為進(jìn)一步規(guī)范我縣交通秩序，全力預(yù)防道路交通事故，根據(jù)市政府《關(guān)于在全市開展以道路交通安全為主要內(nèi)容專項(xiàng)整治行動(dòng)的緊急通知》，特制定本方案。

一、工作目標(biāo)

堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以預(yù)防重特大事故保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全為目標(biāo)，以解決影響道路交通安全的突出問題為重點(diǎn)，采取有效措施，堅(jiān)決取締和嚴(yán)厲打擊貨車、農(nóng)用車、三輪摩托車（含電動(dòng)三輪車）、拖拉機(jī)等非客運(yùn)車輛非法載人行為，努力創(chuàng)造平安和諧、人民滿意的道路交通環(huán)境。

二、職責(zé)分工

公安交警部門：負(fù)責(zé)牽頭對(duì)載客電動(dòng)、電瓶、人力三輪車開展集中整治，嚴(yán)厲查處電動(dòng)車、人力三輪車改裝電瓶車、社會(huì)車輛非法載客行為；負(fù)責(zé)對(duì)違法超載車輛和不接受檢查、強(qiáng)行沖卡的車輛進(jìn)行查處，對(duì)干擾和妨礙執(zhí)法人員正常行政執(zhí)法的，依法按有關(guān)規(guī)定給予處罰，嚴(yán)重的要追究刑事責(zé)任。

交通運(yùn)輸部門：負(fù)責(zé)依法查處無經(jīng)營(yíng)許可證擅自從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的車輛，以及異地經(jīng)營(yíng)、不規(guī)范經(jīng)營(yíng)的出租汽車，并依法對(duì)非法營(yíng)運(yùn)車輛予以暫扣和處罰。

為加強(qiáng)農(nóng)村道路交通管理工作，認(rèn)真抓好“壓事故、保安全、保暢通”專項(xiàng)行動(dòng)工作措施落實(shí)，有效預(yù)防和遏制農(nóng)村道路交通事故的發(fā)生。按照省州領(lǐng)導(dǎo)針對(duì)近期我州農(nóng)村道路連續(xù)發(fā)生幾起一次性死亡3人以上道路交通事故作出的重要批示精神，以及州人民政府相關(guān)會(huì)議的安排部署，縣人民政府決定從5月10日起至7月31日在全縣范圍內(nèi)開展以機(jī)動(dòng)車違法載人為重點(diǎn)的農(nóng)村道路交通安全集中整治行動(dòng)，具體工作方案如下。

一、組織領(lǐng)導(dǎo)

為加強(qiáng)集中整治行動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督指導(dǎo)，確保集中整治取得實(shí)效，縣政府成立集中整治專項(xiàng)行動(dòng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在交警大隊(duì)，蒙培林兼任辦公室主任。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也要成立相應(yīng)工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，針對(duì)本地實(shí)際制定具體的工作方案，協(xié)調(diào)指揮本縣集中整治行動(dòng)，務(wù)求取得實(shí)效。

二、工作措施和步驟

（一）及時(shí)通報(bào)丹寨“5·8”交通事故情況。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要認(rèn)真組織村級(jí)以上干部學(xué)習(xí)州公安局《關(guān)于丹寨縣發(fā)生一起翻車當(dāng)場(chǎng)死亡六人的道路交通事故情況通報(bào)》中的四條措施、州人民政府5月9日召開的全縣道路交通管理緊急會(huì)議精神、副州長(zhǎng)潘亮的重要講話、省州領(lǐng)導(dǎo)對(duì)丹寨“5·8”交通事故的批示、以及開展機(jī)動(dòng)車違法載人集中整治行動(dòng)。并根據(jù)轄區(qū)實(shí)際情況制定整治工作方案，確保工作措施的落實(shí)和集中整治取得實(shí)效。

為堅(jiān)決杜絕拖拉機(jī)違法載人引發(fā)的群死群傷事故，不斷夯實(shí)農(nóng)村交通安全基礎(chǔ)，按照7月16日、7月23日省、市政府召開的全省、全市農(nóng)用車違法載人專項(xiàng)整治暨深化農(nóng)村交通安全固本強(qiáng)基攻堅(jiān)行動(dòng)電視電話會(huì)議精神和《縣人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)<開展全縣農(nóng)用車違法載人專項(xiàng)整治暨深化農(nóng)村交通安全固本強(qiáng)基攻堅(jiān)行動(dòng)實(shí)施方案>的通知》（政辦發(fā)〔2021〕30號(hào)）要求，從即日起至2021年年底，在全縣農(nóng)機(jī)行業(yè)開展拖拉機(jī)違法載人專項(xiàng)整治行動(dòng)?，F(xiàn)制定工作方案如下：

