氣范文10篇

時(shí)間:2024-03-04 10:11:15

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天氣諺語(yǔ)

不怕初一陰,就怕初二下。

八月十五云遮月,正月十五雪打燈。

東虹日頭西虹雨。公務(wù)員之家版權(quán)所有,全國(guó)公務(wù)員共同的天地!

風(fēng)靜天熱人又悶,有風(fēng)有雨不用問(wèn)。

旱刮東南不下雨,澇刮東南不晴天。

河里魚(yú)打花,天天有雨下。

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壓縮天然氣加氣站研究論文

摘要:介紹了川渝地區(qū)以國(guó)產(chǎn)設(shè)備為主的壓縮天然氣加氣站的車用壓縮天然氣技術(shù)要求、生產(chǎn)消耗定額及加氣站建設(shè)與運(yùn)行管理應(yīng)注意問(wèn)題。

川渝地區(qū)是我國(guó)目前最大的天然氣生產(chǎn)基地,“七五”時(shí)期就開(kāi)展了推廣應(yīng)用壓縮天然氣(簡(jiǎn)稱:CNG)汽車的試點(diǎn);1989年初在四川省南充市建成了川渝首密CNG加氣示范站。在四川省政府的大力倡導(dǎo)下、經(jīng)過(guò)幾年的總結(jié)、提高、迄至1997年底、川渝地區(qū)共建成CNG加氣站3l座。其中南充市、自貢市和射洪縣三座CNG加氣站為引進(jìn)國(guó)外設(shè)備裝備。其余均為國(guó)產(chǎn)設(shè)備站。近年來(lái)。隨著形勢(shì)的發(fā)展。CNG加氣站的建設(shè)呈現(xiàn)出更加迅猛發(fā)展的勢(shì)頭,至1999年底四川省建成以國(guó)產(chǎn)設(shè)備為主的CNG加氣站35座;成都市煤氣總公司于1995年建成投產(chǎn)全國(guó)產(chǎn)化CNG加氣爾范站一座。運(yùn)行至今正常、良好。本文僅就我省有關(guān)實(shí)際情況,對(duì)以國(guó)產(chǎn)設(shè)備為主的CNG加氣示范站作一概要介紹。

1車用壓縮天然氣技術(shù)要求

為了滿足汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的需要和安全生產(chǎn)的要求,車用壓縮天然氣必須達(dá)到以下技術(shù)要求:

(1)低熱值等于或大于33.4MJ/Nm3;

(2)H2S含量小于或等于10mg/Nm3;

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電氣工程電氣自動(dòng)化研究

隨著電氣工程的發(fā)展,電氣自動(dòng)化技術(shù)的不斷進(jìn)步,電氣自動(dòng)化技術(shù)在電氣系統(tǒng)中的作用也在不斷的加大;應(yīng)用電氣自動(dòng)化技術(shù)可以大大減少人工分散操作帶來(lái)的失誤,也提高了人工操作的效率,同時(shí)對(duì)電氣系統(tǒng)可以進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,確保了電氣系統(tǒng)的安全性和可靠性,保障了電氣系統(tǒng)安全穩(wěn)定高效的運(yùn)行。加快提高電氣工程中的自動(dòng)化水平,促進(jìn)電氣自動(dòng)化技術(shù)在電氣工程中的應(yīng)用,對(duì)電氣工程事業(yè)的發(fā)展意義重大。

1電氣自動(dòng)化技術(shù)的基本概況

在我國(guó)電氣工程發(fā)展的今天,電力系統(tǒng)除了以安全保護(hù)和過(guò)程自動(dòng)調(diào)節(jié)以外,對(duì)電力系統(tǒng)容量的要求也越來(lái)越高,電力系統(tǒng)的單機(jī)容量也已經(jīng)超過(guò)了20萬(wàn)千瓦,這對(duì)加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)調(diào)度系統(tǒng)的穩(wěn)定和綜合自動(dòng)化管理工作提出了更高的要求。電氣自動(dòng)化技術(shù)是人通過(guò)操作機(jī)器設(shè)備,或者在生產(chǎn)管理過(guò)程中,通過(guò)自動(dòng)化信息系統(tǒng),自動(dòng)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理分析、操作和檢測(cè)。我國(guó)的電氣工程自動(dòng)化技術(shù)不斷發(fā)展,自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用面也越來(lái)越廣,對(duì)自動(dòng)化技術(shù)在設(shè)計(jì)、安裝、技術(shù)等方面的要求也越來(lái)越高。但是,電氣工程的電氣自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展緩慢,制約了電氣工程的發(fā)展,不符合國(guó)家的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),還需要我們不斷的努力,不斷的研究,加快自動(dòng)化技術(shù)發(fā)展的腳步,以滿足工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的需求。

