鋼圍堰是一種利用多種形狀鋼材組合而成的無蓋無底的框圍結(jié)構(gòu)。圍堰一般分自浮式和吊裝式兩種，是一種省工省時較為先進的施工工藝，在交通、水利、港口等工程中廣泛應(yīng)用。

江蘇省射陽縣城區(qū)大城橋在拓寬改造施工中，按照業(yè)主和設(shè)計要求，承臺必須在正常水位以下，為了保證承臺在水下施工質(zhì)量，采取了兩種方案的比較：一是利用傳統(tǒng)的方法，在建筑物的上、下游各筑一道攔河土壩，排除壩內(nèi)部分積水，這一方法在城區(qū)施工，除了動土方量大以外，資金投入也相當多，同時影響河道的正常排水。二是采用鋼圍堰施工。

1．鋼圍堰的設(shè)計與計算

（1）鋼圍堰幾何尺寸

圍堰外形尺寸是根據(jù)承臺的水平幾何尺寸，各邊再加上0．6～0．8m的操作寬度，高度依據(jù)水深，并考慮0．5m的超高和入土深度不小于0．5m確定。該工程的地質(zhì)資料表明，圍堰底的土層為粉砂土，該工程取0．7m的入土深度。

（2）鋼圍堰的計算

摘要：大壩施工是水利工程施工的重點內(nèi)容，具體的施工質(zhì)量直接影響水利工程的服務(wù)性和安全性。其中水下混凝土施工技術(shù)是大壩施工的重點，如果施工技術(shù)運用不夠合理，則可能會帶來嚴重的質(zhì)量問題。故此，文章結(jié)合某一具體的大壩施工項目為例，對大壩施工中水下混凝土施工技術(shù)進行詳細闡述，旨意綜合推動大壩施工效果，并為相關(guān)人員提供參考。

關(guān)鍵詞：大壩施工；水下混凝土；施工技術(shù)；質(zhì)量

引言

大壩施工中，不可避免地需要進行水下混凝土施工，而水下混凝土施工可以被理解為水下混凝土澆筑，可借助隔水設(shè)備實現(xiàn)施工，還可以運用水下不分散混凝土，實現(xiàn)澆筑工作，通過增加相關(guān)添加劑，實現(xiàn)水下混凝土施工。水下混凝土施工技術(shù)是一項相對復(fù)雜的施工技術(shù)，施工質(zhì)量關(guān)系到壩體的功能與安全?；诖耍疚慕Y(jié)合某工程實際情況，展開對大壩施工中水下混凝土施工技術(shù)的研究，詳細內(nèi)容如下。

1工程概況

為研究分析大壩施工中水下混凝土施工技術(shù)，本文結(jié)合某一具體的工程項目，展開詳細研究。本工程為一多功能的綜合水庫，具備防洪、灌溉和發(fā)電等能力，滿足周邊居民的生活需求。水庫庫容設(shè)計為1723萬m3，壩頂寬度設(shè)計為3m，水庫現(xiàn)黏土心墻頂高度為962.1m，滿足水庫設(shè)計洪水位的957.53m要求，壩頂高程965.2m，大出現(xiàn)加固設(shè)計壩頂高程960.11m。大壩建設(shè)主要選擇混凝土作為主體材料。具體施工中，需要展開水下混凝土施工。為確保施工的順利進行，本工程對水下混凝土施工技術(shù)進行具體的研究分析。

第一章總則

第一條為加強山東省沿海水上水下施工作業(yè)安全監(jiān)督管理，維護山東省沿海水上交通秩序，保障船舶、排筏航行、停泊和作業(yè)的安全，保護水域環(huán)境，依據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》、《中華人民共和國海域使用管理法》、《中華人民共和國海洋環(huán)境保護法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定》、《港口建設(shè)管理規(guī)定》及其他有關(guān)法律法規(guī)，制定本辦法。

第二條在山東省沿海水域進行涉及通航安全的水上水下施工作業(yè)(以下簡稱施工作業(yè))，適用本辦法。

第三條施工作業(yè)安全監(jiān)督管理應(yīng)當貫徹安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，堅持誰主管、誰負責和屬地管理的原則，嚴格落實安全生產(chǎn)責任制。

