導語：鐵路投資公司財務風險及其對策一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：隨著我國市場經(jīng)濟發(fā)展與改革進程的推進，一些鐵路投資公司迅速發(fā)展，發(fā)展規(guī)模日漸擴大。而這些鐵路投資公司的發(fā)展，也伴隨相應的問題，如財務管理不夠完善，財務風險頻發(fā)等。市場環(huán)境日益復雜化，市場競爭壓力加大，財務風險爆發(fā)的因素變多，就需要加強財務風險的綜合管理，強化風險預警機制，從而來提高鐵路投資公司的風險規(guī)避能力。本文從鐵路投資公司的角度為切入點，論述了財務風險的相關概念，分析了鐵路投資公司財務風險管理存在的問題以及財務風險發(fā)生的原因，并進一步提出解決對策。

關鍵詞：鐵路投資公司；財務風險；風險管理；問題；對策

近年來，在鐵路大提速發(fā)展的背景下，我國鐵路投資與建設行業(yè)繁榮發(fā)展，投資開發(fā)了諸多的鐵路項目，使得我國交通鐵路網(wǎng)更加完善，大大提升了交通的效率。而對于鐵路投資公司來說，在市場經(jīng)濟發(fā)展下，市場經(jīng)營愈加激烈，公司在經(jīng)營與管理中面臨著諸多的財務風險，就需要提高對財務風險的重視程度，結合公司的實際經(jīng)營情況，分析引發(fā)財務風險出現(xiàn)的相關因素，并從這些因素入手，尋找相應的對策，提高對財務風險的識別力度與防范能力，從而促進鐵路投資公司更好的發(fā)展。

一、財務風險相關概念

(一)財務風險的概念

從廣義上來說，財務風險指的是在企業(yè)開展的財務活動中，由于市場經(jīng)濟環(huán)境具有其不確定性而導致企業(yè)的實際收益和預期收益會存在一定的偏差，這就使得企業(yè)可能存在損失，這部分損失就是財務風險。從狹義的角度上來說，財務風險指的是企業(yè)用貨幣資金來償還其到期的債務中存在的不確定性。

(二)與財務風險息息相關的經(jīng)濟指標

資產(chǎn)負債率是衡量企業(yè)財務狀況的重要指標。一般來說，企業(yè)的資產(chǎn)負債率過高，反映出企業(yè)需要支付的利息成本增加，在企業(yè)債務到期的時候，就會面臨嚴峻的償債壓力。因此，在企業(yè)的債務到期日到來之前，企業(yè)需要準備相應的資金來償還。一旦企業(yè)對市場環(huán)境的變化判斷出現(xiàn)問題，就會影響企業(yè)的經(jīng)營狀況與財務狀況，導致現(xiàn)金流的運行出現(xiàn)失衡，從而引發(fā)企業(yè)的財務風險，給企業(yè)帶來一定的經(jīng)濟損失。資金流動性是衡量企業(yè)資產(chǎn)流動性狀況的一項重要指標。企業(yè)在償還債務的時候，需要用到企業(yè)大量的貨幣資金，導致企業(yè)的資金流動性降低。而企業(yè)的資金流動性降低，在一定程度上反映出企業(yè)的現(xiàn)金處于緊缺的狀態(tài)，這就會影響企業(yè)正常的經(jīng)營發(fā)展，制約與局限了企業(yè)的發(fā)展步伐與規(guī)模，這樣會進一步降低企業(yè)資金的流動性，從而形成一種惡性循環(huán)。一旦企業(yè)長期陷入惡性循環(huán)中，得不到有效的解決，企業(yè)無法償還債務的概率加大，就有可能引發(fā)財務危機，甚至是導致企業(yè)破產(chǎn)。

