“*”規(guī)劃首次將節(jié)能降耗目標(biāo)確定為約束性指標(biāo),提出了“*”期間單位GDP能耗降低20%左右。20*年，*縣采取一系列宏觀調(diào)控措施，加大節(jié)能降耗工作的推進(jìn)力度，節(jié)能降耗工作開局較好，政策措施正逐步到位，各項(xiàng)工作取得了積極進(jìn)展，節(jié)能降耗初見成效。

一、成效

（一）能耗指標(biāo)下降

今年規(guī)模以上工業(yè)能源消費(fèi)量同比下降了1.2個(gè)百分點(diǎn)。規(guī)模以上工業(yè)能源消費(fèi)增長(zhǎng)指數(shù)為1.15%，增加值能耗降低率為5.89%。

年耗能萬噸以上的工業(yè)企業(yè)單位產(chǎn)品能耗比上年同期有所下降。

（二）能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化

摘要：在全球經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的今天，成本會(huì)計(jì)的運(yùn)用模式已經(jīng)不能滿足公司經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，因此要?jiǎng)?chuàng)新和發(fā)展成本會(huì)計(jì)，資源消耗會(huì)計(jì)則是成本會(huì)計(jì)的創(chuàng)新與延伸。本文介紹了成本會(huì)計(jì)和資源消耗會(huì)計(jì)，探討了資源消耗會(huì)計(jì)在實(shí)際中應(yīng)用的意義。

關(guān)鍵詞：成本會(huì)計(jì)創(chuàng)新；資源消耗會(huì)計(jì)；研究分析

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，企業(yè)的規(guī)模、資產(chǎn)、業(yè)務(wù)范圍都呈現(xiàn)不同程度的擴(kuò)大，因此，對(duì)會(huì)計(jì)提出了更高的要求。因此，本文就對(duì)會(huì)計(jì)成本的創(chuàng)新和資源消耗會(huì)計(jì)進(jìn)行了詳細(xì)的分析和研究，以便能夠?yàn)榻档推髽I(yè)成本、提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益奠定良好的基礎(chǔ)。

一、資源消耗會(huì)計(jì)

1.資源消耗會(huì)計(jì)的概念

西方國(guó)家一直致力于研究怎么才能使資源消耗會(huì)計(jì)和成本會(huì)計(jì)之間更好的融合起來。比如，怎樣將各個(gè)不同部門的成本會(huì)計(jì)和資源會(huì)計(jì)使用恰當(dāng)?shù)某杀痉椒ê蜏y(cè)量手段偵測(cè)每個(gè)資源節(jié)點(diǎn)從而使其更加完善。另外根據(jù)資源消耗的方式來對(duì)成本本身的特質(zhì)進(jìn)行判斷，對(duì)于成比例的資源供給，在它本身的成本模式下依然有消耗的特質(zhì)。

1引言

高強(qiáng)度的資源利用與持續(xù)增加的食物、纖維、能量、材料需求正在導(dǎo)致對(duì)地球表面有限自然資源的消耗強(qiáng)度日益增長(zhǎng)。當(dāng)前人類對(duì)生態(tài)系統(tǒng)的利用強(qiáng)度是50年前的3.5倍，超過承載能力的20%[1]。千年生態(tài)系統(tǒng)評(píng)估（MA）公布的結(jié)果顯示，全球60%生態(tài)系統(tǒng)已經(jīng)退化，其中人類活動(dòng)是主要誘因之一[2]，其影響遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了自然存儲(chǔ)量和自然界遺傳和進(jìn)化的速度，對(duì)后代的需求帶來了嚴(yán)重威脅[3]。高強(qiáng)度的自然資源利用使得保持生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)功能和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的矛盾日益突出[1,2,4]。