2電氣自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用

2.1變電站中的應(yīng)用

電氣工程中的電氣自動(dòng)化技術(shù)在變電站中應(yīng)用也具有重要的地位,主要是通過(guò)電子計(jì)算機(jī)裝置,將電子信息技術(shù)和自動(dòng)化控制技術(shù)相結(jié)合,通過(guò)傳輸技術(shù)形成自動(dòng)化信息系統(tǒng),電氣自動(dòng)化系統(tǒng)在變電站中主要作用于運(yùn)行管理。通過(guò)其智能化的特點(diǎn)取代了人工操作的繁瑣,改善了不發(fā)達(dá)的生產(chǎn)狀況,提高了生產(chǎn)效率,確保生產(chǎn)的安全性。

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電氣工程電氣自動(dòng)化實(shí)踐研究

摘要:電氣工程中電氣自動(dòng)化技術(shù),是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化電氣工程的重要標(biāo)志,對(duì)于電氣工程各項(xiàng)工作的開(kāi)展都起到一定的推動(dòng)作用。本文主要從電氣自動(dòng)化的功能和相關(guān)技術(shù)的應(yīng)用作為出發(fā)點(diǎn)重點(diǎn)研究電氣自動(dòng)化在電氣工程中的應(yīng)用,諸如在發(fā)電廠、配電系統(tǒng)等方面的應(yīng)用,以便促進(jìn)電氣自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步。

關(guān)鍵詞:電氣工程;電氣自動(dòng)化;電氣服務(wù)質(zhì)量;智能化;綜合化

隨著電子技術(shù)和智能技術(shù)的不斷發(fā)展和推動(dòng),電氣工程的操作系統(tǒng)模式也發(fā)生巨大的變化,其中尤為突出的是電子工程的自動(dòng)化操作,這種操作模式備受社會(huì)的關(guān)注和認(rèn)可。電氣自動(dòng)化是現(xiàn)代化工業(yè)的重要標(biāo)志,也是電氣工程發(fā)展的具體形態(tài),為解放生產(chǎn)力和發(fā)展生產(chǎn)力提供有效保障。

一、電氣工程中自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展和功能

電氣自動(dòng)化是從傳統(tǒng)電力工程中衍生出來(lái)的,屬于一種全新的電氣工程操作模式,在工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中起到至關(guān)重要的作用,能夠有效的提升生產(chǎn)質(zhì)量和生產(chǎn)效率。隨著信息技術(shù)不斷的發(fā)展,電氣工程自動(dòng)化模式的應(yīng)用更加廣泛,在發(fā)電輸電等方面都能看到其蹤影。。從電氣工程自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看,理論工具更加注重現(xiàn)代化控制理論的指導(dǎo),控制策略更加趨向于協(xié)調(diào)性、智能性、區(qū)域性,控制手段上更加注重遠(yuǎn)程通信、微機(jī)應(yīng)用、自動(dòng)控制等[1]。電氣工程自動(dòng)化技術(shù)的功能主要體現(xiàn)在生產(chǎn)過(guò)程中的控制和檢測(cè),具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:第一種,集中監(jiān)控。集中監(jiān)控屬于一種比較集中的監(jiān)控模式,主要是以一個(gè)處理器為為中心監(jiān)控所有系統(tǒng)的正常運(yùn)行。一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,能夠及時(shí)加以處理,但是這種集中監(jiān)控的模式過(guò)于單一化,處理方式過(guò)于簡(jiǎn)單化。第二種,現(xiàn)場(chǎng)總線監(jiān)控。現(xiàn)場(chǎng)總線監(jiān)控是自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)的重要體現(xiàn),是以自動(dòng)化系統(tǒng)作為依據(jù),對(duì)自動(dòng)化系統(tǒng)進(jìn)行針對(duì)性監(jiān)控,從而減少一些隔離設(shè)備的應(yīng)用,有效的節(jié)省成本,提升生產(chǎn)效率。第三種,遠(yuǎn)程監(jiān)控。遠(yuǎn)程監(jiān)控是以遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)作為運(yùn)行依據(jù),可以有效地節(jié)省設(shè)計(jì)成本,提升系統(tǒng)監(jiān)控的可靠性和靈活性。

二、電氣工程的自動(dòng)化技術(shù)的幾種表現(xiàn)形態(tài)

