1汽車(chē)保險(xiǎn)的含義

在了解汽車(chē)保險(xiǎn)之前,先介紹一下保險(xiǎn)的含義?！吨腥A人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》所稱保險(xiǎn)是指投保人根據(jù)合同約定,向保險(xiǎn)人支付保險(xiǎn)費(fèi),保險(xiǎn)人對(duì)于合同約定的可能發(fā)生的事故引起發(fā)生所造成的財(cái)產(chǎn)損失承擔(dān)賠償保險(xiǎn)金責(zé)任,或者當(dāng)被保險(xiǎn)人死亡、傷殘、疾病或者達(dá)到合同約定的年齡、期限時(shí)承擔(dān)給付保險(xiǎn)金責(zé)任的商業(yè)保險(xiǎn)行為。

機(jī)動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)是保險(xiǎn)中最為重要的保險(xiǎn)種類(lèi),機(jī)動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)是綜合性保險(xiǎn),屬于財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)范疇,是運(yùn)輸工具保險(xiǎn)的一種,它承保業(yè)務(wù)、商用和民用的各種機(jī)動(dòng)車(chē)因遭受自然災(zāi)害或意外事故造成的車(chē)輛本身以及相關(guān)利益損失和采取措施所支付的合理費(fèi)用,以及被保險(xiǎn)人對(duì)第三者人身傷害、財(cái)產(chǎn)損失依法應(yīng)負(fù)有的民事賠償責(zé)任。

2汽車(chē)保險(xiǎn)的分類(lèi)

機(jī)動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)按照承保條件分為主險(xiǎn)和附加險(xiǎn),見(jiàn)下表。

機(jī)動(dòng)車(chē)主險(xiǎn)中的機(jī)動(dòng)車(chē)損失險(xiǎn)承保機(jī)動(dòng)車(chē)輛在使用過(guò)程中所創(chuàng)造的風(fēng)險(xiǎn),即對(duì)于因車(chē)輛本身?yè)p失;第三者責(zé)任保險(xiǎn)承保車(chē)輛在使用過(guò)程中所創(chuàng)造的風(fēng)險(xiǎn),即對(duì)于因車(chē)輛使用給他人造成的人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失依法應(yīng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)賠償責(zé)任時(shí),由保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償。

[摘要]近年來(lái)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，汽車(chē)消費(fèi)的增長(zhǎng)必將帶動(dòng)汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)迅速發(fā)展，特別是按照入世協(xié)議我國(guó)將逐步開(kāi)放保險(xiǎn)市場(chǎng)，中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)將面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，如何應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)，成為我國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)不容忽視的問(wèn)題。本文試圖通過(guò)分析世界汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)的發(fā)展歷程與現(xiàn)狀的分析，將為中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)提供借鑒。[關(guān)鍵詞]汽車(chē)保險(xiǎn)；第三者強(qiáng)制責(zé)任險(xiǎn)；無(wú)過(guò)失責(zé)任

一、汽車(chē)保險(xiǎn)的起源

(一)近現(xiàn)代保險(xiǎn)分界的標(biāo)志之一——汽車(chē)第三者責(zé)任險(xiǎn)

汽車(chē)保險(xiǎn)是近展起來(lái)的，它晚于水險(xiǎn)、火險(xiǎn)、盜竊險(xiǎn)和綜合險(xiǎn)。保險(xiǎn)公司承保機(jī)動(dòng)車(chē)輛的保險(xiǎn)基礎(chǔ)是根據(jù)水險(xiǎn)、火險(xiǎn)、盜竊險(xiǎn)和綜合責(zé)任險(xiǎn)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)而來(lái)的。汽車(chē)保險(xiǎn)的發(fā)展異常迅速，如今己成為世界保險(xiǎn)業(yè)的主要業(yè)務(wù)險(xiǎn)種之一，甚至超過(guò)了火災(zāi)保險(xiǎn)。目前，大多數(shù)國(guó)家均采用強(qiáng)制或法定保險(xiǎn)方式承保的汽車(chē)第三者責(zé)任保險(xiǎn)，它始于19世紀(jì)末，并與工業(yè)保險(xiǎn)一起成為近代保險(xiǎn)與現(xiàn)代保險(xiǎn)分界的重要標(biāo)志。