然而，面對(duì)日益退化的生態(tài)系統(tǒng)，人類對(duì)其控制欲望仍在不斷增強(qiáng)，對(duì)其服務(wù)的需求和消耗持續(xù)上升。人類對(duì)生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)需求和消耗的持續(xù)上升主要表現(xiàn)在三個(gè)層面：一是開發(fā)性的利用，如城市化；二是半人工化的開發(fā)利用，如農(nóng)田的改造和耕作制度的革新；三是對(duì)自然生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)功能的耗費(fèi)式利用，如對(duì)草地和森林生態(tài)系統(tǒng)的消耗。中國(guó)是目前世界上人均自然資產(chǎn)最為稀缺的國(guó)家之一，也是人均生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)最為稀缺的國(guó)家。生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)的合理利用和維護(hù)是我國(guó)面臨的人口、資源、環(huán)境和發(fā)展矛盾核心之一。在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的影響下，自然資產(chǎn)的儲(chǔ)量、生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)的供給能力都在急劇下降，與此相反，由于生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)產(chǎn)品的無償或低價(jià)消耗，生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)消耗總量卻在急劇攀升，所產(chǎn)生的環(huán)境效應(yīng)在生態(tài)脆弱區(qū)表現(xiàn)尤為突出。例如，在蒙古高原地區(qū)過去的30年里，人類為滿足日益增加的人口及其對(duì)生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)功能新的需求，進(jìn)行了一系列集約化土地利用及草地連續(xù)和高強(qiáng)度過牧[5,6]；蒙古族傳統(tǒng)的牧場(chǎng)使用方式和生產(chǎn)秩序的巨大變化、以及向半游牧和定居式的生活方式的轉(zhuǎn)變使其生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)消耗結(jié)構(gòu)趨向多元化和高水準(zhǔn)[5,6]，致使草地開墾和過牧曾以空前的速度發(fā)展，對(duì)內(nèi)蒙乃至整個(gè)華北、東北亞的氣候和生態(tài)安全產(chǎn)生了重要影響，突出表現(xiàn)為由于土地退化、土壤侵蝕和土地沙化引發(fā)的沙塵暴災(zāi)害，以及過牧、土地開墾和撂荒導(dǎo)致的數(shù)倍、甚至百倍的土壤侵蝕[7]。

研究生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)消耗、構(gòu)建生態(tài)系統(tǒng)高效持續(xù)消耗模式，有助于把握生態(tài)資源合理利用方向，對(duì)保障我國(guó)生態(tài)安全具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。然而，目前對(duì)生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)消耗研究仍然十分薄弱，消耗驅(qū)動(dòng)下的環(huán)境效應(yīng)研究還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足。因此，生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)消耗研究是資源生態(tài)領(lǐng)域的重要發(fā)展方向，具有重要的學(xué)術(shù)價(jià)值。本文將在分析人類社會(huì)對(duì)生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)消耗研究的基礎(chǔ)上，探討生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)消耗驅(qū)動(dòng)下的環(huán)境效應(yīng)及其表現(xiàn)方式。研究對(duì)生態(tài)恢復(fù)和人-地關(guān)系研究的延伸和深化具有重要學(xué)術(shù)價(jià)值和實(shí)踐意義，將為我國(guó)生態(tài)系統(tǒng)適應(yīng)性管理和生態(tài)補(bǔ)償機(jī)制構(gòu)建提供科學(xué)基礎(chǔ)。

2生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)直接與間接消耗

以家庭為核心的消費(fèi)者行為一般與其經(jīng)濟(jì)活動(dòng)投入產(chǎn)出模式及其環(huán)境后果相關(guān)聯(lián)，對(duì)生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)的消費(fèi)一般也是以家庭為單元，而不是消費(fèi)者個(gè)體。農(nóng)戶的生活方式和習(xí)慣對(duì)其消耗模式起著重要作用，同時(shí)，對(duì)生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)的總體消耗不僅僅取決于農(nóng)戶數(shù)量及其消費(fèi)特點(diǎn)，還與自然、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、行為習(xí)慣及時(shí)間和空間變化密切相關(guān)。圖1顯示農(nóng)戶對(duì)生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)消耗及其影響因素之間關(guān)系。由自然界生產(chǎn)的生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)和產(chǎn)品被農(nóng)戶直接或間接消費(fèi)，這些生產(chǎn)和消費(fèi)活動(dòng)最終都要形成廢棄物。對(duì)生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)的直接消耗主要是對(duì)供給服務(wù)和文化愉悅服務(wù)的消耗，這些生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)是被人們?yōu)榱藵M足消耗性目的（如果其他用戶可以獲取的產(chǎn)品數(shù)量減少）或者非消耗性目的（其他用戶可以獲取的數(shù)量沒有減少）而直接使用的。在自然生態(tài)系統(tǒng)或人工生態(tài)系統(tǒng)中，對(duì)食品產(chǎn)品、對(duì)作薪材或者用于建筑的木材及醫(yī)藥產(chǎn)品的獲取，以及用于消費(fèi)的動(dòng)物狩獵都是消耗性使用的例子。對(duì)生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)的非消耗性使用包括欣賞和文化愉悅（例如觀賞野生動(dòng)植物和觀鳥、水上運(yùn)動(dòng)，以及不需要收獲產(chǎn)品的精神和社會(huì)效用）。

