關(guān)鍵詞：汽車(chē)梢售銷售流程技巧顧問(wèn)式銷售客戶需求分析

摘要：標(biāo)準(zhǔn)的梢售流程技巧可以形成經(jīng)銷商、梢售人員、預(yù)客戶之間的三贏局面。文章從實(shí)際汽車(chē)銷售工作出發(fā)，介紹了汽車(chē)銷售的流程技巧。只有掌握了梢售流程的技巧，把銷售工作做好，給客戶提供優(yōu)良的銷售體驗(yàn)，才能提升客戶滿意度，為客戶創(chuàng)造生活的喜悅。

一、概述

(一)顧問(wèn)式銷售

“顧問(wèn)”是具有某方面的專門(mén)知識(shí)、備以咨詢的人員，只不過(guò)以“銷售”予以限定，顧名思義，“銷售”即是最終目的，且“顧問(wèn)”角色向顧客提供接洽、介紹、分析、辨別、判斷、推進(jìn)、談判、促成等咨詢工作，后者是前者起到重要的保障作用，其中，具備品惻商品、競(jìng)品)知識(shí)、分析能力、談判技能僅是銷售顧問(wèn)的基本條件。

(二)顧問(wèn)式銷售流程

近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，汽車(chē)已逐步走入尋常百姓家。據(jù)對(duì)蘇中地區(qū)某縣的不完全統(tǒng)計(jì)，2006年新增私家車(chē)2000多輛，按每輛車(chē)均價(jià)10萬(wàn)元估算，該縣每年有2億多元的汽車(chē)銷售市場(chǎng)，而且還有不斷發(fā)展壯大之勢(shì)。

為了搶占新興的縣級(jí)汽車(chē)銷售市場(chǎng)，各大汽車(chē)生產(chǎn)廠家紛紛在縣城發(fā)展商，建立自己的汽車(chē)銷售網(wǎng)點(diǎn)。該縣目前已有各種品牌的汽車(chē)銷售網(wǎng)點(diǎn)16家。這些汽車(chē)銷售網(wǎng)點(diǎn)地處城市繁華地段，規(guī)模較大，裝璜華麗，經(jīng)營(yíng)也比較紅火，卻不向國(guó)稅機(jī)關(guān)購(gòu)領(lǐng)發(fā)票，也不到國(guó)稅機(jī)關(guān)申報(bào)納稅。按照交易慣例，汽車(chē)銷售網(wǎng)點(diǎn)要么自營(yíng)銷售，要么受托汽車(chē)生產(chǎn)廠家進(jìn)行銷售。但是，筆者調(diào)查卻發(fā)現(xiàn)，這些汽車(chē)銷售網(wǎng)點(diǎn)既不自營(yíng)銷售，也不汽車(chē)生產(chǎn)廠家銷售，而是受購(gòu)買(mǎi)者委托從事代購(gòu)業(yè)務(wù)，要求生產(chǎn)廠家按出廠價(jià)將銷售發(fā)票直接開(kāi)給購(gòu)車(chē)者，自己再按市場(chǎng)價(jià)與出廠價(jià)的差額向購(gòu)車(chē)者收取所謂的代購(gòu)手續(xù)費(fèi)，并向購(gòu)車(chē)者提供服務(wù)業(yè)發(fā)票。這種行為是否合法?

筆者的調(diào)查結(jié)果是：目前汽車(chē)銷售網(wǎng)點(diǎn)與汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)者之間所謂的代購(gòu)關(guān)系實(shí)際上成了逃避稅收的一種手段，需要嚴(yán)格管理，加強(qiáng)監(jiān)督。