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天然氣加氣子站危險(xiǎn)的設(shè)施探索

論文關(guān)鍵詞:壓縮天然氣加氣子站;環(huán)保節(jié)能新能源;危險(xiǎn)有害因素分析;安全設(shè)施

論文摘要:對(duì)壓縮天然氣加氣子站的主要工藝技術(shù)特點(diǎn)、主要危險(xiǎn)有害因素及安全設(shè)施設(shè)置情況進(jìn)行了介紹與分析。

車用壓縮天然氣(以下稱CNG)是一種高質(zhì)清潔型能源,是理想的環(huán)保燃料之一。壓縮天然氣加氣子站主要設(shè)備設(shè)施一般為成套定型產(chǎn)品,而工藝上采用國(guó)內(nèi)外較為先進(jìn)的液壓式工藝系統(tǒng)。

1、工藝流程

1.1工藝特點(diǎn)

液壓式壓縮天然氣加氣子站的工藝系統(tǒng)主要由儲(chǔ)氣瓶拖車、子站撬體及加氣機(jī)(加氣機(jī)可置于子站撬體內(nèi),也可設(shè)于室外罩棚下的加氣島上)幾個(gè)部分組成。其工藝特點(diǎn)是以自動(dòng)控制的方式,運(yùn)用成套定型專用設(shè)備,將特殊性質(zhì)的液體以高壓注人儲(chǔ)氣瓶拖車的CNG儲(chǔ)氣瓶中(儲(chǔ)氣設(shè)施工作壓力約為25MPa),以便將CNG儲(chǔ)氣瓶中的CNG推出,再通過(guò)設(shè)有拉斷閥的加氣機(jī)(工作壓力約為20MPa),將CNG注入汽車儲(chǔ)氣罐內(nèi)。

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天然氣(煤層氣)冬保供應(yīng)急預(yù)案

1總則

1.1編制目的

為進(jìn)一步建立健全縣天然氣(煤層氣)冬保供應(yīng)急管理體系,及時(shí)有效處置天然氣(煤層氣)供應(yīng)突發(fā)事件,及時(shí)化解采暖季天然氣(煤層氣)供需失衡對(duì)全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活帶來(lái)的不利影響,切實(shí)保障全縣天然氣(煤層氣)冬形勢(shì)總體平穩(wěn),確保人民群眾生活等重點(diǎn)用氣需求,保障群眾安全溫暖過(guò)冬,根據(jù)《市天然氣(煤層氣)冬保供應(yīng)急預(yù)案》精神,結(jié)合縣天然氣(煤層氣)供應(yīng)現(xiàn)狀,制定本預(yù)案。

1.2工作原則

統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分工負(fù)責(zé);統(tǒng)籌兼顧、突出民生;居安思危、防控結(jié)合;快速反應(yīng)、措施到位;公開(kāi)透明、正確引導(dǎo)。

1.3編制依據(jù)

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縣“十一五”及天然氣用氣規(guī)劃

年來(lái),我縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)迅猛發(fā)展,被省委省政府確定為全省丘陵地區(qū)加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范縣。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和城鎮(zhèn)化水平的快速提高,對(duì)天然氣、電力等能源的依存度愈來(lái)愈高,尤其是天然氣需求量每年均按30%的速度增長(zhǎng),天然氣,電力等能源已成為嚴(yán)重制約全縣經(jīng)濟(jì)做大總量,高速發(fā)展的瓶頸問(wèn)題。為了加快我縣經(jīng)濟(jì)持、快速、健康發(fā)展,現(xiàn)結(jié)合我縣實(shí)際,制定“十一五”全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)天然氣用氣規(guī)劃。

一、全縣基本概況

1、經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展現(xiàn)狀

[公務(wù)員之家]位于四川盆地中部,涪江中游。幅員面積496平方公里,人口104萬(wàn)人。2003年全縣國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值實(shí)現(xiàn)56.1億元,縣域財(cái)政收入達(dá)4.3億元,縣域經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力位列西部百?gòu)?qiáng)縣30名,綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力、人均生產(chǎn)總值、工業(yè)增加值、人均財(cái)政收入均居省后區(qū)百萬(wàn)人口在縣首位。