一、問題的提出

內(nèi)燃機(jī)車節(jié)油工作是鐵路運(yùn)輸企業(yè)成本節(jié)支最重要的工作。油脂費(fèi)用的支出占機(jī)務(wù)段總成本的90%左右。也占到鐵路運(yùn)輸企業(yè)日常材料成本的70%以上,內(nèi)燃機(jī)車節(jié)油工作是機(jī)務(wù)部門成本節(jié)支降耗最重要的工作之一。河南煤化集團(tuán)永煤公司鐵運(yùn)處目前擁有DF10D型的內(nèi)燃機(jī)車7臺(tái),軌道車2臺(tái),2008年全年共消耗燃油1500噸左右,月均130噸。機(jī)車燃油消耗成本占鐵運(yùn)公司總材料成本的70%左右,成為永煤公司鐵運(yùn)處最大的材料成本投入,有效降低燃油消耗就成為降低材料成本的重點(diǎn)工作。

二、影響機(jī)車燃油消耗率的因素分析與對(duì)策

1.機(jī)車運(yùn)行編排方面的影響

永煤公司鐵運(yùn)處自營(yíng)鐵路總里程117公里,擔(dān)負(fù)著永煤公司永城本部4對(duì)礦井的煤炭外運(yùn)任務(wù),其中集配站1座、裝車站4座,還有三個(gè)車站布局分散,固定交路短,機(jī)車運(yùn)用基本為調(diào)、小方式;同時(shí)受國(guó)鐵給車的影響以及選煤廠裝車等客觀因素的影響,行車組織很難實(shí)現(xiàn)按照運(yùn)行圖行車,為無運(yùn)行圖無計(jì)劃行車,機(jī)車周轉(zhuǎn)率低,有火停留時(shí)間長(zhǎng),燃油的無功消耗占總消耗量的比重大。顯然,不合理的機(jī)車運(yùn)用方式是燃油無功消耗的根源。

對(duì)策:(1)加強(qiáng)行車調(diào)度與國(guó)鐵計(jì)劃調(diào)度的密切聯(lián)系,由原來的無計(jì)劃行車逐步向階段性計(jì)劃過渡,直至實(shí)現(xiàn)按運(yùn)行圖行車。(2)增強(qiáng)鐵運(yùn)處生產(chǎn)調(diào)度員和集配站調(diào)度員的業(yè)務(wù)能力,完善行車組織方式,合理調(diào)配和使用機(jī)車,減少列車待發(fā)時(shí)間和單機(jī)走行時(shí)間,提高機(jī)車?yán)寐?減少無功消耗。(3)減少機(jī)車庫(kù)內(nèi)待班及裝車站等裝的有火停留時(shí)間。入段機(jī)車一律停機(jī)待班,等裝機(jī)車預(yù)計(jì)停留超過半小時(shí)以上的必須停機(jī)。

為了解掌握玉米和棉花的中間消耗情況，準(zhǔn)確反映我縣秋糧產(chǎn)量、生產(chǎn)費(fèi)用和收益情況，我隊(duì)于2014年10月27日—28日，對(duì)縣南井寨村、皮條村村、院上宋村的9戶玉米種植戶和2戶棉花種植戶進(jìn)行了調(diào)查、匯總和分析，現(xiàn)將調(diào)查情況匯報(bào)如下：

一、玉米畝產(chǎn)增加，畝消耗增加，畝收益減少。

根據(jù)對(duì)9個(gè)玉米種植戶進(jìn)行調(diào)查發(fā)現(xiàn)：今年玉米種植面積28.4畝，較去年28.2畝，增加0.2畝，增幅為0.71%；總產(chǎn)量16550公斤，較去年15475公斤，增加1075公斤，增幅為6.95%；畝產(chǎn)542.06公斤，較去年514.81公斤，增長(zhǎng)27.25公斤/畝，增幅為5.29%；總消耗8759元，畝均消耗281.21元，較去年198.02元，增加83.19元/畝，增幅為42.01%；畝均收益857.12元（按當(dāng)時(shí)市場(chǎng)價(jià)2.10元/公斤計(jì)算）較去年878.02元，減少20.9元/畝，減幅為2.38%（不包括人工費(fèi)用）。