一、三種經(jīng)營(yíng)方式及其稅收分析

（一）自營(yíng)銷售方式及其稅收分析

例：某汽車(chē)銷售網(wǎng)點(diǎn)(以下簡(jiǎn)稱甲)以每輛9萬(wàn)元(不含稅價(jià))的價(jià)格從汽車(chē)生產(chǎn)廠家(以下簡(jiǎn)稱乙)購(gòu)進(jìn)汽車(chē)(乙的生產(chǎn)成本為7萬(wàn)元)，再以每輛12萬(wàn)元的價(jià)格(因車(chē)輛稅收實(shí)行“一條龍”管理后，所有汽車(chē)零售業(yè)務(wù)都要開(kāi)具增值稅專用發(fā)票，實(shí)行價(jià)稅分離，所以此價(jià)格也統(tǒng)一為不含稅價(jià))銷售給客戶(以下簡(jiǎn)稱丙)。則：

汽車(chē)銷售行業(yè)長(zhǎng)期低稅負(fù)、零申報(bào)現(xiàn)象一直困擾著基層國(guó)稅機(jī)關(guān)。宿遷市汽車(chē)銷售行業(yè)的平均稅負(fù)又一直低于全省平均稅負(fù)。為此，當(dāng)?shù)卣蛧?guó)稅部門(mén)都非常關(guān)注汽車(chē)銷售行業(yè)的稅收狀況。自**年10月以來(lái)，宿遷市國(guó)稅局對(duì)全市汽車(chē)銷售行業(yè)稅收開(kāi)展了一次專項(xiàng)整治，認(rèn)真解剖汽車(chē)銷售行業(yè)低稅負(fù)的原因。經(jīng)過(guò)2個(gè)月的走訪調(diào)查、約談評(píng)估，現(xiàn)已基本掌握了宿遷地區(qū)汽車(chē)銷售行業(yè)的稅收征管現(xiàn)狀，在一定程度上規(guī)范了行業(yè)稅收秩序，堵塞了征管漏洞。

一、汽車(chē)銷售企業(yè)的基本情況

**年，在宿遷國(guó)稅部門(mén)登記的汽車(chē)銷售行業(yè)增值稅一般納稅人55戶，其中，市區(qū)37戶。**年1-9月，全市汽車(chē)銷售行業(yè)一般納稅人增加至66戶，市區(qū)增加至42戶。市區(qū)汽車(chē)銷售企業(yè)主要集中在市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)。在市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)國(guó)稅局登記并開(kāi)業(yè)的汽車(chē)銷售企業(yè)有29戶，大都是汽車(chē)銷售的二級(jí)經(jīng)銷商，多數(shù)從一級(jí)經(jīng)銷商4S店進(jìn)貨，銷售給宿遷當(dāng)?shù)氐南M(fèi)者。據(jù)統(tǒng)計(jì)，**年全市汽車(chē)銷售行業(yè)增值稅一般納稅人實(shí)現(xiàn)銷售收入53800萬(wàn)元，繳納增值稅稅款98.53萬(wàn)元，增值稅稅負(fù)0.18%；市區(qū)汽車(chē)銷售行業(yè)增值稅一般納稅人實(shí)現(xiàn)銷售收入48425萬(wàn)元，繳納增值稅稅款84.98萬(wàn)元，增值稅稅負(fù)均為0.175%,市區(qū)零負(fù)申報(bào)13戶，占總數(shù)的35.13%。**年1-9月份，全市汽車(chē)銷售行業(yè)增值稅一般納稅人實(shí)現(xiàn)銷售收入62814萬(wàn)元，繳納增值稅稅款170.32萬(wàn)元，增值稅稅負(fù)0.27%；市區(qū)汽車(chē)銷售行業(yè)增值稅一般納稅人實(shí)現(xiàn)銷售收入54469萬(wàn)元，繳納增值稅稅款137.02萬(wàn)元，增值稅稅負(fù)為0.25%，稅負(fù)水平較去年有所增加，但全市及市區(qū)汽車(chē)銷售行業(yè)增值稅稅負(fù)整體水平仍然偏低，遠(yuǎn)低于**年省國(guó)稅局的“汽車(chē)零售”行業(yè)增值稅0.625%的平均稅負(fù)。