(二)汽車(chē)保險(xiǎn)的發(fā)源地——英國(guó)

1.英國(guó)法律事故保險(xiǎn)公司于1896年首先開(kāi)辦了汽車(chē)保險(xiǎn)，成為汽車(chē)保險(xiǎn)“第一人”。當(dāng)時(shí)，簽發(fā)了保費(fèi)為10英鎊—100英鎊的第三者責(zé)任保險(xiǎn)單，汽車(chē)火險(xiǎn)可以加保，但要增加保險(xiǎn)費(fèi)。1899年，汽車(chē)保險(xiǎn)責(zé)任擴(kuò)展到與其他車(chē)輛發(fā)生碰撞所造成的損失。這些保險(xiǎn)單是由意外險(xiǎn)部的綜合第三者責(zé)任險(xiǎn)組簽發(fā)的。1901年開(kāi)始，保險(xiǎn)公司提供的汽車(chē)險(xiǎn)保單，已具備了現(xiàn)在綜合責(zé)任險(xiǎn)的條件，在上述承保的責(zé)任險(xiǎn)范圍內(nèi)，增加了碰撞、盜竊和火災(zāi)。1906年，英國(guó)成立了汽車(chē)保險(xiǎn)有限公司，每年該公司的工程技術(shù)人員免費(fèi)檢查保險(xiǎn)車(chē)輛一次，其防災(zāi)防損意識(shí)領(lǐng)先于其他保險(xiǎn)大國(guó)。

論文關(guān)鍵詞:保險(xiǎn)汽車(chē)保險(xiǎn)理賠工作原則

論文摘要:文章論述了汽車(chē)保險(xiǎn)的含義、汽車(chē)保險(xiǎn)的分類(lèi)、理賠流程以及理賠工作的特點(diǎn)和工作原則。

汽車(chē)保險(xiǎn)產(chǎn)生的前提是自然災(zāi)害和意外事故。自然災(zāi)害和意外事故的客觀存在,使人們尋找設(shè)法對(duì)付各種自然災(zāi)害和意外事故的措施,但是,對(duì)于預(yù)防和控制顯然是有限的,于是人們想到了經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,而保險(xiǎn)業(yè)就作為一種有效的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償措施走進(jìn)了人們的生活?？梢哉f(shuō),沒(méi)有自然災(zāi)害和意外事故就不會(huì)產(chǎn)生保險(xiǎn),并且人類(lèi)社會(huì)越發(fā)展,創(chuàng)造的財(cái)富越集中,遇到自然災(zāi)害和意外事故所造成的損失程度也就越大,就越需要通過(guò)保險(xiǎn)的方式提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

1汽車(chē)保險(xiǎn)的含義

在了解汽車(chē)保險(xiǎn)之前,先介紹一下保險(xiǎn)的含義。《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》所稱保險(xiǎn)是指投保人根據(jù)合同約定,向保險(xiǎn)人支付保險(xiǎn)費(fèi),保險(xiǎn)人對(duì)于合同約定的可能發(fā)生的事故引起發(fā)生所造成的財(cái)產(chǎn)損失承擔(dān)賠償保險(xiǎn)金責(zé)任,或者當(dāng)被保險(xiǎn)人死亡、傷殘、疾病或者達(dá)到合同約定的年齡、期限時(shí)承擔(dān)給付保險(xiǎn)金責(zé)任的商業(yè)保險(xiǎn)行為。

機(jī)動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)是保險(xiǎn)中最為重要的保險(xiǎn)種類(lèi),機(jī)動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)是綜合性保險(xiǎn),屬于財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)范疇,是運(yùn)輸工具保險(xiǎn)的一種,它承保業(yè)務(wù)、商用和民用的各種機(jī)動(dòng)車(chē)因遭受自然災(zāi)害或意外事故造成的車(chē)輛本身以及相關(guān)利益損失和采取措施所支付的合理費(fèi)用,以及被保險(xiǎn)人對(duì)第三者人身傷害、財(cái)產(chǎn)損失依法應(yīng)負(fù)有的民事賠償責(zé)任。