一、總體要求

堅(jiān)決貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)的重大決策部署，認(rèn)真落實(shí)省委省政府、市委市政府和縣委縣政府關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)村交通安全工作的要求，集中查處拖拉機(jī)（變型拖拉機(jī)）違法載人等嚴(yán)重交通違法行為，整治農(nóng)機(jī)安全源頭隱患，提升農(nóng)機(jī)從業(yè)人員及農(nóng)村群眾農(nóng)機(jī)安全意識(shí)，實(shí)現(xiàn)拖拉機(jī)違法載人交通事故不發(fā)生。

二、具體安排及整治措施

專項(xiàng)整治工作分三個(gè)階段進(jìn)行：

（一）部署發(fā)動(dòng)階段（2021年9月8日前）

在聽了總書記的講話后，載人航天工程應(yīng)用系統(tǒng)副總設(shè)計(jì)師林寶軍激動(dòng)地說，總書記的講話對(duì)廣大科技工作者是極大的肯定和鼓舞。作為一名科技工作者，我覺得特別光榮，也感到責(zé)任重大，感到自己是在切切實(shí)實(shí)為國(guó)家、民族的振興做事，覺得個(gè)人的理想和事業(yè)與祖國(guó)命運(yùn)、黨的需要、人民利益是緊緊聯(lián)系在一起的。我們要充分發(fā)揚(yáng)載人航天精神，從頭開始，把載人航天工程的后續(xù)工作做好，為載人航天工程取得新的勝利和中華民族的偉大復(fù)興建功立業(yè)。

中科院高能物理所北京正負(fù)電子對(duì)撞機(jī)重大改造工程辦公室主任羅小安研究員表示，總書記的講話令人鼓舞。神舟六號(hào)載人航天飛行圓滿成功，是廣大科技工作者刻苦攻關(guān)、無私奉獻(xiàn)的成果，也是對(duì)我們國(guó)家在重大科學(xué)工程方面，科技工作者的整體科研智慧和協(xié)同作戰(zhàn)能力的檢驗(yàn)。相信在載人航天精神鼓舞下，參加北京正負(fù)電子對(duì)撞機(jī)重大改造工程的科研工作者們一定會(huì)更加鍥而不舍、勤于探索、勇于創(chuàng)新，攻克難關(guān)，按時(shí)保質(zhì)完成任務(wù)，努力達(dá)到世界先進(jìn)水平。

國(guó)資委黨委副書記、副主任王勇表示，載人航天是當(dāng)今世界高新科技中最具挑戰(zhàn)性的領(lǐng)域之一，我們通過自力更生、自主創(chuàng)新，推進(jìn)我國(guó)載人航天技術(shù)的發(fā)展又邁出了重要一步，突破了一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)，在一些重要技術(shù)領(lǐng)域達(dá)到了世界先進(jìn)水平。神舟六號(hào)載人航天飛行圓滿成功是中國(guó)人征服太空又一偉大壯舉，大長(zhǎng)中央企業(yè)廣大職工的志氣，大長(zhǎng)中國(guó)人民的志氣，大長(zhǎng)全世界華人的志氣。同時(shí)也再次說明中央企業(yè)為祖國(guó)載人航天事業(yè)做出的卓越貢獻(xiàn)。中央企業(yè)干部職工要大力弘揚(yáng)載人航天精神，進(jìn)一步激發(fā)改革發(fā)展的豪情和信心。

中國(guó)航天科技集團(tuán)公司總經(jīng)理、黨組書記張慶偉說，載人航天任重道遠(yuǎn)，作為一名航天工作者要始終牢記重托，勵(lì)精圖治，奮發(fā)進(jìn)取，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)的載人航天精神，前赴后繼，進(jìn)一步開辟中國(guó)和世界航天事業(yè)的廣闊前景，為不斷促進(jìn)人類科技進(jìn)步，推進(jìn)世界和平發(fā)展做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。

中國(guó)社會(huì)科學(xué)院社會(huì)學(xué)所副所長(zhǎng)李漢林告訴記者，總書記的重要講話，說到了全國(guó)各族人民的心坎上。在科技進(jìn)步突飛猛進(jìn)的今天，要想在日趨激烈的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中贏得主動(dòng)，就需要我們國(guó)家顯著增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，為保持經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期平穩(wěn)較快發(fā)展提供強(qiáng)大支撐，為提高我國(guó)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力提供強(qiáng)大支撐。當(dāng)然，不僅是科技工作者，各行各業(yè)都應(yīng)該發(fā)揮特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)的載人航天精神，真正為民族和國(guó)家做出一些事情來。