第四條縣級以上人民政府應(yīng)加強本行政區(qū)域內(nèi)的水上水下施工作業(yè)的安全管理。要建立全覆蓋的生產(chǎn)經(jīng)營單位和政府及其有關(guān)部門安全生產(chǎn)責任制。山東海事局負責山東沿海水域水上水下施工作業(yè)安全監(jiān)督管理工作，其下設(shè)的各級海事行政主管機關(guān)具體負責其管轄水域內(nèi)的施工作業(yè)安全監(jiān)督管理工作。

縣級以上各級人民政府交通、安監(jiān)部門按照各自職責，負責有關(guān)的施工安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作。

摘要：水下不分散混凝土是指在混凝土中摻入適量的絮凝劑后，在水中澆筑過程中水泥很少流失、骨料不離析的混凝土。其具有很好的抗分散性，且具有自流平和自密實性。近年來水下不分散混凝土被應(yīng)用于沉井封底、水下基礎(chǔ)找平填充、碼頭、大壩等工程實踐中，且取得了很好的成效。本文結(jié)合中緬原油管道項目原油碼頭及航道工程，對碼頭基槽水下不分散混凝土施工技術(shù)及質(zhì)量控制要點進行探究。

關(guān)鍵詞：碼頭；水下不分散混凝土；施工工藝；質(zhì)量控制

沿海碼頭施工環(huán)境水深較深、海況條件復(fù)雜，施工水下混凝土時，如采用先圍堰后澆筑混凝土的干作業(yè)施工方法很難實現(xiàn)。如直接澆筑水下普通混凝土，又很難克服混凝土在海水環(huán)境中的分散離析，施工質(zhì)量無法保障。而水下不分散混凝土在水環(huán)境中澆筑不會離析、分散，且能夠自流平、自密實，可有效地克服上述難題。

1工程概況

中緬原油管道項目原油碼頭工程位于緬甸的皎漂市馬德島，工程包括建造1個原油碼頭泊位，結(jié)構(gòu)形式為重力式沉箱結(jié)構(gòu)，沉箱下為拋石基床。因施工地質(zhì)條件為泥巖，考慮在碼頭運營期內(nèi)如基礎(chǔ)的中風化泥巖與海水直接長期接觸，泥巖軟化會對碼頭整體的穩(wěn)定性及承載力產(chǎn)生較大影響。因此在拋石施工前采用水下不分散混凝土對施工后的基槽進行封底處理，其目的是封閉基槽底部的中風化泥巖，防止基槽底部的中風化泥巖弱化和崩解。如圖1所示：

2施工工藝流程

[摘要]在海洋工程及船舶項目建造中，水下浮體的防腐蝕設(shè)計和施工對延長浮體使用壽命至關(guān)重要，能否保持水下浮體鋼結(jié)構(gòu)表面防腐蝕效果的穩(wěn)定性、長效性，防腐蝕施工流程及修補技術(shù)的合理性是關(guān)鍵之一。本文對公司承建的某大型水下浮體內(nèi)表面的熱噴鋁施工流程、具體要求及修補工藝進行了探討。

[關(guān)鍵詞]水下浮體；防腐蝕；施工流程；修補技術(shù)；熱噴鋁

鋼鐵腐蝕在人們的生產(chǎn)和生活中無處不在，采用有效的方法提高防腐性能具有重大意義。試驗顯示，電弧噴涂鋁（純度99.55，密封的）防腐性最優(yōu)[1]。因此，電弧熱噴鋁工藝已在大型鋼結(jié)構(gòu)中廣泛應(yīng)用，公司承建的水下浮體鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)表面采用先進的熱噴鋁技術(shù)進行防腐，本文對熱噴鋁施工工藝進行重點介紹。

1施工前準備

1.1設(shè)備工具準備熱噴鋁施工設(shè)備包括施工設(shè)備和檢測設(shè)備。施工設(shè)備主要有：噴砂設(shè)備（包括真空自回收式噴砂機）、油漆噴涂設(shè)備、電弧噴涂設(shè)備、輥筒、過濾網(wǎng)、攪拌器、涂層保護材料等。檢測設(shè)備主要有：干膜測厚儀、濕膜測厚儀、黏度計、鋼板測溫儀、粗糙度測試儀、涂層附著力檢測設(shè)備及彎曲實驗設(shè)備等。施工前應(yīng)對所使用的設(shè)備作全面檢查，合格后方可施工；妥善接地并定期清理粉塵，防止靜電風險；施工人員要佩戴口罩及密閉空間供氣設(shè)備，防止吸入有毒氣體及粉塵。要求檢測設(shè)備必須檢定合格，并在有效期內(nèi)，干膜測厚儀和粗糙度測量儀必須校準。1.2施工物料選擇施工物料主要包括熱噴鋁鋁絲、封閉漆及磨料。本項目對物料做了具體要求，熱噴鋁鋁絲必須達到Al99.5%，符合ISO14919標準要求，質(zhì)檢合格，本項目使用的熱噴鋁鋁絲見圖1。封閉漆采用國際油漆（IP）的Intergard269，要求固體含量低于20%。封閉漆要求非常稀薄，可以滲透到熱噴鋁涂層內(nèi)部，封閉鋁層內(nèi)部的孔隙。磨料由20%S-330鋼丸和80%G-25鋼砂混合組成，本項目選用的磨料具有比重大，密度大（密度約7.6g/cm3），韌性好，精細粒狀物均勻，不易破碎，不易留殘存等優(yōu)點。