[摘要]近年來(lái)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，汽車(chē)消費(fèi)的增長(zhǎng)必將帶動(dòng)汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)迅速發(fā)展，特別是按照入世協(xié)議我國(guó)將逐步開(kāi)放保險(xiǎn)市場(chǎng)，中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)將面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，如何應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)，成為我國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)不容忽視的問(wèn)題。本文試圖通過(guò)分析世界汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)的發(fā)展歷程與現(xiàn)狀的分析，將為中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)提供借鑒。[關(guān)鍵詞]汽車(chē)保險(xiǎn)；第三者強(qiáng)制責(zé)任險(xiǎn)；無(wú)過(guò)失責(zé)任

一、汽車(chē)保險(xiǎn)的起源

(一)近現(xiàn)代保險(xiǎn)分界的標(biāo)志之一——汽車(chē)第三者責(zé)任險(xiǎn)

汽車(chē)保險(xiǎn)是近展起來(lái)的，它晚于水險(xiǎn)、火險(xiǎn)、盜竊險(xiǎn)和綜合險(xiǎn)。保險(xiǎn)公司承保機(jī)動(dòng)車(chē)輛的保險(xiǎn)基礎(chǔ)是根據(jù)水險(xiǎn)、火險(xiǎn)、盜竊險(xiǎn)和綜合責(zé)任險(xiǎn)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)而來(lái)的。汽車(chē)保險(xiǎn)的發(fā)展異常迅速，如今己成為世界保險(xiǎn)業(yè)的主要業(yè)務(wù)險(xiǎn)種之一，甚至超過(guò)了火災(zāi)保險(xiǎn)。目前，大多數(shù)國(guó)家均采用強(qiáng)制或法定保險(xiǎn)方式承保的汽車(chē)第三者責(zé)任保險(xiǎn)，它始于19世紀(jì)末，并與工業(yè)保險(xiǎn)一起成為近代保險(xiǎn)與現(xiàn)代保險(xiǎn)分界的重要標(biāo)志。

(二)汽車(chē)保險(xiǎn)的發(fā)源地——英國(guó)

1.英國(guó)法律事故保險(xiǎn)公司于1896年首先開(kāi)辦了汽車(chē)保險(xiǎn)，成為汽車(chē)保險(xiǎn)“第一人”。當(dāng)時(shí)，簽發(fā)了保費(fèi)為10英鎊—100英鎊的第三者責(zé)任保險(xiǎn)單，汽車(chē)火險(xiǎn)可以加保，但要增加保險(xiǎn)費(fèi)。1899年，汽車(chē)保險(xiǎn)責(zé)任擴(kuò)展到與其他車(chē)輛發(fā)生碰撞所造成的損失。這些保險(xiǎn)單是由意外險(xiǎn)部的綜合第三者責(zé)任險(xiǎn)組簽發(fā)的。1901年開(kāi)始，保險(xiǎn)公司提供的汽車(chē)險(xiǎn)保單，已具備了現(xiàn)在綜合責(zé)任險(xiǎn)的條件，在上述承保的責(zé)任險(xiǎn)范圍內(nèi)，增加了碰撞、盜竊和火災(zāi)。1906年，英國(guó)成立了汽車(chē)保險(xiǎn)有限公司，每年該公司的工程技術(shù)人員免費(fèi)檢查保險(xiǎn)車(chē)輛一次，其防災(zāi)防損意識(shí)領(lǐng)先于其他保險(xiǎn)大國(guó)。