工業(yè)基礎(chǔ)雄厚。2004年全縣實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值68.3億元,有國(guó)家大型企業(yè)4家,上市公司3家,規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)26家,企業(yè)總資產(chǎn)近60億元?,F(xiàn)已形成食品、化工、紡織、電力四大支柱產(chǎn)業(yè),機(jī)電、制藥、倉(cāng)裝、建材等它續(xù)產(chǎn)業(yè)快速成行,電子、機(jī)械、食品等一大批民營(yíng)企業(yè)異軍突起。是全國(guó)聞名的優(yōu)質(zhì)白酒生產(chǎn)基地、優(yōu)質(zhì)化肥生產(chǎn)基地、棉紡生產(chǎn)基地、裝料生產(chǎn)基地。

城鎮(zhèn)化水平提高。全縣現(xiàn)有建成城區(qū)面積14平方公里,縣城常住人員21.5萬(wàn)。城鎮(zhèn)居民可支配收入5412元,農(nóng)民人均收入達(dá)2903元。

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推行煤改氣油改氣工作意見(jiàn)

為進(jìn)一步落實(shí)《市人民政府辦公室關(guān)于在市區(qū)加快推廣使用天然氣等清潔能源的通知》(政辦發(fā)[]97號(hào))文件精神,切實(shí)改善我市市區(qū)大氣環(huán)境,減少?gòu)U氣和煙塵污染,提高市民生活質(zhì)量,現(xiàn)就在全市推行“煤改氣、油改氣”工作提出如下意見(jiàn):

一、充分認(rèn)識(shí)推進(jìn)“煤改氣、油改氣”工作的重要意義

我市能源依靠外地輸入,能源消耗中燃煤比重大。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)能源的需求量快速增長(zhǎng),城區(qū)(包含經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū))年耗燃煤近10萬(wàn)噸。目前我市大部分企業(yè)使用的是小型燃煤鍋爐,熱效率不高,能源浪費(fèi)嚴(yán)重,超標(biāo)排放現(xiàn)象多,大氣污染物排放總量過(guò)大。排放的二氧化硫、二氧化碳、氮氧化物、粉塵等不僅給節(jié)能減排工作帶來(lái)很大壓力,而且污染了城市環(huán)境。

近年來(lái),我市的機(jī)動(dòng)車急劇增加,城區(qū)汽車保有量2000輛以上,汽車排放的大量尾氣成為新的污染源,正在慢慢危害人們的健康;隨著國(guó)際和國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格不斷攀升,成品油供應(yīng)緊缺的矛盾越來(lái)越凸顯,車輛運(yùn)行成本越來(lái)越高。

天然氣作為一種清潔環(huán)保燃料,具有燃燒充分、無(wú)粉塵排放、含硫量和含氮量比燃煤低的特點(diǎn)。積極推進(jìn)“煤改氣、油改氣”工作,大力推廣使用天然氣有利于我市消除使用燃煤鍋爐造成的低空污染,有利于緩解成品油供應(yīng)緊缺、汽車營(yíng)運(yùn)成本過(guò)高問(wèn)題,有利于改善市民生活環(huán)境、提高生活質(zhì)量,有利于加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)社會(huì)和諧。各級(jí)、各部門都要提高認(rèn)識(shí),主動(dòng)適應(yīng)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展低碳化要求,充分發(fā)揮各自職能作用,努力把“煤改氣、油改氣”工作做好、做實(shí)。

二、嚴(yán)格管理,認(rèn)真實(shí)施“煤改氣”工作

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天氣影響的電氣互聯(lián)系統(tǒng)可靠性

摘要:電-氣互聯(lián)系統(tǒng)(EGIES)的可靠性評(píng)估是近幾年廣受關(guān)注的問(wèn)題。由于不同天氣情況下元件的故障率不同,因此相比于采用元件平均故障率得到的系統(tǒng)可靠性結(jié)果,考慮天氣對(duì)互聯(lián)系統(tǒng)可靠性的影響,將會(huì)得到更客觀的可靠性指標(biāo)。通過(guò)模糊聚類將系統(tǒng)中待分析電力元件所處的天氣條件與已有記錄中類似的天氣聚為一類,求解待求元件所處天氣與同類中其余天氣樣本之間的關(guān)聯(lián)度;根據(jù)關(guān)聯(lián)度及元件歷史故障率求出待求天氣狀況下元件的故障率;建立EGIES的最優(yōu)負(fù)荷削減模型,并基于蒙特卡洛法分析互聯(lián)系統(tǒng)的可靠性。算例結(jié)果表明,所提方法能有效地求解元件在所處天氣下的故障率。天氣對(duì)EGIES可靠性的影響主要體現(xiàn)在電力子系統(tǒng)可靠性的變化,考慮天氣后電力子系統(tǒng)可靠性有所下降,天然氣系統(tǒng)可靠性受天氣影響程度小于電力子系統(tǒng)。