全國(guó)政協(xié)委員、民盟中央法制委員會(huì)主任黃景鈞表示，總書記的講話，非常全面，非常精辟，聽了以后深受教育。我們要把載人航天精神作為強(qiáng)大動(dòng)力，推動(dòng)各項(xiàng)事業(yè)發(fā)展，使我們的國(guó)家更加富強(qiáng)。同時(shí)，要用這種精神教育我們的后代，使之結(jié)合新的時(shí)代條件不斷發(fā)揚(yáng)光大。在發(fā)展的道路上，我們還會(huì)遇到各種困難，只要發(fā)揚(yáng)載人航天精神，我們就會(huì)無往而不勝。

按照省政府“7.16”和市政府“7.23”關(guān)于農(nóng)用車違法載人專項(xiàng)整治暨深化農(nóng)村交通安全固本強(qiáng)基攻堅(jiān)行動(dòng)工作部署電視電話會(huì)議有關(guān)要求，堅(jiān)決遏制農(nóng)用車違法載人引發(fā)的群死群傷事故，不斷夯實(shí)農(nóng)村交通安全基礎(chǔ)，結(jié)合我縣實(shí)際，縣政府決定從即日起至年底，在全縣部署開展農(nóng)用車違法載人專項(xiàng)整治暨深化農(nóng)村交通安全固本強(qiáng)基攻堅(jiān)行動(dòng)，現(xiàn)制定方案如下：

一、總體要求

(一)指導(dǎo)思想

堅(jiān)決貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)的重大決策部署,認(rèn)真落實(shí)省委、省政府、市委、市政府關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)村交通安全工作的要求，集中查處在農(nóng)村地區(qū)以及城鄉(xiāng)結(jié)合部行駛，用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、運(yùn)輸以及各類施工的低速載貨汽車、三輪汽車、三輪摩托車、拖拉機(jī)、三輪電動(dòng)車等車輛(以下簡(jiǎn)稱“農(nóng)用車”)違法載人等嚴(yán)重交通違法行為，整治一批農(nóng)村交通安全源頭隱患，提升農(nóng)村群眾交通安全意識(shí)，實(shí)現(xiàn)“兩降兩不”(農(nóng)用車違法載人交通事故起數(shù)及死亡人數(shù)明顯下降，較大交通事故不反彈、重特大交通事故不發(fā)生)目標(biāo)。

(二)工作原則

——堅(jiān)持屬地管理、條塊結(jié)合。在縣政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，由縣、鄉(xiāng)政府組織部署、檢查落實(shí)。在國(guó)道、省道、縣道、鄉(xiāng)道以及城市道路范圍內(nèi),以部門為主實(shí)施，公安、交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、市場(chǎng)監(jiān)管等有關(guān)部門按照職責(zé)加強(qiáng)聯(lián)合執(zhí)法，提高協(xié)同共治水平；在村道范圍內(nèi)和道路以外，以鄉(xiāng)(鎮(zhèn))為主實(shí)施，督促村民自治組織、林牧場(chǎng)等產(chǎn)權(quán)單位履行主體責(zé)任，整合各方力量，實(shí)施網(wǎng)格化聯(lián)防聯(lián)治。

敬愛的黨組織:

在上次黨課的學(xué)習(xí)中，老師組織觀看了有關(guān)中國(guó)載人航天技術(shù)的視頻，盡管此事已經(jīng)過去了兩年，但今日重新觀看那一幕幕激動(dòng)人心的畫面，眼淚還是忍不住地流下。這眼淚是為中國(guó)人民的艱苦奮斗而流，是為了中國(guó)能夠屹立于世界載人航天飛行技術(shù)前列而流，中華民族堅(jiān)持不懈地永遠(yuǎn)攀現(xiàn)代科技高峰而流。

曾幾何時(shí)，中國(guó)是那樣的一窮二白，以至于連火柴都要靠進(jìn)口，于是普普通通的火柴就變成了全國(guó)人民口中的“洋火”；火箭故鄉(xiāng)中國(guó)的康熙皇帝曾送給俄國(guó)沙皇兩箱古代火箭；200年后，蘇聯(lián)又將兩枚現(xiàn)代火箭送給了中國(guó)。中國(guó)自古就有著“嫦娥奔月”這樣的飛天夢(mèng)想，中華民族充滿著智慧，中國(guó)人決不可能忍受這樣的貧窮和落后，為了這個(gè)古老東方大國(guó)的崛起，在中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下，在富有遠(yuǎn)見卓識(shí)的黨的領(lǐng)導(dǎo)人的推進(jìn)中，靠一大批科學(xué)家無么奉獻(xiàn)，中國(guó)開始了現(xiàn)代航天事業(yè)。

