡可能多的具有購(gòu)買(mǎi)能力的觀眾，通過(guò)這些觀眾的數(shù)據(jù)來(lái)吸引廣告。要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展，就應(yīng)該思考擴(kuò)大盈利渠道，“使移動(dòng)電視從傳統(tǒng)電視以生產(chǎn)為導(dǎo)向的傳統(tǒng)模式中解放出來(lái)，構(gòu)建以市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)為導(dǎo)向的現(xiàn)代商業(yè)模式?！盵6]移動(dòng)電視目前受到標(biāo)準(zhǔn)、政策、產(chǎn)業(yè)規(guī)模等因素的限制，盈利模式比較單一，只有廣告收入一種盈利來(lái)源。這種單一的盈利模式在媒體業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的今天顯得尤其缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展，就應(yīng)該思考多種盈利渠道。目前云南移動(dòng)電視節(jié)目采取了加密播出的方式來(lái)收取收視費(fèi)用，這種方式只適用于私家車(chē)，對(duì)公交車(chē)來(lái)說(shuō)要擴(kuò)大盈利渠道只有把頻道制作好，使自己在市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟，形成一定規(guī)模及一定影響，以此來(lái)吸引一些看中移動(dòng)電視商業(yè)價(jià)值的電視頻道、廣告公司，讓他們借助移動(dòng)電視的傳輸通道和頻道進(jìn)行媒體宣傳，移動(dòng)數(shù)字電視公司可以從中收取一定的傳輸費(fèi)用。其次，要和其它媒體之間互相鏈接，互相開(kāi)放，和其它城市的移動(dòng)電視公司建立協(xié)作平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)資源共享，還可以嘗試和互聯(lián)網(wǎng)，手機(jī)媒體等合作，實(shí)現(xiàn)更多的盈利方式。

（三）作為電視的補(bǔ)充和延伸移動(dòng)電視未來(lái)的發(fā)展模式尚在摸索中，是像目前的電視系統(tǒng)一樣中央、省級(jí)、城市三級(jí)覆蓋還是各個(gè)城市單獨(dú)鋪網(wǎng)然后全國(guó)聯(lián)網(wǎng)，或者其他模式也未可知。一切都要看國(guó)家將來(lái)的政策。目前，云南省的公交移動(dòng)電視節(jié)目的制播權(quán)都掌握在云南省電視臺(tái)的手中，云南省全資控股的云數(shù)傳媒是云南是唯一一家數(shù)字電視的運(yùn)營(yíng)商，負(fù)責(zé)移動(dòng)電視節(jié)目的制作。在移動(dòng)電視發(fā)展初期，基礎(chǔ)設(shè)備投入較大，如果盲目上項(xiàng)目，必然會(huì)造成資源浪費(fèi)和無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)。世通華納副總裁曹黎明認(rèn)為公交移動(dòng)電視應(yīng)該是傳統(tǒng)電視媒體的有益補(bǔ)充。確實(shí)，可以邊走邊看的移動(dòng)電視的出現(xiàn)和發(fā)展掀起了一次新的媒體革命，電視的黃金時(shí)段集中在晚間，出行無(wú)疑是消費(fèi)者每天都要經(jīng)歷的過(guò)程，穿梭在城市的人群時(shí)刻不停的移動(dòng)，此時(shí)他們無(wú)法觸及傳統(tǒng)媒介，處于暫時(shí)的信息真空，也造成了電視一個(gè)無(wú)法逾越的收視盲區(qū)。而公交移動(dòng)電視能輕易吸引到流動(dòng)人群的注意力。但公交移動(dòng)電視要真正做到電視的補(bǔ)充和延伸除了自身的特性決定外，最重要的是要注重節(jié)目?jī)?nèi)容的制作，應(yīng)避免復(fù)制電視的節(jié)目?jī)?nèi)容，積極制作一些符合公交移動(dòng)電視傳播特性特有的品牌節(jié)目。