2施工工藝流程

摘要：本文結(jié)合筆者多年工作經(jīng)驗，針對鉆孔灌注樁施工中所容易遇到的事故和問題，分析了事故發(fā)生的原因，并提出了具體的防治對策和措施，供工程人員參考。

關(guān)鍵詞：鉆孔；灌注；施工應(yīng)用；配制；成孔

目前，水下混凝土的施工方法分為兩大類：一是在水上拌制混凝土拌合物，進行水下灌注，如導(dǎo)管法、泵壓法、柔性管法、傾注法、箱袋法、鋪石灌漿法、開底容器法和裝袋疊置法；二是在水上拌制膠凝材料，進行水下預(yù)填骨料的壓力灌漿，包括加壓灌注和自流灌注。由于施工方法多樣化和不斷發(fā)展進步，水下不但能灌注一般的水泥混凝土，還能灌注纖維混凝土、瀝青混凝土、樹脂混凝土等。水下混凝土的施工方法越來越多，工程規(guī)模越來越大，應(yīng)用范圍越來越廣，是一種極有發(fā)展前途的混凝土施工技術(shù)。

一、灌注樁的成孔

1.1成孔設(shè)備和鉆具的要求與選擇灌注樁成孔設(shè)備多為轉(zhuǎn)盤鉆機

鉆進時，鉆頭的擺動較大，擴孔情況嚴重，不利于施工。為了消除這一不良影響，保持鉆孔的垂直度，應(yīng)采取相應(yīng)的技術(shù)措施，約束鉆具的擺動。結(jié)合灌注樁造孔鉆進的鉆頭與小口徑鉆進的鉆頭在底刃、側(cè)刃刻取地層的機理：小口徑鉆進時，鉆頭的側(cè)刃對刻取巖石起到非常重要的作用；而灌注樁鉆進的地層較軟，相比之下，側(cè)刃的作用就小得多。因此，建議在灌注樁孔鉆進時設(shè)計相適應(yīng)的鉆頭以減小鉆孔的擴孔率。

鋼圍堰是一種利用多種形狀鋼材組合而成的無蓋無底的框圍結(jié)構(gòu)。圍堰一般分自浮式和吊裝式兩種，是一種省工省時較為先進的施工工藝，在交通、水利、港口等工程中廣泛應(yīng)用。

江蘇省射陽縣城區(qū)大城橋在拓寬改造施工中，按照業(yè)主和設(shè)計要求，承臺必須在正常水位以下，為了保證承臺在水下施工質(zhì)量，采取了兩種方案的比較：一是利用傳統(tǒng)的方法，在建筑物的上、下游各筑一道攔河土壩，排除壩內(nèi)部分積水，這一方法在城區(qū)施工，除了動土方量大以外，資金投入也相當多，同時影響河道的正常排水。二是采用鋼圍堰施工。

1．鋼圍堰的設(shè)計與計算

（1）鋼圍堰幾何尺寸

圍堰外形尺寸是根據(jù)承臺的水平幾何尺寸，各邊再加上0．6～0．8m的操作寬度，高度依據(jù)水深，并考慮0．5m的超高和入土深度不小于0．5m確定。該工程的地質(zhì)資料表明，圍堰底的土層為粉砂土，該工程取0．7m的入土深度。