玉米中間消耗調(diào)查增加。主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1、化肥使用量增加。今年畝均消耗85.69元，去年畝均消耗49.37元，增幅為73.57%。

2、農(nóng)藥增加。今年畝均消耗18.09元，去年畝均消耗15.55元，增幅16.33%。

工地機(jī)電物資消耗管理的具體措施

施工企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層在重視機(jī)電物資消耗管理的同時(shí)，要切實(shí)執(zhí)行新的機(jī)電設(shè)備管理體制，要機(jī)電設(shè)備管理的工作能有效適應(yīng)新時(shí)期市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與管理。嚴(yán)格依照相關(guān)規(guī)定，在成本意識(shí)教育上加強(qiáng)，加強(qiáng)固定設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)管理，尤其是上崗關(guān)口要進(jìn)行嚴(yán)格的把握，嚴(yán)格實(shí)施持證上崗的規(guī)定。只有切實(shí)做好機(jī)電設(shè)備成本控制責(zé)任制，才能對(duì)機(jī)電設(shè)備成本進(jìn)行有效控制，并降低機(jī)電物質(zhì)消耗。新時(shí)期管理要堅(jiān)持以人為本，要在工地生產(chǎn)環(huán)節(jié)中讓所有工作人員充分認(rèn)識(shí)到自身在物質(zhì)消耗控制中必須做好的工作內(nèi)容與所承擔(dān)的責(zé)任。而管理層的責(zé)任必須得到加強(qiáng)，構(gòu)建全面的成本控制責(zé)任制度。要將工地整個(gè)項(xiàng)目在一年中機(jī)電設(shè)備的各方面成本費(fèi)用細(xì)化到各個(gè)環(huán)節(jié)當(dāng)中，甚至到每一個(gè)工作人員頭上。相關(guān)部門、員工自身根據(jù)他們自身的成本責(zé)任，合理規(guī)劃具體的控制成本，降低物質(zhì)消耗的方法。機(jī)電設(shè)備成本控制責(zé)任制度要切實(shí)執(zhí)行，由工地財(cái)務(wù)科、企管科以及考核部門同時(shí)進(jìn)行監(jiān)督、管理以及考核，及時(shí)發(fā)現(xiàn)當(dāng)中存在的問題，并第一時(shí)間進(jìn)行解決。尤其某些部門、班組以及個(gè)人，在相關(guān)指導(dǎo)下還不能履行責(zé)任的話，應(yīng)該實(shí)施對(duì)應(yīng)的懲罰措施。妥善管理機(jī)電物資消耗，必須要充成本控制入手，要求在設(shè)置上有合理彈性的指標(biāo)，進(jìn)行嚴(yán)格的考核。另外，新工藝、新機(jī)電技術(shù)的培訓(xùn)也非常重要，只有正確使用機(jī)電設(shè)備，并做好維護(hù)與維修工作，才能降低物資消耗，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)成本有效控制。