人類(lèi)歷史上第一個(gè)有記錄的和機(jī)動(dòng)車(chē)輛相關(guān)連的車(chē)禍發(fā)生在十九世紀(jì)1896年的紐約。從那次車(chē)禍之后，汽車(chē)保險(xiǎn)制度就開(kāi)始進(jìn)入了人們的生活。1927年，美國(guó)的馬薩諸塞州從法律角度上把購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)保險(xiǎn)做為機(jī)動(dòng)車(chē)輛擁有者的要求，擁有機(jī)動(dòng)車(chē)輛的人必須購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)保險(xiǎn)。從此以后，美國(guó)各個(gè)州都紛紛制定相關(guān)法律，將購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)保險(xiǎn)列入了機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛者的法律規(guī)定，而不是讓駕駛者選擇購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)保險(xiǎn)或者是不購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)保險(xiǎn)（Requirement,notOptional）?，F(xiàn)在，美國(guó)的五十個(gè)州，機(jī)動(dòng)車(chē)輛的擁有者購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)保險(xiǎn)是必須的，是法律規(guī)定的.不購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)保險(xiǎn)，你的車(chē)就不能動(dòng)窩兒。不購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)保險(xiǎn)，你開(kāi)車(chē)就屬于違法。

在美國(guó)，購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)保險(xiǎn)的價(jià)格是和購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)保險(xiǎn)人所擁有的汽車(chē)的價(jià)格，購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)保險(xiǎn)人所擁有的汽車(chē)的性能，購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)保險(xiǎn)人所居住的地區(qū)，購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)保險(xiǎn)人擁有汽車(chē)的數(shù)量，購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)保險(xiǎn)人每天開(kāi)車(chē)行駛的距離，購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)保險(xiǎn)人的年齡，購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)保險(xiǎn)人婚姻狀態(tài)，購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)保險(xiǎn)人有沒(méi)有子女，購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)保險(xiǎn)人的駕駛記錄遺跡購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)保險(xiǎn)人擁有駕駛執(zhí)照的時(shí)間等若干因素來(lái)決定的。汽車(chē)保險(xiǎn)一般有全保，半保和單保等等。

1.一般來(lái)說(shuō)，一個(gè)購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)保險(xiǎn)人所要投保的汽車(chē)的價(jià)格越高，其汽車(chē)保險(xiǎn)費(fèi)用的價(jià)格也就越高。

這個(gè)是很容易理解的。比如說(shuō)你要購(gòu)買(mǎi)一輛2005年的奔馳?S55，美金要十二萬(wàn)五千塊，而買(mǎi)一輛2005年的豐田花冠，只要美金一萬(wàn)兩千五百塊，兩種不同的車(chē)輛價(jià)格相差10倍。由于汽車(chē)本身的價(jià)格差異，使汽車(chē)在車(chē)禍之后的賠付也有一個(gè)很大的差距。這種差距體現(xiàn)在零部件的價(jià)格，汽車(chē)修理技術(shù)人員的工時(shí)費(fèi)用等方面。所以你在購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)的時(shí)候，保險(xiǎn)公司會(huì)根據(jù)你所投保的汽車(chē)的價(jià)格，提供一個(gè)和你的汽車(chē)價(jià)格表相對(duì)應(yīng)的保險(xiǎn)價(jià)格。一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)的價(jià)格越貴，保險(xiǎn)的費(fèi)用就相對(duì)越高。汽車(chē)的價(jià)格越低，汽車(chē)保險(xiǎn)費(fèi)用也會(huì)低一些。汽車(chē)的價(jià)格是汽車(chē)保險(xiǎn)費(fèi)用價(jià)格的最基本的一個(gè)因素。

2.購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)保險(xiǎn)人所擁有的汽車(chē)的加速性越好能（Acceleration,在美國(guó)一般是以從零達(dá)到每小時(shí)六十英里速度的時(shí)間來(lái)衡量的），馬力越大，保險(xiǎn)費(fèi)用越高。