（2）鋼圍堰的計算

摘要：在水利工程施工中所應(yīng)用到的混凝土，不但要求其應(yīng)當具備有良好泌水性、流動性及抗分散性，同時還必須要確?；炷帘旧響?yīng)當具有較好的粘稠性特點，以確?；炷敛话l(fā)生離析現(xiàn)象。通過對不離析混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用，有助于解決水利工程施工中一些技術(shù)性難題，減小施工難度，確保水利工程建設(shè)能夠達到較高的質(zhì)量水平。本文簡要闡述了不離析混凝土施工技術(shù)的主要特點，而后就不離析混凝土施工技術(shù)在水利工程施工中的前期施工準備與技術(shù)應(yīng)用展開了深入的探究工作。

關(guān)鍵詞：水利工程；不離析混凝土；施工技術(shù)

近些年來，隨著我國水利工程建設(shè)事業(yè)的快速發(fā)展，混凝土技術(shù)也取得了巨大的發(fā)展與進步，然而在水利工程施工中所應(yīng)用到的混凝土一直以來都存在著離析缺陷，對于工程質(zhì)量產(chǎn)生了極為不利的負面影響，致使水利工程建設(shè)項目出現(xiàn)了許多的隱患問題，對此，就針對水利工程施工中的不離析混凝土施工技術(shù)展開相關(guān)的研究工作便有著極其重要的現(xiàn)實意義。

1概述

在水利工程施工中混凝土所發(fā)生的離析現(xiàn)象，是由于混凝土的混合拌和材料凝聚力與粘合力不足以支撐粗集料的下沉所導(dǎo)致的，混凝土攪拌混凝物在出現(xiàn)離析現(xiàn)象后便會產(chǎn)生分離情況，導(dǎo)致內(nèi)部結(jié)構(gòu)出現(xiàn)受力不均。經(jīng)常出現(xiàn)的現(xiàn)象便是泥漿和粗集料之間互相分離，例如粗集料由拌和物內(nèi)分離出來，亦或是密度相對較大的顆粒發(fā)生沉陷狀況。不離析混凝土技術(shù)可依據(jù)混凝土在發(fā)生離析情況時的特征，來選用適當粘合性強化手段來促使混凝土不出現(xiàn)分層、離析現(xiàn)象，并使其能夠在水利工程的建設(shè)過程中發(fā)揮出應(yīng)有的價值作用。

2前期施工準備

[摘要]為了能夠充分保障航道整治工程的順利開展，并且能夠按照相關(guān)的固定對軟體排鋪設(shè)進行作業(yè)并在施工完成后對作業(yè)質(zhì)量進行嚴格的監(jiān)測，應(yīng)用水下沉排質(zhì)量檢測技術(shù)有著十分重要的現(xiàn)實意義。本文針對水下沉排質(zhì)量檢測技術(shù)中沉排圖像塔寬度識別、側(cè)掃聲吶檢測技術(shù)以及水下電視檢測技術(shù)進行簡要的分析，希望能夠提升水下沉排質(zhì)量檢測技術(shù)水平，為航道整治工程的順利開展奠定堅實的基礎(chǔ)。

[關(guān)鍵詞]航道整治；水下沉排；質(zhì)量檢測；技術(shù)分析

面對當下經(jīng)濟的全球化以及各大市場共同作用的結(jié)果下，對于航道整治工程而言我國有了更高的期望與要求。現(xiàn)階段，在開展實際航道整治工程的過程中經(jīng)常會出現(xiàn)各種各樣的問題，其中軟體鋪設(shè)的形式更加地嚴峻。對于整個航道整治工程而言，軟體鋪設(shè)工作有著十分重要的作用與價值，其是整個航道整治工程開展的基礎(chǔ)。對航道整治工程進行下水沉排質(zhì)量檢測能夠為軟體鋪設(shè)的效果作出充分的保障，奠定堅實的基礎(chǔ)保障航道整治工程順利地開展。

1.在航道整治施工中水下沉放和排水質(zhì)量監(jiān)督檢測的有關(guān)技術(shù)

1.1水下電視檢測技術(shù)