工地機(jī)電物資消耗現(xiàn)場(chǎng)管理

工地機(jī)電物資消耗管理的制度與手段必須要從現(xiàn)場(chǎng)入手，而且要保障在整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)各個(gè)環(huán)節(jié)中得到貫徹與實(shí)施。重視機(jī)電物資消耗的現(xiàn)場(chǎng)，就必須更好的管理工地機(jī)電設(shè)備的實(shí)際使用情況。在具體的使用過程中，要構(gòu)建全面嚴(yán)格的管理制度，做好機(jī)電設(shè)備的日常與維護(hù)，讓機(jī)電設(shè)備的壽命得到最大限度的延長(zhǎng)。整個(gè)工地要重視機(jī)電設(shè)備與配件的使用管理方式，要積極實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)標(biāo)準(zhǔn)化管理。要重視專人專項(xiàng)包機(jī)到人的管理，必須具備正規(guī)齊全的工地機(jī)電設(shè)備的發(fā)放、移交以及回收手續(xù)，并且工地施工過程中必須設(shè)置專門的工作人員對(duì)機(jī)電設(shè)備實(shí)施動(dòng)態(tài)跟蹤檢查。機(jī)電設(shè)備采購(gòu)工作必須得到重視，在通過檢驗(yàn)標(biāo)注之后才能入庫(kù)，并做好詳細(xì)的記錄方便管理。根據(jù)施工企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)要求和安排，要對(duì)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行正確的采購(gòu)，要有成本控制的意識(shí)，不能采購(gòu)過于落后的設(shè)備或者不是急用的設(shè)備，在設(shè)備到貨進(jìn)行驗(yàn)收的環(huán)節(jié)中要仔細(xì)，要保障從倉(cāng)庫(kù)到工地的質(zhì)量，要明確各方面技術(shù)參數(shù)等等。機(jī)電設(shè)備檢修工作相當(dāng)重要。機(jī)電設(shè)備消耗大，在投入之后必須得到檢修，才能保障機(jī)電設(shè)備能夠充分發(fā)揮其功效。避免機(jī)電設(shè)備“帶病”運(yùn)行造成更多不必要的損失，另外，施工企業(yè)要在機(jī)電檢修方面加大投入，針對(duì)存在隱患的配件一定要進(jìn)行及時(shí)的更換，不能為了這樣的控制成本而降低必要的資金投入。只有通過詳細(xì)的檢修，才能發(fā)現(xiàn)安全隱患，才能避免機(jī)電設(shè)備出現(xiàn)更多的消耗。關(guān)于已經(jīng)廢棄的機(jī)電設(shè)備，要切實(shí)做好回收工作，機(jī)電設(shè)備消耗較快達(dá)到使用年限之后要回收，不能隨意將這些設(shè)備丟棄。

總之，妥善管理工地機(jī)電物資消耗，要從成本方面入手并逐步加強(qiáng)管理。隨著施工企業(yè)機(jī)電設(shè)備成本控制的加強(qiáng)，降低機(jī)電物資消耗的方法還需要進(jìn)一步深化，為提高施工企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

本文作者：王麗麗工作單位：云南金沙江中游水電開發(fā)有限公司阿海水電建設(shè)分公司

論文關(guān)鍵詞：模型時(shí)間序列平穩(wěn)性多重共線性異方差自回歸檢驗(yàn)修正

一、引言

隨著能源危機(jī)的出現(xiàn)，能源消耗問題成為了一個(gè)世界性的熱點(diǎn)問題。本文主要分析影響能源消耗量的經(jīng)濟(jì)變量與能源消耗之間的相關(guān)關(guān)系。

二、對(duì)能源消耗現(xiàn)狀的分析

（一）能源消耗總量的研究分析

經(jīng)調(diào)查研究，能源主要包括原煤原油、天然氣、水電、核電、風(fēng)電等。近年來我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值GDP穩(wěn)定增長(zhǎng)，人民生活水平顯著提高。但我們也應(yīng)該看到，隨著經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，能源消耗的總量也越來越多，越來越快。石油危機(jī)、淡水資源匱乏、臭氧層空洞、植被減少、稀有物種滅絕等現(xiàn)象頻頻出現(xiàn)。有的國(guó)家甚至連續(xù)多年都出現(xiàn)了能源危機(jī)。

1.影響燃油經(jīng)濟(jì)性的因素

1.1發(fā)動(dòng)機(jī)和燃油消耗

通常情況下，人們常常會(huì)把發(fā)動(dòng)機(jī)的排量和燃油消耗的多少聯(lián)系起來，認(rèn)為小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗會(huì)小于大排量發(fā)動(dòng)機(jī)。其實(shí)這是一個(gè)誤區(qū)，小車與大車相比之所以燃油消耗較少的主要原因在于車的整體質(zhì)量而并非是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)系。在發(fā)動(dòng)機(jī)工作的過程中，兩個(gè)最能夠影響油耗的根本因素是發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷與空燃比。盡管這兩個(gè)因素都存在理論中的最佳數(shù)值，但是在實(shí)際的運(yùn)行過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷與空燃比的實(shí)際值與理論數(shù)值越接近，車輛就越省油。一般而言，當(dāng)空燃比為1比1.05，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷在90%左右時(shí)，燃油可以達(dá)到最高的燃燒效率。