二、鐵路投資公司中財務風險管理存在的不足之處

(一)資金的流通性不好

鐵路投資公司在做出分紅決策的時候，既要考慮到自身的經(jīng)營效益情況，又要考慮到單位經(jīng)營層在分紅上保持的態(tài)度以及公司下一年度的投資需求等等因素的約束。對于投資企業(yè)來說，分紅多少沒有一個確切的數(shù)字，有的時候是沒有分紅的。如此一來，鐵路投資公司的利潤就會受到一定的影響，并且還有可能會影響到企業(yè)現(xiàn)金流的穩(wěn)定性。企業(yè)的現(xiàn)金流一旦發(fā)生問題，就有可能會引發(fā)財務風險。對鐵路投資公司來說，公司的股權難以在一個適當?shù)臅r機下及時退出，這是由多方面因素的影響造成。由于我國大環(huán)境下產(chǎn)權流動的效率低下，長期投資的變現(xiàn)時間就會變長，投資公司的機制不夠完善全面，就會使投資公司在項目單位中成為了長期的股東，就沒有辦法從產(chǎn)權流動中來獲得回籠的貨幣資金，從而影響到公司的資金流通性。

(二)財務風險管理的目標

從當前來看，大部分投資者把投資中的風險僅僅局限在投資領域的范疇中，而投資公司是屬于企業(yè)形式的一種，需要強調(diào)其系統(tǒng)性，綜合考慮其他因素。公司財務風險管理涵蓋著多方面的內(nèi)容，如資金籌集風險、流動性風險以及管理風險等等。這些風險的發(fā)生都會影響到投資公司的發(fā)展，再加上企業(yè)風險管理的目標較為單一，從而會制約到財務風險管理體系的構建。

(三)外部環(huán)境變化的適應能力較低

在市場經(jīng)濟的發(fā)展下，市場經(jīng)濟發(fā)展快，市場環(huán)境變化也快，國家制定的貨幣政策與其產(chǎn)業(yè)政策也在不斷的發(fā)展變化，因此需要提高對市場環(huán)境變化的敏感性，來提高對財務風險的識別能力。對一些鐵路建設投資公司來說，公司管理的模式還是按照政府部門的模式管理，從其財務管理來看，制度不夠完善，基礎工作不夠規(guī)范，就會忽略到市場環(huán)境變化帶來的影響，企業(yè)沒有做好對外部環(huán)境的預測工作，就會影響企業(yè)在財務運作以及運營活動中所做出的決策與判斷，為企業(yè)埋下一定的財務風險隱患。

三、鐵路投資企業(yè)財務風險發(fā)生的原因

(一)投資公司的財務主體具有多元性

大型鐵路投資型公司的財務主體較為多元。投資型集團下的母公司以及子公司從法律的角度來看，都是獨立的法人，子公司與母公司既有著獨立的自主經(jīng)營權，而且也有著自身獨立的理財自主權。這種法人的權利與其地位的獨特性，使得集團下的母公司、子公司應當成為各自財務管理的主體，使得集團的財務主體具有多個。而對于以產(chǎn)權關系為基本紐帶的投資集團內(nèi)部來說，容易形成多層級的控制結構體系，從而加大了企業(yè)財務風險發(fā)生的幾率。

(二)鐵路投資公司的合并報表制度

鐵路投資公司一般而言是大型的集團企業(yè)。而集團企業(yè)的一個重要特征就是母公司與被控股的子公司之間，從法律上來看是相互獨立的法人，并且以資本結合為基礎來發(fā)展出控制與被控制的機制。鐵路投資集團企業(yè)中各個子公司作為一個獨立的法人，都具有自身的利潤管理中心或者是投資管理中心，配備有獨立的經(jīng)營管理機構，并且還需要獨立負責相關的利潤責任，還能夠自己來開展籌資的財務活動，所以就需要合并鐵路投資集團的合并報表。