二、汽車(chē)銷售行業(yè)稅負(fù)偏低的原因

（一）行業(yè)發(fā)展起步較晚。由于宿遷建市時(shí)間較短，經(jīng)濟(jì)發(fā)展和消費(fèi)總量處蘇北地區(qū)乃至全省的最低水平，全市汽車(chē)銷售總量不高、規(guī)模偏小、汽車(chē)消費(fèi)購(gòu)買(mǎi)力相對(duì)較低。目前宿遷的汽車(chē)4S店僅4家（北京現(xiàn)代、上海大眾、福特、奇瑞），絕大多數(shù)汽車(chē)經(jīng)銷商均為綜合型汽貿(mào)公司，實(shí)際為汽車(chē)二、三級(jí)經(jīng)銷單位，其特點(diǎn)是從一級(jí)經(jīng)銷商手中進(jìn)貨再出售，銷售再多也得不到廠家的返利和補(bǔ)貼，而且沒(méi)有售后修理，本身利潤(rùn)水平就處于整個(gè)行業(yè)的最末端，屬微利經(jīng)營(yíng)。由于受到汽車(chē)種類的限制，宿遷市汽車(chē)銷售公司在種類上不能完全滿足市場(chǎng)需求，有的企業(yè)為了擴(kuò)展業(yè)務(wù)，只承擔(dān)代購(gòu)業(yè)務(wù)。還有極少數(shù)企業(yè)在開(kāi)辦初期由于設(shè)備不全，只為消費(fèi)者代購(gòu)汽車(chē)，僅收取極少的手續(xù)費(fèi)用，所以宿遷市汽車(chē)銷售行業(yè)整體達(dá)到或趕上周邊地區(qū)同行業(yè)規(guī)模尚需時(shí)日。

（二）開(kāi)辦前期投入較大。據(jù)汽車(chē)經(jīng)銷商反映，汽車(chē)銷售企業(yè)特別是4S店，開(kāi)辦前期投入比較大，動(dòng)輒上千萬(wàn)，征地?cái)?shù)畝，僅4S店的銷售展廳投入就達(dá)上百萬(wàn)元，此外，期初購(gòu)進(jìn)商品直接導(dǎo)致增值稅進(jìn)項(xiàng)稅額較大，企業(yè)一般不能在短期內(nèi)抵扣完畢，實(shí)現(xiàn)稅收。前期的資金和費(fèi)用投入，也客觀影響了企業(yè)的盈利水平，這也是多數(shù)企業(yè)虧損，未實(shí)現(xiàn)企業(yè)所得稅的主要原因，同時(shí)也可能造成相當(dāng)一部分企業(yè)在開(kāi)業(yè)后的一段時(shí)期內(nèi)稅負(fù)率持續(xù)走低。

為拓展汽車(chē)銷售市場(chǎng)，增加汽車(chē)銷量，擴(kuò)大公司聲譽(yù)，提升經(jīng)濟(jì)效益，我決心在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，充分發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性和辛勤努力，去鄉(xiāng)鎮(zhèn)開(kāi)展汽車(chē)銷售巡展和發(fā)宣傳單活動(dòng)，具體計(jì)劃如下：

一、總體目標(biāo)

通過(guò)去鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行汽車(chē)銷售巡展和發(fā)宣傳單活動(dòng)，一是擴(kuò)大汽車(chē)銷售市場(chǎng)，從城區(qū)擴(kuò)展到鄉(xiāng)鎮(zhèn)，使鄉(xiāng)鎮(zhèn)具備購(gòu)車(chē)能力的客戶，可以在家門(mén)口買(mǎi)到稱心滿意的汽車(chē)，從而增加公司經(jīng)濟(jì)效益。二是擴(kuò)大公司聲譽(yù)，不僅使城區(qū)客戶知道我們公司，也使鄉(xiāng)鎮(zhèn)客戶知道我們公司，在擴(kuò)大公司聲譽(yù)的同時(shí)，提升公司經(jīng)濟(jì)效益。三切實(shí)提高自己與整個(gè)銷售團(tuán)隊(duì)的服務(wù)水平、服務(wù)能力，增強(qiáng)服務(wù)形象和體現(xiàn)服務(wù)價(jià)值，達(dá)到“服務(wù)好、質(zhì)量好、客戶滿意”的目標(biāo)，從而助推我們公司汽車(chē)銷售業(yè)務(wù)平穩(wěn)較快發(fā)展，為公司創(chuàng)造良好經(jīng)濟(jì)效益。