比如說(shuō)，跑車(chē)的加速性能比一般轎車(chē)的加速性能好，根據(jù)統(tǒng)計(jì)，跑車(chē)發(fā)生車(chē)禍的時(shí)候車(chē)速都比較快，造成的損失也相對(duì)大一些，因而跑車(chē)的保險(xiǎn)費(fèi)用就要比轎車(chē)的保險(xiǎn)費(fèi)用高很多。我原來(lái)?yè)碛幸惠v兩門(mén)兩座的豐田小跑車(chē)MR2，這輛跑車(chē)的價(jià)格和我的另一輛轎車(chē)尼桑千里馬的價(jià)格差不多，但是豐田小跑車(chē)MR2保險(xiǎn)費(fèi)用就比尼桑千里馬的保險(xiǎn)費(fèi)用高出很多。當(dāng)我對(duì)這兩種汽車(chē)的保險(xiǎn)費(fèi)用提出質(zhì)疑的時(shí)候，保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人對(duì)我說(shuō)：“你這輛豐田小跑車(chē)MR2是Hi-performance（起動(dòng)加速性能好），速度快的車(chē)子，速度越快，危險(xiǎn)性就相對(duì)越高，所以你的豐田小跑車(chē)MR2的保險(xiǎn)費(fèi)要比你的那輛尼桑千里馬高出來(lái)很多，這不是我自己的規(guī)定，這是保險(xiǎn)公司根據(jù)千百輛不同類(lèi)型的汽車(chē)所發(fā)生車(chē)禍造成后果的統(tǒng)計(jì)結(jié)果，是有科學(xué)根據(jù)的”

內(nèi)容摘要：本文通過(guò)建立博弈模型，分析了影響汽車(chē)保險(xiǎn)公司提高人傭金的行為因素，并指出通過(guò)一定的監(jiān)督機(jī)制可以保證汽車(chē)保險(xiǎn)公司間的合作協(xié)議得以有效執(zhí)行。

關(guān)鍵詞：汽車(chē)保險(xiǎn)博弈模型

在我國(guó)，汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)也占有重要地位，已成為非壽險(xiǎn)領(lǐng)域的第一險(xiǎn)種。盡管我國(guó)已實(shí)行機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，但汽車(chē)保險(xiǎn)2003年實(shí)行的費(fèi)率自由化政策，使得保險(xiǎn)公司間的競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈，隨著我國(guó)汽車(chē)保有量的持續(xù)增長(zhǎng)，汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)必將成為各保險(xiǎn)公司競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的險(xiǎn)種之一。

保險(xiǎn)公司間的激烈競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致汽車(chē)保險(xiǎn)人大量涌現(xiàn)，這一方面促進(jìn)了汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的銷(xiāo)售，另一方面也出現(xiàn)了眾多問(wèn)題，尤其是高回扣與高傭金現(xiàn)象日益嚴(yán)重，加劇了保險(xiǎn)公司間的惡性競(jìng)爭(zhēng)，甚至汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)一度出現(xiàn)了全面虧損狀態(tài)，如何規(guī)范汽車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)的發(fā)展成為急需解決的問(wèn)題。本文通過(guò)建立保險(xiǎn)公司與人及保險(xiǎn)公司間的博弈模型，對(duì)保險(xiǎn)公司提高傭金的行為進(jìn)行分析，并提出有效的監(jiān)督檢查機(jī)制以促進(jìn)保險(xiǎn)公司間的合作，避免惡性競(jìng)爭(zhēng)。

汽車(chē)保險(xiǎn)公司與人博弈分析

為簡(jiǎn)化分析，現(xiàn)假定保險(xiǎn)市場(chǎng)上有兩家銷(xiāo)售汽車(chē)保險(xiǎn)的公司A和B提供同質(zhì)化產(chǎn)品，人可獲取的業(yè)務(wù)總量不因兩家保險(xiǎn)公司業(yè)務(wù)而有所改變。

內(nèi)容摘要：本文通過(guò)建立博弈模型，分析了影響汽車(chē)保險(xiǎn)公司提高人傭金的行為因素，并指出通過(guò)一定的監(jiān)督機(jī)制可以保證汽車(chē)保險(xiǎn)公司間的合作協(xié)議得以有效執(zhí)行。