1.2輪胎和燃油消耗

輪胎是汽車承載的關(guān)鍵部件，不僅要承受汽車的負(fù)荷，還要起到向路面?zhèn)鬟f制動(dòng)力與驅(qū)動(dòng)力等作用。因此，輪胎也會(huì)對(duì)汽車的操作性、安全性與燃油的經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生影響。通常情況下，輪胎胎面的花紋是路面和輪胎間唯一直接接觸的部分，盡管其表面上的排布與形狀只是簡(jiǎn)單的弧線和直線的組合，但這些因素直接會(huì)對(duì)輪胎的滾動(dòng)阻力、胎噪與抓地力等因素產(chǎn)生性能上的影響。不同花紋類型的輪胎的汽車燃油消耗的效率也不盡相同，一般情況下具有折線花紋的輪胎要比普通花紋省油，而節(jié)油輪胎則更優(yōu)于二者。與同款規(guī)格的其他輪胎產(chǎn)品相比，在相同負(fù)載的情況下，節(jié)油輪胎的滾動(dòng)阻力值要比普通輪胎低23%左右，由于滾動(dòng)阻力每減少3%到5%，車輛的燃油消耗就會(huì)降低1%，所以，如果在車輛上全部使用節(jié)油輪胎，則汽車的燃油消耗則可以平均降低5%左右。

1.3汽車傳動(dòng)系統(tǒng)與燃油消耗

一、問題的提出

內(nèi)燃機(jī)車節(jié)油工作是鐵路運(yùn)輸企業(yè)成本節(jié)支最重要的工作。油脂費(fèi)用的支出占機(jī)務(wù)段總成本的90%左右。也占到鐵路運(yùn)輸企業(yè)日常材料成本的70%以上,內(nèi)燃機(jī)車節(jié)油工作是機(jī)務(wù)部門成本節(jié)支降耗最重要的工作之一。河南煤化集團(tuán)永煤公司鐵運(yùn)處目前擁有DF10D型的內(nèi)燃機(jī)車7臺(tái),軌道車2臺(tái),2008年全年共消耗燃油1500噸左右,月均130噸。機(jī)車燃油消耗成本占鐵運(yùn)公司總材料成本的70%左右,成為永煤公司鐵運(yùn)處最大的材料成本投入,有效降低燃油消耗就成為降低材料成本的重點(diǎn)工作。

二、影響機(jī)車燃油消耗率的因素分析與對(duì)策

1.機(jī)車運(yùn)行編排方面的影響

永煤公司鐵運(yùn)處自營(yíng)鐵路總里程117公里,擔(dān)負(fù)著永煤公司永城本部4對(duì)礦井的煤炭外運(yùn)任務(wù),其中集配站1座、裝車站4座,還有三個(gè)車站布局分散,固定交路短,機(jī)車運(yùn)用基本為調(diào)、小方式;同時(shí)受國(guó)鐵給車的影響以及選煤廠裝車等客觀因素的影響,行車組織很難實(shí)現(xiàn)按照運(yùn)行圖行車,為無運(yùn)行圖無計(jì)劃行車,機(jī)車周轉(zhuǎn)率低,有火停留時(shí)間長(zhǎng),燃油的無功消耗占總消耗量的比重大。顯然,不合理的機(jī)車運(yùn)用方式是燃油無功消耗的根源。

對(duì)策:(1)加強(qiáng)行車調(diào)度與國(guó)鐵計(jì)劃調(diào)度的密切聯(lián)系,由原來的無計(jì)劃行車逐步向階段性計(jì)劃過渡,直至實(shí)現(xiàn)按運(yùn)行圖行車。(2)增強(qiáng)鐵運(yùn)處生產(chǎn)調(diào)度員和集配站調(diào)度員的業(yè)務(wù)能力,完善行車組織方式,合理調(diào)配和使用機(jī)車,減少列車待發(fā)時(shí)間和單機(jī)走行時(shí)間,提高機(jī)車?yán)寐?減少無功消耗。(3)減少機(jī)車庫(kù)內(nèi)待班及裝車站等裝的有火停留時(shí)間。入段機(jī)車一律停機(jī)待班,等裝機(jī)車預(yù)計(jì)停留超過半小時(shí)以上的必須停機(jī)。