二、汽車(chē)銷售巡展

去鄉(xiāng)鎮(zhèn)汽車(chē)銷售巡展時(shí)間定為個(gè)月，即從月起至月止，做到每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)開(kāi)展一次汽車(chē)銷售巡展，大的鄉(xiāng)鎮(zhèn)汽車(chē)銷售巡展時(shí)間為7-10天，小的鄉(xiāng)鎮(zhèn)汽車(chē)銷售巡展時(shí)間為3-5天。積極與當(dāng)?shù)卣拖嚓P(guān)部門(mén)聯(lián)系，確保汽車(chē)銷售巡展順利進(jìn)行。在汽車(chē)銷售巡展中，掛橫幅、樹(shù)彩旗，營(yíng)造一定聲勢(shì)，吸引眾多客戶前來(lái)觀看、洽談、購(gòu)買(mǎi)，突出我們公司“方便、快捷、優(yōu)質(zhì)”的經(jīng)營(yíng)服務(wù)理念，讓廣大鄉(xiāng)鎮(zhèn)客戶對(duì)我們公司有更為直觀的認(rèn)識(shí)，真正把公司品牌駛?cè)霃V大鄉(xiāng)鎮(zhèn)客戶的心中。

三、發(fā)宣傳單活動(dòng)

論文關(guān)鍵詞:汽車(chē)梢售銷售流程技巧顧問(wèn)式銷售客戶需求分析

論文摘要:標(biāo)準(zhǔn)的梢售流程技巧可以形成經(jīng)銷商、梢售人員、預(yù)客戶之間的三贏局面。文章從實(shí)際汽車(chē)銷售工作出發(fā)，介紹了汽車(chē)銷售的流程技巧。只有掌握了梢售流程的技巧，把銷售工作做好，給客戶提供優(yōu)良的銷售體驗(yàn)，才能提升客戶滿意度，為客戶創(chuàng)造生活的喜悅。

一、概述

(一)顧問(wèn)式銷售

“顧問(wèn)”是具有某方面的專門(mén)知識(shí)、備以咨詢的人員，只不過(guò)以“銷售”予以限定，顧名思義，“銷售”即是最終目的，且“顧問(wèn)”角色向顧客提供接洽、介紹、分析、辨別、判斷、推進(jìn)、談判、促成等咨詢工作，后者是前者起到重要的保障作用，其中，具備品惻商品、競(jìng)品)知識(shí)、分析能力、談判技能僅是銷售顧問(wèn)的基本條件。

(二)顧問(wèn)式銷售流程

面對(duì)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型帶來(lái)的黨員群體的新變化，面對(duì)體制轉(zhuǎn)軌對(duì)傳統(tǒng)基層黨建工作帶來(lái)的全方面沖擊，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)“兩新”組織如何適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展需要，有效地開(kāi)展黨建工作，服務(wù)于全局，服務(wù)于黨員群眾,是時(shí)展給我們提出的新課題。本文就路南汽車(chē)銷售服務(wù)集聚區(qū)如何積極適應(yīng)社會(huì)變革和黨員群體變化帶來(lái)的挑戰(zhàn)，以服務(wù)為手段，創(chuàng)新黨建模式，開(kāi)創(chuàng)黨員群眾工作的新局面作一分析。

一、汽車(chē)銷售服務(wù)集聚區(qū)黨建工作存在的主要問(wèn)題

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、社會(huì)形態(tài)的轉(zhuǎn)變，路南汽車(chē)銷售服務(wù)集聚區(qū)內(nèi)的“兩新”組織迅猛發(fā)展，按照以往垂直型、行政化、單位式的建黨模式推進(jìn)黨建工作，黨組織設(shè)置及黨員教育管理總是趕不上“兩新”組織的發(fā)展變化，嚴(yán)重影響了黨組織的作用發(fā)揮。