關(guān)鍵詞:天氣;故障率;電-氣互聯(lián)系統(tǒng);可靠性;模糊聚類

引言:近年來(lái)極端天氣頻發(fā),由此引發(fā)的事故屢見(jiàn)不鮮。2021年2月美國(guó)得州發(fā)生大停電事故,其因是由于極寒氣候引起氣井冰凍和管道壓力下降,天然氣產(chǎn)量大幅下降導(dǎo)致燃?xì)鈾C(jī)組負(fù)荷供給不足,進(jìn)而導(dǎo)致超過(guò)450萬(wàn)用戶停電[1]。電-氣互聯(lián)系統(tǒng)(Electric-GasIntegratedEnergySystem,EGIES)可靠性評(píng)估的相關(guān)研究已有很多,目前多數(shù)文獻(xiàn)在評(píng)估聯(lián)合系統(tǒng)可靠性時(shí)采用的是元件長(zhǎng)期運(yùn)行的平均故障率,故而計(jì)算得到的是系統(tǒng)長(zhǎng)期運(yùn)行的可靠性。事實(shí)上,在臺(tái)風(fēng)、冰凍等極端天氣下,電氣設(shè)備的機(jī)械或電氣性能相比于正常工況下會(huì)下降,元件故障率會(huì)迅速增大,尤其是大量電力設(shè)備暴露在戶外運(yùn)行,若不考慮天氣條件評(píng)估EGIES的可靠性,所得的可靠性結(jié)果可能會(huì)過(guò)于樂(lè)觀。此外,電能與天然氣作為日常廣泛使用的高品質(zhì)能源,若供能可靠性較低,則會(huì)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)及國(guó)民生活產(chǎn)生重大影響。因此,考慮天氣影響的EGIES可靠性評(píng)估具有十分重要的意義。考慮天氣影響的設(shè)備可靠性建模方面,文獻(xiàn)[2]根據(jù)氣象學(xué)相關(guān)理論,建立了輸電線覆冰量與故障概率的數(shù)學(xué)模型,用來(lái)評(píng)估冰凍對(duì)線路的影響。文獻(xiàn)[3]首次在可靠性評(píng)估中計(jì)及天氣對(duì)元件的影響,并根據(jù)電力設(shè)備歷史故障數(shù)據(jù),提出了基于天氣兩狀態(tài)的元件故障率模型。文獻(xiàn)[4]在文獻(xiàn)[5]的基礎(chǔ)上,提出了天氣三狀態(tài)及多狀態(tài)分級(jí)的元件故障率模型。文獻(xiàn)[6]根據(jù)支持向量機(jī)算法結(jié)合歷史數(shù)據(jù)對(duì)未來(lái)天氣情況進(jìn)行預(yù)測(cè),并考慮到設(shè)備老化等因素的作用,用來(lái)評(píng)估電力系統(tǒng)的可靠性。一般來(lái)說(shuō),更精細(xì)地分類天氣狀態(tài),可靠性評(píng)估的結(jié)果就越準(zhǔn)確[7]。文獻(xiàn)[8-10]針對(duì)冰凍、大風(fēng)天氣利用力學(xué)、熱學(xué)理論分析出覆冰厚度、風(fēng)力大小,繼而計(jì)算出輸電線的故障概率。文獻(xiàn)[11]根據(jù)IEEE準(zhǔn)則建立了變壓器、輸電線老化失效模型。文獻(xiàn)[12]采用Weibull分布刻畫(huà)風(fēng)速的隨機(jī)性,對(duì)發(fā)電系統(tǒng)進(jìn)行可靠性評(píng)估。文獻(xiàn)[13]基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)并考慮天氣、運(yùn)行情況評(píng)估變壓器的可靠性,但神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對(duì)于數(shù)據(jù)要求高且缺乏穩(wěn)定性。文獻(xiàn)[14]分析了在單個(gè)氣象條件下元件故障率的變化曲線,未能考慮到多個(gè)氣象共同作用時(shí)元件的故障情況。文獻(xiàn)[15]根據(jù)模糊理論分析了天氣對(duì)輸電線的影響,可在天氣數(shù)據(jù)不足時(shí)進(jìn)行考慮天氣影響的電力系統(tǒng)可靠性評(píng)估。以上文獻(xiàn)采用基于氣象狀態(tài)的元件故障率模型,無(wú)法反映元件在某一具體天氣條件下的故障率。而不同天氣下元件故障率的機(jī)理分析涉及大量力學(xué)模型,參數(shù)較多且難以獲取,實(shí)際應(yīng)用難度較高。針對(duì)上述問(wèn)題,本文首先通過(guò)模糊聚類將系統(tǒng)中待求元件所處的天氣條件與已有記錄中類似的天氣進(jìn)行聚類,求解待求元件所處天氣與同一類中其余天氣樣本之間的關(guān)聯(lián)度;然后,根據(jù)關(guān)聯(lián)度及元件歷史故障率求出待求天氣狀況下元件的故障率;最后,建立EGIES的最優(yōu)負(fù)荷削減模型,基于蒙特卡羅模擬法對(duì)EGIES進(jìn)行可靠性評(píng)估。