1958年5月17日，主席在八大二次會(huì)議上提出：“我們也要搞人造衛(wèi)星?！痹阱X學(xué)森的帶領(lǐng)下，中國(guó)在1970年4月24日，由“長(zhǎng)征一號(hào)”載著中國(guó)第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅”一號(hào)順利升空，成為世界上第五個(gè)掌握發(fā)射人造衛(wèi)星的國(guó)家，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)邁向世界航天事業(yè)前列的第一步。此后，經(jīng)過航天人的不懈努力，又多次將多顆衛(wèi)星發(fā)射升空。到了90年代，中國(guó)的航天科技水平已是今非昔比，紅紅火火的對(duì)外發(fā)射服務(wù)為僅讓中國(guó)的載人航天與世界接了軌，更有了讓載人上天的可能。世紀(jì)之交，中國(guó)人的航天激情再次熊熊燃燒起來。

于是，2003年10月15日09時(shí)00分，負(fù)載著神舟五號(hào)的長(zhǎng)征2F火箭發(fā)射。與以往不同的是，中國(guó)實(shí)在了載人航天飛行技術(shù)的重大突破，楊利偉成為了中國(guó)的第一位實(shí)在“飛天夢(mèng)”的飛行員，我國(guó)成為世界上第三個(gè)獨(dú)立掌握載人航天技術(shù)的國(guó)家，樹起了中國(guó)載人航天史上的第一座里程碑。在隨后的第二年，神六巡天百萬(wàn)里，首次實(shí)現(xiàn)了兩人五天的太空飛行，首次開展了太空科學(xué)實(shí)驗(yàn)，我國(guó)從此成為世界上第三個(gè)能夠獨(dú)立開展空間科學(xué)試驗(yàn)的國(guó)度，樹起了中國(guó)載人航天史上的第二座里程碑；神舟七號(hào)載人航天飛船于2008年9月25日21點(diǎn)10分04秒988毫秒從中國(guó)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心載人航天發(fā)射場(chǎng)用長(zhǎng)征二號(hào)F火箭發(fā)射升空，該次飛行更是實(shí)現(xiàn)了中國(guó)人的首次太空行走，是我國(guó)航天技術(shù)的一大飛躍，預(yù)示著我國(guó)的航天技術(shù)發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)嶄新的發(fā)展階段。美國(guó)著名中國(guó)問題專家、紐約亞洲協(xié)會(huì)美中關(guān)系中心主任夏偉說，中國(guó)在成功舉辦奧運(yùn)會(huì)后又圓滿完成神七載人航天飛行任務(wù)，說明中國(guó)的發(fā)展正朝縱深方向推進(jìn)。

當(dāng)然，在中國(guó)的航天史上并不是一帆風(fēng)順，在1974年11月5日，“長(zhǎng)征”二號(hào)火箭首次發(fā)射，火箭在起飛20秒后因姿態(tài)失穩(wěn)而自焚。1992年3月22日，長(zhǎng)二捆火箭正式發(fā)射澳星B1衛(wèi)星，由于箭上程序配電器的節(jié)點(diǎn)間出現(xiàn)了多余物，導(dǎo)致點(diǎn)火后一、三號(hào)助推發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)機(jī)，造成發(fā)射中止。這樣的例子不止這些，但是這些并不能阻止航天人向著更高端的技術(shù)、更先進(jìn)的科技成果邁出艱辛的一步。一個(gè)國(guó)家的科技水平代表了這個(gè)國(guó)家的先進(jìn)程度，在中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下，中國(guó)的尖端科技已經(jīng)躍居世界前列。正是因?yàn)橛辛它h的正確指引，有了黨的大力支持，有了黨員的模范帶頭作用，有了黨嚴(yán)明組的織紀(jì)律性，中國(guó)才能有今日如此大的成就，中華民族才能重新找回自信，中國(guó)人也才能在世界上揚(yáng)眉吐氣，驕傲地宣稱“我是中國(guó)人！”

重型運(yùn)載火箭研發(fā)計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)，新型運(yùn)載火箭技術(shù)發(fā)展受到高度重視