（一）黨建組織模式與區(qū)域黨建工作需要不相適應(yīng)。路南汽車(chē)銷售服務(wù)集聚區(qū)以**方林汽車(chē)城為中心，輻射周邊6個(gè)進(jìn)口汽車(chē)專賣(mài)店、10個(gè)四位一體汽車(chē)專賣(mài)店和39個(gè)綜合汽車(chē)專賣(mài)店，共有1500名黨員群眾。所有組織均不具備單獨(dú)建立黨組織的條件，黨組織的覆蓋面在集聚區(qū)內(nèi)出現(xiàn)了“空白點(diǎn)”和“盲點(diǎn)”，分散在區(qū)域內(nèi)的30多名流動(dòng)黨員逐漸成為“隱形黨員”和“口袋黨員”。

（二）黨建思想基礎(chǔ)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢(shì)不相適應(yīng)。一方面，集聚區(qū)內(nèi)企業(yè)主對(duì)黨建工作認(rèn)識(shí)不一。有的認(rèn)為員工流動(dòng)性較大，沒(méi)必要建立黨組織；有的則持懷疑態(tài)度，怕企業(yè)黨組織束縛手腳；有的則抱實(shí)用主義的態(tài)度，認(rèn)為黨建對(duì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展作用有限。另一方面，部分黨員黨性意識(shí)不強(qiáng)，片面追求經(jīng)濟(jì)利益，不能正常履行黨員義務(wù)，個(gè)別黨員甚至不愿亮出身份，認(rèn)為過(guò)不過(guò)組織生活無(wú)所謂，把自己混同于一般群眾，在工作中缺乏影響力和號(hào)召力。

二、汽車(chē)銷售服務(wù)集聚區(qū)區(qū)域化黨建工作的思考和探索

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高，人們的消費(fèi)觀念和消費(fèi)需求也在不斷發(fā)生變化.汽車(chē)作為高檔消費(fèi)品越來(lái)越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞.近年來(lái)汽車(chē)貿(mào)易企業(yè)在沈城猶如雨后春筍迅速的發(fā)展.汽車(chē)貿(mào)易公司的形式一般都是從外國(guó)引進(jìn)的“4s”店形式.在國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷售市場(chǎng)還不算飽和的情況下，這種以店銷為主的方式占了銷售量的90﹪以上，只有少量車(chē)型如:微型客車(chē)、小型客車(chē)、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫，而轎車(chē)走的都是店銷形式.而在全面建設(shè)小康社會(huì)的今天，汽車(chē)已進(jìn)入越來(lái)越多的百姓家庭，成為普通人出行的代步工具。

一.實(shí)習(xí)目的：

1.更快的適應(yīng)社會(huì)，增強(qiáng)自身的素質(zhì)學(xué)習(xí)更多的銷售技巧，學(xué)會(huì)與顧客接觸，交流

2.了解北京現(xiàn)代的汽車(chē)各種品牌，價(jià)格，性能

3.了解公司管理模式，進(jìn)一步加深對(duì)理論知識(shí)的理解，進(jìn)一步熟悉理論和技能在實(shí)踐中的應(yīng)用

4.通過(guò)實(shí)習(xí)加深我們對(duì)汽車(chē)專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)熱情

年月日我成為公司的試用員工，到今天2個(gè)月試用期已滿，現(xiàn)申請(qǐng)轉(zhuǎn)為公司正式員工。

在崗試用期間，我在銷售部學(xué)習(xí)工作。汽車(chē)銷售是我以前未曾接觸過(guò)的，在銷售部領(lǐng)導(dǎo)的耐心指導(dǎo)和同事熱心幫助下，我很快熟悉了汽車(chē)銷售的規(guī)范操作流程。