關(guān)鍵詞：汽車(chē)保險(xiǎn)博弈模型

在我國(guó)，汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)也占有重要地位，已成為非壽險(xiǎn)領(lǐng)域的第一險(xiǎn)種。盡管我國(guó)已實(shí)行機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，但汽車(chē)保險(xiǎn)2003年實(shí)行的費(fèi)率自由化政策，使得保險(xiǎn)公司間的競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈，隨著我國(guó)汽車(chē)保有量的持續(xù)增長(zhǎng)，汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)必將成為各保險(xiǎn)公司競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的險(xiǎn)種之一。

保險(xiǎn)公司間的激烈競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致汽車(chē)保險(xiǎn)人大量涌現(xiàn)，這一方面促進(jìn)了汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的銷(xiāo)售，另一方面也出現(xiàn)了眾多問(wèn)題，尤其是高回扣與高傭金現(xiàn)象日益嚴(yán)重，加劇了保險(xiǎn)公司間的惡性競(jìng)爭(zhēng)，甚至汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)一度出現(xiàn)了全面虧損狀態(tài)，如何規(guī)范汽車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)的發(fā)展成為急需解決的問(wèn)題。本文通過(guò)建立保險(xiǎn)公司與人及保險(xiǎn)公司間的博弈模型，對(duì)保險(xiǎn)公司提高傭金的行為進(jìn)行分析，并提出有效的監(jiān)督檢查機(jī)制以促進(jìn)保險(xiǎn)公司間的合作，避免惡性競(jìng)爭(zhēng)。

汽車(chē)保險(xiǎn)公司與人博弈分析

為簡(jiǎn)化分析，現(xiàn)假定保險(xiǎn)市場(chǎng)上有兩家銷(xiāo)售汽車(chē)保險(xiǎn)的公司A和B提供同質(zhì)化產(chǎn)品，人可獲取的業(yè)務(wù)總量不因兩家保險(xiǎn)公司業(yè)務(wù)而有所改變。

保險(xiǎn)理賠服務(wù)

[摘要]在全球保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，汽車(chē)保險(xiǎn)具有舉足輕重的地位。近年來(lái)，我國(guó)已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)入汽車(chē)時(shí)代，汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)的好壞，不僅事關(guān)保險(xiǎn)公司自身的經(jīng)濟(jì)效益和發(fā)展，也影響到保險(xiǎn)職能作用的發(fā)揮及社會(huì)效益的實(shí)現(xiàn)，對(duì)保障社會(huì)穩(wěn)定和人民的安居樂(lè)業(yè)發(fā)揮著積極的作用。如何借鑒國(guó)際上成熟保險(xiǎn)市場(chǎng)汽車(chē)保險(xiǎn)理賠服務(wù)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)來(lái)改進(jìn)我國(guó)傳統(tǒng)的汽車(chē)保險(xiǎn)理賠服務(wù)模式，提高工作效率，降低服務(wù)成本，已成為擺在我國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)從業(yè)人員面前亟待解決的問(wèn)題。

一、國(guó)際成熟保險(xiǎn)市場(chǎng)汽車(chē)保險(xiǎn)理賠服務(wù)的模式及特點(diǎn)

國(guó)外專(zhuān)業(yè)從事車(chē)險(xiǎn)理賠服務(wù)的機(jī)構(gòu)數(shù)量較多，而且分工很細(xì)。保險(xiǎn)公司與外部機(jī)構(gòu)基于各自的利益，為達(dá)到使客戶滿意這一共同目的，特別重視相互之間的合作.他們既各司其職，又特別注重信息、資源的共享，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

(一)查勘、定損環(huán)節(jié)方面的合作

查勘、定損工作作為理賠服務(wù)的第一環(huán)，實(shí)際上也是保險(xiǎn)公司對(duì)案件是否賠償、賠償多少的第一關(guān)，它直接關(guān)系到保險(xiǎn)公司理賠案件的數(shù)量、結(jié)案的速度、社會(huì)影響、晶牌效應(yīng)等諸多方面，所以，保險(xiǎn)公司都非常重視這一環(huán)節(jié)。為了應(yīng)付大量繁瑣的查勘、定損工作，發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)的保險(xiǎn)公司普遍采用了與外部專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)合作的模式。