2012年，主要航天國(guó)家繼續(xù)推進(jìn)一次性重型運(yùn)載火箭研發(fā)，同時(shí)通過改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、研制新燃料等技術(shù)革新降低發(fā)射成本。此外，新型運(yùn)載技術(shù)、先進(jìn)空間推進(jìn)技術(shù)也是運(yùn)載領(lǐng)域發(fā)展的重點(diǎn)。2012年，美國(guó)新型重型運(yùn)載火箭研發(fā)繼續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)，J-2X上面級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)、五段式固體火箭助推器按計(jì)劃進(jìn)行地面測(cè)試。7月，航天發(fā)射系統(tǒng)（SLS）先后完成了系統(tǒng)需求、系統(tǒng)定義和初步設(shè)計(jì)評(píng)審，NASA將著手開始火箭芯級(jí)初步的制造加工，為2014年的關(guān)鍵設(shè)計(jì)評(píng)審做準(zhǔn)備。俄羅斯積極推進(jìn)安加拉火箭的研發(fā)，目前該火箭已運(yùn)抵發(fā)射場(chǎng)，等待2013年的首飛。此外，俄羅斯還計(jì)劃發(fā)展具備探月能力的新型運(yùn)載火箭，能源公司提交了與烏、哈兩國(guó)聯(lián)合建造超重型運(yùn)載火箭計(jì)劃?；鸺龑⑹褂谩澳茉?暴風(fēng)雪”項(xiàng)目中的技術(shù)，運(yùn)載能力最高達(dá)70噸。11月，歐洲航天局部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議決定，未來兩年將繼續(xù)推進(jìn)“阿里安”-5ME和“阿里安”-6小型火箭的研制計(jì)劃，以及兩種運(yùn)載火箭的通用技術(shù)。日本航空航天探索局（JAXA）則在2月宣布將改進(jìn)H-2A火箭，使其運(yùn)載能力提高一倍以上，從而提高在商業(yè)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。針對(duì)未來發(fā)展的需求，各國(guó)在研制新一代重型運(yùn)載火箭的同時(shí)，也在積極推進(jìn)可重復(fù)使用、亞軌道飛行、低成本快速發(fā)射等新型運(yùn)載火箭技術(shù)。美國(guó)SpaceX公司于9月、11月和12月三次進(jìn)行“蚱蜢”可重復(fù)使用火箭原型機(jī)的驗(yàn)證飛行，目標(biāo)是研制兩級(jí)可重復(fù)使用的“獵鷹”運(yùn)載火箭，火箭能夠用自身引擎實(shí)現(xiàn)基于起落架的著陸?！矮C鷹”9火箭燃料成本只占發(fā)射成本的二百五十分之一，如果該計(jì)劃成功，將極大降低“獵鷹”火箭的發(fā)射費(fèi)用。歐洲航天局（ESA）正在準(zhǔn)備“過渡性試驗(yàn)飛行器”（IXV）的首次下降著陸試驗(yàn)，為研制可重復(fù)使用飛行器提供技術(shù)支撐。此外，NASA正在與美國(guó)軍方聯(lián)合研制用于發(fā)射納衛(wèi)星的低成本運(yùn)載火箭，該火箭能夠以100萬(wàn)美元的成本實(shí)現(xiàn)24h內(nèi)的快速發(fā)射。日本也計(jì)劃在2013年進(jìn)行“艾普西隆”（Epsilon）新型運(yùn)載火箭的首次發(fā)射。該火箭采用了一系列新技術(shù)實(shí)現(xiàn)低成本和快速航天發(fā)射，目標(biāo)是2017年將火箭的發(fā)射成本降低到3900萬(wàn)美元，并爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)每月發(fā)射。在加強(qiáng)深空探索的大背景下，先進(jìn)空間推進(jìn)技術(shù)成為2012年發(fā)展的一個(gè)熱點(diǎn)。1月，NASA授予諾•格公司合同，目標(biāo)是研制一種用于“太空拖船”的高功率太陽(yáng)能電推進(jìn)系統(tǒng)，這種系統(tǒng)能夠從低地球軌道（LEO）向地球同步軌道（GEO）運(yùn)送衛(wèi)星，以節(jié)省燃料成本和二級(jí)推進(jìn)器的成本。由于太陽(yáng)能在遠(yuǎn)離地球軌道的地方作為能源存在劣勢(shì)，因此，核動(dòng)力推進(jìn)技術(shù)用于未來深空探索前景廣闊。3月，斯科爾科沃基金會(huì)核分部負(fù)責(zé)人稱，俄羅斯將在2017年前制造出適用于長(zhǎng)距離載人飛行航天器的兆瓦級(jí)核推進(jìn)系統(tǒng)，預(yù)計(jì)耗資超過2.47億美元。NASA也正在研制“高級(jí)斯特林放射性同位素發(fā)電機(jī)”（ASRGs），與傳統(tǒng)的放射性同位素?zé)犭姲l(fā)電機(jī)相比，每臺(tái)ASRG只用1kg钚-238就能產(chǎn)生130W～140W的電力，而現(xiàn)有放射性同位素?zé)犭姲l(fā)電機(jī)需要4倍以上的钚才能產(chǎn)生同樣電力。

國(guó)際空間站應(yīng)用價(jià)值凸顯，新型航天器發(fā)展穩(wěn)步推進(jìn)