在銷售部的工作中，我一直嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真做好日常工作；遇到不懂的問(wèn)題虛心向同事請(qǐng)教學(xué)習(xí)，不斷提高充實(shí)自己，希望能盡早獨(dú)當(dāng)一面，為公司做出更大的貢獻(xiàn)。當(dāng)然，剛進(jìn)入銷售部門(mén)，業(yè)務(wù)水平和銷售經(jīng)驗(yàn)上難免會(huì)有些不足，在此，我要特地感謝銷售部的領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)我的入職指引和悉心的幫助，感謝他們對(duì)我工作中提醒和指正。

經(jīng)過(guò)這兩個(gè)月學(xué)習(xí)，我現(xiàn)在已經(jīng)能夠獨(dú)立承擔(dān)一般車(chē)輛銷售業(yè)務(wù)，在以后的工作中要不斷努力學(xué)習(xí)以提高自己業(yè)務(wù)能力，爭(zhēng)做一個(gè)優(yōu)秀的汽車(chē)銷售顧問(wèn)。

這兩個(gè)月來(lái)我學(xué)到了很多，感悟了很多，看到公司的迅速發(fā)展，我深深地感到驕傲和自豪，也更加迫切的希望以一名正式員工的身份在這里工作，實(shí)現(xiàn)自己的奮斗目標(biāo)，體現(xiàn)自己的人生價(jià)值，和公司一起成長(zhǎng)。

在此我申請(qǐng)轉(zhuǎn)正，懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)給我繼續(xù)鍛煉自己、實(shí)現(xiàn)理想的機(jī)會(huì)。我會(huì)用飽滿的熱情做好本職工作，為公司創(chuàng)造更大價(jià)值和銷售業(yè)績(jī)！

系統(tǒng)基本情況描述

汽車(chē)銷售管理系統(tǒng)是典型的信息管理系統(tǒng)，其開(kāi)發(fā)包括后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)的建立及前臺(tái)應(yīng)用程序的開(kāi)發(fā)兩個(gè)方面。對(duì)于前者要求建立數(shù)據(jù)一致性和完整性強(qiáng)數(shù)據(jù)安全性好的庫(kù)，我采用了MicrosoftAccess2000,而對(duì)于后者則要求應(yīng)用程序功能完備，易使用等特點(diǎn)，我使用了VisualBasic6.0。利用其提供的各種面向?qū)ο蟮拈_(kāi)發(fā)工具，尤其是數(shù)據(jù)窗口這一能方便而見(jiàn)解操作數(shù)據(jù)庫(kù)的只能化對(duì)象，首先在短時(shí)間內(nèi)建立系統(tǒng)應(yīng)用原型，然后對(duì)初始原型系統(tǒng)進(jìn)行需求迭代，不斷修正和改進(jìn)，直到形成用戶滿意的可行系統(tǒng)。

汽車(chē)銷售管理系統(tǒng)主要是對(duì)商品從購(gòu)入到入庫(kù)到銷售出庫(kù)中各個(gè)環(huán)節(jié)所發(fā)生的事件進(jìn)行記錄，以及對(duì)商品倉(cāng)庫(kù)的日常事務(wù)進(jìn)行處理。能隨時(shí)查詢倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存和已售商品?？筛鶕?jù)進(jìn)貨統(tǒng)計(jì)、銷售統(tǒng)計(jì)、圖表分析，來(lái)決定采購(gòu)計(jì)劃和暫停采購(gòu)的商品清單，提高資金利用率。能隨時(shí)進(jìn)行員工的業(yè)績(jī)查詢、廠商查詢等，提高企業(yè)的科學(xué)管理水平。

2．2需求分析

在信息技術(shù)飛速發(fā)展的今天，各行各業(yè)使用計(jì)算機(jī)在輔助協(xié)調(diào)和管理自身工作的需求越來(lái)越高。人們都希望通過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)各種事務(wù)的自動(dòng)化管理。目前，企業(yè)辦公自動(dòng)化正朝著多功能，復(fù)合化和系統(tǒng)化的方向發(fā)展，汽車(chē)銷售管理系統(tǒng)是企業(yè)辦公自動(dòng)化的一種體現(xiàn).銷售管理也是企業(yè)主要的事務(wù)管理之一，是提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要環(huán)節(jié)。