【摘要】隨著金融精準(zhǔn)扶貧力度的不斷加大，國(guó)家鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)發(fā)放普惠性涉農(nóng)貸款，創(chuàng)新涉農(nóng)貸款的金融產(chǎn)品和服務(wù)方式。生物資產(chǎn)作為農(nóng)戶的重要資產(chǎn)，具有產(chǎn)權(quán)明晰、變現(xiàn)能力較強(qiáng)等特性，成為貸款抵押物的有效選擇。文章結(jié)合國(guó)內(nèi)學(xué)者對(duì)生物資產(chǎn)抵押融資研究以及現(xiàn)有試點(diǎn)，基于消耗性畜禽資產(chǎn)的特殊性，通過分析現(xiàn)有試點(diǎn)主要抵押融資模式的相關(guān)案例及基本原理，總結(jié)目前抵押融資模式存在的問題，嘗試拓展與創(chuàng)新消耗性畜禽資產(chǎn)抵押融資新模式———基于動(dòng)態(tài)價(jià)值的“浮動(dòng)抵押+浮動(dòng)保險(xiǎn)”融資模式，以期為進(jìn)一步開展活體畜禽抵押業(yè)務(wù)，探索生物資產(chǎn)抵押融資新模式提供一定的參考。

【關(guān)鍵詞】消耗性畜禽資產(chǎn)；抵押融資模式；生命周期；動(dòng)態(tài)價(jià)值

一、引言

隨著我國(guó)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的發(fā)展，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)逐漸趨向市場(chǎng)化、專業(yè)化和規(guī)?；?。農(nóng)戶在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程中需要大量設(shè)備的投入以及先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)等，具有強(qiáng)烈的融資需求。然而，我國(guó)目前相應(yīng)的政策法規(guī)還不完善，由于缺乏合規(guī)的抵押物，導(dǎo)致農(nóng)戶抵押融資需求與農(nóng)戶抵押貸款發(fā)展不相匹配。2019年，中國(guó)人民銀行、銀保監(jiān)會(huì)等五部門聯(lián)合的《關(guān)于金融服務(wù)鄉(xiāng)村振興的指導(dǎo)意見》中提出要拓寬農(nóng)業(yè)農(nóng)村抵押質(zhì)押物范圍，包括圈舍和活體畜禽抵押、動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押、農(nóng)業(yè)保單融資等信貸業(yè)務(wù)[1]。活體畜禽等作為農(nóng)戶重要資產(chǎn)之一，不僅具有生長(zhǎng)、發(fā)育、繁殖等自然規(guī)律，而且存在一定的交易市場(chǎng)，因此將活體畜禽納入農(nóng)戶貸款的合規(guī)抵押物范圍，積極探索創(chuàng)新活體畜禽抵押貸款模式，可以有效緩解農(nóng)戶融資困難的問題。我國(guó)學(xué)者對(duì)生物資產(chǎn)抵押融資已有一定的關(guān)注與研究。孟全省[2]通過分析北宋王安石“青苗法”的啟示和借鑒價(jià)值，提出并詳細(xì)闡述了現(xiàn)階段構(gòu)建我國(guó)農(nóng)戶生物資產(chǎn)融資體系的設(shè)想，包括農(nóng)戶生物資產(chǎn)融資的意義、融資的方式以及生物資產(chǎn)抵押貸款的保障。杜靜粉和呂德宏[3]從生物資產(chǎn)自身屬性特征以及相關(guān)法律規(guī)定出發(fā)，闡述了生物資產(chǎn)作為抵押品的合規(guī)性和可行性，同時(shí)指出了現(xiàn)有生物資產(chǎn)抵押融資模式存在的問題，并提出相應(yīng)對(duì)策建議。范文娟[4]基于金融供給視角，通過對(duì)比活體牲畜抵押融資的優(yōu)勢(shì)與面臨的風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)其抵押融資的路徑選擇進(jìn)行分析，包括利用“物聯(lián)網(wǎng)”構(gòu)建信息共享平臺(tái)、健全風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制及探索活體牲畜浮動(dòng)抵押融資模式。在實(shí)務(wù)中也有較多成功的案例，如2010年，山東省棗莊市農(nóng)聯(lián)社依據(jù)《棗莊市活體畜禽抵押管理辦法》，以第三方擔(dān)保的方式發(fā)放首筆40萬元活體畜禽抵押貸款，使得全省活體畜禽抵押業(yè)務(wù)活躍起來[5]。黑龍江省杜爾伯特自治縣以保險(xiǎn)單與應(yīng)收賬款為質(zhì)押基礎(chǔ)，開展奶牛活體抵押貸款業(yè)務(wù)，至2016年6月末，該縣累計(jì)發(fā)放奶牛活體抵押貸款42筆，貸款余額5147萬元，支持牧場(chǎng)34個(gè)[6]。然而，由于活體畜禽自身特殊性，商業(yè)保險(xiǎn)參與度低以及各金融機(jī)構(gòu)的合作力度等問題，使得農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)者貸款需求無法全部滿足。本文以消耗性畜禽資產(chǎn)為研究對(duì)象，根據(jù)抵押融資試點(diǎn)的現(xiàn)狀及問題，探索拓展該資產(chǎn)抵押融資新模式，對(duì)推動(dòng)農(nóng)戶多元化貸款融資模式具有一定的理論與現(xiàn)實(shí)意義。