(三)財務管理的內(nèi)容過于復雜

對鐵路投資公司來說，其所開展的財務管理的內(nèi)容不僅包含籌資、投資、運行及利潤分配等部分，還包括了產(chǎn)權管理、財務監(jiān)控以及內(nèi)部轉移價格等部分。從財務管理的內(nèi)容來看，公司所需要負責的內(nèi)容有許多，十分復雜。從籌資、投資等決策的開展來看，鐵路投資公司發(fā)展規(guī)模大，其籌資內(nèi)涵也會增大，籌資活動的開展除了傳統(tǒng)意義上的資金積累外，還包含了鐵路投資集團內(nèi)部各個成員之間資金的融通。除此之外，籌資決策的開展，使得財務杠桿的效應更加顯著，集團內(nèi)的母公司需要向子公司進行投資，從而產(chǎn)生新的負債能力，使得鐵路投資公司的杠杠效應大于一般的企業(yè)。這雖然有利于提高投資公司的融資能力，緩解資金壓力，但是也會加大公司的財務風險。

四、鐵路投資公司提高財務風險防范的措施

(一)強化財務風險管理意識，提高風險識別能力

財務風險是客觀存在的，它并不會消失。為此，鐵路投資公司在經(jīng)營與管理中，需要強化對財務風險管理意識，在復雜的市場環(huán)境中，提高對財務風險的識別能力，提高對市場變化的敏感性分析，從而加強財務風險管理機制的建立。總的來說，一個完善、全面的財務風險管理機制的運作需要企業(yè)各個職能部門、員工的共同參與、配合。為此，鐵路投資企業(yè)需要培育全員的風險管理文化，在具體工作上，要完善企業(yè)的內(nèi)部控制，規(guī)范財務管理活動開展的程序，企業(yè)的各個職能部門要加強自身部門的建設，明確各自的工作職責與內(nèi)容，加強對員工的風險管理意識的培訓。特別是對投資部門與財務部門來說，要加強員工對相關經(jīng)濟指標的認識，提高對經(jīng)濟數(shù)據(jù)的分析能力，從而提高對財務風險的辨別，最終使風險防范的能力得到提高。

(二)建立健全企業(yè)的風險控制體系

對鐵路投資公司來說，公司在進行籌資、投資等決策時，財務風險是無處不在的。因此，鐵路投資公司需要建立健全風險控制管理體系，從企業(yè)內(nèi)部的組織結構、內(nèi)部控制以及信息管理系統(tǒng)等多方面入手，來建設一個高效的財務風險控制體系。首先，公司內(nèi)部的組織結構是一個硬件，需要有一個科學高效的組織結構來為財務風險管理提供一個良好的平臺。如財務風險的組織架構應該由董事會、風險管理委員會以及風險管理部門、審計稽核部門等共同組成，互相配合來防范公司的財務風險；其次，還應該健全鐵路投資公司的內(nèi)部控制制度。這就需要從制度手段入手，對公司內(nèi)部中重要的崗位以及業(yè)務流程有一個標準化的管理規(guī)定，明確內(nèi)部控制的范圍、對象、條件等，并且還要對重要的崗位建立相應的權利制衡制度，明確執(zhí)行不相容職責的分離原則；最后，從信息管理系統(tǒng)的角度來看，需要提高信息的反饋效率，通過公司內(nèi)部的信息網(wǎng)絡以及外部的各項信息傳播的媒介，來提高信息獲取的質量與數(shù)量，為財務風險管理創(chuàng)造有利的環(huán)境與條件，并及時、準確的處理大量復雜的數(shù)據(jù)，從中挖出包含的深層含義。如對市場價格數(shù)據(jù)、信息狀況數(shù)據(jù)、資產(chǎn)負債的流動數(shù)據(jù)等等進行分析，有利于量化出相應的風險指標，從而來提高對財務風險的識別能力，完善財務風險管理。

五、結束語

通過上文的分析可知，財務風險是企業(yè)經(jīng)營管理中極易面臨的一項風險。對于鐵路投資公司來說，要提高財務風險的防范能力，就需要深入分析財務風險發(fā)生的原因，并從這些原因入手，來樹立風險管理意識；從組織結構、內(nèi)部控制以及公司的信息系統(tǒng)入手，來完善風險管理體系。

作者:趙斌 單位:云南省鐵路投資有限公司

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