企業(yè)銷售管理作為ERP的一部分，在企業(yè)管理中占重要地位，其計(jì)算機(jī)化在發(fā)達(dá)國(guó)家中也已經(jīng)達(dá)到了相當(dāng)高的水平。目前，我國(guó)企業(yè)銷售管理方面的軟件系統(tǒng)也為數(shù)不少，但這些系統(tǒng)的實(shí)用性并不強(qiáng)，它們普遍存在以下缺陷：

我公司是一家具有獨(dú)立法人資格的以經(jīng)營(yíng)汽車(chē)為主的有限責(zé)任制企業(yè)，公司占地面積6000多平方米，我公司是一家以整車(chē)銷售、售后服務(wù)、配件供應(yīng)、信息反饋四位為一體的汽車(chē)銷售服務(wù)展廳---一汽馬自達(dá)。公司嚴(yán)格按照一汽馬自達(dá)的標(biāo)準(zhǔn)要求，建立了完善的內(nèi)部管理機(jī)制，構(gòu)筑了企業(yè)內(nèi)部運(yùn)行框架，完善了現(xiàn)代企業(yè)管理制度。我公司設(shè)“五部一車(chē)間”即：綜合部、銷售部、財(cái)務(wù)部、客服部、售后服務(wù)部、維修車(chē)間，目前公司現(xiàn)有員工66人。其中：高級(jí)管理人員10人，工程技術(shù)人員6人，營(yíng)銷人員12人售后服務(wù)人員38人，其余為輔助人員。90%的人員具有大專以上文化程度和相應(yīng)的技術(shù)職稱。

公司依托一汽馬自達(dá)品牌制造商先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)理念及豐富的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)資源，為廣大汽車(chē)消費(fèi)者提供全員、全身心、全過(guò)程、全天候、全方位的汽車(chē)銷售、維修、保養(yǎng)、備件、檢測(cè)、救援等全心管家式服務(wù)，以最快的速度，最高的效率，隨時(shí)滿足客戶的需求。秉承“用戶是主人，我們做管家”的服務(wù)理念，實(shí)踐公司以用戶為中心的“管家式服務(wù)”，全力打造一個(gè)專業(yè)化汽車(chē)服務(wù)公司。今年公司以全新的方式拓展思路，不斷完善市場(chǎng)營(yíng)銷體系和服務(wù)體系，為用戶提供方便、快捷、優(yōu)質(zhì)、態(tài)度和藹、環(huán)境舒適、價(jià)格合理的人性化服務(wù)。

一、汽車(chē)服務(wù)業(yè)發(fā)展情況和市場(chǎng)背景

(一)汽車(chē)服務(wù)業(yè)市場(chǎng)背景

近年來(lái)，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)獲得快速發(fā)展，我國(guó)私人汽車(chē)擁有量已突破了1800萬(wàn)輛。根據(jù)市場(chǎng)預(yù)測(cè)，2010年將達(dá)到2208萬(wàn)輛，將超越美國(guó)，成為世界上第一大汽車(chē)消費(fèi)國(guó)。隨著我國(guó)私人汽車(chē)保有量持續(xù)增長(zhǎng)，汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)的發(fā)展空間將日益擴(kuò)大。據(jù)國(guó)家權(quán)威部門(mén)預(yù)測(cè)，到2010年我國(guó)將形成規(guī)模達(dá)1-1.5億萬(wàn)元龐大的汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)。而世界發(fā)達(dá)國(guó)家汽車(chē)服務(wù)業(yè)的貢獻(xiàn)大約是汽車(chē)制造業(yè)的4倍，利潤(rùn)則占到整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的50%到60%，汽車(chē)服務(wù)業(yè)是一塊利潤(rùn)豐厚的大蛋糕，相對(duì)比整車(chē)廠利潤(rùn)的逐步下滑，汽車(chē)服務(wù)業(yè)有著廣闊的贏利空間。

(二)我市汽車(chē)服務(wù)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