2012年，國(guó)際空間站進(jìn)入全面運(yùn)營(yíng)。俄羅斯的“聯(lián)盟”飛船完成了4次載人運(yùn)輸服務(wù)，“進(jìn)步”號(hào)貨運(yùn)飛船進(jìn)行了4次貨運(yùn)補(bǔ)給，日本HTV和歐洲ATV貨運(yùn)飛船各進(jìn)行一次補(bǔ)給任務(wù)。航天員進(jìn)行了4次出艙活動(dòng)，有效保障了國(guó)際空間站的常態(tài)運(yùn)營(yíng)。歐洲和美國(guó)分別召開專題研討會(huì)，討論如何將國(guó)際空間站作為一個(gè)技術(shù)試驗(yàn)平臺(tái)為未來空間探索技術(shù)發(fā)展提供支持。2012年，國(guó)際空間站開展了多項(xiàng)空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)試驗(yàn)，空間科學(xué)成果倍出。技術(shù)試驗(yàn)包括：俄羅斯首次利用激光通信手段將電子數(shù)據(jù)傳送到地面；ESA和NASA測(cè)試了星際通信協(xié)議，實(shí)現(xiàn)對(duì)地面機(jī)器人的遠(yuǎn)程操控；JAXA和NASA首次使用機(jī)械臂釋放5顆立方體衛(wèi)星，用于科學(xué)探測(cè)、教育及科技研發(fā)；NASA利用“進(jìn)步”號(hào)貨運(yùn)飛船驗(yàn)證“零推進(jìn)機(jī)動(dòng)”（ZPM）試驗(yàn)；NASA使用加拿大機(jī)械臂在國(guó)際空間站上成功進(jìn)行6次在軌燃料加注演示驗(yàn)證（RRM）試驗(yàn)。另外，還開展了幾項(xiàng)維持國(guó)際空間站長(zhǎng)期運(yùn)行的技術(shù)試驗(yàn)，如新型交會(huì)對(duì)接系統(tǒng)試驗(yàn)、新型前定空間碎片規(guī)避機(jī)動(dòng)（PDAM）系統(tǒng)等。這些技術(shù)試驗(yàn)的開展，不僅推動(dòng)科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，還為支持小行星、火星探索活動(dòng)以及月球居住等未來深空探索技術(shù)的開發(fā)提供支持。2012年，在NASA及私營(yíng)公司的聯(lián)合推動(dòng)下，美國(guó)商業(yè)航天器研制進(jìn)展順利?！褒垺憋w船完成首次國(guó)際空間站貨運(yùn)任務(wù)，負(fù)責(zé)載人商業(yè)航天器研制的波音公司、內(nèi)華達(dá)山脈公司及空間探索技術(shù)公司（SpaceX）公司均已進(jìn)入商業(yè)乘員開發(fā)計(jì)劃的第三階段，制定了滿足NASA安全和性能要求的商業(yè)乘員運(yùn)輸認(rèn)證計(jì)劃。NASA“獵戶座”飛船進(jìn)行了系列降落傘試驗(yàn)及水上濺落試驗(yàn)，完成了包括對(duì)接窗在內(nèi)的硬件組裝，進(jìn)行了壓力檢驗(yàn)測(cè)試，在進(jìn)行熱防護(hù)裝置安裝的同時(shí)，正在進(jìn)行與“德爾它”4運(yùn)載火箭連接適配器的制造，地面發(fā)射與運(yùn)行系統(tǒng)也轉(zhuǎn)入初步設(shè)計(jì)階段，為“獵戶座”飛船2014年首次驗(yàn)證飛行奠定了基礎(chǔ)。2012年12月，俄羅斯宣布已完成其新型載人飛船的設(shè)計(jì)工作，相比現(xiàn)有的“聯(lián)盟”飛船，新型飛船具有能發(fā)射至國(guó)際空間站以遠(yuǎn)和登月飛行等多重優(yōu)勢(shì)，計(jì)劃于2017年試驗(yàn)飛行。波音公司和SpaceX公司還正在開發(fā)創(chuàng)新的發(fā)射中止系統(tǒng)，其設(shè)計(jì)理念是將發(fā)射中止系統(tǒng)集成到載人飛船上，在不需要提供逃逸救生功能時(shí)，可將燃料轉(zhuǎn)移給飛船的動(dòng)力系統(tǒng)，在某些情況下甚至具備可重復(fù)使用能力，從而在為航天員提供可靠逃逸救生支持的同時(shí)，進(jìn)一步降低了近地軌道載人航天運(yùn)輸成本。

航天員系統(tǒng)研究成果顯著，載人飛行逐步向深空探索邁進(jìn)