新車(chē)怎樣投保好

!1"摸清市場(chǎng)價(jià)格

車(chē)損險(xiǎn)保額一般是根據(jù)新車(chē)

購(gòu)置價(jià)確定的#而新車(chē)的市場(chǎng)價(jià)格

目前呈逐年遞減趨勢(shì)#所以#在每年

投保的時(shí)候查詢一下你所駕駛車(chē)型

[摘要]近年來(lái)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，汽車(chē)消費(fèi)的增長(zhǎng)必將帶動(dòng)汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)迅速發(fā)展，特別是按照入世協(xié)議我國(guó)將逐步開(kāi)放保險(xiǎn)市場(chǎng)，中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)將面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，如何應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)，成為我國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)不容忽視的問(wèn)題。本文試圖通過(guò)分析世界汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)的發(fā)展歷程與現(xiàn)狀的分析，將為中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)提供借鑒。[關(guān)鍵詞]汽車(chē)保險(xiǎn)；第三者強(qiáng)制責(zé)任險(xiǎn)；無(wú)過(guò)失責(zé)任

一、汽車(chē)保險(xiǎn)的起源

(一)近現(xiàn)代保險(xiǎn)分界的標(biāo)志之一——汽車(chē)第三者責(zé)任險(xiǎn)

汽車(chē)保險(xiǎn)是近展起來(lái)的，它晚于水險(xiǎn)、火險(xiǎn)、盜竊險(xiǎn)和綜合險(xiǎn)。保險(xiǎn)公司承保機(jī)動(dòng)車(chē)輛的保險(xiǎn)基礎(chǔ)是根據(jù)水險(xiǎn)、火險(xiǎn)、盜竊險(xiǎn)和綜合責(zé)任險(xiǎn)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)而來(lái)的。汽車(chē)保險(xiǎn)的發(fā)展異常迅速，如今己成為世界保險(xiǎn)業(yè)的主要業(yè)務(wù)險(xiǎn)種之一，甚至超過(guò)了火災(zāi)保險(xiǎn)。目前，大多數(shù)國(guó)家均采用強(qiáng)制或法定保險(xiǎn)方式承保的汽車(chē)第三者責(zé)任保險(xiǎn)，它始于19世紀(jì)末，并與工業(yè)保險(xiǎn)一起成為近代保險(xiǎn)與現(xiàn)代保險(xiǎn)分界的重要標(biāo)志。

(二)汽車(chē)保險(xiǎn)的發(fā)源地——英國(guó)

1.英國(guó)法律事故保險(xiǎn)公司于1896年首先開(kāi)辦了汽車(chē)保險(xiǎn)，成為汽車(chē)保險(xiǎn)“第一人”。當(dāng)時(shí)，簽發(fā)了保費(fèi)為10英鎊—100英鎊的第三者責(zé)任保險(xiǎn)單，汽車(chē)火險(xiǎn)可以加保，但要增加保險(xiǎn)費(fèi)。1899年，汽車(chē)保險(xiǎn)責(zé)任擴(kuò)展到與其他車(chē)輛發(fā)生碰撞所造成的損失。這些保險(xiǎn)單是由意外險(xiǎn)部的綜合第三者責(zé)任險(xiǎn)組簽發(fā)的。1901年開(kāi)始，保險(xiǎn)公司提供的汽車(chē)險(xiǎn)保單，已具備了現(xiàn)在綜合責(zé)任險(xiǎn)的條件，在上述承保的責(zé)任險(xiǎn)范圍內(nèi)，增加了碰撞、盜竊和火災(zāi)。1906年，英國(guó)成立了汽車(chē)保險(xiǎn)有限公司，每年該公司的工程技術(shù)人員免費(fèi)檢查保險(xiǎn)車(chē)輛一次，其防災(zāi)防損意識(shí)領(lǐng)先于其他保險(xiǎn)大國(guó)。