水下電視，顧名思義我們可以簡單地理解成就是對水下一系列的活動、因素都進行了拍攝和記錄。目前水中的人工可見光照明電視機在室內(nèi)空氣和水中的溫度范圍內(nèi)已經(jīng)是非常小，30m以外的溫度范圍內(nèi)都已經(jīng)是很難進行充分利用到的人工光源照明。因此，相關(guān)的專業(yè)技術(shù)人員正在努力為并加速研究開發(fā)水下專用激光液晶電視，在水下專用光源的基礎(chǔ)上，預(yù)計其在水下的最大角度可視角和距離擴展范圍也將會增加能夠擴展長度最大達到120m左右。超聲波影像電視主要指的是通過利用"超聲"來去"照射"水下的一些物體，超聲波影像電視主要是通過一個需要反射的物體回波經(jīng)過電視攝像機或者鏡頭采用可以接受激光和聲吶的透鏡技術(shù)進行影像聚焦等多種手段將所需要接收的物體回波信號轉(zhuǎn)換成為相機所對應(yīng)的物體影像處理信號，然后將其經(jīng)由回波電纜連接進行信號傳輸，在電視顯示器上實時地進行顯示和輸出一個具有可視角變化的物體影像。雖然超聲波電視機在水下的高精度可以看到，但是距離比可見光電視還有很大的距離，但由于種種原因還沒有在水下進行沉排的質(zhì)量監(jiān)控和檢測中得到廣泛應(yīng)用。

摘要：在水利工程施工的過程中，要確保其施工的質(zhì)量，需要對選用的混凝土的抗分散性、流動性、黏稠性與泌水性進行測試，確保在施工的過程中，不會出現(xiàn)混凝土離析的情況，進而達到提高施工質(zhì)量的目的。本文主要對水利工程施工中不離析混凝土的施工技術(shù)進行分析。

關(guān)鍵詞：水利工程；施工；不離析混凝土

在水利施工中，常出現(xiàn)的離析現(xiàn)象是粗集料與泥漿之間的相互分離，比如粗集料從拌和物內(nèi)分離出來，或因存在顆粒密度較大的情況，而提高了其沉陷的機率。而不離析混凝土施工技術(shù)可以根據(jù)混凝土出現(xiàn)離析狀況的特點，選擇粘合性優(yōu)良且符合其施工特征的方案，解決其分層與離析的問題，使混凝土的效用可以在水利施工中得到充分的發(fā)揮。

1水下離析混凝土施工的特點

對以往水利工程施工中出現(xiàn)的混凝土離析情況進行分析，發(fā)現(xiàn)支撐粗集料下沉的力量不足是導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)離析的重要原因。而致使其支撐力一直不能達到施工標準的主要原因是混凝土的材料與混合拌之間的粘合力、凝聚力不足，在粘合力與凝聚力均未達到施工標準的環(huán)境下，混凝土與混凝物在攪拌的過程中，自然會出現(xiàn)離析的情況，見圖1。此外，混凝土與混凝物之間出現(xiàn)分離，還會影響內(nèi)部結(jié)構(gòu)的正常受力。水下不離析混凝土普通的混凝土最大的區(qū)別，是其摻入一種特殊的材料———絮泥劑，按一定的比例，將水、水泥、粗細骨料、膨脹劑、減水劑與絮泥劑攪制成特殊的混凝土。水下不離析混凝土在水利工程施工中的抗析性與易流動性很強，基本不會出現(xiàn)離析的現(xiàn)象。1.1抗離析性。特殊外外加劑在與水接觸后，水溶液的粘稠性能有明顯的提升，同時，攪制的混凝土被這種具有粘稠性的液體絮凝、包裹與浸潤，其在水中的易流性變化很小，即使在水流不斷沖洗的情況下，受離析的影響較小，且水泥漿流失很少，故其對于水質(zhì)污染也很小。在混凝土澆注的過程中，在其澆注周圍的水質(zhì)進行取樣，通過測定其濁度與pH值，了解其在澆注混凝土前后發(fā)生的變化，根據(jù)前后發(fā)生的情況，施工人員可以判定該混凝土的離析度。1.2泌水性、填充性與流動性。此外，水下不離析混凝土還具備良好的保水性與流動性的特征，其泌水性高于一般混凝土[1]。因此在澆注的過程中，水下不離析混凝土可以通過自重的的作用，流淌到模板的每一個角落，提高每層澆注間的縫隙密實度，尤其在鋼筋密集區(qū)、薄壁結(jié)構(gòu)與窄斷面的施工中，其發(fā)揮極其重要的作用。在水利工程施工中，常會采用分區(qū)段的方式進行大面積的施工，要確保每一個區(qū)段的混凝土之間澆注高度差在五厘米之內(nèi)是該施工的重要內(nèi)容。因此，要有效解決混凝土區(qū)域澆注高度的問題，采用不離析混凝土施工及時是當前最好的選擇，應(yīng)用其施工技術(shù)后，每一個區(qū)間的中高差不超過2cm。

2前期施工的準備