2012年，美國(guó)和俄羅斯的航天員選拔工作進(jìn)展順利，各項(xiàng)航天醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)全面展開，獲得大量珍貴科學(xué)數(shù)據(jù)，NASA新一代航天服Z1通過初步測(cè)試。國(guó)際空間站航天員駐站時(shí)間計(jì)劃延至一年，標(biāo)志著未來載人航天飛行正逐步向長(zhǎng)期飛行階段過渡。2012年1月，俄羅斯加加林航天員中心從304位報(bào)名者中篩選出8位獲選航天員候選人，這是俄羅斯首次公開選拔航天員，也是航天員選拔改革的第一步。未來，俄羅斯聯(lián)邦航天局還將逐步淡化軍事色彩，航天員大隊(duì)的17名軍人航天員退出現(xiàn)役，航天員訓(xùn)練中心余留軍人也都轉(zhuǎn)為預(yù)備役。2012年，多項(xiàng)醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)取得階段性成果：一是航天飛行引發(fā)的骨質(zhì)疏松防治研究取得新進(jìn)展。NASA研究發(fā)現(xiàn)快速診斷骨丟失方法，ESA研究人員發(fā)現(xiàn)航天員減少鹽攝入量可以預(yù)防骨質(zhì)疏松；二是長(zhǎng)期飛行對(duì)航天員健康的影響成為研究重點(diǎn)，NASA科學(xué)家發(fā)現(xiàn)，微重力環(huán)境下，視力變化與身體上下肢體液的變化造成顱內(nèi)壓增高之間可能存在聯(lián)系。視力變化的部分原因可能是由于“葉酸依賴型單碳代謝途徑”發(fā)生變化，此項(xiàng)研究結(jié)果對(duì)NASA和未來航天員有著重要影響；三是航天員免疫系統(tǒng)變化影響實(shí)驗(yàn)廣泛開展，NASA成功運(yùn)用定量聚合酶鏈?zhǔn)椒磻?yīng)（PCR）技術(shù)，針對(duì)困擾航天員的皮膚疾病帶狀皰疹，在早期病變開始前即可檢測(cè)出免疫系統(tǒng)的變化，使得航天員在病痛出現(xiàn)之前即可接受治療。11月，俄羅斯聯(lián)邦航天局和NASA各選定1名航天員，計(jì)劃進(jìn)行為期一年駐站考察活動(dòng)，將于2015年3月搭乘俄羅斯“聯(lián)盟”號(hào)飛船啟程。目前航天員及專家已經(jīng)開始飛行前的準(zhǔn)備工作，并確定以下七個(gè)重點(diǎn)研究領(lǐng)域：微重力環(huán)境下飛行如何影響航天員的視力問題；評(píng)估防治骨質(zhì)流失和肌肉萎縮的鍛煉和營(yíng)養(yǎng)學(xué)方法；長(zhǎng)時(shí)間生活在微重力環(huán)境下對(duì)免疫系統(tǒng)的影響；評(píng)估可以影響平衡和感知的神經(jīng)前庭系統(tǒng)變化；乘員的行為、表現(xiàn)及人與人之間的關(guān)系可能發(fā)生的變化；輻射暴露的影響；評(píng)估乘員培訓(xùn)程序和可能發(fā)生的變化。NASA為航天員設(shè)計(jì)X1骨骼服與傳統(tǒng)的骨骼服相比，X1可增大航天員的活動(dòng)幅度，令其在空間行走也能感受如地球上一樣的重力，這一功能可幫助航天員有效避免肌肉損耗。NASA研制新型艙外航天服Z1這套歷時(shí)20年研制的新型艙外服擁有更有效的冷卻設(shè)備以及處理二氧化碳的能力。目前該型航天服已通過初步測(cè)試，預(yù)計(jì)2015年將用于實(shí)際的飛行任務(wù)。研究人員還將根據(jù)Z1的設(shè)計(jì)繼續(xù)研發(fā)其升級(jí)版Z2和Z3，如果試驗(yàn)進(jìn)展順利，Z3可能在2017年投入使用。

各位老師，各位同學(xué)：

下午好！

神舟六號(hào)載人飛船的成功發(fā)射，是中華民族在攀登世界科技高峰征程上完成的又一偉大壯舉，它標(biāo)志著中華民族為人類探索太空的事業(yè)做出了新的重大貢獻(xiàn)，它既鼓舞了全國(guó)人民為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興而奮斗的士氣，也再次向世人證明：中國(guó)人民不但站起來了，而且正昂首闊步地前行！

今天我們有幸請(qǐng)來了中國(guó)載人航天航天員系統(tǒng)的總指揮兼總設(shè)計(jì)師*教授，他是我們的校友，現(xiàn)任中國(guó)載人航天工程航天員系統(tǒng)總指揮兼總設(shè)計(jì)師，同時(shí)，他還兼任中國(guó)空間科學(xué)學(xué)會(huì)理事，中國(guó)宇航學(xué)會(huì)理事，作為中國(guó)航天醫(yī)學(xué)工程學(xué)科與航天飛行訓(xùn)練仿真技術(shù)方向?qū)W術(shù)帶頭人，負(fù)責(zé)并參與了中國(guó)載人航天工程研制的全過程。