二、消耗性畜禽資產(chǎn)及其特殊性

我國(guó)《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則第5號(hào)———生物資產(chǎn)》規(guī)定，生物資產(chǎn)分為消耗性生物資產(chǎn)、生產(chǎn)性生物資產(chǎn)和公益性生物資產(chǎn)[7]。根據(jù)農(nóng)林牧副漁不同行業(yè)，生物資產(chǎn)包括農(nóng)作物資產(chǎn)、林木資產(chǎn)、畜禽資產(chǎn)、漁業(yè)生物資產(chǎn)等。畜禽資產(chǎn)可細(xì)分為消耗性畜禽資產(chǎn)和生產(chǎn)性畜禽資產(chǎn)。具體來說，以出售為目的持有的，處于保育至生長(zhǎng)育肥期間，生長(zhǎng)發(fā)育速度較快且并未達(dá)到成熟狀態(tài)的畜禽資產(chǎn)，屬于未成熟消耗性畜禽資產(chǎn)；處于生長(zhǎng)育肥期后，生長(zhǎng)發(fā)育速度緩慢，飼料轉(zhuǎn)化率高，且出欄待售進(jìn)入交易市場(chǎng)的資產(chǎn)，屬于成熟消耗性畜禽資產(chǎn)。因此，若畜禽資產(chǎn)出欄以銷售為目的，則為消耗性畜禽資產(chǎn)；若不以出售為目的，進(jìn)入到后備或者配種階段，在后續(xù)一段時(shí)間內(nèi)持續(xù)產(chǎn)出獲利畜禽資產(chǎn)的，則屬于成熟生產(chǎn)性生物資產(chǎn)。生物資產(chǎn)與非生物資產(chǎn)相比，特殊性在于生物資產(chǎn)具有自身的生長(zhǎng)、發(fā)育、繁殖和衰退的自然規(guī)律，這是自然再生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)再生產(chǎn)共同作用的結(jié)果[8]。除此之外，消耗性畜禽資產(chǎn)在生長(zhǎng)發(fā)育的過程中，其生長(zhǎng)速度通常也具有一定的階段規(guī)律性，即前期仔畜（禽）應(yīng)激反應(yīng)較強(qiáng)，其生長(zhǎng)速度通常比較緩慢；中期育肥階段，生長(zhǎng)發(fā)育迅速；后期生長(zhǎng)再次緩慢。每一階段都有不同的特點(diǎn)，包括飼料配方、飼料轉(zhuǎn)化率、飼養(yǎng)環(huán)境等。同時(shí)引起消耗性畜禽資產(chǎn)價(jià)值變動(dòng)的因素主要為資產(chǎn)自然因素和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)因素[9]。自然因素是指畜禽資產(chǎn)由于個(gè)體不斷生長(zhǎng)發(fā)育，重量體積增加，從而其價(jià)值增加；市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)因素是指與畜禽資產(chǎn)關(guān)聯(lián)的市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)，包括自身交易價(jià)格、相關(guān)肉類價(jià)格、飼料價(jià)格等，這些相關(guān)市場(chǎng)價(jià)格的波動(dòng)都會(huì)直接或間接地影響消耗性畜禽資產(chǎn)的價(jià)值。兩個(gè)因素共同影響畜禽資產(chǎn)價(jià)值變動(dòng)。面對(duì)農(nóng)戶逐步上升的融資需求，結(jié)合消耗性畜禽資產(chǎn)特殊性及價(jià)值變動(dòng)規(guī)律，筆者嘗試創(chuàng)新該類資產(chǎn)抵押融資模式，同時(shí)也為拓展其他生物資產(chǎn)抵押融資提供一定的思路。