1與天氣有關(guān)的元件失效模型

由于天然氣管道大多埋在地下,且管道的材料以不銹鋼復(fù)合鋼管為主,密封性及耐候性好,受光照、外界環(huán)境溫度及風(fēng)雨等天氣因素的影響較小。輸電線路、變壓器等元件常年在戶外運(yùn)行,環(huán)境的累積作用使得其性能極易受到影響,因此本文不考慮天氣對(duì)輸氣管道故障率的影響,而主要建立電力系統(tǒng)元件受天氣影響的可靠性模型?;谔鞖鈨蔂顟B(tài)的元件故障率模型可表示為[3]λw(s)=λ(1-R)/pn,s=0λR/pn,s=1,(1)式中:λw(s)為天氣情況s下的元件故障率;λ為元件平均故障率;pn為正常天氣的發(fā)生概率;R為惡劣天氣下元件故障次數(shù)占故障總數(shù)的比例;s=0為正常天氣,s=1為惡劣天氣?;谔鞖鈨蔂顟B(tài)的元件故障率模型對(duì)于天氣的分類較為模糊,簡(jiǎn)單地將各種天氣情況分為正常和惡劣2種情況,根據(jù)這種方法評(píng)估可靠性得到的結(jié)果將不夠準(zhǔn)確。天氣種類繁多,在不同的天氣條件下,元件的故障率與檢修時(shí)間不盡相同。尤其是在極端天氣下,元件故障的概率遠(yuǎn)高于正常天氣下運(yùn)行的故障概率。為了充分評(píng)估天氣對(duì)元件可靠性的影響,本文考慮利用歷史元件故障數(shù)據(jù)及對(duì)應(yīng)天氣情況,分析待求天氣下的元件故障率。

1.1天氣模糊聚類

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電氣工程中電氣火災(zāi)的預(yù)防研究

摘要:本文首先介紹了電氣火災(zāi)的含義及特點(diǎn),之后闡述了電氣工程中發(fā)生電氣火災(zāi)的原因,最后提出了電氣工程中電氣火災(zāi)預(yù)防應(yīng)采取的措施。

關(guān)鍵詞:電氣工程;電氣火災(zāi);原因;措施

0引言

隨著社會(huì)的進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人們對(duì)電能源的需要越來(lái)越多,對(duì)于電氣設(shè)備的需求更是成了社會(huì)發(fā)展中必不可少的組成部分,這就使得電氣工程安裝越來(lái)越常見(jiàn)。然而,在實(shí)際的電氣工程安裝和使用過(guò)程中,常常由于各種因素的存在導(dǎo)致各種安全和隱患問(wèn)題的出現(xiàn),進(jìn)而給整個(gè)工程的質(zhì)量安全都帶來(lái)了隱患。電氣火災(zāi)隨著電氣設(shè)備的使用成了安全隱患中的重要部分,不僅給電氣設(shè)備帶來(lái)了較大的損壞,同時(shí)由于其具有破壞的范圍較大、具有較強(qiáng)的隱蔽性等特征,還給人員以及電能的輸送與生產(chǎn)都造成了巨大的損害,甚至導(dǎo)致停電的時(shí)間較長(zhǎng),規(guī)模較大,造成直接和間接損失的發(fā)生。因此,對(duì)電氣工程中出現(xiàn)的電氣火災(zāi)加以重視,對(duì)其產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析,相應(yīng)的采取積極的對(duì)策,確保企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)行的安全、穩(wěn)定,人們的生命財(cái)產(chǎn)、國(guó)家和社會(huì)秩序的穩(wěn)定、安全等都具有非常重要的意義。

1電氣火災(zāi)的含義及特點(diǎn)

1.1電氣火災(zāi)及特點(diǎn)

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