大家都知道，神舟六號(hào)與神舟五號(hào)相比，進(jìn)行了110余項(xiàng)技術(shù)改進(jìn)，其中，對(duì)航天員系統(tǒng)的改進(jìn)是其中的重要組成部分之一。*教授作為航天員系統(tǒng)的總指揮和總設(shè)計(jì)師，提出了借助模糊數(shù)學(xué)原理選拔航天員，并在研制航天員的個(gè)人裝備和飛行過程中數(shù)據(jù)傳輸?shù)挠嘘P(guān)設(shè)備，對(duì)航天員進(jìn)行醫(yī)學(xué)監(jiān)督和醫(yī)學(xué)保障，對(duì)飛船工程設(shè)計(jì)的醫(yī)學(xué)要求等方面提出了許多改進(jìn)方案，實(shí)踐證明，神舟六號(hào)載人飛船為航天員創(chuàng)造了一個(gè)適于工作和生活的大氣環(huán)境。

*教授現(xiàn)為我校兼職教授，我們真切的希望陳教授多回母校為同學(xué)們講課、講學(xué)、作報(bào)告?，F(xiàn)在讓我們以熱烈的掌聲歡迎*教授回來看望母校！

為深入貫徹關(guān)于安全生產(chǎn)的重要論述重要指示精神，堅(jiān)決遏制農(nóng)村低速載貨汽車、三輪汽車、三輪摩托車、拖拉機(jī)、三輪電動(dòng)車等禁止載客的機(jī)動(dòng)車輛（以下簡(jiǎn)稱“農(nóng)用車”）違法載人發(fā)生的群死群傷事故，不斷夯實(shí)農(nóng)村交通安全基礎(chǔ)，按照省、市有關(guān)會(huì)議及文件要求，縣政府決定從即日起至年底，在全縣部署開展農(nóng)用車違法載人專項(xiàng)整治暨深化農(nóng)村交通安全固本強(qiáng)基攻堅(jiān)行動(dòng)，現(xiàn)制定方案如下：

一、指導(dǎo)思想和總體要求

以新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，深入學(xué)習(xí)貫徹“七一”重要講話和安全生產(chǎn)重要指示精神，堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于安全生產(chǎn)“三管三必須”要求和公安部等中央部委關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)村交通安全工作的要求，以及省委、省政府、市委、市政府安全生產(chǎn)工作部署，樹牢安全發(fā)展理念，壓緊壓實(shí)農(nóng)村交通安全政府領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、部門監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任，進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村交通安全管理，集中查處一批農(nóng)用車違法載人等嚴(yán)重交通違法，整治一批農(nóng)村交通安全源頭隱患，提升農(nóng)村群眾交通安全意識(shí)，實(shí)現(xiàn)“兩降兩不”目標(biāo)，即：農(nóng)用車違法載人交通事故起數(shù)及死亡人數(shù)明顯下降，較大交通事故不反彈、重特大交通事故不發(fā)生。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

成立農(nóng)用車違法載人專項(xiàng)整治暨深化農(nóng)村交通安全固本強(qiáng)基攻堅(jiān)行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。

組長(zhǎng)：縣委常委、縣政府副縣長(zhǎng)

根據(jù)縣政府辦《全縣開展農(nóng)用車違法載人專項(xiàng)整治暨深化農(nóng)村交通安全固本強(qiáng)基攻堅(jiān)行動(dòng)實(shí)施方案》（政辦發(fā)〔2021〕37號(hào)）精神，鄉(xiāng)政府決定從即日起至2021年年底，在我鄉(xiāng)開展農(nóng)用車違法載人專項(xiàng)整治暨深化農(nóng)村交通安全固本強(qiáng)基攻堅(jiān)行動(dòng)（以下簡(jiǎn)稱專項(xiàng)整治），特制定實(shí)施方案如下：

一、工作要求

堅(jiān)決貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)的重大決策部署，深刻汲取4.25辛家塔路段農(nóng)用車亡人事故教訓(xùn)，集中查處在農(nóng)村地區(qū)行駛的用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、運(yùn)輸及各類施工的低速載貨汽車、三輪汽車、三輪摩托車、拖拉機(jī)、三輪電動(dòng)車等車輛違法載人等嚴(yán)重交通違法行為，整治一批農(nóng)村交通安全源頭隱患，提升農(nóng)村群眾交通安全意識(shí)，實(shí)現(xiàn)農(nóng)用車違法載人交通事故起數(shù)及死亡人數(shù)明顯下降，較大以上的交通事故不發(fā)生的“兩降一不”目標(biāo)。

二、時(shí)間安排

（一）動(dòng)員部署階段（2021年8月底前）

鄉(xiāng)政府出臺(tái)專項(xiàng)整治實(shí)施方案，各村要根據(jù)本村交通出行特點(diǎn)，針對(duì)春播、秋收、看戲等農(nóng)用車違法載人易發(fā)多發(fā)時(shí)段，田間路、鄉(xiāng)道等事故易發(fā)路段，出臺(tái)本村的整治措施、明確責(zé)任人。